|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:03:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:03:46 |
|
Автор: Zander (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-08-10 05:25
Уважаемые коллеги, кто подскажет из практических опытов о замене пружины стартера на Волгаре, так как пружина очень хреновая легко можно согнуть пальцами, случилось так что на Ладоге при заводке вытащился шнур и пришлось снитмать стартер, но шнур назад не затягивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-10 05:34
Думаю - От В9,9; ОТ "Москвы", От Нептуна с Вихрём - подойдут......
( накрайняк - после небольших плясок с газовой горелкой , иль паяльной лампой...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (195.133.109.---)
Дата: 08-08-10 15:04
Раньше имел Салют,проблем с пружиной небыло пока не дал покататься соседу,он по незнанию при заводке выдергивал шнур до упора и пружине наступил кирдык,не любит пружина Салюта полного сжатия,между прочим в руководстве на ВОЛГАРЬ есть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:ВНИМАНИЕ!
Не вытягивайте шнур пускового механизма на всю длину во избежание поломки пружины пускового механизма и обрыва шнура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyKa (80.234.46.---)
Дата: 09-08-10 17:36
Сняв стартер, попробуйте, чуть-чуть ослабить(на пол-оборота) осевой винт, который контрит гайка, сверху стартера. У меня после такой процедуры больше вопросов по "убиранию шнура" не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (---.umostel.ru)
Дата: 09-08-10 17:52
Там ещё вокруг этого осевого винта стоит фторопластовая втулка, так вот - если её немного прошмыгать наждачкой, то всё начинает работать , и шнур благополучно убирается.
В подклинивании этой втулки все проблемы!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (94.140.204.---)
Дата: 09-08-10 20:00
Разобрал стартер, вокруг центрального винта никакой втулки из фторопласта нет. Винт ослабляешь- шнур убирается, но зацеп не проворачивается для захвата маховика и наоборот винт затнул, зацеп выходин но шнур не убирается до конца.
К стати шнур я и не вытягивал до конца. А симтомы скорее проявились раньше, при заводке шнур можно было выдернуть не больше чем на 20 см.
Да и пружина там хилая совсем, легко разгибается легким нажатием пальца, вроде сталь там и не закаленная совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (---.umostel.ru)
Дата: 24-08-10 16:36
А вот и проблема, указанная стрелкой.
Просто потрите её по кругу наждачкой, хотя в моём случае , ( на воде случилось) хватило и поскаблить ножом по кругу, и всё!!! Проблема ушла насовсем!!!
Просто эта втулка почему то распирается от времени, и она начинает подклинивать, а смазка не помогает.
Всё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (94.140.204.---)
Дата: 24-08-10 17:15
Спасибо всем.
Разобрал, втулка почему -то не гладкая как положено ей быть, а шершавая, пробовал наждачкой, эффекта мало. Думаю вместо нее выточить из латуни, должно быть лучше.
А пружину купил от Вихря, но она на 2 мм. выше, придется сточить. Как получиться выложу позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: usa11 (---.odusv.ru)
Дата: 24-08-10 17:53
<Разобрал, втулка почему -то не гладкая как положено ей быть, а шершавая, пробовал наждачкой, эффекта мало.
Насади на болт с гайкой и в дрель эффект появиться,будет как у кота яйца.
Приходится проделывать каждый сезон,неудачная конструкция,вернее пара силумин и фторопласт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 24-08-10 18:08
Капрон надо было ставить, а еще лучше капрон с графитом. Фторопласт в основном для уплотнений применяют, он течет со временем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
