|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:17:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:40 |
|
Автор: Диман (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-08-10 16:32
Доброго времени уважаемые форумчане. Купил катерт Амур с валом, сейчас думаю как соединить вместе дизель от нисана потруля, откидную колонку меркрузер. Может у кого есть опыт или мысли по этому поводу. Помогите кто чем может, пожалуйста. С уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-08-10 17:49
Спасибо Елена. На самом деле интересует ни как это собрать а какя скорость получится, какой примерно расход будет, и вобще целесообразность отой мысли. С уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-08-10 18:01
Амур действительно куплен под переделку, на сегодняшний день щитаю все возможные варианты кроме водомёта. Делать буду сам есть своя мастерская по ремонту лодок, моторов. Просто никогда не имел дел со стационарами. Приму любую помощ. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-08-10 20:54
....ну тогда точные ТТХ двигателя и ПОК........поеду в лес.....приеду почитаю.....интересная темка для размышлений.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 24-08-10 00:36
Двигатель TD27 2.7литра турбо мощность 120л.с. ПОК от дизельного стационара меркрузер (CMD1.7L MS120 Merkury78101).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 24-08-10 18:22
Диман писал:
> Похоже ни кто дизель не устанавливал, а жаль.
....да ставили дизель....только они низко оборотистые....да и с ГБЦ...чё то там, вроде как ведёт ее или ещё что то...., но это при высоких оборотах и на Амуровской ПОК.
...Сами сравните хар-ки вашего дизелька и меркруизёра.....крутящий момент, макс. обороты... и т.д.....и сюда их выложите (народу искать лень ), так же и по колонке.....передаточноре число (редукцию) и т. д. ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-08-10 23:37
Завтра созвонюсь с дилерром по ПОК всё раскажу. leo237 как комплектик, устроил, чего больше плюсов или минусов? Если не трудно напиши по подробнее думаю что не только будет мне инетересно. С уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 26-08-10 17:41
Ну если удастся сопряжение по железу ДВС и колонки, то крейсерские обороты можно будет снизить утяжелением гребного винта методом подбора. И похрен какое там передаточное число на колонке. Добиться чтоб шёл 50км\ч при 3000 об\мин.
Так бы я делал.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.43.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-08-10 23:36
Да понятно что винтом можно излишние обороты убрать дело в другом , лижбы хватило того набора винтов которые предлогаются к данной колонке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 27-08-10 14:17
Шо то я не помню патрулей с ТД27Т...
если мне память не изменяет на их стояли либо РД 28, либо ТД 42...
ТД27 весит , однако, килограмм под 300...не проще 3L тойотовский нетурбованный втулить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-08-10 17:05
Диман писал:
> Да понятно что винтом можно излишние обороты убрать дело в
> другом , лижбы хватило того набора винтов которые предлогаются
> к данной колонке.
...думаю лишних оборотов НЕ БУДЕТ !!!
....а где данные по двигателям....., чтобы сравнить крутящий момент ?!
....лучше конечно ВСХ двигателей, но думаю это проблема....так, что хотя бы просто ТТХ двигателей.
..и еще ....вопросик ПОК и Меркрузер стояли в паре, т.е. комплект сбалансирован ....БЫЛ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.110.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 21:03
ПОК покупается отдельно. По колонке только что узнал есть с придаточным числом 2.0 к 1 и 2.4 к1, ттх по двигателю ещё не получил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.110.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-10 21:06
BAS, вес сильно не пугает, меньше баластных баков вставлять. Комплект будет узко направленный, для буксировки вейкера, понятно что идеальную волну не создать но сейчас не до жиру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-08-10 21:58
Диман писал:
> ПОК покупается отдельно. По колонке только что узнал есть с
> придаточным числом 2.0 к 1 и 2.4 к1,
Т.е., Ваша ПОК с Меркрузером - комплект не сбалансированный?
.... да..... тяжело будет....
А передаточное у ПОК посчитать просто.
Крутите входной вал, примерно оборотов 25-30, а второй человек считает обороты винта... Ну... примерно, может получиться 26:13 - это примерно к редукции 1:2, а для 2,4 - считать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 27-08-10 22:27
Амур МСК писал:
> Ну если удастся сопряжение по железу ДВС и колонки, то
> крейсерские обороты можно будет снизить утяжелением гребного
> винта методом подбора. И похрен какое там передаточное число на
> колонке.
-------------------------------------------------------
А вот фиг ! Редуктор менять придется . Более тяжелый винт нихрена не исправит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solodsv (---.opera-mini.net)
Дата: 28-08-10 04:15
Несколько раз видел на берегу не далеко от своей базы двойку с черной колонкой и красной наклейкой, по форме не КНААПО, если еще увижу постараюсь поинтересоваться, что за комплект и, как ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (62.33.151.---)
Дата: 20-09-10 14:58
вольво пента +пок примерный вес комплекта 150-170 кг/обороты двигателя 3500-3800/винт грузовой-тяговый.
на выходе этого безобразия получилось=расход 12 при 3000 скорость 45 в полном грузу.
людям нравиться -дерзай
но помни запах разлитой соляры в салоне перебьёт всю экономию денег на топливо(фотки не лезут пиши на мыло)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|