|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:28:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:28:28 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-09-10 15:35
Что будет если на моторе с триммом или с фиксацией наехать на мель на полном.
Забыл при отходе проверить - отщелкнут ли фиксатор. И на полном вылетел на мель. Спасибо за такой уровень воды...
Текстолит 6мм оторвало с обеих сторон надставки. Правда сам-дурак. Три отверстия в ряд сработали как перфорация на сортирной бумаге. Да и слегка напряженная у меня была конструкция. Шпильки М8 в бесшовных трубках отработали отлично. Подтвердив мои убеждения, что их достаточно. Шпильки загнулись. А были-бы 12 или 16 - оторвало бы струбцины.
Быстросьемность конструкции оказалась плюсом. Вдвоем с пассажиром, по щиколотку в воде, скинули мотор. За 10 минут обломки были демонтированы. Мотор навешен на "коренной" транец. И вперед. Фонтан сзади дивный, скорость минус 5-8 км-ч, проходимость минус 130 мм.
И наконец-то появился объективный повод опустить мотор на сантиметр ниже :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (62.176.30.---)
Дата: 13-09-10 18:01
на ямахе с тримом нога откидывается при наезде на мель. только надо побыстрее заезжать (ну у меня так получается). а фиксатор, ясен пень, не даст откинуться. хотя у всех фирменных моторов на переднем ходу фиксатор не блокирует откидывание (даже у ПОК)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (78.24.60.---)
Дата: 13-09-10 18:35
У некоторых, блин, современных моторов в подвеске ваще ниче нет (например 40 ВЕОС), ни мелководника ни стопора. Но это ровным счетом не от чего не гарантирует на максималке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-65-133.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-09-10 19:13
У меня на Т-18 при наезде на препятствие с закрытой защёлкой мотор откидывался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 13-09-10 19:28
Какой такой фиксатор? У меня на Ниссане -30 нет никакого фиксатора/защелки, сильно не вылетал, но от чирканья ни че не откидывается(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 13-09-10 19:47
Ямаха-30H. Фиксатор включается автоматически при поднятии мотора. Блокируется намертво. Товарищ на Крыме транец порвал об топляк, когда забыл выключить блокировку.
Специально доделывал, чтобы фиксатор не включался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 15-09-10 19:57
Yamaha 40VETOS - заводской мотор с тримом, никакого фиксатора нет. Неоднократно наезжал на мели, топляки и пр., ощущения такие - мотор дергается слегка вверх, гидроцилиндр гасит удар и лодка едет дальше. Последний раз налетел на затопленную бетонную плиту, снёс лопасти винта и половину пера. Но самое главное - ни с подвеской ни с узлом трима не случилось ничего, всё работет как и раньше.
Р.S. Сейчас хожу под водомётом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (78.41.90.---)
Дата: 16-09-10 05:33
Владислав, а такой мотор в России не продают?
Он мне все больше нравится.
Сколько с тримом веcит? Сколько стоит?
Почему себе нашел такой, а мне нет? :)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 17-09-10 20:00
Привет Владимир!
Да, ты верно заметил - в России такие моторы сейчас не продают, они шли на европейский рынок. В начале 2000-х до становления в России Ямаховской дистрибуции их потихоньку завозили новыми из Европы.
Вес мотора - 85,5 кг, цена нового в 2003 году - была около 3800 евро.
P.S. Я тут рылся в Ямаховской литературе: оказалось что с 1995 до 2002 года производились коротконогие тримованые 2-тактники на 50 сил и даже на 60 и 70.
Модели:
50HETOS (3 цил./698 куб./85,5 кг)
60FETOS ( 3 цил./849 куб./105,5 кг)
70ВETOS ( 3 цил./849 куб./105,5 кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-10 20:24
И на Т30 и на Т40 блокировка, защелка или как ее еще там называют в закрытом положении при наезде на мель "отщелкивается". Проверено лично на нескольких моторах.
Первый раз думал чего то нае..нул. Ан нет практика показала что все гут.
Ежеле ее не защелкивать, то мотор просто подлетает, да и задний когда поболе дашь нога из воды выходит.
И на ПВХ и на крыме все отщелкивалось.
Значится ТОХАТСУ лучше всех продумало этот узел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-10 20:26
А с триммом это мгновенная остановка лодки и если транец крепок то ничего, либо струбцина остается на транце, а мотор пошел мыться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|