|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:03:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:03:42 |
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-10-10 16:00
В раздумьях, чем лучше отделывать кокпит - борта, переднюю панель и полы зашить, пришла мысль, что можно отказаться от фанеры в пользу пластиковых листов полистирольных или АБС.
Пробовал кто-нибудь? Прочность обещают высокую, стойкость к атмосферным воздействиям отличная. Думаю, должен быть легче фанеры, особенно бакелитовой, намного. С феном наверное и согнуть можно как понадобится.
Осталось найти в продаже и узнать цену. Пока встречаются предложения от рекламных контор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.ru)
Дата: 11-10-10 16:27
если делать намного тоньше фанеры - треснут при хорошем точечном ударе
если потолще - то нормально получится, но существенно дороже
имхо, имеет смысл , чтобы избежать этап пропитки и покраски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-10-10 16:29
Ага, значит смысл все же есть ))
На какую толщину ПС и АБС имеет смотреть для бортов и для пола?
АБС судя во всему гораздо дешевле получается, правда цветов выбор скудный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-10-10 16:48
Я тоже думаю в этом направлении, но к полистиролу отношусь с недоверием - хрупкий и довольно тяжелый.
Смотрю в сторону листового ПВХ - так называемого Foamix'а, вот он прочный и легкий, на первый взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-10-10 16:58
Иван, Foamix - это не вспененный ПВХ? Можно ли его класть на пол?
На вспененный ПВХ цена у нас 300 руб/м2 при толщине 4мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-10-10 17:03
Вспененный, потому и легкий. На пол - не знаю.
Сейчас я его применяю в электронике, подумываю зашить борта изнутри в строящейся лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-10-10 17:19
Позвонил поставщику, меньше 8 мм на пол класть не рекомендуют. Хотя, если между стрингерами пенопластом плотно забить - нагрузка будет распределенная...
Доеду до них, попробую образцы "на зуб".
Материал по описаниям понравился - влагостойкий, легкий, трудногорючий. Когда брал в руки - на ощупь приятный - босиком ходить нормально будет.
Кстати, посмотрел по плотности - практически одинаково с ФСФ - 0.7 г/см3. Но есть надежда, что толщину можно брать меньшую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.0.46-142.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 11-10-10 22:44
1.большиинство полистиролов у нас продающихся не имееют стойкости к УФ. после первого сезона выгорит.
2. абс из всех пластиков наиболее пригоден. только узнать про УФ-защиту.
3. пвх вспененный годится уловно. только толтый - 8-10мм.
у ВСЕХ обсуждаемых материалов ОГРОМНЫЙ (4-5мм на метр) коэффициент линейного расширения. то есть жестко закрепленные будут сильно выгибаться. а тонкие (3-4мм) к тому же запомнят форму в жаркий день и смотреться все это будет х.....
если кто-то решит использовать пвх, имейте ввиду, что он прекрасно красится тикуриловской уникой без всяких подготовок типа грунта или шпаклевки.
самый удобный материал для обшивки бортов лодки - алюминиевые композитные панели. заводское пвдф-покрытие, несущественные линейные расширение, долгий срок службы. цена от 800 р за мкв, формат листа 1500х4000мм, иногда бывают меньше.
ПС это мнение профессионального производителя наружной рекламы, то есть мое)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Тох40 (62.117.67.---)
Дата: 12-10-10 00:14
Жек опередил!
Кстати ПВХ даже 10 мм не годится для сланей, прогибается. Фанера жестче. Я хотел у себя фанеру заменить, но на куске потоптался и понял что не пойдет. Поставил только в моторный отсек, там ходить не надо.
А композиты хороши, дибонд или алюкобонд и им подобные. Выпускаются в любой цвет, хоть под нержу, хоть под алюминий шлифованный. И обрабатываются очень легко, прерасно гнутся и красивы. Есть только один минус - нестойкость к механическим повреждениям, корка из фольги а внутри вспененный ПВХ.
Я тоже рекламным оборудованием занимаюсь:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.coltel.ru)
Дата: 12-10-10 03:59
Вот так особенности реализации разрушили "детскую мечту" о легком, прочном и красивом пластике. Брать целый лист только на борта - слишком разорительно, а на пол похоже не пойдет. Ну что же, буду думать. И работать с фанерой.
Спасибо всем за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.60.---)
Дата: 12-10-10 16:34
опередил, тоже хотел предложить, дибонд хороший материал, но сцуко дорогой, лет 5 назад, я много с ним поработал, изготовляли всякую хрень. в том числе и для норникеля, даже думал из него картоп сваять, но не срослось... если брать нормальной толщины, то нечего и желать, но в любом случае, нужно создать упор, либо заполнением свободных полостей, пенопластом, либо ставить дополнительные упоры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|