|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:51:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:00 |
|
Автор: Zolotko (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-09-10 00:12
Испытания прицепа провел считаю успешно. Прицеп обычный длиной 2,5м (производство Росвертол г.Ростов/Дону). На него под размер лодки сварен подиум, который просто ставиться в кузов прицепа.
Перекладины подиума выступает за борта прицепа и обшиты ковролином. В прицепе мотор, и все такое для лагеря...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-09-10 00:13
Еще фото
Скорость на трассе 120 (конечно езжу только 80 8-) ) легко даже при сильном ветре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.199.199.ranetka.ru)
Дата: 16-09-10 00:44
Нет ничего нового в этом мире. Сперва перевозил таким же способом. Только были установлены стойки как на лесовозе. Откидывались в бок. Лодку стаскивал в одного без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ametyst06 (---.78.95-108.chel.ertelecom.ru)
Дата: 16-09-10 01:09
Ничего нового! Эффективно. Доволен. (лодка пока недокачена, примеряется :-)) ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 16-09-10 02:00
Сергей24 писал:
> plis, Тоже не ново.
Ладно.
Я вследующий раз поперёк привяжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.199.199.ranetka.ru)
Дата: 16-09-10 02:03
plis -Ладно.
Я вследующий раз поперёк привяжу.)))
Надо фотку пошукать-где то была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 16-09-10 02:14
Сергей24 писал:
> plis -Ладно.
> Я вследующий раз поперёк привяжу.)))
> Надо фотку пошукать-где то была.
А я, в крайний раз, на транцевых колёсах, в полной выкладке, по пересечённой местности.
За средний ремень безопасности привязывал.
Фотки нет. Вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 16-09-10 02:16
Сергей24, а можно вас попросить сделать фотки вставки в прицеп (она вроде у вас фирменная ),у нас в городе только под заказ могут привезти и стоимость с пл прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.199.199.ranetka.ru)
Дата: 16-09-10 02:20
: plis-А я, в крайний раз, на транцевых колёсах, в полной выкладке, по пересечённой местности.
За средний ремень безопасности привязывал.
Фотки нет. Вот.))))
Всё здаюсь. Такой точно нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.199.199.ranetka.ru)
Дата: 16-09-10 02:32
: dimiy52-Сергей24, а можно вас попросить сделать фотки вставки в прицеп (она вроде у вас фирменная ))))
Изготовить самому день-два делов. Такие пойдут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-09-10 03:01
А я отказался от такой перевозки. Мне больше подходит килем вверх. Не нужен тент (лодка выполняет роль защитного чехла), все пространство прицепа свободно под шмурдяк. Мотор и бензин едет плашмя под лодкой в прицепе. Прицеп переделывать не нужно. Скидывается лодка на берегу - загонять обычный прицеп в воду - перевести его сразу. Тут нужен специальный лодочный. Лодка 430, вес порядка 90кг. Скидываем и закидываем вдвоем легко - сначала один бок - потом двигаем по месту. Лебедку не используем - лодка прекрасно по месту ценртруется даже одним человеком. Крепежные ленты крест-накрест через ручки для переноски лодки. Они не дают возможности лодки двигаться при движении. После того как лодку скинули - прицепили колеса к транцу, мотор и т.п. и уже в готовом виде вкатили в воду. Вдвоем такой размер - легко. Назад - обратная последовательность.
Кстати, не могу понять а для чего возить лодку на обычном прицепе килем вниз? Чем это удобнее? ИМХО в дождь без тента набирается грязи и вода и т.п. Что выигрываем-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 16-09-10 03:25
Zolotko писал:
> После
> того как лодку скинули - прицепили колеса к транцу, мотор и
> т.п. и уже в готовом виде вкатили в воду.
А я подумываю, что б с мотором возить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-09-10 04:25
На наших дорогах и на буераках... Я отказался от такой идеи. У меня лодка все равно не менее чем на двоих человек - для одного слишком большая. Вдвоем поставить мотор на транец несколько минут, а проходимость каравана не теряю, да и за транец при перевозке спокойнее.
Другое дело РИБ или стационар, но там принцип перевозки другой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (78.41.90.---)
Дата: 16-09-10 05:08
А я вот мечтаю сделать, или купить прицеп в виде пластиковой ракушки, или кунга (типа как для снегохода) для лодки шириной 2,1 м и длиной 5 м. Все эти тенты красивые и плотные не защищают лодку от пыли и грязи, доставляют хлопоты по снятию и установке. Теперь езжу без тента, проще на реке лодку помыть по-быстрому, а в городе на автомойке. Ракушка - другое дело, чисто и шмотки в машину убирать не надо. Кто-нибудь видел такую крупную?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 16-09-10 14:19
ну тогда Вам нужен -- ДОН-- . и лодка и прицеп и палатка все в одном лице .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-09-10 15:56
WebRacer писал:
> Задний габарит меряли? Или ждете пока гаишники померяют?
Конечно. 2,5 прицеп, сзади 1 метр и спереди чуть меньше метра. Повесь знак и вози еще с большим выступом. Останавливали не раз...
Из ПДД:
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 16-09-10 16:02
ну тогда Вам нужен -- ДОН-- . и лодка и прицеп и палатка все в одном лице .
================================================
Не знаю, что это такое. Это шутка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 16-09-10 17:55
Ёлки-моталки, мы же про ПВХ говорим, а не о КС-ках на колесах.
Снегоходы на прицепах пластиковым кофром накрывают, вот такое надо, только побольше и для лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Ш (194.154.64.---)
Дата: 16-09-10 18:18
А есть ли у кого-нибудь опыт перевозки сдутой ПВХ лодки в мешке в багажнике "аля корзина" на крыше? Если есть поделитесь.
Думаю такой багажник приобрести для легковушки, ибо в Москве прицеп хранить негде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 16-09-10 20:37
Сергей_Ш писал:
> А есть ли у кого-нибудь опыт перевозки сдутой ПВХ лодки в мешке
> в багажнике "аля корзина" на крыше? Если есть поделитесь.
> Думаю такой багажник приобрести для легковушки, ибо в Москве
> прицеп хранить негде...
Только так и вожу, "шкура" в багажнике на крыше, пайолы в салоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 (82.162.180.---)
Дата: 17-09-10 00:08
Я вожу шкуру лодки Корсар -Боцман 330 в багажнике на крыше. Пайолы и снаряжение в багажнике. В салоне сзади мотор Ветерок 9.9 + снаряжение для дайвинга. Ну и втроем едем на море!) Шкуру фиксирую строительными строп-лентами---удобная вещь).Хотя лучше конечно возить все это в прицепе или на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-10 00:28
Zolotko-А я отказался от такой перевозки. Мне больше подходит килем вверх. Не нужен тент (лодка выполняет роль защитного чехла), все пространство прицепа свободно под шмурдяк. Мотор и бензин едет плашмя под лодкой в прицепе. Прицеп переделывать не нужно. Скидывается лодка на берегу - загонять обычный прицеп в воду - перевести его сразу. Тут нужен специальный лодочный. ))))
Такие же мысли были, покуда товарищ такую приблуду в прицеп не приспособил. Прицеп переделывать не надо, лишь бы был самосвальный. Что интересно, в воду загонять не надо. Вот с такого положения сбрасываю и затаскиваю лодку на прицеп. Пять минут и лодка на воде в "боевой" готовности. Впрочем кому что нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 20-09-10 17:39
а каким место должна опираться ПВХшка на направляющие? Сергей24 БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, посмотрел на фотки и решил сделать немного подругому :нижние санки делать не буду, а крепление к бортам (в отверстие для доп. бортов) должна получиться менее громоздко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.96.165.109.donpac.ru)
Дата: 20-09-10 21:11
На направляющих должен лежать баллон. Размещение их под углом как у Сергея24 даст дополнительную фиксацию, но затруднит забрасывание лодки сбоку - поэтому я сделал их горизонтальными под центрами баллона. Варил по месту. У меня направляющие получились за бортами прицепа. В крепления борта не стал делать побоялся за борт. Поэтому и сделал подиум (типа салазки с выступающими направляющими над и за бортами).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-09-10 22:47
: Zolotko, Глянь эскиз. Лодка зажималась "рогами" и не требовала дополнительного крепления (на первой фотке). Стаскивалась в бок по направляющим, что тоже удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.96.165.109.donpac.ru)
Дата: 20-09-10 23:45
Согласен. Такой вариант мне не приходил в голову. Правда мне нужно было выйти на метр за задний борт - лодка довольно большая. Поэтому я сделал продольные направляющие, нависающие над передним и задним бортом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 21-09-10 00:13
Так и просится модернизация вставки под более широкие направляющие, чтоб раздвигались и становились удобными лавками, а в центр столик и пикниковый набор в одном флаконе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (---.opera-mini.net)
Дата: 21-09-10 00:21
Я делал немного другую конструкцию.
Ложементы крепил к бортам, между ними располагалась крышка из фанеры (толщ. 25мм ;0) обшитая баннером) на рояльных петлях, которая запиралась хИтро.
Плюсы:
1.При движении по проселку барахло унутри не загрязнялось пылью.
2.Прицеп выполнял роль стола, лежака :0), внутри был стационарно закреплен газ/баллон+плитка (на шланге).
3.При оставлении на берегу (в закрытом виде) степень сохранности барахла - выше.
Минус: открывать тяжеловато было (жене и детям) но сие лечится установкой газ.стоек от багажника авто.
З.Ы. Лодка перевозилась к верху пузом стянутая 2я ремнями. Дышло удлинял.
Еще при устройстве ложементов в них немешало бы сделать отверстия под уключины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 21-09-10 15:25
Самый изюм этой темы в фотках Сергея24!
Вынашивал подобное в мыслях для себя. А тут готовая реализация!
Благодарю!
Прицеп может быть один, а такой кильблок на каждую лодку. На таком кильблоке лодка может стоять зиму. Как правильно отметил Энди и для расположения на берегу полезна как стол-стулья...
Для себя делаю по идее Сергея. Две!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ирина Sh (77.74.36.---)
Дата: 22-09-10 23:56
Ребята прочитала ваш "чатик" очень понравилось, немного взяла для себя на вооружение. В принципе у меня примерно такая же конструкция "стапеля" и вожу точно так-же.... до дачи, а вот после того как снят комплект (стапель+лодка) с прицепа, ставлю съемную оську с колесиками и дышло (то-же съемное) и уже от дачи до воды (порой от 100 м. до 1-го км.) и спуск в воду, как обычный лодочный прицеп. Таскаю МКМ-ку. Постараюсь показать на фотке (раньше пробовала не получалось из-за большого разрешения фоток, постараюсь уменьшить, но тогда прошу прощение за качество).
И сразу маленький вопросик-просьба: не могли бы вы сфоткать крепление тента к ПВХ-шке. Я предпологаю, что он крепится к "привальнику" (к стандартному или в стандартном нужно специально чего-нибудь химичить) и как надежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 23-09-10 01:02
Ирина Sh
Всё правильно предпологаете,к стандартному привальнику с брызгоотбойником.Если привальник без брызгоотбойника,то не получится без придумок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ирина Sh (77.74.36.---)
Дата: 23-09-10 04:01
В моем хозяйстве имеется еще "Кайман N300S" привальник там штатный с брызгоотбойником, тента не хватает хронически, по закону подлости за несколько километров до "базы" обязательно застанет дождь. Тюнинговать с особым фанатизмом и по ценам не очень приемлемым особого желания нет, сказать проще: - "не на столько он необходим, на сколько он дорог". Предполагаю, что это нечто в роде крючка плоского, металлического, но хотелось бы посмотреть, что есть, а не изобретать "отсебятину", если конечно это не очень сложно (имеется в виду сфотографировать), вырезать металлический я смогу. За ранее благодарна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.22.114.188.donpac.ru)
Дата: 23-09-10 15:55
ИМХО если некуда крепить тент за лодку - тупо берешь багажные резинки (для автомобиля) прокидываешь под днищем лодки и цепляешь с двух сторон за люверсы тента. Если их не хватит за люверсы крепишь веревочные петли, а за них уже багажные резинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 23-09-10 19:25
Ирина Sh писал:
> Предполагаю, что
> это нечто в роде крючка плоского, металлического, но хотелось
> бы посмотреть,
Не очень плоские и очень не металлические.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 23-09-10 19:49
Ирина Sh писал:
> вырезать металлический я смогу.
Попробуйте согнуть из проволоки и закрыть стык термоусадочной трубочкой.
Сначала сгибается круглоугольный треугольник, потом его основание загибается крючком.
Трубочка насаживается на проволоку заранее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.237.---)
Дата: 24-09-10 00:23
У меня на тенте используются крепления от сумочного ремня ввиде пластмассового карабина,который крепится через кольцо резинкой к самому тенту,а крючком карабина цепляется за брызгоотбойник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ирина Sh (77.74.36.---)
Дата: 24-09-10 15:54
Примерно поняла, но это уже специальный "наворот", мне больше подходит то, что можно изготовить самому. Как говорят: -"чем проще, тем гениальней"! Все равно большое спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 27-09-10 18:01
Недавно сделал приспособу, позволяющую в одно лицо грузить ПВХ на багажник на 1-2-3 и без особых усилий. Достаточно просто нарастить стандартные рейлинги "лыжами", чтобы они выступали за машину и имели загнутые края. Сделал их из алюминиевого швеллера 30х25, по загибам усилил квадратной алюминиевой трубой на заклепках. Креплю в одной точке - спереди просто прихватываю ремешком к рейлингу. Погрузка занимает буквально минуты - подкатил, поднял нос, положил на "лыжи", подсунул каток, поднял зад и толкнул. Каток вытащил, прихватил лодку эспандерами в 4-х точках. Все! Поехали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
