|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:47 |
|
Автор: Babs (---.95-54-224-176.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-08-10 22:00
движок заводится с полпинка, на слух шевелит всеми поршнями, перебоев нет, посторонних звуков нет, но всё это до трёх тысяч оборотов, потом начинается дерготня, впечатление что рубит электроника, чек мигает с паузой несколько секунд с момента включения зажигания, подозреваю что протух какой-нибудь датчик.
в деревне нашёлся кабель для подключения к компу, диска с программой не нашли пока, может и не найдётся, х.з. на кабеле кроме специального разъёма присутствуют шесть кончиков типа "папамама" что со всем этим счастьем делать не знаю, поэтому прошу помочь
-- программа диагностики
-- инструкция как подключать кабель
-- если все соберётся в кучу, куда и как смотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.gprs.kyivstar.net)
Дата: 12-08-10 22:32
Это срабатывает напоминание о необходимости замены масла. Сбрось и будет усё в шакаладе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Allleks (---.san.ru)
Дата: 12-08-10 22:38
Babs писал:
> движок заводится с полпинка, на слух шевелит всеми поршнями,
> перебоев нет, посторонних звуков нет, но всё это до трёх
> тысяч оборотов, потом начинается дерготня, впечатление что
> рубит электроника, чек мигает с паузой несколько секунд с
> момента включения зажигания, подозреваю что протух какой-нибудь
> датчик.
> в деревне нашёлся кабель для подключения к компу, диска с
> программой не нашли пока, может и не найдётся, х.з. на кабеле
> кроме специального разъёма присутствуют шесть кончиков типа
> "папамама" что со всем этим счастьем делать не знаю, поэтому
> прошу помочь
> -- программа диагностики
> -- инструкция как подключать кабель
> -- если все соберётся в кучу, куда и как смотреть
У Вас забита топливная магистраль . Проверте, начиная с бензоприемника в баке, далее фильтр, груша и так до мотора, На малых оборотов проходимости хватает, далее начинаються рывки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 12-08-10 22:51
Dimmon писал:
> Это срабатывает напоминание о необходимости замены масла.
> Сбрось и будет усё в шакаладе.
ограничение при этом не срабатывает..
ограничитель срабатывает при:
1. перегреве.
2. проблемы с системой смазки (уровень или давление).
Была у меня ещё фишка.
В машинке газ реверс есть кнопочка определяющая положение нейтрали, видимо подкисли контакты и не смотря на включенную передачу комп считает что включена нейтраль и ограничевает обороты. После того как сняли почистили порегулировали стало всё ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-224-176.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-08-10 22:51
>Это срабатывает напоминание о необходимости замены масла. >Сбрось и будет усё в шакаладе.
когда масло - мигает лампочка с маслом и обороты не ограничиваются или я ошибаюсь?
>У Вас забита топливная магистраль . Проверте, начиная с >бензоприемника в баке, далее фильтр, груша и так до мотора, На >малых оборотов проходимости хватает, далее начинаються рывки...
пробовал напрямую с канистры, результат одинаковый, и может быть я не внимательно смотрел но никакого датчика на топливной магистрали не увидел поэтому лампочка неисправности вряд ли подвала сигналы из-за низкого давления в рампе, к тому же она начинает мигать до того как заведён мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (95.67.173.---)
Дата: 13-08-10 00:01
> Это срабатывает напоминание о необходимости замены масла.
>
вы этот вариант 100% исключили?
посмотрите, на какую цифру подскакивает стрелка тахометра после поворота ключа зажигания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (62.231.28.---)
Дата: 13-08-10 00:04
> Была у меня ещё фишка.
> В машинке газ реверс есть кнопочка определяющая положение
> нейтрали, видимо подкисли контакты и не смотря на включенную
> передачу комп считает что включена нейтраль и ограничевает
> обороты. После того как сняли почистили порегулировали стало
> всё ОК.
эта не та кнопочка, которая рядом с тягами стоит в моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 13-08-10 00:12
MegaChell писал:
> эта не та кнопочка, которая рядом с тягами стоит в моторе?
Где то там..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-224-176.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-10 00:32
парни холодно, лампочка "замени двигатель" мигает при включении зажигания, при чём газулька? при замене масла обороты не рубит
наверно мои вопросы больше адресованы больше к дилерам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 13-08-10 00:44
Babs писал:
> парни холодно, лампочка "замени двигатель" мигает при
> включении зажигания, при чём газулька? при замене масла обороты
> не рубит
>
> наверно мои вопросы больше адресованы больше к дилерам
Лампочка ЧЕК мигает в определённом порядке как азбука морзе, например три раза моргнула, пауза, один раз- затем сигнал зумера и всё сначала.
Напиши как у тебя, я гляну в сервис мануал, мож чего полезного найду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.gprs.kyivstar.net)
Дата: 13-08-10 01:23
worozhko писал:
> ограничение при этом не срабатывает..
Срабатывает, точнее сначала только пищит и мигает, если долго игнорировать, огрничиваются обороты 3000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 13-08-10 02:04
worozhko писал:
> Dimmon писал:
>
> > Это срабатывает напоминание о необходимости замены масла.
> > Сбрось и будет усё в шакаладе.
>
> ограничение при этом не срабатывает..
>
> ограничитель срабатывает при:
> 1. перегреве.
> 2. проблемы с системой смазки (уровень или давление).
Эт кто Вам такое сказал? Вы мануал то прочитайте и сразу всё встанет на свои места. После 2 часов несмены масла, электроника ограничивает обороты. После сброса системы оповещения всё возвращается на круги своя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 13-08-10 02:19
Nightvoland писал:
> worozhko писал:
> Эт кто Вам такое сказал? Вы мануал то прочитайте и сразу всё
> встанет на свои места. После 2 часов несмены масла, электроника
> ограничивает обороты. После сброса системы оповещения всё
> возвращается на круги своя.
Во первых при подошедшем сроке замены масла мигает лампа- ОИЛ, а у топикстартера- ЧЕК.
Во вторых ткните меня носом в мануал где написано про 2 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 13-08-10 02:58
worozhko писал:
> Nightvoland писал:
>
> > worozhko писал:
>
> > Эт кто Вам такое сказал? Вы мануал то прочитайте и сразу всё
> > встанет на свои места. После 2 часов несмены масла,
> электроника
> > ограничивает обороты. После сброса системы оповещения всё
> > возвращается на круги своя.
>
> Во первых при подошедшем сроке замены масла мигает лампа- ОИЛ,
> а у топикстартера- ЧЕК.
> Во вторых ткните меня носом в мануал где написано про 2 часа.
Чьёрд!!! Перерыл все мануалы (бумажные и электронные) и не нашел про 2 часа :((( Извиняюсь за дезу. Но где-то я это видел, нафига мне это придумывать то. У меня после обкатки реально срабатывал ограничитель. Сбросил сигнализацию и всё нормуль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (---.90.189.245.235.snt.ru)
Дата: 13-08-10 03:06
Nightvoland писал:
>
> Чьёрд!!! Перерыл все мануалы (бумажные и электронные) и не
> нашел про 2 часа :((( Извиняюсь за дезу. Но где-то я это видел,
> нафига мне это придумывать то. У меня после обкатки реально
> срабатывал ограничитель. Сбросил сигнализацию и всё нормуль.
Бывает :-)
Топикстартеру- Так какой код выдаёт моторчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 13-08-10 06:15
топикстартер, назовут же, папрашу не абзываццо, :) до мотора 30 км., но уже вернулся
вкл зажигание
лампочки проверились, тахометр на 1600 и в это время длинный сигнал, как обычно, т.е. нормально
дальше
чек выдает серию - три мырга два раза (раз два три - секунда - раз два три) через три\четыре секунды повторяется
зуммер выдает серию - двойной короткий сигнал три раза (раз два - секунда - раз два - секунда - раз два) через три\четыре секунды повторяется. Какой то связи с морганием чека не заметил, как-бы сами по себе оба
Завожу, без проблем, с полпинка
чек мигает так же а зум сигналит одиночными через 5-6 сек
диск нашёлся, тока открыв содержимое понял что оно работает только до DF-140 или пофик, шнурок подойдёт а программку мне пришлют добрые люди?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-226-187.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-10 18:37
вот это написано в букваре дословно
"Активация системы
Когда общее количество выработанных часов достигает запрограммированного значения, начинает мигать лампочка OIL. При выключенном двигателе, бузер издает серию звуковых сигналов по два сигнала. Оповещение будет продолжаться до тех пор, пока система активации не будет отключена."
у меня мигает "CHECK ENGINE"
Мао, у тебя выдавало такие сигналы как написано у меня и ограничивало обороты, а после сброса по букварю все стало нормально?
проблема ещё в том что родной машинки нет а та аварийная кнопа которая есть не задействована, если я правильно понимаю надо искать два провода, какого цвета? и какое их будет состояние сейчас замкнуто\разомкнуто ибо мотор запускается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (94.125.241.---)
Дата: 13-08-10 18:37
если высвечивается ошибка 3-3 , то по сервису говорит что надо проверить датчик нейтрали, поэтому проверяйте датчики нейтрали:
один стоит в моторе, другой в машинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-226-187.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-10 21:10
что есь три-три, если про сигналы то два по три и три по два, и машинки родной нету
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-226-187.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-10 23:35
Мао наверно знает, я не интересовался
так что за ошибка по моим сигналам светится, 3-3 вроде не совсем в тему, ещё есть зумер 2-2-2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walery (---.spark-rostov.ru)
Дата: 14-08-10 01:21
по сервис мануалу - код ошибки выдает лампочка check. Зуммер не при делах. Но для сузы-50 кода 3-3 нету. Мож у тебя и другие они..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-237-20.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-08-10 04:19
неужели ни у кого нет сервис мануала?
дайте пожалуйста хотя бы электросхему мотора и коды ошибок, а лучше скачать всю книжку, в профиле почта есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-237-20.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-08-10 06:38
Спасибо доброму человеку, умная книжка скачана и надёжно спрятана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-236-71.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-08-10 15:27
Мельком глянул мануал, судя по выдаваемым сигналам там букет какой то расцвёл, и ещё вот это нашёл, что это и насколько оно может влиять на работу мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (77.35.229.---)
Дата: 15-08-10 21:31
Во, бля, а куда и впрямь дисташку дели?
Я не помню как и чего было точно, извини Бабс, да ты уж и сам пожалуй разобрался...
Там все просто было - нажать три раза подряд на кнопку дисташки или наоборот на себя ее потянуть - забыл, звиняй! :о(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-08-10 04:06
постом выше фотка, разъясните пожалуйста, что это? для чего? на что влияет при работе и чем можно заменить, есть же аналоги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 18-08-10 18:20
обынкновенный электролитический конденсатор на 2200 микрофарад 25 вольт. можно заменить на обынкновенный электролитический конденсатор на 2200 микрофарад 25 вольт.:) продается в любой лавке радиодеталей. на что влияет - не знаю. надо смотреть куда проводки идут. скорей всего для сглаживания каких нибудь пульсаций. проще не морочаться назначением а потратить 100 рублей и заменить. главное полярность не перепутай и если в лавке будут варианты то бери с самым большим температурным диапозоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-08-10 07:18
принято, озадачу специальных людей,
MegaChell благодарствую чрезвычайно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-242-126.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-09-10 01:06
мотор починен, моск грызли оба датчика стоящие на тягах включения передач и газульки.
ещё раз спасибо MegaChell за умную книжку, без неё не разобрался б
кстати вопрос про отключение сигнала о замене масла не решён, а скоро он напомнит о себе, подскажите какого цвета провода в жгуте от мотора идут на эту пимпочку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 06-09-10 14:00
Babs писал:
> Спасибо доброму человеку, умная книжка скачана и надёжно
> спрятана
Дай скачать плисс..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.net168.n37.ru)
Дата: 07-09-10 11:56
Babs писал:
> мотор починен, моск грызли оба датчика стоящие на тягах
> включения передач и газульки.
> ещё раз спасибо MegaChell за умную книжку, без неё не
> разобрался б
Книжка - моя заслуга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.95-54-239-198.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-10 17:47
Укус Акулы писал:
> Книжка - моя заслуга
И вам и всем кто принял участие большое спасибо!
и это, по цвету проводков и чего с ними делать есть мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|