|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:29:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:29:36 |
|
Автор: iru6 (---.opera-mini.net)
Дата: 17-09-10 16:51
кто знает, между картером и блоком прокладка металлическая или паранитовая должна стоять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: странник 225 (217.118.79.---)
Дата: 18-09-10 01:37
если это старый мотор волги то паранит-метал-паранит = под 72-80 бензин.
одна пранитавая с метал кольцами под гильзу то 92 бенз иль газ
смотря какой мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-10 04:16
странник 225 писал:
> если это старый мотор волги то паранит-метал-паранит = под
> 72-80 бензин.
> одна пранитавая с метал кольцами под гильзу то 92 бенз иль газ
> смотря какой мотор
Ой, не смеши народ, ГРАМАТЕЙ, Из-под стула вылезти не могу....
:ооо))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-10 05:40
странник 225 , между блоком и картером, а не между головкой цилиндров и блоком цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-09-10 17:19
мотор mariner F30, начало просачиваться масло, разобрал, там металлическая прокладка, посадил на герметик, вроде прошло, но ещё не уверен на 100%, подскажите, паранит лучше будет?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|