|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:41 |
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 15:38
Ждали три месяца, как и было обещано, в срок были отгружены Литек-Самара два новеньких Салюта 510 и 480. На складе транспортной компании в Ростове н\Д товарищ работает потивовесом. Передок заметно тяжелее, значит "делььфин" не страшон!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 15:42
"Груз" прибыл вчера, в воскресение, но так, как фуру разгружать все равно было надо нам особо нетерпеливым разрешили забрать катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 15:46
Ну вот и дорога домой! Народ останавливает интересуется. Редкий, надеюсь пока еще, гость на наших просторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 15:50
По этому случаю срочнейшим образом был демонтирован с Прогресса хондовский полтинничек и заблаговременно положен в багажник "Серванта".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 15:55
Скажу вам погодка у нас вчера была теплая 38 в тени и наши пышные телеса выделяли влаги больше чем мы успевали пить, но сцуко мы справились!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 16:16
С винтом 11,25х13 катер разогнался до 58 км\ч по течению и 56 против с грузом 350-400 кг, при 6000 об\мин. Скорость измерялась GPS Гармин, ветра небыло волны небыло, времени тоже особо небыло. Так что более масштабные покатухи предстоят. Общие впечатления на первый взгляд хорошие. Небыло внутри никакой стружки кроме той которой сами насверлили, сварочные швы не так пугают как на Мастерах и первых Вельботах которые мне довелось видеть, замки все закрываюся, открываются четко, вмятин царапин нет, так небольшие коцки. Единственно что ходовой тент в одном месте протерт, возможно при транспортировке неизвестно, т.к. чехол на него не предусмотрен. И еще мотор висит на транце максимально низко при этом плита на уровне среза днища, все казалось бы хорошо, только при резком старте идет прохват воздуха. Необходимо полностью прижимать тримом мотор к транцу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 19-07-10 17:11
Донской писал:
На складе
> транспортной компании в Ростове н\Д товарищ работает
> потивовесом.
Крановщику за такие дела яйца бы оторвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 19-07-10 19:26
Кстати, на фестивале, нам удалось протестировать Салют 480. Мне лично лодка очень понравилась. Скажу, больше болт в голову засел сильный.
Но мне очень было бы интересно, посмотреть как такая лодка пойдет под легкой 2-х тактной сороковкой. по информации производителя 50 км/ч с загрузкой 5 чел. Хотелось бы объективных данных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 19-07-10 19:50
Серега, Петрович не врет, на осеннем тест-драйве сам сидел за штурвалом 480го Салюта под 40кой 2Т-идет она полтинник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 19-07-10 20:14
Ну под полтиником почти 60 идет и то с несамым оптимальным, на мой взгляд винтом, с сороковкой точно пойдет 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (93.178.122.---)
Дата: 19-07-10 20:36
ЗёМА! Поздравляю с приобретением!!!! Стоянка наша на 29, надюсь встретимся пообщаемся. А камбала, от ЖАРЫ! ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shatoxa_34 (---.com)
Дата: 20-07-10 01:57
У меня такой же мерк 4т 60 стоит, винт15 масимал 64км/ч 6000об/м один ,с народом не мерил но 50 точно идёт. Мне кажется такому пароходу надо по боле кобыл. С пятью челами весом примерно 90 кг. и шмотками лодка на глис не вышла пока одного на нос не загнал. На волне сильно прыгает( может не привык до этого была 5м4). Вопрос счастливому обладателю, при выходе на глис нос сильно задирает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (213.138.83.---)
Дата: 20-07-10 05:11
Владимир Иваныч, от души поздравляю ! Классный корабль ! Теперь буду высматривать на Дону новый силует. ;-)))
Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zih (---.18.165.109.donpac.ru)
Дата: 20-07-10 05:46
Присоединяюсь к поздравлениям, земеля! Будешь вниз по Дону идти, заходи в Азов, похвалишься!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.168.---)
Дата: 20-07-10 14:17
\\\Присоединяюсь к поздравлениям, земеля! Будешь вниз по Дону идти, заходи в Азов, похвалишься!\\\
В Азов уехал 510 тый будет, под 90 ой Хондой. Увидишь кто, да и я сам в Донской часто бегаю.
\\\Владимир Иваныч, от души поздравляю ! Классный корабль ! Теперь буду высматривать на Дону новый силует. ;-)))
Удачи !\\\
Валерич, сразу хочу сказать катер не лично мой, дела фирмы, но в 90% я буду на нем или рядом с ним, тест-драйвы, покатухи в любое обоюдоудобное время. Обяху свою поменяю как минимум на Бриз 23!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.168.---)
Дата: 20-07-10 14:27
\\\У меня такой же мерк 4т 60 стоит, винт15 масимал 64км/ч 6000об/м один ,с народом не мерил но 50 точно идёт. Мне кажется такому пароходу надо по боле кобыл. С пятью челами весом примерно 90 кг. и шмотками лодка на глис не вышла пока одного на нос не загнал. На волне сильно прыгает( может не привык до этого была 5м4). Вопрос счастливому обладателю, при выходе на глис нос сильно задирает?\\\
В семером - три по 110 и четыре по 75-80 в среднем, тоже на глисс не вышел совсем. Такое впечатление что не хватает чуть, чуть винт был 14 тый, на 13 тый не меняли небыло времени. После выхода из лодки 110+80 - выход спокойно, но мотор надо полностью прижимать к транцу тримом. Нос задирает при выходе, как и все ничего критичного не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.5.165.109.donpac.ru)
Дата: 20-07-10 14:36
Владимир Иваныч, довелось мне на аналоге Салюта 510-го под сузой 90 покататься - просто бомба!!!!!Но сцуко дорогааааааааааааааааааааааааая бомба :( Сдается мне, что 510-й размерчик это то, что еще можно на трейлере возить и одному - вдвоем на воду скинуть/поднять, да и по обитаемости отлично, а вот бОльшие катера это уже стоянка у плотика и выход раз в месяц....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дункель (85.26.235.---)
Дата: 20-07-10 16:49
У меня товарищ в этом году взял, поставил ямаху 50 4-х тактовую. Я его на козе с сузукой 50 легко делаю. 60-ку на него полюбасу надо ставить, тяжеловат он даже полтинника. 5 чел. еле-еле на глист выходит, задним вставать нужно. А вообще корабь хороший, продуманный, особенно для рыбака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Салют-Вельбот-Самара (62.69.0.---)
Дата: 20-07-10 21:08
Уважаемые господа,
Согласитесь, лодка - не ломовая лошадь и не КРАЗ. 640 кг все-таки много!
Кто ставит себе цель достижения максимальной скорости - лучше сразу купить гидроцикл. Салют-480 64 км/ч пустой - плохо ли? Только... Посмотрите на расходомер горючего. Расхочется!
Нормальная крейсерская (и весьма экономичная) скорость для лодки - 45-50 км/ч.
Насчет Казанки под Сузой-50. Во-первых, она легче (дюраль). Во-вторых, была у меня К5М4 под Хондой-50. Переоборудованная, заметно утяжеленная. Больше 55 км/ч не давала!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.168.---)
Дата: 20-07-10 22:44
...Больше 55 км/ч не давала!\\\
Вот, вот огромные сомнения. Хотя, есть коза под полтосом, попробуем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
