|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:18:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:18:41 |
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 04-08-10 19:45
Уважаемые Москваведы. В этом году решил покатать Москву-12,5 и оказалось,что мотор не стал развивать полные обороты. Открываешь заслонку на 2/3 и начинает сбрасывать,подкачка грушей не помогает,чуть добовляет,когда лодонью прикрываешь диффузор карбюратора.Карбюратор проверен он и был чистым. Попробовал поставить контактное зажигание- тоже самое,только на холостом стал работать неустойчиво. Мотор выпуска 60 годов и не разбирался, годами стоял не эксплуатируясь. Может ли это происходить из-за выхода из строя нижних сальников коленвала. Хочу их поменять так,чтобы не половинить мотоголовку. Кто-то,помоему,писал как это делать, если не трудно-напишите. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 06-08-10 03:36
Уважаемые. Неужели никто не может помочь,ведь Москвоведов очень много. Подскажите.Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 06-08-10 04:13
Дед21 писал:
> Уважаемые. Неужели никто не может помочь,ведь Москвоведов очень
> много. Подскажите.Заранее спасибо.
Я не особо продвинутый "Москвовед", но совет могу дать только один-располовиньте картер, не трогая поршневой, шатунов, ГБЦ. Снимите верхнюю и нижнюю опоры КВ. В спокойной обстановке, на столе а не в коленно-локтевой позе на моторе, поменяйте сальники. Заодно проверите игольчатые подшипники КВ, лепестковые клапана, да и вообще, гляните в каком состоянии внутренности. Годы не красят не только людей но и моторы. Я сделал-бы так, но решать Вам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-08-10 04:42
Пытался добыть сальники снаружи - не смог (особенно верхний). А нафига??? Всё так как Максимыч описал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-10 05:11
Спортист в отпуске писал:
> Пытался добыть сальники снаружи - не смог (особенно верхний). А
> нафига??? Всё так как Максимыч описал.
?????? Особенно верхний - БЕЗ ПРОБЛЕМ "ДОБЫВАЕТСЯ" И меняется за пять ( в реале полторы- две) минут... Гораздо больше времени - снять/поставить маховик.....
Неча на Моську пенять, коль руки кривы.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВовкаК (---.vladivostok.ru)
Дата: 06-08-10 08:34
Старые сальники можно вытащить при помощи крючка из стальной проволоки, только их после этого использовать нельзя будет. Менять и верхние и нижние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист в отпуске (---.40.45.0)
Дата: 06-08-10 16:13
Федот - а как быть с металлической оправкой верхнего сальника? Не то чтобы я долго мучился - просто перед разборкой прикинул реальность данной замены - показалось малореально. Всё равно разбирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВовкаК (---.vladivostok.ru)
Дата: 06-08-10 16:26
эти сальники в магазине найти гораздо сложнее чем поменять, во всяком случае у меня ближе чем за 120 км нормального магаза нет :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 06-08-10 17:22
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 04-08-10 20:45
чуть добовляет,когда лодонью прикрываешь диффузор карбюратора.
_________________________________________________________
Может иглу заслонки в К36 на одно положение вверх поднять?
Или это не радикально (при частичной потере герметичности картера)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krsmihailovv (94.127.249.---)
Дата: 07-08-10 01:33
Так, так, вот и подобрались к теме "сальники коленвала" , а действительно от чего можно подобрать сальник такого размера 22х30,
сам с Красноярска, сегодня, много объехал магазинов, нет такого размера как выйти из положения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 07-08-10 02:30
krsmihailovv писал:
> Так, так, вот и подобрались к теме "сальники коленвала" , а
> действительно от чего можно подобрать сальник такого размера
> 22х30,
> сам с Красноярска, сегодня, много объехал магазинов, нет такого
> размера как выйти из положения?
То, что под руками http://www.mir-rti.ru/
Московские лабазы думаю интересуют не очень т.к. с пересылкой связываются неохотно, но на всякий случай http://www.valkar.com/ и ооо Сфера 2-в(филиалов много по всей стране, может есть и у вас)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 08-08-10 19:51
Спасибо за помощь. Заслокой я играл-не помогает. Зато теперь уверен,что надо менять нижние сальники,Спасибо,что подсказали как без разборки блока.Успехов Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 08-08-10 20:03
Извините,еще один вопрос. А сальники коленвала верхний и нижний одинаковы по размерам и внизу их стоит два или ошибаюсь?Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 08-08-10 20:04
Ну если извлечение сальника без разборки картера- это принципиальная позиция, то можно попробовать завернуть в корпус сальника саморез и за него вытащить сальник. Или сделать стальной крючок и попытаться крючком. В конце концов тоненьким зубилом перерубить обойму сальника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-10 22:33
Maxiмыч писал:
> Ну если извлечение сальника без разборки картера- это
> принципиальная позиция, то можно попробовать завернуть в корпус
> сальника саморез и за него вытащить сальник. Или сделать
> стальной крючок и попытаться крючком. В конце концов тоненьким
> зубилом перерубить обойму сальника.
Любой ( но достаточно крепкой!) " плоской" ( 4Х1) отвёрткой выковыривается сей сальник "на раз".
Нефига тама с зубилами делать.
Безусловно - "снятый" таким способом сальник ни к какому дальнейшему использованию не пригоден. Но я как-то и не слышал о повторном пользовании сальников. Сие - есть весчщ одноразовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 08-08-10 23:00
Федот, я просто перечислил варианты, которые всплыли в воспалённом (от дыма) мозгу в течении 30 секунд. Лично я, всё-таки, разобрал бы блок. Принцип хирурга: "Больше разрежешь-лучше видно".И,кстати, второй сальник немного более "геммороидальный", хотя и с ним проблемм быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 08-08-10 23:57
Всем большое спасибо за участие. После замены отпишу как все произошло и как будет вести себя мотор. Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 09-08-10 03:24
Я менял эти сальники на всех моторах, но ни на одном не получилось это сделать без разборки картера... Если верхний еще можно попытаться извлечь отверткой, то нижние почти всегда закисшие в обойме подшипника... Они и отверткой то изнутри при снятом подшипнике с трудом извлекаются и не без помощи молотка!!!
Разобрать картер на самом деле - не так то сложно... главное начать)))
Если головка все равно снята с ноги - это значит что пол-дела уже сделано)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 09-08-10 03:45
Raistlin писал:
> Я менял эти сальники на всех моторах, но ни на одном не
> получилось это сделать без разборки картера... Если верхний еще
> можно попытаться извлечь отверткой, то нижние почти всегда
> закисшие в обойме подшипника... Они и отверткой то изнутри при
> снятом подшипнике с трудом извлекаются и не без помощи
> молотка!!!
> Разобрать картер на самом деле - не так то сложно... главное
> начать)))
> Если головка все равно снята с ноги - это значит что пол-дела
> уже сделано)))
+10000000000....
Вот и я о том-же:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krsmihailovv (94.127.249.---)
Дата: 09-08-10 11:58
наверно пойду таким путём, верхнюю обойму расточу до размера 34мм, сальники доступны, (уже купил), ну а нижнюю расточить до 32мм, и уже будет непросто резиновая манжета, а более надежный сальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 09-08-10 12:41
krsmihailovv писал:
> наверно пойду таким путём, верхнюю обойму расточу до размера
> 34мм, сальники доступны, (уже купил), ну а нижнюю расточить до
> 32мм, и уже будет непросто резиновая манжета, а более надежный
> сальник.
Расточить то можно! "Заточить" обратно не получится :-((
Может лучше потратить немного сил и найти нормальные штатные сальники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 09-08-10 13:46
krsmihailovv писал:
> наверно пойду таким путём, верхнюю обойму расточу до размера
> 34мм, сальники доступны, (уже купил), ну а нижнюю расточить до
> 32мм, и уже будет непросто резиновая манжета, а более надежный
> сальник.
Добрые люди же уже здесь выкладывали ссылку на "Мир РТИ".
Сам заказывал там сальники... 22*30*7 внешне сальники нужно лишь немного подправить наждачкой и встает просто на ура!!! Не понимаю зачем нужны эти лишние телодвижения с расточкой обойм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 09-08-10 15:52
Raistlin писал:
> Добрые люди же уже здесь выкладывали ссылку на "Мир РТИ".
> Сам заказывал там сальники... 22*30*7 внешне сальники нужно
> лишь немного подправить наждачкой и встает просто на ура!!! Не
> понимаю зачем нужны эти лишние телодвижения с расточкой обойм?
"Мы лёгких путей не искали..." (из песни)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krsmihailovv (94.127.249.---)
Дата: 10-08-10 00:20
Raistlin писал:
Непонимаю зачем нужны эти лишние телодвижения с расточкой обойм?
в том то и дело зачем нужны телодвижения заказывать с Питера, когда 10 минут работы на станке, и у тебя стоят доступные сальники, и дешевле, хотя кому как, а я так попробую, позже отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 10-08-10 03:58
krsmihailovv писал:
> Maxiмыч писал:
> > Кстать, krsmihailovv, ты откуда?
> Красноярск
Далеко! Будь поближе-у меня лежит комплект 22х30х4,5 (в запасе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 10-08-10 04:04
krsmihailovv писал:
> Raistlin писал:
>
> Непонимаю зачем нужны эти лишние телодвижения с расточкой
> обойм?
> в том то и дело зачем нужны телодвижения заказывать с Питера,
> когда 10 минут работы на станке, и у тебя стоят доступные
> сальники, и дешевле, хотя кому как, а я так попробую, позже
> отпишусь.
Может и правильно.Каждый идёт по пути, который ЕМУ проще. Но,если точить, то точить под одинаковые сальники 22х32х... .
Унификация!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.est.estpak.ee)
Дата: 10-08-10 04:47
Здравствуйте Уважаемые МоскваВоды.Сегодня успешно поменял,без разборки головки,нижние сальники коленвала /можно сказать,что их там не было/, а она, родимая ,еще и заводилась и ехала неплохо, единственно плохо работала на холостых и малых и не развивала максимальные обороты. Верхний сальник в момент,отогнул бортик металлический и зацепив крючком извлек на ура. Внутренний было тяжелее, но в гараже,от старого хозяина,остался сапожничный нож,конец ножа остроугольник,с очень прочной стали. Вот торцом этого ножа прошел по окружности обоймы и легко его вынул крючком. Если бы сразу попался нож на глаза то работы,действительно,как пишут, на 5минут. Долго вырезал две прокладки/под головку и дейдвуд/ очень я не люблю эту сапожничную работу. Завтра скидаю и в путь. Думаю будет все ОКЕЙ, вкдь это Москва. После испытаний отпишусь. Успехов Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|