|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:30:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:30:09 |
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-09-10 23:53
вот нашел фотку.
заинтересовало...
это че типо-Старо-Мко недогибрид?
я канечно слышал что были Мки с круглыми калпаки но на квадратной ноге-типо для армии...
но вот о так не разу не слышал...
уж очень интересно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-10 02:51
Поскольку ВСЕ Москвы - есть клоны Скотт-Аттватера ( ну про 25-30 вроде как "джонсон" в корнях, хотя видел в Кирином архиве и Скоттовскую фоту - 100% Москва-25)
Смею предположить - на представленной фотографии видим один из опытных вариантов "Москвы" ( ессно - клон какого-то Скотта)
З.Ы. опытных вариантов Ветерков всяких ( вплоть вроде как до 20 лыс) - тоже немало было....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 26-09-10 04:58
федот68( Калуга) писал:
> Поскольку ВСЕ Москвы - есть клоны Скотт-Аттватера ( ну про
> 25-30 вроде как "джонсон" в корнях, хотя видел в Кирином
> архиве и Скоттовскую фоту - 100% Москва-25)
> Смею предположить - на представленной фотографии видим один из
> опытных вариантов "Москвы" ( ессно - клон какого-то Скотта)
> З.Ы. опытных вариантов Ветерков всяких ( вплоть вроде как до 20
> лыс) - тоже немало было....
ну как вариант-конечно не исключая...
просто может кто то поподробнее знает?
Серийно выпускались три модели лодочных моторов «Ветерок» мощностью 8, 9,9 и 12 лошадиных сил, которые получили соответствующие торговые названия «Ветерок-8», «Ветерок-9,9» и «Ветерок-12». Модель «Ветерок-9,9», представляющая собой дефорсированный до 9,9 л.с. вариант модели «Ветерок-12», серийно выпускалась с 2006 года.
Мелкой серией была выпущена 15-сильная модель «Ветерок-15», а также 8- и 12-сильные модели с удлинённым дейдвудом и усиленным редуктором для тяжёлых лодок и яхт.
Штучно выпускались гоночные моторы «Ветерок-34», «Ветерок-42», «Ветерок-75», «Ветерок-100» для спортивных лодок и скутеров. Был создан также опытный образец мотора «Ветерок-18» с четырёхтактным двигателем-прошу подчеркнуть-что именно 4Х ТАКТНЫЙ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 26-09-10 05:15
Все базовые москвы 100% клоны Скоттов. Руки были приложены только к М и 12.5.
Ранние 25-ки - тоже клоны.
25А и 30А были обезображены карбюратором К36. И за основу был взят не 25-ый Скотт, а 28-ой. Ну и зажигание было унифицировано по кулачкам с МГ-101
Что интересно - к скоттам в конце 60-х выпускалось как апгрейд "лишенное недостатков" электронное зажигание. И к маленьким и к большим.
Интересно было-бы покрутить в руках скотт-40. У кого-то из питерских был кстати.
А эта фотка из старых КиЯ. Так изначально должна была выглядеть эмка.
Круглая на квадратной ноге была у меня. Продал. Насколько она была для армии не скажу. Но все узлы были проклеймёны военприемочными "звездами".
На военные нужды или на ДХ у нас были Москвы, в том числе и ранние 25-е, Вихри-20 и 25. Больше моторов с военприемкой не попадалось. Кстати окраска всех этих моторов была обычная "гражданская"
Видел фотку и подтверждалось рассказами разных людей. На какие-то флотские разъездные катера ставилась спарка длинноногих Н23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 26-09-10 05:47
Руслан555 писал:
>
> Мелкой серией была выпущена 15-сильная модель «Ветерок-15», а
> также 8- и 12-сильные модели с удлинённым дейдвудом и усиленным
> редуктором для тяжёлых лодок и яхт.
>
Источник можешь указать? Или это вольный пересказ "по мотивам"? Ветерок -14 был выпущен опытной пратией, точно. Говорят, до сих пор ульяновские спортсмены на нём гоняются.
Редуктор на В-8У был не "усиленный", а просто с передаточным отношением 0,44 и под винт большего диаметра.
> Был создан также опытный образец мотора «Ветерок-18» с
> четырёхтактным двигателем-прошу подчеркнуть-что именно 4Х
> ТАКТНЫЙ!
Забыл добавить, что он ещё и оппозитный был. И фотку из КиЯ за 1986 год не вставил.
А если уж про Москвы решил лекцию нам прочесть, то забыл упомянуть водомётную "Москву" - "Комету"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-10 05:58
Kira писал:
> Интересно было-бы покрутить в руках скотт-40. У кого-то из
> питерских был кстати.
У меня был :-))).Длинноногий, с надписями на капоте "газолин" и "Британский королевский военно-морской флот".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-167-54.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-09-10 06:03
Rex писал:
> Редуктор на В-8У был не "усиленный", а просто с передаточным
> отношением 0,44 и под винт большего диаметра.
+++ У меня инструкция на мой В8 от 1971-го года. Дык там ветерок с редуктором 0,44 (12:27) обзывается "Ветерок 8(12) М". Знаю, что вдальнейшем такое обозначение имел совершенно другой мотор. Но на момент выпуска он (0,44) "обзывался" именно "М".
"У" имел просто проставку в дейдвуде для удлиннения. Такой мотор был в начале 70-х у знакомого.
З.Ы. За ссылку на "моторку" кто то огребет от Ивана ;-)). И поделом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 26-09-10 06:14
а почему это вдруг я отгребу то?
я чет не понял=-меня анти спам долго не пропускал...
а что за врожда то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-10 06:21
Ну не любит Иван плагиатирующих компиляторов ( во как загнул - а?) И всё тут.
Впрочем - как и большинство нормальных людей.
Хотя некоторые - по книжкам " от хорхордина" вообще впервые узнавали, что есть лодочные моторы.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-167-54.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-09-10 06:44
Иногда, действительно с массой "пардонов" (ну не любит Иван этот ресурс, называет "ворами") приходимся ссылаться на моторку, когда действительно там есть то, чего нет нигде больше близко под рукой.
Но какая "эксклюзивная информация" в приведенном выше?
З.Ы. Потом опять обиды и истерики будут?
Спокойнее можно? Без крайностей в эмоциях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 26-09-10 06:52
да все нормально-я просто где нашел на то и сослался...
прошу прощения.больше не повторится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-10 20:21
Валяется у приятеля на даче.Мы его повесили на UMS-450, он немного поработал, и стал нижнюю свечу водой закидывать.Я снял голову с ноги (заломав половину болтов), а там перегородки в выхлопной крышке прогнили - видимо, мотор морской был.Так с тех пор и валяется.Стартёр с него идентичен Москве-30 и какой-то старой Сельве, поршневая дюймовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|