|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:07:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:07:51 |
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-08-10 22:18
Созрел для покупки навигатора. Раньше приоритеты были Гармин 60 csx и Гармин 76csx что бы также можно было подключить по нимее к эхолоту. Сейчас вроде бы эти модели сняты с производства. В частности за место 76 появился 78s. а за место 60 -62s. Имеет ли смысл заморачиваться новыми моделями или искать старые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 29-08-10 23:21
а каким навигатором лучче заморочиться?
выбираю щас, начитался всякого, якобы в гарминах процессор оригинальный стоит. в остальных китай-город. типа глючат...
также интересно кто каким нафигатором пользуется.. ?
есть ли обладатели китайских навигаторов?
если есть, - расскажите про плюсы и минусы пользования их на воде.
сам вот думаю..., может не пороть горячку а взять тыщи за три какойнить китайский - завернуть его в прозрачный полиэтилен и не париться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 29-08-10 23:25
Для воды лучше Гармин 76 или 78. (плавают потому что). по ним есть разные модефикации (отличие в памяти)) если не боишься утопить то можно ограничиться и Вистой, 60 кой.
Автонавигатор был. сгорел за год. Вокстелл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-08-10 00:01
А у меня другая проблема,купил,то,на что в то время были деньги,Магеллан Эксплорист 100 (лет пять-семь назад),самый простой,без карт,дак он сцуко работает ! Сломался бы,купил более современный, а так,выкинуть жалко-работает,все показывает,да еще с точностью 3 метра....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 30-08-10 00:17
Зачем старые модели покупать? У меня орегон 450 .Всё нравится. Карты пока желают быть лучше. Но всё двигается, со временем и карты будут лучше. Они обновляются и без платно.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-08-10 00:31
Да я не покупал старую модель,тогда он был вполне современный.Просто время прошло,а он работает,все показывает,вот новый и не купить ! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-71-64.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-08-10 00:32
татарин писал:
> У Орегона вроде как нет водонепроницаемости и он не плавает. На
> воде это важно.
Водонепроницаемость есть, но действительно не плавает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-08-10 01:01
Олег_Питер писал:
> татарин писал:
>
> > У Орегона вроде как нет водонепроницаемости и он не плавает.
> На
> > воде это важно.
> Водонепроницаемость есть, но действительно не плавает.
Это так важно? Что не плавает. ИМХО,нафигатор в лодке/катере должен быть закреплён в держателе....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-10 01:09
Это просто ещё одна дополнительная функция продвинутого навигатора - как аварийный буёк.Когда лодка тонет, навигатор всплывает, причём при этом продолжает выполнять свою прямую функцию - показывает место затопления.Главное - не забыть тонкий длинный линь к нему привязать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzoff (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-08-10 02:44
Если навигатор будет стоять стационарно т.е. не будет необходимости таскать его с собой например в лес, то альтернативы Гармину 276 нет. Жаль сняли с производства, но в продаже он еще пока есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.sub185.net78.udm.net)
Дата: 30-08-10 03:39
Я вот тоже просил помощи, задавая вопрос, какой лучше для рыбалки навигатор купить.Оказалось намного проще, чем в теории.Сначала определись для каких целей он тебе нужен.Если только в лодке для обозначения где ты находишься, записи трека пройденного маршрута и определения скорости, то подойдёт обычный автомобильный навигатор.А по детализации карт(т.е. производитель), так это смотря в каком регионе живёшь.Для нашего региона лучшая детализация карт в Навителе.Если лодка не надувная, то всё просто, устанавливаешь прикуриватель(если нету) для подзарядки, а сам навигатор крепишь к стеклу, ну или в любом доступном месте.95 процентов выезда на рыбалку приходится на сухую и тёплую погоду, так что тратить 15-20тыщ, только на то, что навигатор не тонет и не промокает да еще к тому же с маленьким экранчиком!!!???.... Ещё раз повторюсь, смотря для каких целей ?Каждому конечно под свои условия эксплуатации!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 30-08-10 04:27
забыл добавить: при первом дождике, или волне его заливает и ты идешь за новым. При этом попадаешь не только на деньги но информацию похеренную со старым навигатором.
Так будет лучше)))
И не успоряй что я не прав, для меня это пройденный этап.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.165.---)
Дата: 30-08-10 05:40
"забыл добавить: при первом дождике, или волне его заливает и ты идешь за новым"
а зачем ево мочить? чехол не судьба сделать?
даже при желании провода вывести и загерметизировать можно.
если результат тотже, - зачем платить больше.? ))
хотя в нуви 500 вроде 3 режима есть "пешком" "авто" и "лодка"
чем эти режимы отличаются - проясните кто вкурсе пжста!
я вот смотрю на гармин 1200.. - думаю пока.
жаль что 500 уже не продают, - хотя и он дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.tsinet.ru)
Дата: 30-08-10 06:18
Нуви 500 в авто режиме прокладывает путь по дорогам, в пешем напрямую,в водном редиме показывает глубины и навигационные знаки,а путь напрямую прокладывает,срезая углы по суше:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.165.---)
Дата: 30-08-10 06:30
"путь напрямую прокладывает,срезая углы по суше:)))"
значит толку от водного режима от него нет? ))
можно также 1200тым пользоваться? можно его научить глубины показывать тоже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.165.---)
Дата: 30-08-10 06:35
вроде там блючарт какойто должен поддерживать? или у всех гарминов это есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.234.---)
Дата: 30-08-10 15:17
Жэнёк писал:
> а зачем ево мочить? чехол не судьба сделать?
> даже при желании провода вывести и загерметизировать можно.
> если результат тотже, - зачем платить больше.? ))
По официальной версии сервисменов мой Вокстелл Карерра сгорел от конденсата в корпусе. В это время стояла 40 градусная жара, и полный штиль. Так что не кто его и не мочил. У друга был телефон Ровер с ЖПС, носил в футляре "непромокаемом" и трясся над ним. в итоге попал со мной в шторм - выкинул телефон. Мне абсолютно пох. какой навигатор вы купите, но лучше учиться на чужих ошибках а не на своих.))
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (94.140.204.---)
Дата: 30-08-10 18:44
А кто сказал что 60CSX снят с производства.
Я лично пользую 76 он плавающий, если выпал за борт то вернешь на место по купал вот здесь
Ссылка.
Обошелся с доставкой в Питер 315 баксов+ 400руб. руссификация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rus31 (82.151.113.---)
Дата: 30-08-10 19:12
Я себе вот такой поставил, EAGLE Fish Elite 500c вроде нормально работает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 30-08-10 20:45
Shark777 писал:
> 60 ки и 76 с производства сняли, заместо их 62 и 78. сейчас
> распродают остатки.
Разница между предыдущими и новыми моделями есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.cust.obit.ru)
Дата: 30-08-10 22:18
татарин писал:
что бы также можно было подключить по нимее к эхолоту.
-------------------------------------------------------
не так много навигаторов это позволяют, т.к. у современных выход
USB , а надо Com. 60-ка этому требованию удовлетворяла. а
GPSMAP 62S нет
Основные отличия GPSMAP 62S от моделей GPSMAP 60Cx и GPSMAP 60CSx:
...........
Отсутствует возможность подключения внешней антенны и последовательный порт NMEA 0183.
Данные NMEA 0183 могут передаваться через USB при помощи программы spanner.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.nm-s.ru)
Дата: 30-08-10 22:33
татарин писал:
> что бы также можно было подключить по нимее
> к эхолоту.
Стесьняюсь спросить: А для чего это нужно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 30-08-10 22:57
Smoll писал:
> татарин писал:
>
> что бы также можно было подключить по нимее к эхолоту.
>
> -------------------------------------------------------
> не так много навигаторов это позволяют, т.к. у современных
> выход
> USB , а надо Com. 60-ка этому требованию удовлетворяла. а
> GPSMAP 62S нет
> Основные отличия GPSMAP 62S от моделей GPSMAP 60Cx и GPSMAP
> 60CSx:
> ...........
> Отсутствует возможность подключения внешней антенны и
> последовательный порт NMEA 0183.
> Данные NMEA 0183 могут передаваться через USB при помощи
> программы spanner.
78s имеет нимеа Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 30-08-10 23:00
Ivanыч писал:
> татарин писал:
>
>
> > что бы также можно было подключить по нимее
> > к эхолоту.
>
>
> Стесьняюсь спросить: А для чего это нужно?
Что бы некоторые показания высвечивались на экране эхолота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|