Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 11:18:43 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 18:18:43 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   08-10-10 02:48


Мужики, читал, читал форум. Вычитал, что цепляюк к Калужскому ДУ троса С2 и потом к Вихрю. Пишут, что без проблем, напрямую и т.д. Но как работает потом машинка - ведь у Вихря передни ход от себя (противоположно нептуновскому), а задний-на себя. Получается, если подключить напрямую, и дать ручкой вперед-то включится задняя скорость. А если ручку дать "к корме", то будет передний ход.
С тросовым ДУ все ясно-стоит качалка-коромысло,с одной стороны качалки трос тянет вперед-другой конец качалки двигается назад, и тем самым двигает шток опять же назад-вот включается передний ход.
На фото как раз тросовая система с качалкой.
Как же все-таки работает одноручковая ДУ на Вихре? Ни одного слова об этом не нашел, именно о работе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: ПУХ (---.20.111.136.permonline.ru)
Дата:   08-10-10 03:53

На калужском можно попробовать перевернуть флажок скорости наоборот-если он смотрит от оси вращения вверх и двигается вперед ( при включении пер.хода) то перевернуть вниз (зеркально) чтобы двигался назад---Ну как мог обьяснил....

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата:   08-10-10 04:02


А я как мог - показал :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: emcik (---.54.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата:   08-10-10 04:09

Да не нужно ничего переделывать, там принцип ручка вперед трос назад, как раз то что нужно для Вихря. Троса которые идут в комплекте говняные, нужно менять на С-2, и естественно разобрать и смазать саму машинку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-10-10 04:18

поиск рулит...
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=674226&t=670900
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=96009&t=96009

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата:   08-10-10 04:31


извините за ОФФ

мое ДУ... интересно, что с чего скопировано :)

в комплекте есть еще одна ручка, короче и с шариком, как на Калужском, только в хроме

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата:   08-10-10 04:31


хочу установить на Нептун с тросами С2

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   08-10-10 14:32

Всем спасибо за пояснения. Понял теперь, что нужно перевернуть кронштейн. А родной трос у меня и так один, поэтому всяко менять буду на С2, тем более я посмотрел его - он говянно сделан, там в боудене уже трос с заеданием ходит. Благо есть немного пластинок из магазинного комплекта этого ДУ, по ним можно будет доделать все остальное.
А еще вопросик: есть разница в качестве зарядки аккумулятора между Нептуном и Вихрем? Просто из поиска на форуме по Нептуну сделал вывод, что он с трудом заряжает аккумулятор, и то только на оборотах выше среднего при определенной продолжительности хода.
Кто сделал зарядку, как на самом деле? А то у меня еще эхолот есть, тоже сколько-то потребляет (ну стартер то понятно больше всех "жрет").

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   08-10-10 15:10

Еще хотел узнать, вместе с тросами С2 что нужно еще докупить? Или там на тросу уже есть все, чтобы закрепить к машинке ДУ его, и потом через плостинки к мотору?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Ark72 (---.spb.ru)
Дата:   08-10-10 16:54


Я к тросам С-2 брал использовал вот такие наконечники при установке такого же ДУ на Нептун.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   08-10-10 19:41

Калужская коробка - перевертыш. Все рычаги на ней можно переворачивать как угодно. И ставить на любой борт. Длина хода тросов регулируется перемещением наконечников в отверстиях рычагов. И в принципе весьма несложно делать и свои рычаги.
Наконечники со стороны коробки лучше пальцевые. Меньше люфтов.
Родные троса редкостное кю. За что эту коробку сильно не любили и норовили отуродовать под обычную схему с возвратной пружиной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.196.---)
Дата:   08-10-10 20:27

FresH писал:

> А еще вопросик: есть разница в качестве зарядки аккумулятора
> между Нептуном и Вихрем? Просто из поиска на форуме по Нептуну
> сделал вывод, что он с трудом заряжает аккумулятор, и то только
> на оборотах выше среднего при определенной продолжительности
> хода.
> Кто сделал зарядку, как на самом деле? А то у меня еще эхолот
> есть, тоже сколько-то потребляет (ну стартер то понятно больше
> всех "жрет").
Стальной венец на маховике Нептуна "шунтирует" магниты маховика и из-за этого напряжение на генераторных катушках освещения падает примерно на 30%. Для востановления напряжения рекомендуется домотка каждой катушки на 30 витков и сделать вертикальные пропилы шириной 1.5 мм в торцах магнитопровода катушек освещения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   09-10-10 01:37

Понял, значит буду брать с наконечниками.
А что за "пальцевые наконечники"? Без плоского уха на конце?
Сергей (Сыктывкар),
из поведения нептуна делаю вывод, что Вихрь ведет себя также. А можно как-нибудь катушки освещения перенацелить на доп зарядку аккумулятора? А свет брать, если вообще потребуется, с аккумулятора сразу. Топовый огонь на светодиоде мало потреблять должен. Да и ходовые тоже не много, так что должно быть нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата:   09-10-10 02:38

Вот буквально вчера состоялся на лодочной разговор с владельцем Нептуна. Пришел он и говорит, так мол и так ... напругу в борт. сети кажет 15 В, бздю за эхолот, еду и прикуриватель включаю раз в 15 минут, чтоб акк подсадить... Положил электромагнетизм в его Нептуне йух на шунтирующие свойства венца, причем надежно так положил, чтоб не соскользнул невзначай и фигачит в борт. сеть повышенное напряжение. Акклиматор 45Ач. Да и на моем Вихрюнделе 17 В с аклимтором 55Ач появлялось после 30-ти минут на полняке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   09-10-10 02:49

Понятно :) Значит нечего переживать! А у вы вихрь сразу с венцом купили, или искали пути напрессовки сами? Балансировать нужно его после этогй процедуры?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-10-10 04:04

Оф топ, извините....
А что очень часто ходите ночью, что в каждой теме проскакивает проблема типа "хватит ли энергии на ходовые (стояночные) огни?"
Перевозка что ли, что хочешь -не хочешь, а ехать надо? Ну сел аккумулятор езжай днём.
На обычные старинные лампочки от ёлочной гирлянды хватало двух квадратных батареек на весь сезон...
Сейчас и светодиоды, и аккумы на каждой лодке, да одного аккума без вообще зарядки хватит надолго, на сезон точно, саморазряд его больше чем лампочки возьмут на себя.
Едешь час к примеру, старые аккумуляторы так заряжаются, что кипеть начинают, если реле регулятора нет.
Ну что за проблемы....
Ещё раз извините.
С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   09-10-10 04:21


Я ставил троса С-2 на Московскую машинку, и сугубо моё ИМХО лучше и проще. Так как Московскую можна перенести на любой борт, и она наборная . Тема по моим тросам есть но для интереса пару фоток. Мож пригодиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   09-10-10 04:28


На моторе

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   09-10-10 04:39


Ещё

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   09-10-10 04:42

Общий вид

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   09-10-10 04:50


Кулиса

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   12-10-10 01:24

Дак у Вас получается при толкании ручки вперед трос толкает назад? Или как? Скорость на вихре то включается против движения...

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   12-10-10 04:26


FresH писал:

> Дак у Вас получается при толкании ручки вперед трос толкает
> назад? Или как? Скорость на вихре то включается против
> движения...

Нет. Если я толкаю вперёд рычаг, то трос тоже вперёд толкает.Вот машинка Московская разобранная. трос вкручиваеться в верхнюю латунную подвижную пластину. Ну и соответственно боуден в сделанные на заказ замок, с скобой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-10-10 04:33

FresH, машинки можно переделать так что при движении рычага вперёд трос будет или выталкивать или тянуть.
Вот на фото Карпухи можно поменять местами сектор и шестерню и трос в нижнее отверстие пустить. Понял?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   12-10-10 04:37

Добавлю что передача ,,вперёд,, е меня включаеться движением рычага назад. Так сделал потому что, рычаг газа. стоит в крайнем положении ,,назад,, и очень удобно включая передачу , сразу давать газ. Но это кому как нравиться, поросто немного прывыкнуть нуна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: Владимир_А (---.kbrnet.ru)
Дата:   12-10-10 07:09

А можно где нибудь такую машинку приобрести(Москва)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ДУ реверса на Вихре
Автор: FresH (---.211.ru)
Дата:   12-10-10 14:55

s494, понял, спасибо! У меня правда не Московская, а Калужская. Говорят, хорошая и на любой борт встает. Единственное, наверное не буду делать на заказ замки, видел подобные в продаже.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru