|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:40:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:40:06 |
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-09-10 21:04
Вот такой аппарат. В транспортный габарит влазит только со сдутым баллоном. Длина 8.6 м Двигатель - 320 Меркруизер, дизель, колонка Браво-3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-09-10 21:06
Фото у меня немного подзалежались, ну да ладно...
Надуваем баллон. В кокпите вдоль борта откидные лавки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-09-10 21:11
Обкатываем потихоньку.
В последствии будет служить на одном из кораблей ВМФ в качестве рабочего катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-09-10 21:13
Внутри рубки. Радар, картплоттер, "вебасто" и т.п. для скрашивания серых флотских будней :-)))
Хотели музыку поставить, да запретили... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 21-09-10 21:38
вставлю свои пять копеек :))
устройство впереди и сзади такое же, для подъема с воды на большой корабль. У меня друг служит во флоте, на подобных гоняют, и потом поднимают лебедками вот за эти самые штуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-09-10 21:44
Впереди - устройство для зацепления с талями шлюп-балки. В корме - такое же. При наличии переходника носовую можно использовать как турель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-09-10 02:05
А сколько у него водоизмещение (максимальное) и нагрузка полезная?
P.S. Двигатель же -- QSD4.2? И как "каммингсы" себя показывают? Как в России с обслуживанием?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 22-09-10 03:07
Водоизмещение 4600 кг, нагрузка полезная 2 тонны
По движку - да, QSD4.2, пока нормально. Время покажет. Аналогичные катера от "Курса" с таким же мотором уже несколько лет у МЧСников бегают, вроде не ломаются.
А с обслуживанием - как всегда в России :-))) Поэтому даем в ЗИП расходник на несколько лет.
Недавно подобный катер с 315 Янмаром сдали, фоты позже вывешу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-10 03:15
на лодках такого размера от надувных баллонов уже все спец лодочники в основном отказались (если конечно нет зачачи -"освоения бюджетных денех").
PS/.
Ехал тут давеча на паравозе из Москвы в Питер.
Вдоль всей дороги забор железный, крашеный, а не оцинкованный (как в европе).
несколько раз , пытался подсчитать - сколько же краски нужно чтобы его покрасить раз в три-4 года.
В подсчётах .. сбился... молча выпил водки .... и лёг спать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 22-09-10 03:38
А это уже "та самая" проверка стоимости баллона на себе (своем кармане). Разницу озвучивать не буду :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-10 04:00
Сергей,
а тыс ам то когда последний раз был в Англии?
(я давно, две недели назад - помогал чинить лодку, и неожиданно - удалось поснимать на видео гонки морских катером Каус-Торки Каус, видео ролики смонтируются зимой, фоток нет, фотик здох, а покупать кетайский за фунты - унизительно, да и бюджет был сильно кризисный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-10 05:37
С Англией у меня пока не заладилось...
Но регулярные "атчеты" с ихнего "воркбота" получаю регулярно. Так же, как и с "рибекса" :-)))
А вот про Каус-Торки-Каус - весьма интересно, что то наши гонки нашей компании уже наскучили... Подумываю о "оффшорном" гоночном РИБчике, покататься в Англии хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-10 14:02
"атчёты" - пишут люди....
а люди - они....разные.
первые разы - удивлялся как отличаются статьи в журналах (был доступен до 90 г только в основном КиЯ, от реальности.
Твои корабли - выглядят очень достойно, по ящику случайно видел фильм про сомалийских мотолодочников - там твой "параход был в группе захвата.(или досмотра , не знаю как правильно)
Но поскольку мне РИБы регулярно таскают в ремонт.. последние 20 лет......- "имею собственное мнение - так как Пастернака читал"
.
Даже твои Авторизованные дилеры - НЕ берутся чинить.
получается шиномонтажка....для автомобилей у которых диски приварены к мостам.
У "Стрингера" например - трань перед задним конусом перетирается от вибрации от мелкой ряби на воде.
(очередной привезли месяц назад -ГИМС Истринского моря.
Заплатили....как за "срочный ремонт ментовского радара и алкотестера в полосатой палочке."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-10 14:05
разница между "антисептической жидкостью" и "джони уокером" - несоизмеримо больше....
Это не аргумент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-09-10 14:08
дядя Вася писал:
> У "Стрингера" например - трань перед задним конусом
> перетирается от вибрации от мелкой ряби на воде.
Знакомо.
Баллоны китайского РИБа "Даффман" одного нашего земляка тоже протираются об воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-10 14:14
а теперь вопрос Знатокам -
а КТО во Владе сможет это залечить?
(или заменить конус, ибо расслоенная ткан ремонту не подлежит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-09-10 14:18
дядя Вася писал:
> а теперь вопрос Знатокам -
> а КТО во Владе сможет это залечить?
> (или заменить конус, ибо расслоенная ткан ремонту не подлежит)
Пытался лечить местный дилер "Мнева", естественно, не бесплатно.
Хватило на месяц покатушек (плюс-минус, точно не знаю), короче, сезон еще не кончился,
а кормовые часть баллонов этой лодки уже спущеные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 22-09-10 17:36
Этот не наш. Этот фирмы "Курс", такая модификация уже не выпускается.
А вопрос про баллоны, которые протираются, дядя Вася задал совершенно правильно. Поэтому все наши новые большие параходы имеют крепление баллона через алюм. полосу на заклепки. Замена баллона старого на новый занимает примерно 3 - 4 часа при наличии пневмозаклепочника. Бригадой из трех человек "средней" квалификации. А количество баллонов в ЗИП - вопрос соглашения сторон :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 22-09-10 20:19
Серёг,думаю ты не против,если я сюда выложу ЭТИ фотки.
Для любителей Рибов,маленький но тоже не антикризисный,тюнинг (назовём так) от Мобиле Групп...
Сезон практически закончен,поэтому можно и выложить.
Да,ещё раз ОГРОМНОЕ спасибо за Рибчик...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 22-09-10 20:25
Кокпит отформован почти как на 860,балон с внутренней стороны закрыт пластиком.Тяжеловат маленько получился,зато по волне супер идёт,для этого размера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-09-10 14:22
РЕчь то в общем,не совсем о протирании (это косяк "стрингера").
Речь о замене баллона - так как сам корпус живёт в разы дольше.
На гоночных - левый баллон быстрее умирает в разы (24 часа)
На импортных "рабочих" - всё на болтах в основном.
На тяжелых - баллон вообще до воды не достаёт, он там скорее как фальшборт.Кроме того - всё из хайпалона толстого, и все стрёмные места проклеены усилениями....толщиной с автопокрышку.
А вот пару лет назад - тащили РИБ из Питера в Астрахань....шаркнули по бензоколонке.... метр-полтора длина "прокола".... по телефону мне звонят - "Мы щас заедем, сделай, мы посидим , подождём часок".
Англия - она вся как ленинградская область... и дороги НЕгрунтовые.
Поэтому с ремонтом там всё в порядке (по деньгам не знаю, но фунт - монета крупная)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-09-10 18:32
Очередная "монстра" для Онеги. Проживает в Петрозаводске.
Тут как раз видна схема крепления баллона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-09-10 18:33
Торжественный "выкат" на улицу перед погрузкой.
Мотор вешали уже в Петрозаводске. "Сузуки-300".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-09-10 18:59
RIBмастер писал:
> Торжественный "выкат" на улицу перед погрузкой.
> Мотор вешали уже в Петрозаводске. "Сузуки-300".
Ему хватит 300 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-09-10 19:20
Вань, я дизелюху мелкую "540" в субботу в садике Дзержинского (Лопухинский) буду обкатывать. Если есть время и желание - приезжай.
Мероприятие типа гонка "Осенний кубок". Три заезда по 20 минут. Допускаются любые лодки. Техкомиссия и мандатка с 9-00. Старт в 11-00 или 12-00. Пока точно не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-09-10 21:15
RIBмастер писал:
Если есть время и желание -
> приезжай.
> Мероприятие типа гонка "Осенний кубок". Три заезда по 20 минут.
> Допускаются любые лодки. Техкомиссия и мандатка с 9-00. Старт в
> 11-00 или 12-00. Пока точно не знаю.
Я работаю к сожалению,меня даже в городе не будет,а жаль..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-10 01:34
ну это.......до первого ремонта редуктора.
неплохо бы уточнить его стоимость...
У меня основная масса сварки по редукторам и валам - это масквичи которые сьездили в отпуск в Карелию.
Сам был на Онеге на яхточке "микрик" - валуны торачащие из воды ... много километров от берега... туман в совершенно солнечный день - запомнил навсегда.
"Дизельный водомёт - и жизнь удалась"
(для заказчика)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-10 02:41
Сергей,
если конечно не" военная тайна" - какой Зип заказали вояки?.
Если их крейсер на борту несет твой РИБ для "мочилова " сомалийских водномоторников в Аденском проливе?
PS/
А интересно закончилась история с поимкой черно..опых лодочников, которые пытались взять танкер.... повязали...(в этом фильме какр раз и мелькали твои РИБы) покормили... потом отпустили на какой-то лодке .... но до берега не дошли..."проблемы с навигацией" ....как сказали по дебилоящику.
Редкий случай - когда не было стыдно за наших вояк - наврняка сРИБа удобно фигачить из гранотомёта, всё таки "келеватость по транцу" - большое дело..
Молодцы!.
Одновременно по "дискавери" про англичан... с аналогичной задачей,... пересказывать не буду... но усацца можно - сколько пафосу, спаленного керосина, высоких технологий итд...
но "обезьяны" взяли сухогруз и утащили - англичане не штурмуют корабли с заложниками, чтобы не подвергать жизнь заложников опастности.
бабла теперь дадут..... черно..опым.
Чтобы те еще накупили...всяких русских гранатомётов и автоматофф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-09-10 08:48
дядя Вася писал:
> А интересно закончилась история с поимкой черно..опых
> лодочников, которые пытались взять танкер.... повязали...(в
> этом фильме какр раз и мелькали твои РИБы) покормили... потом
> отпустили на какой-то лодке .... но до берега не
> дошли..."проблемы с навигацией" ....как сказали по дебилоящику.
> Редкий случай - когда не было стыдно за наших вояк
Насмотрелись фильмов со Шварценеггером...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-09-10 05:30
Ну, про редуктор для "трехсотки" - во первых, владелец лодки местный, поэтому мелей чуть больше приезжих знает, а во вторых - как человек опытный, имеет второй редуктор в ЗИПе :-)))
А по ЗИПу для вояк - весь расходник для мотора на 5 лет вперед (по расчетному количеству часов эксплуатации) то есть все масла, ремни, крыльчатки, сменные элементы топливных фильтров, масляные фильтры. Запасные винты, лампочки, предохранители... Ключи, отвертки, якоря, непромоканцы, концы, ремнаборы для баллона, для стеклопластика...
На самом деле у нас на складе лежат практически все элементы катера, которые можно сломать. А службы доставки нынче работают достаточно быстро...
А вот про Каус - Торки - Каус видео было бы интересно поглядеть... У нас тут опять вроде интерес к спорт - РИБам у народа стал возникать, а лодки для 3-х литрового класса я пока не делал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
