|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:11:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:11:24 |
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 25-08-10 13:43
Приветствую водномоторников.Имею ПР2М+новая Я40 прошедшая обкатку со штатным 13 винтом.Я задавал подобный вопрос для данного комплекта форумчане посоветовали в качестве запасного(и скоростного) на ПР2М 11 1\4 на 14 либо 10,25 на 14,но купить так и не успел-в городе не было 14 винтов.Сейчас приобрел по случаю ПР4-требует доделки-оставил на постой до следующего сезона,но планирую на след.сезон ходить на нем,след-но учитывая стоимость винтов для трудящихся всех стран,хотелось бы купить винт сейчас но с дальним прицелом уже на ПР4 и возить его в качестве запасного(планирую еще в этом сезоне дальние походы на П2М).Если есть у кого ПР4 с Я40 посоветуйте пж-ста какой винт взять для данного комплекта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 25-08-10 14:58
Посмотри в поиске, тем валом. А воопще, что 2 прог, что 4 - усе одно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (95.84.13.---)
Дата: 26-08-10 06:02
Я написал, что для 40X. Если 40V, то 13-ый большего диаметра или 14 меньшего.
А 12-ый в обеих случаях поднимет тонну и повезет ее где-то 38 км/ч. И пустой поедет примерно так-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (95.84.13.---)
Дата: 26-08-10 06:03
Не умничай. По скоростным данным П2 и П4 отличаются на грани погрешности измерительных приборов. По мореходности да. Отличаются заметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 26-08-10 15:47
Kira писал:
> Я написал, что для 40X. Если 40V, то 13-ый большего диаметра
> или 14 меньшего.
> А 12-ый в обеих случаях поднимет тонну и повезет ее где-то 38
> км/ч. И пустой поедет примерно так-же.
>
А с какой максимальной скоростью должен идти П2 с 3-мя пассажирами на 13 винте на 40х?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (195.128.132.---)
Дата: 26-08-10 16:55
Kira писал:
> Я написал, что для 40X. Если 40V, то 13-ый большего диаметра
> или 14 меньшего.
> А 12-ый в обеих случаях поднимет тонну и повезет ее где-то 38
> км/ч. И пустой поедет примерно так-же.
>
У меня прогресс-4 с ямахой E40XWS, винт 11 3/8 * 12 шаг, винт грузовой и перекручивает, пустой до 6000 об, груженый до 5600 об, легко выходит на глис с любой загрузкой, максимальная скорость при любой загрузке 48 км/ч, 13 шаг был бы наверно в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 26-08-10 18:04
У меня сейчас штатный по-моему 11 1\8 на 13 но засечь макс.скорость не удавалось по разным причинам-была жпс была волна,щас нет волны нету и жпса))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (195.128.132.---)
Дата: 26-08-10 20:28
Я думаю установка тахометра даст ответы на все вопросы по подборке винта, жпс тут вообщем не особо нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 30-08-10 12:20
Был на море в выходные на П2М,при загрузке 3 немаленьких человека на штатном 13 винте на максималке крутит 5150 об\мин.Причем кажется что сбросив до 5000 скорость не меняется.Т.к.максималка 5500-5600 след-но нужен 14 винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (109.169.251.---)
Дата: 31-08-10 02:53
У меня прогресс-4 с ямахой E40XWS, винт 13 шаг Solas.Таха нет.Обороты не знаю.2 взрослых и 3 детей,скорость 50 км/ч по течению,49 км/ч против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 31-08-10 06:07
lodochnik73 писал:
> Был на море в выходные на П2М,при загрузке 3 немаленьких
> человека на штатном 13 винте на максималке крутит 5150
> об\мин.Причем кажется что сбросив до 5000 скорость не
> меняется.Т.к.максималка 5500-5600 след-но нужен 14 винт?
При такой загрузке не 14-ый, а 12-ый ....
А вообще-то, вполне нормальные обороты... на легке с одним человеком... 5400-5500 и будет.
И еще.
Думаю, если поменяете 13-ый на 12-ый, скорость не возрастет, а приемистость и обороты мотора возрастут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 31-08-10 12:40
Елена, Мурманск. писал:
>> И еще.
> Думаю, если поменяете 13-ый на 12-ый, скорость не возрастет, а
> приемистость и обороты мотора возрастут.
А какой тогда смысл повышать обороты(а значит расход) если скорость останется прежней?Мне в магазине сказали что 1 шаг винта это где-то 300 об.Если у меня 5150+300=5450-самое оно значит вроде выходит винт надо 14?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (88.200.188.---)
Дата: 01-09-10 04:46
А какой тогда смысл повышать обороты(а значит расход) если скорость останется прежней?Мне в магазине сказали что 1 шаг винта это где-то 300 об.Если у меня 5150+300=5450-самое оно значит вроде выходит винт надо 14?
шаг винта прибавляет 200 но не в плюс а в минус т.е 14 винт 5150-200=4950 ,а вот12 прибавит и будет 5350 правда скорость упадет,зато любой груз выплевывает на раз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-09-10 16:45
фотон
у меня(Ока4+Я40) на практике получилось 1 шаг - приблизительно 400-450 оборотов(Солас Амита3, тестились 13 и 14)! Есть предположение, что от корпусов зависит(лодок). Кстати, одновременно с моими замерами эксперементировали с Обь1+Я30, цыфиры на мои похожи, применительно к шагу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 01-09-10 17:41
Значит получается мне целесообразнее купить 12 винт,и использовать 13 в качестве скоростного,а 12 как грузовой?Хотя на П4 могуть наверное быть другие обороты,все же корпуса немного разные..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|