|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:46:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:46:41 |
|
Автор: Спортист в отпуске (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-08-10 04:34
Совершенно случайно купил Стрелу. не смог отказаться...имею мысль на ней ходить по мелкой коряжистой речке недалече. Вроде бы всё к этому располагает: помпы нет, бак встроенный... Мотор видимо из поздних партий - такую наклейку я не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-08-10 04:40
Но самое интересное - редуктор. Хозяин (ныне покойный) 99% работал у нас на "почтовом ящике" - гляньте на колхоз с редуктором. Как качественно выполнена модернизация! Масло не течет. На корпус редуктора наварено кольцо, ответное выточено из алюминия и прикручено болтами. Вообще мотор в идеальном состоянии кроме краски (решаю). ессно нет стартера - да и нафиг он для эксплуатации не нужен. Возникли вопросы:
1. Наверняка пойдет ветровский винт - будет скорее всего скоростной?
2. Зажигание - поставлю схему 3. Я так понимаю, при этом магнето можно жестко фиксировать? Газ выведу на румпель. Маховик установлен тоже от Ветерка - будет с ним схема 3 работать? Кажется у Стрелы и Москвы одинаковые маховики? Подтягивайтесь стреловоды, моторчик весьма интересный - проще уже некуда. Думаю при электронном зажигании будет вполне надежен - там просто нечему внезапно ломаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 06-08-10 04:52
От ветра винт тяжеловат будет. читал что даже подрезаный по диаметру на чуток разогнаной стреле все равно тяжел выходит. про зажигу тож думал пришел к выводу что электронника нафиг там не нужна. а вот ТЛМ выносной нормальный постасить стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 06-08-10 05:00
Нормально она работает с электроникой. После зимы с первого рывка затарахтела. Маховик от ветерка точно не подходит. Сам сталкивался с этой проблемой-заводской лопнул. Пришлось купить еще стрелу. :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-08-10 05:20
Про винт понял. Про зажигу - конечно вкрячу ТЛМ.
Мацык - а какая стояла электроника? Почему ветромаховик не подходит? с родной зажигой прекрасно работает. Одинаковы ли маховики Москвы и Стрелы? В принципе завтра утром сам померяю - москвомаховиков навалом :)
Почему хочу перейти на электронику - чтобы сделать румпельный газ. С ЭСЗ это проще осуществить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 06-08-10 05:34
Спортист в отпуске писал:
Одинаковы ли
> маховики Москвы и Стрелы? В принципе завтра утром сам померяю -
> москвомаховиков навалом :)
Можешь не суетиться. Конус у Стрелы больше, чем у Москв и Ветров. А так - подошёл бы. Говорят люди, что на ЗиФ-5 конус соответствует Ветровскому. Но пришлось недавно починять Стрелу, видимо с коленом от ЗиФа. Конус меньше, чем стреловский, но больше, чем ветровский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (188.17.237.---)
Дата: 06-08-10 10:45
Собрал сх.№3, ведёт себя замечательно 2 год! Винт поставил от В-8 замечательно!, сверлил отверстие на валу, у самого края, примерить, разметить и сверли минутное дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (188.17.237.---)
Дата: 06-08-10 10:49
Поставил доработаную катушку работает, заменил на катуху от мопеда, всё хорошо! Моторчик просто супер, простой как рогатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.40.45.0)
Дата: 06-08-10 16:05
На найденной мной Стреле стоит маховик от Ветерка. Видимо доработан предыдущим хозяином.
Druz - от чего поставил подмаховичную катушку? У тебя основание магнето при изменении газа двигается? Не было идеи зафиксировать и вывести газ на румпель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (90.151.225.---)
Дата: 06-08-10 21:31
От пускателя на 380 вольт, в пошлом году выкладывал фото, да магнето вращаеться, не хочу газульку как на мотике, на 5сильном двигателе редко перегазовываешь рычаг отвернул и куриш, ненапрягаешся, если ставить то бензанасос от Ветра, бак убирать - выносной, краб подбирать от мотика, магнето крепить вмт 2.6мм и т.д., хотя я всё для этого сделал на своём моторчике, мне и так нравиться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.19.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-08-10 22:28
а я ГБЦ не снимал спецом чтоб не сношаться :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 07-08-10 01:00
Электроника стояла как у Druzа только схема во внешней коробочке стояла и б-300 под баком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (90.151.225.---)
Дата: 07-08-10 01:43
Я незнаю, на сколько мопедовская вольт?, а б-300 на 6 вольт, должно быть очень не плохо! Пытался ставить от В-8 краб не пошел из подачи топлива, нужно сниза, отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 07-08-10 02:00
Случайно досталась Стрела. Заменил сальники, подшипники, конденсатор. Покрасил все кроме бака (его отдам художнику, чтобы он отреставрировал его со всеми надписями. Мотор, завел, хотя пришлось повозиться. В бочке сводой, заводится почти всегда с первого рывка. При работе в бочке вода через из отверстия в головке не идёт, поэтому завожу его на несколько секунд. Вопрос к стреловодам как работает охлаждение при работе лодке на ходу? И вопрос к пользователю Druz, подскажи где можно ознакомиться со схемой №3. Я в этом вопросе не сильно разбираюсь, но если вникнуть, думаю смогу сделать ЭЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 07-08-10 02:09
vodjnoj писал:
Вопрос к стреловодам как работает охлаждение при работе
> лодке на ходу?
На ходу, на оборотах выше среднего вода идёт дуром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (90.151.225.---)
Дата: 07-08-10 03:04
Согласен с Rex полностью, т.к. поставил винт от Ветра, пришлось сделать щечку на подачу воды, зазор 3-4мм. между лопастью винта и заборником, у родного винта такой размер с рождения., в паспорте на моторчик говориться, что вода должна идти на малых оборотах!? В бочке вода не пойдёт, выхлоп не даст, обьём бочки мал, гоняй но недолго, регулировки моторчика основная всё равно на воде. Схема от легендарного ЛУКИЧА!!!, поск тебе поможет, Схема№3 это панацея от недоразуменний с искрой, сделать очень просто, советую, заведёшь почти любой моторчик!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-08-10 01:22
Автор Druz, на Вашей первой фотографии хорошо видны три диода, один кондёр, один тиристор и почему то ЧЕТЫРЕ резистора, хотя на схеме почему то ДВА резистора. Один 5 Ом, другой 10 Ом. Может быть Вы таким образом подбирали нужный номинал, если нетрудно не могли бы Вы мне пояснить что к чему? Я сейчасприобрёл два диода 1N4007, один диод 1N5406? конденсатор типа К73-17. Не могу пока найти тиристор 2Р4М. Может быть ему есть какой нибудь более доступный аналог? Или лучше искать тот который указан в одном из постов, именно2Р4М? И еще нашел катушку от пускателя ПМЛ - 1 на 380в, такая как у Вас на фото, но отверстие у нее прямоугольное, а у Вас кажется оно квадратное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.37.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 18-08-10 01:44
Водяной - а объясни мотивы, побудившие паять полумифическую схему три? Заводишь веревкой или стартером? я веревкой чето очкую - привык к японцам, боюсь концом в харю прилетит...И обюъясните - у Стрелы тоже выходит регулируемый ГТЖ? Как у моси?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 01:50
Резисторы таких номиналов не нашёл, вот и подбирал, из того что было, не верил что схемка заработает, но увы! У меня было основание магнето и сердечник с катушкой, пробовал контактную группу от чего либо в крячить не получилось, Схема №3 спасла. Да, сечение прямоугольное катушки, излишки пространства забивал обрезками трансф. железа в размер плотно, плотно и зазор контролирова между сердечником и магнитами, регулировал и всё, тарахтит старушка, удивляюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 01:59
У меня стартера нет, шнурок короткий 0.5-0.7м. примерно 1-1.5 оборота и сосед должен бояться за свою спину, траектория полёта шнурка, хи хи. У меня Ветра шнурок больше 2 оборотов, 2-х цилиндровай лучше заводиться по определению!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-156-245.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-08-10 01:59
Спортист из дома писал:
> Заводишь веревкой или стартером? я веревкой чето
> очкую - привык к японцам, боюсь концом в харю прилетит...
+++ Не знаю как у Водяного, я обычно скорее себе по спине узлом получал. В лицо если только пассажиру неспрятавшемуся.
И
> обюъясните - у Стрелы тоже выходит регулируемый ГТЖ? Как у
> моси?
+++ Дык 33-й. Скорее с ветерковскими 33-ми аналогия, чем с ЛМЗ100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-08-10 02:08
Спортист мотивы про какие ты спрашиваешь сам толком не пойму. Наверно болезнь, а может в детстве не посешал кружок Ачумелые ручки. До прошлого года ничем таким не интересовался, рыбачил потихоньку тролингом с Мерком 2,5, и ни очем не думал. В прошлом году осенью наткнулся на эти сайты, и понеслось. Слепил болотоход с китайской башкой, работает нормально. Потом Сделал лодку из фанеры что наподобии скифа. Потом попался мотор стрела 5 практически за даром,(500р). Перебрал его Завел, работет. Вот сейчас думаю поставить на него схему №3 и наверно поставлю. Хотя заводится он и от контактов почти всегда с первого рывка. Пробовал этот мотор на воде, ревет слишком, и тяжеловат конечно, Мерк 2, 5 тянет наверно так же. Вот такие пирожки.А на днях в пункте приема металлома увидел еще одну Стрелу поговорил, и мне его снова за 500р отдали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-08-10 02:11
В первую очередь, я на стреле сделал шмыргалку, с неё заводил. Тросик крепил посредством заклепки гаечки на конце. Сейчас эта гаечка отлетела и спокойно завожу его метровым шнуром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей2601 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-08-10 02:19
Druz -сколько витков и какой провод на катушке?Так и не пошла у меня сх№3,работает только на холостых.На двух экземплярах"Стрелы" делал.Получилось по две искры подряд через 7-10гр.и градусов на 12 раньше.Переставлял пластину-то же самое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 02:45
Давно это было, но я не переставлял пластину имеешь виду сердечник?, переставлял - менял местами подключение схемы к катушке, начало и конец обмоток. Все делал по рекомендациям "И снова зажигание..."
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей2601 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-08-10 02:56
Нет,не сердечник.Пластина,которая на флажок карба воздействует.В принципе,я-то сделал электронку на "Стрелу",но интересует,почему не получилось по Сх3,она проще и ,например,у тебя работает. А тема по ссылке-Ссылка. еще в далеком 2004 перепахана ,революция на то время была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 03:00
Помогите со схемой №3
Ссылка.
Выше давал фотки пускателей, завтра разберу на работе и посмотрю если есть такая инфа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 03:12
Давай завтра сфоткаю как у меня стоит, хотя выше есть фотка как установлен поводок.
Цитата -"Работает от одной катушки в генераторе, используя ее как питающую «высоким» так и как датчик. На катушку мотать 6500( +/ - )500 витков провода 0,1-0,16-(какой будет удобнее).Трудно ,не видя отечественных железяк, дать рекомендации по установке, но попытаюсь.
Удобнее вывести оба конца обмотки из-под маховика. Подключить собранный коммутатор. Стробоскопом посмотреть, где искра (по маховику). Если не попали (5-10 градусов до ВМТ)- поменять входные(от катушки генератора).Если опять мимо- сдвинуть в нужное место плиту с катушкой. ПОПАЛИ искрой в точку. Заводим. Стробоскопом смотрим за смещением опережения с ростом оборотов - если делается «раньше»- вперед кататься!!!. Если делается «познее», меняем концы катушки генератора местами, смотрим стробоскопом, сдвигаем в нужное место плиту с катушкой, заводим. КАТАЕМСЯ!!!
На японцах подобная процедура применяется редко – обычно «попадаем в точку».Может конструкции маховиков и катушек способствуют. ВНИМАНИЕ!!! На маховике должно быть 2-4 магнита. Если генераторная катушка «штыревая»-торцом к магнитам-опережение может быть очень малым- играют роль геометрические размеры сердечника."
У тебя маховик родной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 18-08-10 04:02
Я Стрелу пока не могу завести. Первую года 2 назад сразу после сборки завел влегкую, а эту - никак. Вспышек нет вообще. Завтра сваяю переходник с головки на 22 на дрель и буду крутить. Должна завестись. Хотя... наверно после Ямахи не смогу я её эксплуатировать - геморрой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 18-08-10 05:40
Спортист из дома писал:
> а эту - никак. Вспышек нет вообще.
Это оттого, что зажал, мне её не продал.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист1 (---.0.relinfo.ru)
Дата: 18-08-10 14:26
Да я еще попляшу вокргу неё чутка да и пошлю тебе для опытов :) чё то надоело руки по локоть в масле - старею...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.175.---)
Дата: 18-08-10 15:46
Сергей2601
У тебя 2 варианта положения катушки на сердечнике и 2 варианта подключения схемы к катушке, вот тут и надо капать, 4 способа сборки и проверки на искру, переставлять ни чего не надо (поводок краба), я неделал.Один конец катушки и схемы нужно посадить на землю, т.е. сердечник, фотка выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-08-10 01:24
Собрал ЭCЗ по схеме №3. Не все так гладко. Искра хорошая, даже когда маховик кручу рукой. Сначала не заводился, наверно карбюратор мозги снашал. Плесну в цилиндр, на 2 секунды заведётся и глохнет. Поменял карбюратор, совсем перестал схватывать. Искры не стало. Приборов никаких, заменил тиристор и моторчик сразу завелся. Интересует вопрос, отчего накрылся тиристор? Может замкнул что то ? Или другая причина может быть? Катушка намотана 0.13 проводом 6000 витков. Все детальки как написано в предыдущих постах. Тиристор 2Р4М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.161.---)
Дата: 27-08-10 02:14
У меня 2Р4М, катушка отпускателя. Отрегулируй уровень, притирал шуроповертом запорное устройство поплавка и отрегулируй уровень, точно не помню 17.5 или 18.5мм., то есть бензин не должен течь из краба, остальное отрегулируешь на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 27-08-10 02:51
Druz писал:
> , то есть бензин не
> должен течь из краба, остальное отрегулируешь на ходу.
>
Бензин должен стоять в трубке распылителя чуть с "бугорком" Это хорошо видно. Вот это и есть оптимальный уровень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 03:14
в карбе есть 2 нюанса - надо пробовать заводить закрутив иглу ГТЖ почти до упора - буквально открутить на 3/4-1 оборот. И как верно сказали уровень должен выпирать из распылителя. С низким уровнем можно шмыргать до посинения. У меня на одном карбе выполнена самостоятельная проточка на стержне-игле поплавка для повышения уровня. Вот с ней работает, а со штатным плохо. Короче геморрой всё это :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-08-10 04:08
Сальники если не ошибаюсь от бензопилы дружба и урал, те которые поменьше, а размер не помню.Я их немного точил, т.к. они не слишом хотели сесть в гнездо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 04:22
От чего подходит не скажу - авторитетные товарищи ругаются. Берешь сальник да идешь в лабаз - не дефицит. У меня стоял 16х35х9, вроде такой и должен быть (мой редуктор заколхожен, уже писал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-08-10 04:25
Мал мал ашипка получилась, там про редуктор написано, а я про коленвальные нацарапал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 04:26
Кстати на Мотолодке написано, что не стоит восстанавливать Стрелу из-за отсутствия запчастей - я с этим не совсем согласен. Кроме поршня и шестерен редуктора даже и не знаю что еще дефицит. А опыт показывает, что как раз эти детали на Стрелах как правило хорошие. Замечу - восстановить Москву без донора запчастей гораздо сложнее - хотя бы потому, что там деталей раза в три больше :). Я бы написал по-другому - не стоит восстанавливать Стрелу для эксплуатации (не для музея) ввиду весьма низких для 2010 года потребительских качеств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 27-08-10 04:33
vodjnoj писал:
> Мал мал ашипка получилась, там про редуктор написано, а я про
> коленвальные нацарапал.
Коленвальные - 25х35х7. И не от какой не пилы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 27-08-10 04:37
Спортист из дома писал:
> . Кроме поршня и шестерен редуктора даже и не знаю что
> еще дефицит.
Так там и нет ничего больше трущегося и изнашивающегося. Ну, кроме коленвала. А вот его найти - проблема. Хотя он легко перепрессовывается, если есть навыки и инструмент.
А Москву востановить сложно не из-за отсутствия деталей, а из-за дюймовых размеров. Сегодня заэтосамился развёртку для втулок шатуна искать. 14,3 мм, млин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 04:47
колено перепрессовать элементарно - дольше балансировать щеки, но при наличии любого токарного станка и молотка проблема решается :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист1 (---.0.relinfo.ru)
Дата: 27-08-10 14:38
Ну дык бери штангель и меряй более-менее подходящие сальники - ж дал размер. Кстати сальникик колена не особо распространены - вряд ли найдешь по автомагазинам, нужен сальниковый магаз. Мне на заказ привезли. 25х35, применяются в каком-то насосе, в каком хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (88.205.161.---)
Дата: 27-08-10 14:50
Я какие то от Нивы ставил, только половины картера пришлось растачивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-08-10 22:43
Я лично снял старый сальник , проехал с ним по магазинам и подошел от бензопилы Урал. Там в комплекте два сальника, вот маленький 25*35*7. Если покупать именно от Стрелы, я думаю что время надо отмотать лет сорок назад. Кстати от Дружбы малый сальник тоже подходит. Покупаешь два комплекта, берешь с них те что поменьше и ставишь на коленвал, а те что побольше кидаешь патстол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-08-10 22:47
Да они немножко пожирнее и не слишком хотят влезть в гнездо. Берешь напильник, немножко подтачиваешь снаружи и при помощи оправки сажаешь на место. Таким образом я поступил в течении месяца с двумя моторами, и после этих процедур они стали заводиться. А до этого никаких признаков жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 28-08-10 02:27
Олегатор1976 писал:
> Спасибки, но мне надо на гребной вал. Посмотрел в Инете, и не
> нашёл, 35Х16Х9, нет таких размеров.
Посмотри 15х35х7 или 15х35х8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-09-10 22:06
Схема № 3 , искра отличная. Почему то при заводке на холодную всегда нужно плеснуть в цилиндр. Потом в легкую с одного оборота шнура. Шмыргалка иногда все ОК, а иногда мозги начинает сношать, поэтому наверно лучший вариант, это убрать её подальше. И еще вопрос Druz есть ли какойто способ регулировать на стреле зажигание. Думаю что зажигание у меня слегка раннее, иногда пытается в обратную стукнуть. На самых малых оборотах все хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 11-09-10 00:58
vodjnoj писал:
> Думаю что зажигание у меня слегка раннее,
> иногда пытается в обратную стукнуть.
Ну так ручку при заводке чуть по часовой стрелке повернуть и будет позднее. Есть ручка-то? Которая к основанию магнето привёрнута и торчит над деревянной ручкой для переноски, прям под бензобаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 11-09-10 03:38
Есть ручка, это которая является ещё и ручкой газа? Почему на холодную всегда надо плескать смесь в цилиндр? Или так и должно быть на отечественной технике?Помню в детстве частенько так приходилось поступать что бы завести Д-6. А в остальном мотор работает нормально, и обороты хорошо набирает, только жужжит очень громко. А из второй "стрелы" я сейчас надумал сделать водометную приставку, которая описана в одном из старых номеров журнала "катера и яхты".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.63.PPPoE.fregat.ua)
Дата: 11-09-10 04:07
Пере тем как заводит Стрелу на карбюраторе закрой заслонку утопи поплавок шт об с карбюратора немного потек с диффузора бензин,ручка газа посередине бачка,дёргаем стартером слишим хлопок,откраиваем заслонку на диффузоре, дёргаем двигатель завёольса, поторхтели куда на да,я так зовожу свою Стрелу прикольный мот только на да ходит в наушниках шумный сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 11-09-10 04:08
может не савсем то-но вставлю свои 5 коп-у меня так на москве-чтобы завести моторчик нужно либо плеснуть в диффузор либо под свечи-или заводить на закрытой воздушной заслонке-сам факт того что смесь должна быть богатой-а дело(у меня в нижних сцалниках...)
вот-может у Вас гдето воздух сосает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.63.PPPoE.fregat.ua)
Дата: 11-09-10 04:23
Руслан на Москве на Стреле Ветерке,Вихре алгоритм заводки одинаковый как я описал для Стрелы,попробуй завести Москву как я описал если ,неполучитча я сниму завтра как заводит Москву с клм-100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 11-09-10 04:31
да нет-не в том дело-дело в том если смотреть на классичекую заводку-закрыл воздушную заслонку-дергнул до чихов-открыл завел-прогрел поехал...
а у меня получаеться что без обогащения не заведеться...
плюс ко всему из под нижних сцальников явно гонит масло...
вот...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
