|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:00 |
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 24-08-10 20:18
Коллеги,
поделитесь опытом установки ( 4-т 60-ки L - ки ) на Казанку с выносным транцем. Ловит дельфина. Установка клина 20 градусов,
ничего не дало. Да и брызгообразование не слабое.
Интерисует положение АКП относительно киля лодки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим свирь 3 (195.131.203.---)
Дата: 24-08-10 20:39
Вопрос по хонде то что она стоит 326руб,на остальное сколько потратились тахометр машинка указатель трима винт кабеля вообщем сами вы что до купали к мотору ,и винт какой взяли и сколько он крутить у вас чо скорость какая а то собираюсь тоже брать такой мотор так просветите друзья!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-10 23:25
Исключительно умозрительно. Но я лично считаю, что АКП нужно ставить см на 1,5-2 выше киля. Точная величина может быть определена только эмпирическим путем, но выше однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (109.195.25.---)
Дата: 24-08-10 23:36
Ничо не перегружено, начинай поднимать мотор вертикально на одно отверстие за раз. Для выносного кронштейна типичен завес на 2см - 4 см (1 и 2 дыры) выше уровня киля.
Поднимать до того момента, как прохваты (аэрация) начнут напрягать. Потом есть еще варианты..
Транец разумеется поднял как надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р 78-81ЛН (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-08-10 04:48
?Тим свирь 3 писал:
> Вопрос по хонде то что она стоит 326руб,на остальное сколько
> потратились тахометр машинка указатель трима винт кабеля
> вообщем сами вы что до купали к мотору ,и винт какой взяли и
> сколько он крутить у вас чо скорость какая а то собираюсь тоже
> брать такой мотор так просветите друзья!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg-saratov (95.84.41.---)
Дата: 25-08-10 05:51
У меня казанка 5м1 с выносным транцем, сейчас стоит yamaha 25 4 такта, но хочу поставить yamaha F50FETL но боюсь что утонит с ним вместе, Есть опыт у кого подскажите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 25-08-10 15:06
Мотор от вровень с килем и выше, до прохватов воздуха. Весь груз в носовой рундук. Сзади только канистра с бензом и аккумулятор. Все остальное впереди. Клина нет. Мотор у меня потяжелее. Дельфинирование начинается только после 50 км.час. Но эта скорость для казанки излишняя. На крейсерской около 43-45 все просто прекрасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 25-08-10 18:06
Коллеги,
1. Поставили сервисный транец ( вертикальный подьём - спуск на ходу лодки ) - оптимальное положение АКП вровень с днищем.
2. На родной транец поставили клин 30 мм. при нагрузке 2 чела на передних сиденьях дельфина нет, а вот при посадке ещё одного
на заднее сиденье дельфин снова возникает.
3. Решили попробывать гидрокрылья. Может это что-то даст.
Ваше мнение ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (109.195.30.---)
Дата: 25-08-10 18:41
ПВВ - если есть возможность, сними вид транца с мотором сбоку чтобы можно было оценить угол занутрения мотора визуально.
На ходу вертикальный подъем мотора ситуацию не меняет?
Крылья тут оверкилл, но помогут гарантировано. Я бы сначала одел крыло на ногу мотора - проще в монтаже с тем же эффектом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 25-08-10 18:48
Eugene // Saratov
1. При найденном вертикальном положении при виражах прохватов
почти нет, а скорость мах.
2. Я и хочу сначала поставить гидрокрылья на АКП, а то что ставиться на транец называется транцевыми плитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (109.195.30.---)
Дата: 25-08-10 19:25
На дельфинирование подъем мотора на ходу не влияет? Аэрацию можно победить подбором винта.
В оригинальной терминологии крыло на мотор - hydrofoil stabilizer, а те что в продолжение днища - trim tabs. Что то я русский начал забывать :(
Как видно из названия, гидрофоил служит для стабилизации движения, в то время как плиты - для изменения угла дифферента.
Крыло улучшит ситуацию, но уменьшит скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 25-08-10 19:35
Поджатие мотора с гидрокрылом несомненно уменьшит скорость,
( DENSAR - дельфин 50 км/ч ), но увеличение смоченной поверхности по ДП, позволит держать ЦТ в пятне контакта.
И ослабит влияние расположения груза-людей в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим свирь 3 (195.131.203.---)
Дата: 26-08-10 00:31
?Р 78-81ЛН писал:
> ?Тим свирь 3 писал:
>
> > Вопрос по хонде то что она стоит 326руб,на остальное сколько
> > потратились тахометр машинка указатель трима винт кабеля
> > вообщем сами вы что до купали к мотору ,и винт какой взяли и
> > сколько он крутить у вас чо скорость какая а то собираюсь
> тоже
> > брать такой мотор так просветите друзья!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
