Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:00:18 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:00:18 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ПРОГРЕСС-4 с Mercury 60
Автор: Петр (---.interstrada.net)
Дата:   06-06-01 18:27

!!! Простите в предыдущем сообщении неверный емейл, теперь првильно -
nechipor@e-mail.irpin.net

Уважаемые владельци Прогресса 4 имеющие опыт эксплуатации с тяжолыми или превышающими мощностью ПМ, поделитесь Вашим опытом.
У меня Проргресс-4 с Mercury 60 (вес 100кг), раньше лодка после выхода на глиссер начинала дельфинировать, теперь этот недостаток устранен с помощью транцевых пластин 240х400. Но есть еще два дефекта:
1.- на полном ходу появляются по обе стороны мотора водяные струи (петухи).
2.- от мотра через транец тоже струит вода, хотя угол наклона транца увеличил, дополнительно установивши клин.

С уважением Петр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ПРОГРЕСС-4 с Mercury 60
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   07-06-01 00:35

У тебя неверно выставлено заглубление и угол наклона. Все, что можно сказать. Как выставить верно - это только в инструкции по твоему мотору написано. Если у тебя мотор с длинной ногой, то надо ставить наделку на транец. И всяко глумиться с анкерами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ПРОГРЕСС-4 с Mercury 60
Автор: Roman (---.primorye.ru)
Дата:   07-06-01 22:11

Вся проблема в расположении мотора по высоте. Я такое много раз наблюдал на разных лодках. Во-первых надо антикавитационную плиту (это которая прямо над винтом) выставить вровень с днищем как по высоте так и по углу. Это, так сказать, точка отсчета. Если после этого брызги все равно летят, поднять на 10 мм. Поскольку мотор наверняка крепится болтами - переставить на одну дырку вверх (ну и что, что он повиснет над транцем). Угол можно изменять на ходу гидроподъемником (если есть). На моей лодке (пластик, 4.6 м, 90 л.с. Джонсон), при длине ноги мотора 508 мм, пришлось поднять до 530. Правда этот плоскодонный Прогресс может начать на поворотах хватать воздух, так что ищите компромис.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru