|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:19:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:19:33 |
|
Автор: slandescree (195.238.246.---)
Дата: 27-08-10 19:29
Сейчас делаю дуги под тент, хочу переднюю кромку тоже крепить через дугу к стеклу, вложив её в уголок, кто-нибудь делал так? не надо никаких крючков и люверсов, получается как на кабриолете, ставиться и снимается очень быстро и легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.165.---)
Дата: 27-08-10 19:40
если сверху смотреть на угол стёкол.... вот когда откинеш назад эту дугу которая на стекла ложится - не будет ли мешать сзади сидящим?
она же под углом будет а не буквой "П"
может чо не так понял конечтно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (94.51.249.---)
Дата: 27-08-10 19:42
slandescree писал:
> Автомобильный герметик для стёкол, чёрный.
Им можно намертво приклеить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slandescree (195.238.246.---)
Дата: 27-08-10 19:47
Получилось крепко, несколько выездов на воду уже было, единственно в одном месте отошёл но это по причине что его там было мало и профиль повёрнут маленько под углом то есть площадь прилегания не в плоскости, и маленько из-за этого внатяг, а так да, думаю хрен оторвёшь, ещё хочу по углам просверлить и для страховки на болтики. Одного баллона хватило только только, надо чуть больше. Уже был опыт посадки стекла на герметик, только он был белый, обычный шовный, через два года срезал стекло с большим трудом, переделывал рамку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slandescree (195.238.246.---)
Дата: 27-08-10 19:49
надо только чтобы боковые стекла было вынесены как у меня дальше чем родные, тогда дуга уйдёт за спинку заднего дивана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (85.26.165.---)
Дата: 27-08-10 19:53
да про боковые стёкла понятно. скорее всего зимой буду делать...
если что получится - выложи пожста фотки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-10 21:22
Работу проделали большую, молодец!
Себе сделал из стальных уголков, 25, согнули на заводе из 1.5мм полосы. Именно из за нежелания иметь кучу винтов и заклёпок. Конечно и люминь варится, но где же его сварить? Стекла передние брал обычные оконные,4мм, полированные, боковые- оргстекло, клеил автогерметиком. Основное условие, это не забыть праймером намазать и стекло и рамку. Иначе отвалится. Лучше брать комплект для вклейки стекол, там уже все пожобрано и сходится по померам, клей и праймер.
Ну и проблема с форточкой не решена, а это неудобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slandescree (195.238.246.---)
Дата: 27-08-10 21:37
Стекла - обычное оргстекло, про форточку долго думал и почти начал делать, но в конце концов отказался, сначала тоже думал про железный профиль, 25 профильную трубу, но решил всё таки работать с алюминием, не понравился вес, а варить да, дорого, когда делал вёсла, вварить две втулки в трубы под уключины стоило 400 рублей, чтобы приварить лопасти к вёслам и заглушить торцы ещё 2 000 рублей, не столько жалко денег, сколько не соразмерности работы оплате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-10 02:46
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
"..... Стекла передние брал обычные оконные,4мм, полированные, ..." -- Не жалеете Вы себя ребята :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-10 05:06
Про безопасность думал долго. Выводы такие, стекла небольших размеров, при столкновении, не дай бог, могут пострадать только боковые, а они из оргстекла. Рамка получилась очень прочная, усилил опорой в панель. Думаю разбить лоб об рамку любого ветрового стекла, гораздо больше шансов, нежели порезаться осколками от вклеенных стекол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-10 16:30
Про тонировку, вернее пленку прозрачную, товарищ подсказал. Спросил у продаванов- в наличии только темная. Ну и положил я на это дело. Зато как приятно теперь окрестности созерцать не через мутный пластик а сквозь прозрачное стекло!
Тент над рамкой нужно обязательно делать с жесткой вставкой. Я не сделал, теперь на ходу парусит. За зиму перешью, тем более нужно вшивать открывающиеся элементы, впереди над форточкой и сзади, что бы к мотору можно было дотянуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мыш16 (---.78.95-107.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 29-08-10 05:28
VNagaev (Калуга) писал:
> Про тонировку, вернее пленку прозрачную, товарищ подсказал.
> Спросил у продаванов- в наличии только темная. Ну и положил я
> на это дело. Зато как приятно теперь окрестности созерцать не
> через мутный пластик а сквозь прозрачное стекло!
дык возьмите самую слабую, да наклейте изнутри: и безопасность(внутрь не вылетят осколки, если чё), и прочности добави...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-08-10 06:02
Мыш16 писал:
> безопасность(внутрь не вылетят осколки, если чё), и прочности
> добави...
Как то в передаче показывали (правда это про каленку), что стекло имеет точку напряжения - "Ахилесова пята". Т.е. если в неё попасть, то стекло рассыпается при более легком ударе, а при наклеивании пленки, вроде как эта точка увеличивается в размерах во много раз....
Вот интересно, правда ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
