|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:13 |
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 07-09-10 15:16
Здравствуйте, друзья. В прошлые выходные возникла у меня проблема - пронаблюдал некоторую потерю мощности двигателя. При резком увеличении газа набор оборотов происходит неохотно, максимальная скорость упала с 45 до 39. При этом больше дурных симптомов не наблюдается, на ХХХ и на полных оборотах работает ровно, свечи правильного цвета. Может быть, стал чуть хуже заводиться на холодную, но оценить сложно, холодно было. На бензин не грешу - использовалась та же смесь, что и до этого. Движка 2008 года, наработка около 200 часов. Троллингом балуюсь :) Возможно, начали колечки коксоваться и ЛАВР меня спасет? Куда смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 07-09-10 15:51
>> может бензопровод начал забиваться, нехватка топлива
Два фильтра (врезал на шланг и в моторе), оба девственной чистоты :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-09-10 16:04
Топливную систему прежде всего надо проверить на чистоту и отсутствие присосов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.164.---)
Дата: 07-09-10 16:07
Gelid писал:
> >> может бензопровод начал забиваться, нехватка топлива
> Два фильтра (врезал на шланг и в моторе), оба девственной
> чистоты :)
так может не хватает "мощности" прососать 4 фильтра?
Смысла врезать доп фильтра не вижу и штатных хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 08-09-10 16:26
Пролил вчера лавром, миллилитров по 40 в горшок, сегодня с утра завел. Попотеть пришлось, конечно, и дымил как паровоз. Счастье наступило быстро и сразу, былая резвость вернулась :) Странно все это, наработка маленькая, смесь всегда 1:50 Quicksilver. В июле раз попал на говнобензин, машина тоже бузила. Может быть, оттуда ноги растут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 08-09-10 17:16
ццц.lavr.ru, походу обычная раскоксовка.
Сайт у них что-то через раз работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.255.92-59.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-09-10 04:38
Надеюсь ты после раскоксовки слил масло, залил новое и только после этого заводил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxik_kem (---.kuzbass.net)
Дата: 10-09-10 11:29
Плохой бенз+троллинг вот и колечки то залегли.
Автору большое спасибо за темку и отчётик, а то раньше не было опытов раскоксовки ПЛМ Лавром :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava 41 (---.cn.ru)
Дата: 10-09-10 13:33
тоже лавром пользовал дизель ,после него по ощущениям тянул както получше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-10 14:59
SiZE
>>Надеюсь ты после раскоксовки слил масло, залил новое и только после этого заводил?
Ага. Долго искал сливную пробку, еле нашел. Какие дураки ее та 18 тохасе в самом низу ноги сделали? Еще на всякий случай слил масло из бензина в баке ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 10-09-10 15:48
а про сливную пробочку можно подробнее .где ее на ноге искать . последние три рыбалки движок не добирает оборотов 200 . раньше раскручивался до положеных 5800 а теперь 5600 . тролингую довольно много .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-10 15:52
Если кто не понял, про пробку была шутка юмора :) Ничего там сливать не надо, все само вылетит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 10-09-10 15:55
а кто каким лавром пользовался?
комплексным очистителем топливной сиситемы или очисткой карбюратора/инжектора/форсунок/нейтрализатором воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|