|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:14:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:14:55 |
|
Автор: Produsser (91.214.29.---)
Дата: 14-09-10 06:41
Уважаемые собратья рыбаки, помогите, пожалуйста определиться. У меня лодка, "Южанка 2", с мотором "Вихрь 30", производства 197... какого-то года. Устал лить бензин ведрами в это чудо советского производства. Созрел для покупки импортного двигателя. В принципе, скорость с "Вихрем 30" меня вполне устраивает. Может кто подскажет, какой мощности мне покупать мотор, чтобы получить ту же скорость? Читал, что мощность советских моторов необходимо соотносить к мощности импортных как 1.0 к 1.4. Получается, что примерно 20л.с. для импортного мотора, так что ли???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 14-09-10 06:59
Ссылка.
Этого тебе мало? 30-ку импортную надо брать и скорость будет как с В30. А 20 импортных л.с. будет как Небздун 23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Navigator_ (---.virion.tomsknet.ru)
Дата: 14-09-10 11:41
30-ку импортную нужно брать, не как не меньше, с переделанным транцем (усиленным) 40-ку можно ставить и ГИМСе зарегить можно
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 14-09-10 21:45
40 ка на Ю-2 конечно хорошо, но по паспорту там 30 ка максимум поэтому у меня тоже вопросы как у новоиспечённого владельца Ю-2 возникают:
1) не всякий гимс зарегистрирует, или потребует каких то бумаг по переделке и усилению ( Где их взять?), т.к. наверное проще в итоге один раз сделать, чем просто зарегить т.к. потом ещё и тех осмотр проходить
2) По расходу бензина- на 30 скорее всего придётся ходить в полную тапку а на 40 ке в 2/3 или вообще в пол газа, в полный газ только в момент выхода на глиссер. На сколько расход бенза больше или меньше при использовании 30 или 40 ки
3) При использовании в заросших травой лиманах например 15 ку или 25 ку приходится поднимать время от времени что бы траву скинуть ( я про Я 25, у неё вес такой же как и у 30ки где то 52 кг) как с 40 кой? Может ей мощи хватает что бы траву косить, или нет её поднимать уже напряг будет т.к вес больше 70 кг ( опять же про Яму или Тоху 700 кубовую, т.к. недосороковки 500 кубовые не рассматриваю пока)
4) И последнее в модельном ряду Хондекса видел 30 ( судя по характеристикам это задушенная 40 ка объёмом 700 кубов) кто с ней сталкивался? Можно ли её раздушить быстро и не дорого
Вообщем пока то что быстро вспомнил, кто что скажет?
Спасибо заранее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asdf414 (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-09-10 01:07
sergvp писал:
> 40 ка на Ю-2 конечно хорошо, но по паспорту там 30 ка максимум
> поэтому у меня тоже вопросы как у новоиспечённого владельца Ю-2
> возникают:
>
> 1) не всякий гимс зарегистрирует, или потребует каких то бумаг
> по переделке и усилению ( Где их взять?), т.к. наверное проще в
> итоге один раз сделать, чем просто зарегить т.к. потом ещё и
> тех осмотр проходить
> 2) По расходу бензина- на 30 скорее всего придётся ходить в
> полную тапку а на 40 ке в 2/3 или вообще в пол газа, в полный
> газ только в момент выхода на глиссер. На сколько расход бенза
> больше или меньше при использовании 30 или 40 ки
> 3) При использовании в заросших травой лиманах например 15 ку
> или 25 ку приходится поднимать время от времени что бы траву
> скинуть ( я про Я 25, у неё вес такой же как и у 30ки где то
> 52 кг) как с 40 кой? Может ей мощи хватает что бы траву косить,
> или нет её поднимать уже напряг будет т.к вес больше 70 кг (
> опять же про Яму или Тоху 700 кубовую, т.к. недосороковки 500
> кубовые не рассматриваю пока)
> 4) И последнее в модельном ряду Хондекса видел 30 ( судя по
> характеристикам это задушенная 40 ка объёмом 700 кубов) кто с
> ней сталкивался? Можно ли её раздушить быстро и не дорого
>
> Вообщем пока то что быстро вспомнил, кто что скажет?
> Спасибо заранее
тоже интересует вопрос про Хондекс-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.28.---)
Дата: 15-09-10 02:07
sergvp про расход:
были с друзями на рыбалке, у нас ПВХ баджер 370 с сузой 15 сил и два тела. У них старый крым с румпельной тохой 40 и три тела. Расстояние прошли одно и тоже. Бензина сожгли одинаково. Только мы постоянно останавливались и винт чистили от травы, а они нет, да и скорость у них была повеселее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Produsser (91.214.29.---)
Дата: 15-09-10 02:34
отец Алексея писал:
> sergvp про расход:
> были с друзями на рыбалке, у нас ПВХ баджер 370 с сузой 15 сил
> и два тела. У них старый крым с румпельной тохой 40 и три тела.
> Расстояние прошли одно и тоже. Бензина сожгли одинаково. Только
> мы постоянно останавливались и винт чистили от травы, а они
> нет, да и скорость у них была повеселее.
Я имел ввиду Южанку 2 с Tohatsu18, о которой Вы писали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 15-09-10 05:14
У меня Ю-2 и Т-18 мотор остался с прошлой лодки. Но знаю точно что грустно на Ю-2 будет. Поэтому сейчас продаю тоху и буду брать что а вот что надо решить. По сравнению надувнушки с 15 и крыма с 40 конечно не коректно но если бенза сожгли одинаково то это уже что то говорит в пользу 40ки на кастрюле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р 78-81ЛН (---.95-55-172-130.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-10 05:29
На все 100 уверен хонда 50 самый подходящий мотор для ю-2,имею такой комплект экстрима нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 15-09-10 05:45
По лиманам надо что нибудь полегче чем 50 ка, от травы чистить постоянно тримом поднимать и бегать к ней замучаешься. Рукой то быстрее лёгкий мотор на холостых не выключая скорость поднял трава слетела опустил сразу, при навыке секунда делов. И пошёл дальше, конечно глубоких водоёмов не касается
А 50 ку как зарегистрировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.104.---)
Дата: 15-09-10 06:11
sergvp писал:
> 40 ка на Ю-2 конечно хорошо, но по паспорту там 30 ка максимум
> поэтому у меня тоже вопросы как у новоиспечённого владельца Ю-2
> возникают:
>
> 1) не всякий гимс зарегистрирует, или потребует каких то бумаг
> по переделке и усилению ( Где их взять?), т.к. наверное проще в
> итоге один раз сделать, чем просто зарегить т.к. потом ещё и
> тех осмотр проходить
> 2) По расходу бензина- на 30 скорее всего придётся ходить в
> полную тапку а на 40 ке в 2/3 или вообще в пол газа, в полный
> газ только в момент выхода на глиссер. На сколько расход бенза
> больше или меньше при использовании 30 или 40 ки
> 3) При использовании в заросших травой лиманах например 15 ку
> или 25 ку приходится поднимать время от времени что бы траву
> скинуть ( я про Я 25, у неё вес такой же как и у 30ки где то
> 52 кг) как с 40 кой? Может ей мощи хватает что бы траву косить,
> или нет её поднимать уже напряг будет т.к вес больше 70 кг (
> опять же про Яму или Тоху 700 кубовую, т.к. недосороковки 500
> кубовые не рассматриваю пока)
> 4) И последнее в модельном ряду Хондекса видел 30 ( судя по
> характеристикам это задушенная 40 ка объёмом 700 кубов) кто с
> ней сталкивался? Можно ли её раздушить быстро и не дорого
>
> Вообщем пока то что быстро вспомнил, кто что скажет?
> Спасибо заранее
_____________________________________________________________
1. для хождения по нашим лиманам на Ю-2 надо ставить не меньше сорокета, всё остальное - грустно и уныло +вечный геморой с наматыванием травы.
2. даже если 40-ка мотанула траву, поднимать ничё не надо, достаточно газануть на заднем, и трава слетает, что не получается на 25-30.
3. в любом случае, мотор на Ю-2 - это дистанция, на румпеле не удобно, и останавливатся, чтоб поднять мотор и почистить - прийдётся.
4. кетаепром брать нивкоем случае не рекомендуется, лучше поднапрячся и купить нормальный мотор.
5. 40-ка на Ю-2 регится без проблем в Славянском ГИМСе, люди понимающие.
з.ы. надо хоть раз тебя прокатить на своей лодке, штоб понял, нужна тебе 40-ка или нет)))
з.ы.ы. за ту цену, что ты продаёшь Тох-18, ты его никогда не продашь, на той неделе знакомый в Краснодаре новый купил за 74.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-09-10 09:00
СергейС Краснодар писал:
> 2. даже если 40-ка мотанула траву, поднимать ничё не надо,
> достаточно газануть на заднем, и трава слетает, что не получается на 25-30.
Хм...
А я не знаю, что не получается, и успешно этим приемом пользуюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р 78-81ЛН (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-09-10 12:49
С помощью литра конечно и лично гимс прокатился на моем комплекте и тогда все стало понятно а так сейчас полно контор которые усилят транец и дадут доки и все ок!sergvp писал:
> По лиманам надо что нибудь полегче чем 50 ка, от травы чистить
> постоянно тримом поднимать и бегать к ней замучаешься. Рукой то
> быстрее лёгкий мотор на холостых не выключая скорость поднял
> трава слетела опустил сразу, при навыке секунда делов. И пошёл
> дальше, конечно глубоких водоёмов не касается
>
> А 50 ку как зарегистрировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 15-09-10 17:56
СергейС Краснодар писал:
> 1. для хождения по нашим лиманам на Ю-2 надо ставить не меньше
> сорокета, всё остальное - грустно и уныло +вечный геморой с
> наматыванием травы.
> 2. даже если 40-ка мотанула траву, поднимать ничё не надо,
> достаточно газануть на заднем, и трава слетает, что не
> получается на 25-30.
> 3. в любом случае, мотор на Ю-2 - это дистанция, на румпеле не
> удобно, и останавливатся, чтоб поднять мотор и почистить -
> прийдётся.
> 4. кетаепром брать нивкоем случае не рекомендуется, лучше
> поднапрячся и купить нормальный мотор.
> 5. 40-ка на Ю-2 регится без проблем в Славянском ГИМСе, люди
> понимающие.
> з.ы. надо хоть раз тебя прокатить на своей лодке, штоб понял,
> нужна тебе 40-ка или нет)))
> з.ы.ы. за ту цену, что ты продаёшь Тох-18, ты его никогда не
> продашь, на той неделе знакомый в Краснодаре новый купил за 74.
Спасибо Сергей
Прокатится конечно бы хотелось что бы понять, как с 40 кой она едет.
А по расходу как на сороковке? Сколько в среднем бензина на рыбалку берёшь?
По продаже тохи - дешевле отдавать просто не хочу (мотор нравится), хай тогда будет как резервный, может пвх куплю для выездов на закрытые лиманы куда на кастрюле не сунешся. Покатаю его годик другой и тогда подешевле может продам, но если наработка будет не большой пусть у меня будет. К следующему сезону может 40 ку всё таки приобрету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.104.---)
Дата: 16-09-10 00:28
sergvp писал:
> Прокатится конечно бы хотелось что бы понять, как с 40 кой она
> едет.
> А по расходу как на сороковке? Сколько в среднем бензина на
> рыбалку берёшь?
>
> По продаже тохи - дешевле отдавать просто не хочу (мотор
> нравится), хай тогда будет как резервный, может пвх куплю для
> выездов на закрытые лиманы куда на кастрюле не сунешся. Покатаю
> его годик другой и тогда подешевле может продам, но если
> наработка будет не большой пусть у меня будет. К следующему
> сезону может 40 ку всё таки приобрету.
________________________________________________________
прокатишься, какие проблемы))) на сороковке оченно хорошо едет
по расходу... а практически такой же как и на Ям-25 у меня был. просто на той всё время в полный газ, а здесь когда в полручки, когда чуть больше, но зато запас мощи есть, чтоб в том же Бойкиевском с ковра стартануть. на рыбалку на два дня, обычно двух стандартных баков хватает, а езжу много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|