|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:42:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:42:58 |
|
Автор: AVO (---.186.188-132.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-10 16:00
Здравствуйте уважаемые !
Подскажите пожалуста, планируем выезд на недельку на природу и нам нужно будет пройти 35 - 40 км. по воде до стоянки. Лодка Stingray 320 AL, мотор М15, винт штатный, общий вес 450 - 500 кг.
На какую скорость я могу расчитывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата: 24-08-10 16:22
Есть не большая вероятность при ОБЩЕМ ВЕСЕ 450кг вылезти на глисс.Главное не перегружать корму и при выходе на глисс нагрузить матросами нос.Мотор поджать к транцу,давление в баллонах 300-350 и в кильсоне 350-400.Качать на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (---.muravlenko.ru)
Дата: 24-08-10 16:25
Обь-М с такой загрузкой и общим весом 450-500 кг под 4-тактным М-15 идет примерно 19-20 км/час, в водоизмещающем, естессно, но очень близко к переходному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата: 24-08-10 16:26
Автор: Kosarev (212.176.31.---)
Дата: 24-08-10 17:17
Думаю больше. Глисс если будет, то на пределе. На 20 км/ч смело расчитывай
=======================
20 это уже переходный,а пока лодка нос не опустит,будет плестись 10-12км/ч и тащить концевиками массу воды.С жёстким,длиным и узким корпусом было бы проще,но это короткая пвхшка.Была бы она 360 было бы проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.234.---)
Дата: 24-08-10 16:30
Четырех взрослых человек на 320 лодке 15-ка уже не вытягивает на глис. Мах переходный. 18-тый на 360-той - легко. Коротковата кольчужка. Опять опередили)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVO (---.186.188-132.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-10 16:31
Спасибо откликнувшимся. Еще раз вес прикинул, наверно все-таки кг. 500 или немного больше. О глиссе и не мечтаю, а вот газ 3/4 и 10-12 км/ч. хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (195.16.61.---)
Дата: 24-08-10 16:36
с носовой загрузкой 20- вполне нормальный глисс, и на м15 и на я30 начиная с 20 лодка глиссирует(при равномерной или носовой загрузке)
при общем весе около 300-350 под м 15 был глисс. скорость 20-25(можно было ), но выход на глисс очень долгий с танцами на носу лодки. добавив одну 25 литровую канистру бензина, выйти на глисс уже не удалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата: 24-08-10 16:41
а вот газ 3/4 и 10-12 км/ч. хотелось бы
=======================
А вот это будет 100%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 24-08-10 17:12
Dizel-1 писал:
> а вот газ 3/4 и 10-12 км/ч. хотелось бы
> =======================
> А вот это будет 100%
Только волны будет... почти как от кроссовка :). А если газ 1/4, то скорость будет 8-9 и без волны. Пробуйте. Решайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата: 24-08-10 17:18
Только волны будет... почти как от кроссовка :)
=======================
Скорее от тапочка)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVO (---.186.188-150.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-10 17:26
Всем спасибо успокоили, а то думал и 10км/ч не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxik_kem (---.kuzbass.net)
Дата: 24-08-10 18:07
В такую лодку общий вес 500 кг это явный перебор на пределе плавучести и устойчивости. Будете сидеть на вещах, о глиссе забудьте напрочь. 1/3 газа и как баржа :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVO (---.186.188-108.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-10 19:58
Грузоподъемность Stingray 320 AL,- 620 кг (у нас с лодкой и мотором 500-550). Плавали пару раз, сколько грузили не знаю но сидели на вещах сверху, это точно, и плыли по ощущениям давольно медленно (но и растояние поменьше было). Волны не боимся там речка метров 15-30 шириной и волна может быть только от другой лодки.
А вот по поводу 2 раза сходить я уже тоже думал, но мы пока не решили, потому и спрашиваю, думаю как быстрее и бензина меньше сжечь, похоже что по времени, что по бензину действительно примерно одинаково выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (109.248.24.---)
Дата: 24-08-10 22:57
одна ходка(туда сюда) около 2х часов, а при 10км/ч в один конец 4. за две ходки примерно 25литров, а в 1/4 газа примерно 30л туда- сюда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.85.56.178.belpak.gomel.by)
Дата: 25-08-10 10:51
нужно идти на отдых двумя, возвращаться одной ходкой. с полным грузом ( если не рвать мотор на полном) считайте 4 часа хода, в полгруза две ходки 5 часов, но беннза уйдет меньше. ( первая ходка доставляет груз плюс 1 чел к тому же первый приехавший к приезду остальных приготовит лагерь. хотя если время не поджимает, то на полгазу ехать всем сразу -тот же отдых в смысле путкешкствия, если не торопиться и делать остановки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 25-08-10 17:32
Автор: юрий юрьевич (---.85.56.178.belpak.gomel.by)
Дата: 25-08-10 11:51
нужно идти на отдых двумя, возвращаться одной ходкой
______________________________________________________
+1000! Именно и натюрлих! ))
Я бы однозначно "туда" 2 ходки сделал. 40км не то расстояние что бы чего то выкравать.
Организация:
Вываливаетцсо весь скраб на берегу. Мужики заряжают лодку, бабы на скорую руку накрывают на капоте выпивку и нехитрую легкую закусь. Лодку надули, первую партию загрузили, выпили, уехали.
Газ в полик, 1:20 в пути и на месте...
Авангард выгружается, кэп распоряжается разбить лагерь, разжеть мангал, приготовить обед. По рюмашке, уходит за остаками... Через 2 с половиной часа возвращается на все готовое ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-08-10 21:26
Тяжело сказать, но например Тоха-9.8 2т. вытягивает на глисс на 320-340й лодке от 230 до 260кг полезного веса(или 320-370кг общего веса), так почему бы 15ке не вывести на глисс 450-500кг общего веса? Разве только из-за большей осадки судна и как следствие увеличения сопротивления воды. Но имхо с феншуем глисс должен быть полюбому, главное груз в лодке правильно и равномерно разместить, но и лодка если более килеватая, то тоже тяжелее будет... А до переходного имхо ещё дотянуть нужно, а то волна будет как от ледокола :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey_tlt (213.178.47.---)
Дата: 25-08-10 21:46
У меня ПВХ 340 и М15, штатный винт 9" более 3х человек на глисс не выводит. Грузовой винт (шаг 7") выводит 4х человек взрослых + немного вещей, примерно 400кг общим весом.
450 кг не выводится на глисс ни с какими ухищрениями.
Тут дело уже не столько в моторе, сколько в размерах лодки, загрузке и осадке.
В водоизмещающем оптимальная скорость это 8-9км/ч, 1/4 газа.
Полный газ - 12км/ч максимум. Что то похожее на глисс начинается с 18-20км/ч, меньше только гоняет лишнюю волну, лучше уж спокойно в водоизмещающем идти..
По теме вопроса - лучше "накрыть стол" в лодке, и потихоньку разом дойти всей толпой за 4 часа, чем рулевому жопа в мыле туда-сюда кататься. А если за время катания туда - сюда еще и стемнеет, то быстро идти по 15м речке еще и опасно.AVO писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-08-10 22:11
Ну незнаю, испытывали Бриг Балтик-350 под Суз-15 4т. , так вчетвером на глисс выходил долговато, но вышел и скорость была около 37км\ч.... хотя может ваши трое под 120-150кг каждый, тогда всякое может быть...
ПС.Только что посмотрел замеры Балтика-350 , там скорость 34км\ч при полезной загрузке 320кг + лодка 70кг+ мотор 40кг + бенз 20кг, итого 450кг общей загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: частый гость (188.112.247.---)
Дата: 25-08-10 22:55
для сравнения. у меня бриг 350с ямахой 9.9 так троих вытягивает всегда. один раз ехали в лодке 125+105+75. вытаскивает. правда скорость до 25. а пятнашка с грузовым винтом обязана вытаскивать 4х по 90-95.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-08-10 23:27
Тоже кстати был Мерк-М10(35кг) , так он на Спортекс Шельф-330К(65кг) + бак с бензом (12кг) + шмурдяк (10кг) + колёса :) (5кг)выводил на глисс 85+72+65+25=247кг полезной (около 370кг общей) загрузки , при чём довольно-таки бодренько и без феншуя...
В чём проблемма вывести под М15 на глисс 450кг вообще не пойму....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 26-08-10 00:23
Andrey_tlt писал:
> По теме вопроса - лучше "накрыть стол" в лодке, и потихоньку
> разом дойти всей толпой за 4 часа, чем рулевому жопа в мыле
> туда-сюда кататься. А если за время катания туда - сюда еще и
> стемнеет, то быстро идти по 15м речке еще и опасно.AVO писал:
Тоже, конечно, можно, но уж больно муторно будет идти 4-5 часов вчетвером сидя на куче барахла. Ходили как-то в похожем режиме, но только часа полтора. Полтора часа - вполне нормально, можно.
Еще, давно когда-то, вихрь сломался, шли на Прогрессе под В-8 часов 7-8. Ух, и уморились! Но в Проге хоть встать, походить, на нос вылезти можно. Опять же, отлить за борт легко :) На надувашке за это время так скрючит, что и не вылезешь из нее.
ИМХО, если заброска за раз, я бы предусмотрел привал хоть на полчаса в середине пути, если время позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 26-08-10 01:12
Автор: Andrey_tlt (213.178.47.---)
Дата: 25-08-10 22:46
По теме вопроса - лучше "накрыть стол" в лодке, и потихоньку разом дойти всей толпой за 4 часа, чем рулевому жопа в мыле туда-сюда кататься. А если за время катания туда - сюда еще и стемнеет, то быстро идти по 15м речке еще и опасно.
________________________________________________________
Ну ништяк! А что, за 4 часа в лодке за накрытым столиком... да в дружной компании..да дабы сгладить томительное ожидание...не опасно, да?! ))) А лагерь кто нибудь после будет в состоянии ставить? )))
Кстати, раз на то пошло, стемнеет точно так же как в варианте из двух ходок ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (94.51.161.---)
Дата: 27-08-10 02:27
У меня "навигатор 330" с сузой дт 15 (штатный винт 10 шага) в три нехилых лица и багажом на 2 суток уверенно глиссировала на 80 % газа. Скорость 27-35 км/час точно была. В зависимости от течения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx3 (---.ptcomm.ru)
Дата: 27-08-10 04:11
LISnik писал:
> У меня "навигатор 330" с сузой дт 15 (штатный винт 10 шага) в
> три нехилых лица и багажом на 2 суток уверенно глиссировала на
> 80 % газа. Скорость 27-35 км/час точно была. В зависимости от
> течения.
Не верю.
Фото в студию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (94.51.161.---)
Дата: 27-08-10 04:59
aLexxx3 писал:
Не верю.
Фото в студию.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Нету фото. Это был первый мой сознательный водномоторный сезон (детский опыт с отцовской МКМ и Вихрь-М не всчёт) и я даже подумать не мог, что такая скорость при такой нагрузке есть что-то выдающееся. Да и сейчас не думаю. Даже помню расстраивался, что медленно едем... Фотать как-то и в голову не приходило.
Сейчас у меня другая лодка. Пластиковая. Побольше и потяжелее. Мотор тот же. Сейчас почти всегда полный газ (винт 9 шаг) и скорость в 3 лица и загрузкой на 2 дня от 25 до 33 (в зависимости от течения, ветра, качества бензна). Вдвоём налегке - под 40 (штатный винт 10).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 27-08-10 06:54
У меня фрегат -350 не самая скоростная лодка и движ. меркурий 15 двутактный со шмотками кг 100 и я кг 115 на полном газу 31 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.ru)
Дата: 27-08-10 12:43
У меня "навигатор 330" с сузой дт 15 (штатный винт 10 шага) в три нехилых лица и багажом на 2 суток уверенно глиссировала на 80 % газа. Скорость 27-35 км/час точно была. В зависимости от течения
От вапще не верю. Ну может конечно на глисс вы ее задавили, 35 это только с горы арарат. Ну или ваши "нехилые" лица существенно хилее наших :).
У на с с другом лодки одинаковые аква 330. он с москвы пересел на сузу 15дт. я еще 2-ва сезона ездил под ветром 9,9. С начала этого сезона на Т18. Мотор блеск все устраивает, счастлив. Однако червячек глодал, товарищ утверждал что суза вытягивает на глисс четверых свободно. Я же чувствовал что когда в лодке двое по 100 то третьего такого же поднимет, четвертого нет. Товарищ продолжал петь что суза поднимет любое количество людей что можно запихать в лодку.
Пару выхов назад оказались на воде вместе, провели замеры. Для балласта больше троих по 100 не понадобилось :). навигатор присутствовал.
1. Аква 330, Суза 15дт + стандартный рыбацкий шмурдяк. Трое по 100. Мы ее конечно вывели на глисс, навалившись втроем на нос, но чессно слово ели ели. скорость в районе 25.
в два лица макс скорость на 9-м штатом винте 33.
2. Т18 лодка та же. Уверенный вывод троих по 100, еще наверно какой то запас есть, но уже небольшой. скорость 30.
в два лица скорость 36
Лодки у нас конечно не скоростные, факт. Но тем не менее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.ru)
Дата: 27-08-10 12:56
Да забыл написать,
собсно лодка+ мотор + бензин+ шмотки в районе 150.
То есть максимальная проверявшийся полный вес около 450.
Ну вот так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (188.19.51.---)
Дата: 28-08-10 14:49
jak писал:
Ну или ваши "нехилые" лица существенно хилее наших :).
------------------------------------------------------------------------------------------
Нехотя соглашусь... В районе 100 кг только я. Остальные около 85 с учётом сапогов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZET (83.149.37.---)
Дата: 28-08-10 15:17
Добавлю свои 5 копеек.450 кг общего веса(лодка+лотор+3 матроса+бенз шмурдяк) выводит мой мерк 15 и лодка ниссмаран 360 с винтом 9.25х7, нормально.Груз и одного матроса в перёд и глис 20-22 км против течения,25-26км по течеию.Нужно правильно выставить угол и поднять мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 28-08-10 17:20
Автор: LISnik (94.51.161.---)
Дата: 27-08-10 05:59
\\\\Вдвоём налегке - под 40 (штатный винт 10).\\\\
"...под 40.."-это сколько? "35" - это тоже под "40"... :-))
Не надо чИздеть товарищи...
Если Обь ЗИЧ под Тох-18 пустая с румпелем на штатном винте идёт только 41...куда Вам за ней с презиками...
Без обид и ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.45.---)
Дата: 28-08-10 17:34
Я посоветовал бы какой-нибудь фартук смастерить. В водоизмещающем режиме на этом расстоянии много воды примешь через нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.212.---)
Дата: 29-08-10 00:40
Если Обь ЗИЧ под Тох-18 пустая с румпелем на штатном винте идёт только 41...куда Вам за ней с презиками...
================
А ты догони сначала)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 29-08-10 05:01
\\\А ты догони сначала)))\\\
А ты всерьёз считаешь жосткий малокилеватый корпус менее ходовитым чем ПВХ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.210.---)
Дата: 29-08-10 14:05
Spinner
Если бы считал,то не создавал бы тему про РИБ)))
Но и пвх-пвх рознь.Смотря с какой пвхашкой сравнивать.Мой Б370 под Т18 идёт так же,а если К360 то и 43-44 на штатном.А есть размеры 340 и 330 под Т18,можно ещё и на кат(тоже пвх) поставить или НДНД С380.
НО если смотреть одноразмерник,то пвх в пролёте)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 29-08-10 20:21
\\\НО если смотреть одноразмерник,то пвх в пролёте)))\\\
Так суть то именно в этом, сравнивать нужно сравнимое, конечно если поставить Тоху на ПВХ пиписочного размера да уронить как то кобру, то она полетит не касаясь воды на одном винте... (до первой встречной волны). Но если водоизмещение примерно одинаково-шансов у них (ПВХ) нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.238.---)
Дата: 30-08-10 04:20
Spinner
Но если водоизмещение примерно одинаково-шансов у них (ПВХ) нет...
=======================
В скорости да,а вот в грузоподъёмности, плавучести и мобильности,равных им пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.static.vologda.ru)
Дата: 30-08-10 06:16
В этом я с тобой пожалуй соглашусь...вот только мобильность... я свою Обь на воду сбрасываю и поднимаю в одно лицо 3-5 минут.
Сколько надо качать ПВХ, а если возить накачаной, то какая разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.static.vologda.ru)
Дата: 30-08-10 06:26
Даже со снятием мотора с д\у на всё провсё уходит полчаса максимум, включая 99 капель в виде пропуска... :-))
Вот так мы ездим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 30-08-10 06:43
Spinner писал:
> В этом я с тобой пожалуй соглашусь...вот только мобильность...
> я свою Обь на воду сбрасываю и поднимаю в одно лицо 3-5 минут.
> Сколько надо качать ПВХ, а если возить накачаной, то какая
> разница?
Разница офигенная. Там где я сброшу свою ПВХ с прицепа на воду вы даже не подумаете притормозить с кастрюлей.
Повторюсь, что натрахавшись с вытаскиванием прицепа(пустого) разозлился и вытащил Обь руками по траве на берег и загрузил водиночку на прицеп. Скажу одно - это не отдых...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-08-10 08:17
Вези в 2 приёма. Лодка маленькая и узкая. легко можно кильнуться.
Скорость будет 6-8 км/час, потом увеличение соспроводится охриненной волной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.84.59.118.belpak.gomel.by)
Дата: 30-08-10 12:52
как всегда тема перешла от практической плоскости в пропаганду личных пристрастий: борьбу полихлорвинила и " самого легкого железа в мире"- люменя. вчера варнулся с очередной рыблки на днепре- наблюдал, как пвх по штиливой воде на одном винте в одно лицо действаительно шустро летают. но в течении субботы поднялся ветер и образовал печальное зрелище: 20 -10 сильные моторы стали использоваться на 10 проц. толкая свои поплавки, копирующие профиль волны... на предмет таскания пвх от прицепа к урезу воду ( где не подьехпть прицепом) рискну предлоложить, что это можно лишь в малоцивилизованных местах, где плотность на метр кв. осколков бутылок, арматуры и т.п. статистически маловероятно угрожает нежному телу пвх. а тащить на весу - надо уже экипажем, коиму непроблемно тянуть волоком и кастрюлю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.174.---)
Дата: 30-08-10 13:10
В тех местах,где люминь не сбросить,слипуюсь вот так.Причём в одного снимаю и поднимаю вместе с мотором)))Единственное неудобство такого слипования-вытаскиваю вещи из лодки,а потом обратно,но это уже лирика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 30-08-10 17:01
юрий юрьевич писал:
на предмет таскания пвх от прицепа
> к урезу воду ( где не подьехпть прицепом) рискну предлоложить,
> что это можно лишь в малоцивилизованных местах, где плотность
> на метр кв. осколков бутылок, арматуры и т.п. статистически
> маловероятно угрожает нежному телу пвх. а тащить на весу -
> надо уже экипажем, коиму непроблемно тянуть волоком и кастрюлю
Колёса на транце спасают от стёкол и прочей острой гадости. А против волны 0.5м на Минском море долбило и обь на полном ходу ой как крепко. На небольшой волне согласен ход комфортнее у кастрюльки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 30-08-10 17:59
---------Колёса на транце спасают от стёкол и прочей острой гадости.------- конечно, оно так для безкустов и корневищ. кастрюлю не раз перли сквозь кусты с сухими острыми ветками, по корням высотой см в 30 - главное чтоб препятствие было не выше носовой палубы. понятьно, что тупо напрямую переть неразумно, но бывает берег очень топкий для прицепа или заросший, а нормальеное место сброса по каким то причинам не очень подходит. поэтому кастрюля универсальнее ( имею в виду малые кастрюли) в том случае, когда пвх возят на прицепе без сдува. хотя теоретически можно по заросшему берегу доставить тюки с пвх и дуть ее непосредственно у воды - но ни разу не видел такого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 30-08-10 18:13
когда пвх возят на прицепе без сдува. хотя теоретически можно по заросшему берегу доставить тюки с пвх и дуть ее непосредственно у воды - но ни разу не видел такого
==============
Не видел,не значит,что не делают.Сам попадал на такие места,но только там высокий обрыв с кустами.Вот там-то и спускали,вначале разобрав и уложив в сумки,а внизу собирали заново.Но если так ездить постоянно,то накачанную возить нет смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (94.50.194.---)
Дата: 31-08-10 03:00
Spinner писал:
"...под 40.."-это сколько? "35" - это тоже под "40"... :-))
Не надо чИздеть товарищи...
-------------------------------------------------------------------------------------------------
"Под 40" это примерно 38. Правда по течению, но течение в том месте минимальное. Наверное можно было на полном газу и быстрее разогнаться, но, признаюсь, было жутковато, т. к. лодка становилась практически неуправляемой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|