|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:31:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:31:21 |
|
Автор: самодел......... (195.34.196.---)
Дата: 03-09-10 06:22
Подбираем винт на Хонду 50 которая установлена на Днепре, просится 10,5 Х 16 сталь.
? - есть ли такие винты и у какого производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим свирь 3 (195.131.203.---)
Дата: 03-09-10 14:55
У меня южанка2-х-50,сталь солас 11.1*14 обороты 5900 скорость57-58км,а вам зачем мотор раскручивает свои заявленные 50 сил при 5750,есть конечно винты оригинальные но очень дорогие 10,5*15 , 10,75 *16! Удачи на воде!самодел......... писал:
> Подбираем винт на Хонду 50 которая установлена на Днепре,
> просится 10,5 Х 16 сталь.
> ? - есть ли такие винты и у какого производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим свирь 3 (195.131.203.---)
Дата: 03-09-10 17:39
Я брал зимой скидка была стоил 7800!Лесник с работы писал:
> Коллеги, а зачем вообще сталь, если на реке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим свирь 3 (195.131.203.---)
Дата: 03-09-10 17:41
Свой район знаю отлично хоть и река поэтому и взял сталь!Тим свирь 3 писал:
> Я брал зимой скидка была стоил 7800!Лесник с работы писал:
>
> > Коллеги, а зачем вообще сталь, если на реке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nslso (---.skif.com.ua)
Дата: 03-09-10 18:38
самодел......... писал:
> Подбираем винт на Хонду 50 которая установлена на Днепре,
> просится 10,5 Х 16 сталь.
> ? - есть ли такие винты и у какого производителя.
вот на ибее заявлен 16 шаг, 10 3/4 диаметр, Солас нью Старун, Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самодел......... (195.34.196.---)
Дата: 03-09-10 19:56
Тим свирь 3 писал:
> У меня южанка2-х-50,сталь солас 11.1*14 обороты 5900
> скорость57-58км,а вам зачем мотор раскручивает свои заявленные
> 50 сил при 5750,есть конечно винты оригинальные но очень
> дорогие 10,5*15 , 10,75 *16! Удачи на воде!самодел.........
> писал:
Вот вот, как раз и подтверждаете моё мнение. У Меня получается примерно тоже и при этом выход на глис очень уверенный. Хочу немного пожертвовать скоростью выхода на глиссирование, но поиметь большую крейсерскую скорость и соответственно меньший расход.
Донской писал;
///потому -что КПД у стали гораздо выше.//
ГОРАЗДО слишком громко сказано
Мой опыт говорит о ГОРАЗДО более высоком КПД.
nslso писал;
вот на ибее заявлен 16 шаг, 10 3/4 диаметр, Солас нью Старун,
Я его видел, но он не нью Старун а просто Сатурн, если кто знает -подскажите чем они отличаются?
ВСЕМ большое спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Моск.обл (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 03-09-10 20:08
Если не пугает чуть заниженая производительность за счёт уменьшения диаметра винта, то 2 бюджетных варианта в Баджере. 1вариант пропульс с изменяемым шагом (проверил лично на яме115 4т винт на 4+ и цена на 5+)
2 вариант у них же 2 алюм винта с разным шагом по цене одного но с одной муфтой. Евгений Калныш у них этим занимается. Сам сейчас на Х ВФ 50 беру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.195.109-107.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-10 20:39
Заканчивайте сказки, КПД стали (а именно способность полезно реализовывать мощность мотора) выша на 3-10% в зависимости от режима использования.
Разговор про подобранные винты, а не про ситуацию что мол поставил сталь и поехал вдвое быстрее.
В лучшем случае стальной винт отобъет свою цену на бензине за 3-4 тонны.
И второе - чем мягче винт, тем целее редуктор. В сложных районах я бы вообще использовал пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|