|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:21:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:21:00 |
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-06-10 20:14
Приветствую ув. форумчане!!!
Надумал я построить свою ПЕРВУЮ лодку, выбрал проэкт (АКЛ-3.8) и закупил кое какой материал.
1. Фанера ФСФ 2/4-(4мм, 6мм).
2. Эпоксидная смола ЭД-20+отвердитель Полиэтиленполиамин (ПЭПА)
3. Аэросил
Распилил и заусовал фанеру. Склеил. Из полученых деталей выкроил заготовки будующей лодки. Сшил дно. Напилил 7 косынок (не знаю как правильно называются), для жескости шпангоутов.
Далее у меня возникли вопросы:
1. Есть у меня фанера 10мм для транца подойдет ли? Думаю что тонко, посоветуйте как правильно его сделать. Может две одинаковых заготовки склеить вместе? И только после этого вклеивать в сам корпус лодки или можно вклеить десятку, а потом как то усиливать.
2. Дно у меня сшито, разворачиваю и вот думаю как поступить дальше. Хочу вклеить транец, а после этого положить галтель, а на нее в два слоя полосками ткань, но без этих косынок со шпангоутами (чтоб галтель без разрывов была) Но как тогда поймать этот правильный угол развала днища?
Вот собственно пока такие вопросы. Я усиленно штудирую по этому поводу форумы, читаю, но информации уж слишком много и чесно говоря немного запутался. По этому создал эту тему, в которой и буду отображать ход постройки своей лодки и задавать наверно глупые вопросы. Вы уж не серчайте ;)
Завтра попробую выложить фото проделанной работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-06-10 21:31
1. Делай полотно транца из "десятки", потом усилишь наружной накладкой и внутренней доской.
2. Для придания правильного угла развала половин днища я делал временные распорки по скуловым кромкам листов днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-06-10 21:46
Иван писал:
> 1. Делай полотно транца из "десятки", потом усилишь наружной
> накладкой и внутренней доской.
> 2. Для придания правильного угла развала половин днища я делал
> временные распорки по скуловым кромкам листов днища.
Спасибо Иван. Понял.
Еще такой вопрос. У меня нет весов, для точной пропорции смола-отвердитель. Соответственно меряю литры-миллилитры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-06-10 22:09
Советую купить отвердитель "Этал-45М" и электронные весы с точностью 0.1 грамма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 23-06-10 22:38
Иван писал:
> Советую купить отвердитель "Этал-45М" и электронные весы с
> точностью 0.1 грамма.
Раздобыл весы на время!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 23-06-10 23:10
"ЭД-20+отвердитель Полиэтиленполиамин (ПЭПА)" - такую смолу удобнее мерить и разводить или шприцами или специально сделанными мерками. Весы фигня, только вид умный при взвешивании. Надо или каждый раз тщательно мыть тару, или каждый раз пользоваться новой, или каждый раз работать калькулятором, считать скоко надо налить. И точность в 0,000000000000001гр нафик не нужна. Удобнее всего шприцами. Шприц для смолы на 150мл. Срезаешь полностью пимпочку вместе с дном и смолу наливаешь, по заранее нужной отметке 30-50-110мл. А шприцом для отвердителя пимпочкой вытягиваешь соответствующее кол-во. Если холодно чуть побольше, если тепло, чуть поменьше. После того, как разведешь раз 20, все получается автоматом. После того, как вскипишь раза 2, обращайся, научим как с этим бороться.:)) И не бойся ошибиться с недоливом отвердителя, смола рано или поздно все равно встанет.
Этал, не благородный отвердитель, смола превращается по цвету в какашку.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 00:29
Выпилил транец, кроил так, чтоб почище фанерка была, а в середине дефект оказался зараза, который я не заметил. Что посоветуете, сошлифовать эту выпуклость или же новый пилить?
фантомас писал:
> "ЭД-20+отвердитель Полиэтиленполиамин (ПЭПА)" - такую смолу
> удобнее мерить и разводить или шприцами или специально
> сделанными мерками. Весы фигня, только вид умный при
> взвешивании. Надо или каждый раз тщательно мыть тару, или
> каждый раз пользоваться новой, или каждый раз работать
> калькулятором, считать скоко надо налить. И точность в
> 0,000000000000001гр нафик не нужна. Удобнее всего шприцами.
> Шприц для смолы на 150мл. Срезаешь полностью пимпочку вместе с
> дном и смолу наливаешь, по заранее нужной отметке 30-50-110мл.
> А шприцом для отвердителя пимпочкой вытягиваешь соответствующее
> кол-во. Если холодно чуть побольше, если тепло, чуть поменьше.
> После того, как разведешь раз 20, все получается автоматом.
> После того, как вскипишь раза 2, обращайся, научим как с этим
> бороться.:)) И не бойся ошибиться с недоливом отвердителя,
> смола рано или поздно все равно встанет.
> Этал, не благородный отвердитель, смола превращается по цвету в
> какашку.:))
я не спец по смолам, но Этал не взял именно по причине мерзкого цвета.
по советам со шприцами возьму на вооружение, но все же больше склоняюсь к весам и калькулятьру, спокойней мне как то ;)))
Еще вопрос по галтели, наложу ее, а сверху ткань на эпоксидку на застывшую галтель ложить или можно по сырой?
И еще вопрос к Ивану, видел на фото ткань порезанная уже полосками, где такая продается? Или может продадите чутка???
ps и последнее на сегодня, не знаю как у вас на форуме принято обращаться, на "вы" или на "ты"?
Спасибо всем откликнувшимся!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (---.51.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 24-06-10 01:13
Михась писал:
> я не спец по смолам, но Этал не взял именно по причине мерзкого
> цвета.
Если хороший отвердитель, то какая разница какого цвета он будет, всё равно под краской не видно, зато стабильность отвверждения.
> по советам со шприцами возьму на вооружение, но все же больше
> склоняюсь к весам и калькулятьру, спокойней мне как то ;)))
Весы сразу в целофан заверни, уделаешь напрочь смолой. Шприцами очень удобно. Попробуй.
>
> Еще вопрос по галтели, наложу ее, а сверху ткань на эпоксидку
> на застывшую галтель ложить или можно по сырой?
Вот грабли так грабли. Ложи на сырую галтель. Хотя если хочется мазохизма- жди пока смола встанет :)))) , а потом полоски ткани ложи.Разницу сразу почувствуешь... и в расходе смолы тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 01:31
Хвастаюсь. Вот такая заусовочка поучилась. Думал будет хуже. По началу хотел сгородить приспособу под фрезер, потом плюнул и употребил шлиф машину ленточную с злой шкуркой. Усовал 1:8 (толщину фанеры брал восемь раз)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 01:36
NikDA писал:
>Шприцами очень удобно. Попробуй
Я не сомневаюсь, но вот что думаю. Равняется ли литр смолы килограмму? А литр отвердителя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 01:45
Не помню от чего, но пару лет назад оставался кусок фанеры 10мм, а тут такое дело, транец городить надо. Откапал этот кусок. Аж резать жалко было. Когда дочка успела руку приложить ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-10 02:08
"что думаю. Равняется ли литр смолы килограмму?" - килограму массы или килограмму веса, это тоже очень важно продумать.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отец Философ (84.237.132.---)
Дата: 24-06-10 02:59
Равняется ли литр смолы килограмму? А литр отвердителя?
У Вас уже есть весы, не так ли? Вот и взвесьте литр ( пол- литра, 100 миллилитров) того и другого. Если одинаковые обьемы весят одинаково- значит, вместо весового метода можно столь же качественно пользовать обьемный. Если плотности неодинаковы- ну, тогда нужно вычислить коэффициент, и соответственно перемножить пропорцию смола : отвердитель на коэффициент соотношения весов. Получим вместо весового коэффициента обьемный. Все просто :)
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чебурашка (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-06-10 05:27
фантомас писал:
>Весы фигня, только вид умный при взвешивании. Надо или каждый раз тщательно мыть тару, или
> каждый раз пользоваться новой, или каждый раз работать
> калькулятором, считать скоко надо налить. И точность в
> 0,000000000000001гр нафик не нужна. Удобнее всего шприцами.
>
ФАНЯ !!!...Сколько лет, сколько зим !
А ты так же , как и раньше чушь несешь!?!
Да будет тебе известно, что у электронных весов есть функция " ОБНУЛЕНИЕ ".
Объясняю популярно. Включил весы, поставил тару, ОБНУЛИЛ, налил смолу (запомнил вес)-ОБНУЛИЛ , налил отвердитель, все- очень просто и понятно,
А шприцами-ОТСТОЙ !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-06-10 08:01
Михась писал:
> я не спец по смолам, но Этал не взял именно по причине мерзкого цвета.
Ну и зря. Цвет - фигня, все равно закрашивать.
Зато в условиях нашей владивостокской сырости гораздо удобнее работать.
И результат качественный и предсказуемый.
> по советам со шприцами возьму на вооружение
К советам фантомаса советую относиться с очень большой осторожностью.
> но все же больше склоняюсь к весам и калькулятьру, спокойней мне как то ;)))
Калькулятор не нужен.
> И еще вопрос к Ивану, видел на фото ткань порезанная уже
> полосками, где такая продается? Или может продадите чутка???
На Днепровской, компания "Дальтехрегион".
Там и смола, и "Этал", и аэросил и стеклоткань.
Точные координаты не помню, их легко сообщает служба 516-516.
Я не продам, самому надо, а лишний раз туда ездить лениво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-06-10 08:08
Чебурашка писал:
> ФАНЯ !!!...Сколько лет, сколько зим !
> А ты так же , как и раньше чушь несешь!?!
> Да будет тебе известно, что у электронных весов есть функция "
> ОБНУЛЕНИЕ ".
> Объясняю популярно. Включил весы, поставил тару, ОБНУЛИЛ, налил
> смолу (запомнил вес)-ОБНУЛИЛ , налил отвердитель, все- очень
> просто и понятно,
> А шприцами-ОТСТОЙ !!!
Полностью согласен.
Только, к сожалению, многие малогабаритные весы имеют функцию автоотключения в целях экономии батареек.
И это автоотключение происходит слишком быстро.
Я не успеваю за это время налить смолы (густая).
Пришлось изготовить расходный полиэтиленовый стаканчик из-под клея ЭДП весом ровно 10 грамм,
и всякий раз его чистить перед употреблением. Это оказалось несложно.
Обхожусь без калькулятора.
При выборе весов нужно обращать внимание на наличие и время автовыключения,
это совсем лишняя функция для наших целей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-10 14:03
"Я не успеваю за это время налить смолы (густая)." - Иван, вы с весами и с мытьем стаканчиков сильно смахиваете на аптекаря из "Неуловимых мстителей". "Много", "Мало", Бух - вскипел.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-06-10 14:07
фантомас писал:
> Иван, вы с весами и с мытьем стаканчиков...
Я не мою стаканчик, а просто мну его в руках и высыпаю засохшие ошметки.
Абсолютно ничего сложного, качество возросло, я доволен приобретением.
Но для последователей делюсь информацией, что следует выбирать весы без автоотключения
или с задержкой не менее 5-ти минут, тогда работать будет еще удобнее,
как описал Чебурашка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-10 17:36
"ФАНЯ !!!...Сколько лет, сколько зим !
А ты так же , как и раньше чушь несешь!?!" - привет дорогой, а ты откуда рухнул, чот я тебя не помню.
" Включил весы, поставил тару, ОБНУЛИЛ, налил
> смолу (запомнил вес)-ОБНУЛИЛ , налил отвердитель, все- очень
> просто и понятно," - включил,обнулил, заземлил, запомнил, налил, вытер, нажал, ошметки выкинул, протер и т.д. - чушь несусветная, правда вид умнее.:))
В Гуливере была партия тупоконечников и остроконечников, результат был один и тот же. Так и у нас партия аптекарей с весами и стаканчиками и партия минималистов прибамбасов с электронными циферблатами.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 17:44
Иван писал:
> На Днепровской, компания "Дальтехрегион".
> Там и смола, и "Этал", и аэросил и стеклоткань.
Спасибо за информацию, как раз живу неподалеку.
фантомас писал:
> "Много", "Мало", Бух - вскипел.:))
обьясните темнему, что значит "вскипел"???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 18:01
Сшил сегодня борта. Планировал заняться галтелью на днище, видать не судьба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 18:07
Вклеил транец, не знаю правильно или нет. Видел фото у Ивана, так там как то аккуратно вклеяно было, смола так не выходила наружу, а у меня вылезла и я ее размазал. Клеил с добавлением аэросила, что бы погуще было и не вытекало, но видать маловато добавил его. В торец прокрутил несколько мелких шурупов для фиксации. В дальнейшем наверно выкручу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 18:20
У меня небыло ткани, что бы сделать галтель и сверху ее поклеить сегодня, но небольшой кусочек галтели я все таки нанес.
Ребят, подскажите, до какой консистенции сыпать аэросил? Я вроде мало добавил, но в тоже время думаю, если добавлять его много, свойства крепкости эпоксидки не потеряютя? Если да, то как клеить жидким горизонтали, есть риск что смола просто вытечет.
Еще вопрос по брускам на шпангоуты, какой размер и какая порода дерева желательна???
Спасибо всем кто не оставляет меня двоечника без внимания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 18:30
hallucinogen писал:
> А наклон у транца какой (надеюсь, что не прямой), сколько
> градусов?
Наклон есть, я не знаю сколько градусов, доверяюсь чертежам. Сзади 600мм получается высота, которая к днищу уходит на 22мм вроде если не ошибаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.ryazan.ru)
Дата: 24-06-10 18:38
Михась писал:
> Ребят, подскажите, до какой консистенции сыпать аэросил?
Пока не перестанет стекать с палки, которой мешаешь.
За крепость не волнуйся, с избытком.
> Еще вопрос по брускам на шпангоуты, какой размер и какая порода дерева желательна???
15(20)х30(40) будет достаточно(максимально), сосна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.ryazan.ru)
Дата: 24-06-10 18:40
И еще...
Иван писал:
> К советам фантомаса советую относиться с очень большой осторожностью.
Советую прислушаться к этому предостережению...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 18:42
фантомас писал:
> "Много", "Мало", Бух - вскипел.:))
обьясните темнему, что значит "вскипел"???
:) лучше, чтобы этого не было, но знать надо - когда с отвердителем перебор, то смола вскипает, бурная реакция с интенсивным выделением тепла, дым и вонища....и плюс осознание того, что 3 - 5 кг дорогой смолы пошли по-п.....:( а может и пожар случиться.
короче закипевшую тару под стол или в угол не бросать, сразу на улицу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 18:51
Михась писал:
> У меня небыло ткани, что бы сделать галтель и сверху ее
> поклеить сегодня, но небольшой кусочек галтели я все таки
> нанес.
> Ребят, подскажите, до какой консистенции сыпать аэросил? Я
> вроде мало добавил, но в тоже время думаю, если добавлять его
> много, свойства крепкости эпоксидки не потеряютя? Если да, то
> как клеить жидким горизонтали, есть риск что смола просто
> вытечет.
>
> Еще вопрос по брускам на шпангоуты, какой размер и какая порода
> дерева желательна???
>
> Спасибо всем кто не оставляет меня двоечника без внимания!
Михась, взято у водкомоторник.ру, схема приклейки переборок итп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.spbmts.ru)
Дата: 24-06-10 18:52
аэросил добавляй столько сколько необходимо для тех или иных задач.
для галтелей погуще как пластилин , для шпаклевки пожиже, для склейки средне между ними.
не заметил что бы количество аэросила влияло на качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 18:54
viesis писал:
> :) лучше, чтобы этого не было, но знать надо - когда с
> отвердителем перебор, то смола вскипает, бурная реакция с
> интенсивным выделением тепла, дым и вонища....и плюс осознание
> того, что 3 - 5 кг дорогой смолы пошли по-п.....:( а может и
> пожар случиться.
> короче закипевшую тару под стол или в угол не бросать, сразу на
> улицу...
Понял, спасибо! Я вот когда пробный раз замешивал, обратил внимание, на то, что смола в таре нагрелась через какое то время. ну я пробную заусовку склеил, а через сутки проверил соединение. все вроде норм. значит все таки я тогда многова то отвердителя наубуторил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.szkti.ru)
Дата: 24-06-10 18:56
viesis писал:
> :) лучше, чтобы этого не было, но знать надо - когда с
> отвердителем перебор, то смола вскипает,
Тут не совсем в переборе дело: если большие количества смолы сразу готовить, то отвердитель добавляют понемножку, постоянно размешивая с компаундом - типа как манную кашу варить:). А если бухнуть всю порцию отвердителя сразу, то "вскипит", а может и типа взрыва получиться.
То, что греется при смешивании - это как раз нормально, если нет - значит некачественные составляющие, фиг застынет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.ryazan.ru)
Дата: 24-06-10 18:57
viesis писал:
> обьясните темнему, что значит "вскипел"???
> :) лучше, чтобы этого не было, но знать надо - когда с отвердителем перебор, то смола вскипает, бурная реакция с интенсивным выделением тепла, дым и вонища....и плюс осознание того, что 3 - 5 кг дорогой смолы пошли по-п.....:( а может и пожар случиться.
Ну не совсем так. Дело не столько в переливе отвердителя, сколько в количестве компаунда в замесе.
Так как реакция полимеризации экзотермическая, а теплопроводность мизерная, происходит саморазогрев компаунда и многократно увеличивается скорость отверждения, т.е. смола встает в считанные минуты.
Выход смешивать небольшими порциями и в широкой и неглубокой таре, дабы увеличить площадь теплоотдачи.
Или использовать другой отвердитель, например Этал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 18:58
Естественно, не всё передирать, к примеру я ни разу еще не видел проставок под переборками, но суть галтели и последующего мокрого угла ясна, без галтели ткань сложнцо прикатать так, чтобы без пузырей , и чтобы весь узел работал с предельной прочностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 24-06-10 18:58
У меня вот такой замес с аэросилом получается, смола Этал 1440Н.
С отвердоном лучше не борщить, передозировка вредна для склейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 19:00
hallucinogen писал:
> У меня вот такой замес с аэросилом получается, смола Этал
> 1440Н.
> С отвердоном лучше не борщить, передозировка вредна для
> склейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 19:01
hallucinogen писал:
> У меня вот такой замес с аэросилом получается, смола Этал
> 1440Н.
> С отвердоном лучше не борщить, передозировка вредна для
> склейки.
Как икра заморская, баклажанная...:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (95.68.76.---)
Дата: 24-06-10 19:07
gringool писал:
> viesis писал:
>
> > обьясните темнему, что значит "вскипел"???
>
> > :) лучше, чтобы этого не было, но знать надо - когда с
> отвердителем перебор, то смола вскипает, бурная реакция с
> интенсивным выделением тепла, дым и вонища....и плюс осознание
> того, что 3 - 5 кг дорогой смолы пошли по-п.....:( а может и
> пожар случиться.
>
> Ну не совсем так. Дело не столько в переливе отвердителя,
> сколько в количестве компаунда в замесе.
> Так как реакция полимеризации экзотермическая, а
> теплопроводность мизерная, происходит саморазогрев компаунда и
> многократно увеличивается скорость отверждения, т.е. смола
> встает в считанные минуты.
> Выход смешивать небольшими порциями и в широкой и неглубокой
> таре, дабы увеличить площадь теплоотдачи.
> Или использовать другой отвердитель, например Этал.
+100
всё верно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-06-10 22:02
Завтра постараюсь заскочить в столярку за брусочками.
На шпангоуты по совету gringool решил взять 15х30, за одно и привальный брус купить хочу. Какой размер его нужен? Если дуба не будет, чем можно заменить?
Еще вопрос, что еще из деревяшек нужно брать подскажите делетанту.
Буду хапать все сходу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-10 23:04
"На шпангоуты по совету gringool решил взять... Если дуба не будет, чем можно заменить?" - вот подобрал чем можно заменить, Грингул и Иван от зависти упадут если заменишь квебрахо или гваякумом.:))
А если свитенией (махагони) то и я упаду.:))
Михась, из дуба древние египтяне строили галеры, сейчас уже вааще без шпангоутов строят, или ты как новичок решил начать осваивать малое судостроение с мезозойской эры?:))
Плотность древесины (г/см3)
Бальса 0.15
Тиковое дерево 0.67
Бук 0.68
Дуб 0.69
Свитения (махагони) 0.70
Платан 0.70
Жостер (крушина) 0.71
Тисс 0.75
Ясень 0.75
Слива 0.80
Сирень 0.80
Боярышник 0.80
Пекан (кария) 0.83
Сандаловое дерево 0.90
Самшит 0.96
Хурма эбеновая 1.08
Квебрахо 1.21
Гваякум или бакаут 1.28
Practical science
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.ryazan.ru)
Дата: 24-06-10 23:42
фантомас писал:
> "На шпангоуты по совету gringool решил взять... Если дуба не
> будет, чем можно заменить?" - вот подобрал чем можно заменить,
> Грингул и Иван от зависти упадут если заменишь квебрахо или
> гваякумом.:))
Прикольно. Ты где такое нарыл Тереньтич? С научным подходом теперь?
Михась, для твоей лодки привальник из сосны будет в самый раз. Но если очень хочется дуб, а его нет, бери ясень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отец Философ (84.237.132.---)
Дата: 25-06-10 02:09
-Тереньтич? С научным подходом теперь?
-Practical science!!!, не хухры- мухры.... Teoretical Science Терентьичу никак низзя, по статусу не возложено... :)
Офф- Терентьич, ты спрашивал где я был? Дык, жизнь дала трешшину, денег остался последний мешок, ездил по заграницам бабло косил. На брегах туманного Альбиона можно малех покосить, совсем чуток... Ну, и на тему водную: когда- то каналами была покрыта почти вся англия. И каналы эти играли важную роль как транспортные артерии. Так вот, доложу я вам: ВСЕ каналы и ВСЕ шлюзы сегодня- функционируют!!! И баржи стоят целенькие, свежевыкрашеные. Их используют для отдыха и туризма сегодня. Разговаривал с одним сантехником ихним ( он для баров моечное и прочее кухонное оборудование ремонтирует и инсталлирует), так у него есть своя баржа на канале. Так, чисто отдохнуть. А если снять такую баржу для отдыха- около тысячи фунтов в неделю стоит отдых сей. Вот так- то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-06-10 02:24
Привальник. Еще рецепт:
Когда срочно начинали сезон, порезали запылившиеся обрезки фанеры 4мм махагони (аналог - ФСФ) на полоски и выклеили привальник в три слоя из кусочков этих с перехлестом. Быстро, просто, качественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 25-06-10 04:16
ОФФ.
"бабло косил. На брегах туманного Альбиона" - ну я так и подумал, в "мир выходил".:))
Уже писал, у меня сын в Сиднее живет, поваром работает. Так он рассказывает что плохо сичас в Европе с баблокосом. Давал объявление на вакансию киченхэнда, обратилось за 500 претендентов, больше половины из Англии, Италии, Франции, причем коренные. Которые коренные из Европы, в Австралию перебрались сразу же как новых членов понапринимали, зарплата сразу же обрушилась, которые сейчас перебираются, уже не успели.
Отец Философ, пиши лучше в теме Левбоба "Фантомасу......" А то здесь нас с позором выгонят, и правильно сделают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-06-10 07:50
Х.З если я бы дуб на свою лодку искал, до сих пор бы на берегу сидел, извращенцы блин :о))
И "отец - основатель" туда же :о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-06-10 08:00
иванов1 писал:
> Х.З если я бы дуб на свою лодку искал, до сих пор бы на берегу сидел, извращенцы блин :о))
> И "отец - основатель" туда же :о)))))
А я не испытываю никаких проблем с поиском дуба.
Столярка на Руднева, в любое время года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-06-10 08:08
Вопрос не с поиском, а с применением. Вот у меня есть 2 весла самопал,одно цельное, другое клееное. сломалось цельное и то из-за того, что на него жопой резко сели. Ну типа в каком направлении идтить, если дуба нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-06-10 08:23
Дуб - не лучший материал для весел.
А вот привальные брусья, реданы и брызгоотбойники - там ему самое место.
Применение любого материала должно быть обоснованным, в соответствии с его свойствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-06-10 08:43
ИГ, а кто Вам сказал что весла из дуба? Обычная сосна и работают уже 8 лет. Использование дуба - снобизм, реально необоснованый при наличие ЭД 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-06-10 08:55
иванов1 писал:
> ИГ, а кто Вам сказал что весла из дуба?
Куда-то тебя понесло, дружище.
Я прекрасно знаю, из чего ты сделал весла.
Применение дуба же дает реальные преимущества, если его применять там, где надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-06-10 09:04
ИГ я долблю про то, что "за отсутствием горничной - дружат с дворником!" Использование труднодоставаемых материалов не оправдано при строительстве утилитарных лодок.
Рекомедации гуру по их применению - увод "чайника", у которого и так много проблем при постройке лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-06-10 09:07
иванов1 писал:
> Использование труднодоставаемых материалов не оправдано при строительстве утилитарных лодок.
> Рекомедации гуру по их применению - увод "чайника", у которого и так много проблем при постройке лодки.
В данном случае строитель из Владивостока, а проблем с дубом в городе нашенском нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-06-10 09:20
<В данном случае строитель из Владивостока, а проблем с дубом в городе нашенском нет.>
Тогда вопрос в другой плоскости: сколько стоит рейка из сосны и аналогичная рейка из дуба и сколько уходит бенза на поиск. (пробки по умолчанию) ( я тож нудный) :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 25-06-10 23:26
Иван, подскажите координаты столярки на Руднева. Так ни кто и не ответил размер привального бруса, какие бруски брать.
По материалам решил так, на шпангоуты сосна, на привальник-дуб.
ps кальмарка поговаривают пошел. резино-параход на фоксе! завтра на сутки еду на рыбалочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.spbmts.ru)
Дата: 25-06-10 23:53
по дубу надо учесть , что древесина дуба имеет свойство окисляться, что создает неприглядный вид.
если под краску нормально, если под лак то каждый год надо обдирать и лакировать снова.
самый лучший вариант, предложенный выше это набор из фанерных реек, легко монтируется, легко меняются поврежденные части , а не весь целиком.
проверено на долголетнем опыте и весьма бюджетно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 26-06-10 00:04
baltiec писал:
> по дубу надо учесть , что древесина дуба имеет свойство
> окисляться, что создает неприглядный вид.
> если под краску нормально, если под лак то каждый год надо
> обдирать и лакировать снова.
> самый лучший вариант, предложенный выше это набор из фанерных
> реек, легко монтируется, легко меняются поврежденные части , а
> не весь целиком.
> проверено на долголетнем опыте и весьма бюджетно.
планирую под покраску. по поводу фанерных реек неплохой вариант (замена не целиком), но я почему то думал, что привальный брус уйдет под ткань. поправьте если не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.spbmts.ru)
Дата: 26-06-10 00:12
под ткань лучше не надо, привальник на то и привальник , что бы приваливаться. и следовательно иметь повреждения, а под поврежденную ткань попадает влага и не сохнет гниет.
вобще киль и привальник это расходные части любого катера, как на машине колодки.
я на привальник ещё накладывал ал. или нерж. полосу, а на одном из катеров вообще сделал из толстой 5 см резины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-06-10 07:45
На Руднева 14 автосервис и ЦИК, нужно объехать все это хозяйство снизу и ехать дальше до упора.
По пути будут всякие авторазборки с утильсырьем, столярка - последняя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 26-06-10 09:16
baltiec писал:
> под ткань лучше не надо, привальник на то и привальник , что бы
> приваливаться. и следовательно иметь повреждения, а под
> поврежденную ткань попадает влага и не сохнет гниет.
> вобще киль и привальник это расходные части любого катера, как
> на машине колодки.
> я на привальник ещё накладывал ал. или нерж. полосу, а на одном
> из катеров вообще сделал из толстой 5 см резины.
Согласен не все 100
У себя вместо привальника использовал ПВХпрофиль, тот, что идет на ступени. 3года - полёт нормальный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 28-06-10 20:46
Иван писал:
> На Руднева 14 автосервис и ЦИК, нужно объехать все это
> хозяйство снизу и ехать дальше до упора.
> По пути будут всякие авторазборки с утильсырьем, столярка -
> последняя.
нашел я эту столярку. закрыты навсегда :(
тем не менее, брусочки закуплены! Вечером заскочил к себе на верфь ;))) Накрошил брусков на шпангоуты в размер. Завтра буду клеить если время будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 28-06-10 22:20
иванов1 писал:
> Где кальмар?
в море ;) а вот камбалы завались! нырял за мидиями на наживку, во че нашел )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.83.239.7.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 28-06-10 22:26
Такой в гараже висит, а за кальмар-спасибо :о((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-06-10 22:29
Михась писал:
> нашел я эту столярку. закрыты навсегда :(
Это иванов накаркал.
Ладно, будем искать другую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-07-10 19:57
Помню только длину днища рецесса - 450 мм, остальное не помню.
В следующий раз постараюсь замерить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 03-07-10 20:08
Иван писал:
> Помню только длину днища рецесса - 450 мм, остальное не помню.
> В следующий раз постараюсь замерить.
ок. спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 04-07-10 18:07
Бимс, вместо шпангоута №2 с которым у меня некоторые проблемы с установкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 04-07-10 18:13
встает он на расчетные точки вот так вот. Может его обработать (красная линия), что бы площадь сопроикосновения хоть какая то была. или эту щель можно зашпаклевывать???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-07-10 19:21
Михась писал:
> встает он на расчетные точки вот так вот. Может его обработать
> (красная линия), что бы площадь сопроикосновения хоть какая то
> была. или эту щель можно зашпаклевывать???
Разумеется, обрабатывать.
Эта процедура называется малковкой и является обязательной в деревянном судостроении.
Обработанный шпангоут устанавливается на линии разметки (как ты говоришь, расчетные точки)
своей кромкой, которая не срезалась, чтобы обводы были точно выдержаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-07-10 14:05
Высота переборки кормового рундука по центру - 320 мм,
высота рамки днища рецесса по центру у транца - 290 мм,
по центру у переборки рецесса - 350 мм,
расстояние по верху борта от внешней поверхности ранца до кормовой кромки предыдущего шпангоута - 765 мм,
все остальные размеры производные и легко замеряются по плазу.
Мне их замерить затруднительно из-за наличия мокрого угольника неопределенной толщины.
И еще, должен заметить, что совсем необязательно копировать мои размеры рецесса.
Я их выбирал исходя из размеров имеющихся бензобаков, сваренных 30 лет назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 05-07-10 21:38
Иван писал:
> Высота переборки кормового рундука по центру - 320 мм,
> высота рамки днища рецесса по центру у транца - 290 мм,
> по центру у переборки рецесса - 350 мм,
> расстояние по верху борта от внешней поверхности ранца до
> кормовой кромки предыдущего шпангоута - 765 мм,
> все остальные размеры производные и легко замеряются по плазу.
>
> Мне их замерить затруднительно из-за наличия мокрого угольника
> неопределенной толщины.
>
> И еще, должен заметить, что совсем необязательно копировать мои
> размеры рецесса.
> Я их выбирал исходя из размеров имеющихся бензобаков, сваренных
> 30 лет назад.
спасибо за размеры, про баки уже допетрил. подгоню под пластиковый на 24л
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 05-07-10 21:40
купил ткань порезаную уже. к сожелению была только 40мм. другие размеры будут только через месяц :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 05-07-10 21:51
вопрос. положу галтель, сверху ткань, а не нее две полосы встык как на фото, можно ли так делать? (ткань 40мм)
и еще, перед тем как галтель ложить, можно ли промазать смолой с отвердителем как обычно замешиваю, а то мне кажется что слишком густой раствор галтели плохо пропитает фанеру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-07-10 08:10
Ну, во-первых, ты охренительную галтель нарисовал. От такой только вред.
И вообще, в соединении листов днища от кормы вплоть до 3-го шпангоута галтель не нужна.
Если очень хочется - мазани пальчиком, но не шире 10 мм.
А ширины полос маловато будет.
Режь из широкого полотна. Ничего принципиально страшного в этом нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 19-07-10 21:00
Всем привет! Работа внесла свои коррективы :( Ни как не мог добраться до своей лодки. Успокаиваю себя лишь тем, что погода явно не радовала.
Планирую завтра вклеить все шпангоуты и детали рецесса. В цеху у меня, конкретно сыро:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 21-07-10 01:57
Зависит от места. Конечно, чем больше, тем толще :) Только смотри, чтоб эти дырищи не ослабили сильно набор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-07-10 19:11
Вклеил все шпангоуты сегодня, забыл фотик дома. Вроде встали без проблем, но на 3 и 4, по низу некоторый не срост был, кое что доработал, и пришлось поджать дно к шпангоуту шурупами временно. Вот и думаю, правильно ли это, там зазор 3-4мм был. Днище не прилегало :( после притяжки встало)
И еще, у меня брусок 40х20х2500 на привальник заготовлен, в каком месте его лучше соединить и как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-187-163.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-07-10 03:25
Михась писал:
о на 3 и 4, по низу некоторый не срост был, кое
> что доработал, и пришлось поджать дно к шпангоуту шурупами
> временно. Вот и думаю, правильно ли это, там зазор 3-4мм был.
> Днище не прилегало :( после притяжки встало)
>
Может правильно, а может и нет...
Надо было к днищу, со стороны фанеры, уровень м на 1,5-2,0 приложить или реечку прямую... Вот и стало бы понятно что требуется - поджать или отжать фанеру... Ну ни чего, если ямку сделали, то пару слоев стеклоткани и шпатленуть... и ямки нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 23-07-10 21:37
Елена, Мурманск. писал:
> Может правильно, а может и нет...
> Надо было к днищу, со стороны фанеры, уровень м на 1,5-2,0
> приложить или реечку прямую... Вот и стало бы понятно что
> требуется - поджать или отжать фанеру... Ну ни чего, если ямку
> сделали, то пару слоев стеклоткани и шпатленуть... и ямки нет.
я вот думаю, если бы потребовалось отжать днище от шпангоута, а щель между просто шпаклевать? и еще, в моем случае пришлось притягивать, получилось что само днище как бы напряжено относительно шпангоута. сегодня смотрел, вроде все проклеилось отлично, но вот думаю об этом напряжении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.79.164.14.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 23-07-10 22:49
Михась привет. Что то не нашел какой двигатель будешь ставить.. Когда на своей лодке сделал рецесс , а затем установил движек, то были проблемы. Пришлось переделывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-07-10 20:22
Двига ямаха 15, думаю без пролетов обойдется ;))) Слушай, смотрю аккуратно у тебя так построено. Дай фоток как нос выгораживал если есть и не жалко.
Я так прикинул, не знаю правильно или нет, от носа до первого там совсем немножко места, туда плавучести напихать, между первым и вторым сделаю лючек небольшой якорный, ну а между вторым и третьим рундук, доступ в который уже из нутри лодки.
По рецессу, повторяюсь за Иваном, считаю-грамотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 27-07-10 22:47
Всем привет!
Снова я с вопросом. Я ни как не могу въехать, как вывести носовую часть (оставлял припуски днищевых листов, как рекомендовали). Фоток, пока нет, завтра постараюсь. Смысл в том, что листы днища ни как не хотят гнуться в нужном мне направлении, получается в носу тупо треугольник.
Блин, не знаю как объяснить, без фото по ходу не получиться :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-07-10 02:36
Давить. Используй распорки. Стяжки и домкрат. Зафиксируешь палубой. Посмотри как это сделал Иван.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 31-07-10 20:47
Иван писал:
> Фигня. Думаю, все красиво.
Суть в том, что если он слегка задран, и если отпустить немного привальник и отрезать остатки фанеры, будет точно по разметке (по чертежу, без припуска днищевых листов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ponchic (---.skala-net.ru)
Дата: 31-07-10 21:02
..."нос" )) не задран, а вот можно было оставить припуски и на бортах и тогда бы "позадирестей" смотрелся корапь... ...конечно имхо и сей вариант для открытой лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-07-10 21:11
> Задран ли нос???
По моему всё хорошо. Вот, что значит, грамотно поставить растяжки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 03-08-10 19:40
Сегодня раскроил верхнюю палубу )))
Вопрос первый, привальник должен быть вровень с бортом (фанерой) или выше на толщину этой фанеры, что б как бы вложить палубу и именно она была вровень с привальным брусом?
Вопрос второй, внутри тоже типо привальника городить (что бы за него палубу зацепить хоть как то)?
Вопрос третий, смотрел как Иван носовую часть выгородил, типо бугром, мне не лень сделать также, но именно плоская палуба на носу мне по виду нравиться больше Или это из каких то соображений делается?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-08-10 20:15
Михась писал:
> Сегодня раскроил верхнюю палубу )))
> Вопрос первый, привальник должен быть вровень с бортом
> (фанерой) или выше на толщину этой фанеры, что б как бы вложить
> палубу и именно она была вровень с привальным брусом?
Если брус только снаружи - палубу лучше сверху.
Если пытаться "вложить" - не удастся добиться прочности.
> Вопрос второй, внутри тоже типо привальника городить (что бы за
> него палубу зацепить хоть как то)?
На мой взгляд - ненужное утяжеление и усложнение.
> Вопрос третий, смотрел как Иван носовую часть выгородил, типо
> бугром, мне не лень сделать также, но именно плоская палуба на
> носу мне по виду нравиться больше Или это из каких то
> соображений делается?
С выпуклой палубы быстрее скатывается попавшая на нее вода, причем больше в стороны, чем в кокпит.
Выпуклая палуба лучше выдерживает нагрузки от топтания по ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 06-08-10 20:56
Михась писал:
> Я так прикинул, не знаю правильно или нет, от носа до первого
> там совсем немножко места, туда плавучести напихать, между
> первым и вторым сделаю лючек небольшой якорный, ну а между
> вторым и третьим рундук, доступ в который уже из нутри лодки.
Иван, прокомментируй пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-08-10 21:05
Михась писал:
> Иван, прокомментируй пожалуйста
Решение не в моем вкусе.
Но если сделаешь качественно - почкму бы и нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Беломорец (---.transtelecom.net)
Дата: 07-08-10 16:48
А есть фотография проклеенных швов поближе? Судя по последнему фото - недостаточная пропитка стеклоткани ( цвет не тот). Может кажется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (85.26.241.---)
Дата: 20-08-10 18:23
Беломорец, по возможности сразу же выложу. Пока постройка заморозилась, две недели уже простоя :(((
Подарили книженцию, почитываю на досуге. 1975 года издания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 24-08-10 19:43
Привет всем! Есть проблема. Моя лодка строиться в помещении старой постройки (стены метр) Температура там 22 градуса постоянно, даже в самый сильный зной. Есть проблема влажности, в помещении рядом, где я по глупости оставлял обрезки фанеры и материал. Так вот сегодня сунулся, а фанерка отсырела, посерела, типо как плесень начинается. Я щеткой ее почистил, оперативно выкинул на солнце жариться. Вроде все просохло хорошо, а вот цвет изменился, стал слегка сероватым.
Вопрос, можно ли использовать такую фанеру в строительстве или стоит от нее отказаться??? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-08-10 21:41
Можно.
Разумеется, пропитывать смолой или современным антиспетиком с обеих сторон, и никаких олиф.
Впрочем, это надо делать в любом случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-08-10 22:14
Про влажность в мастерской. При длительном хранении смолы в таком месте, она меняет свои свойства. После применения при контакте с живой водой принимает белесый оттенок. Механических изменений на глаз - не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (85.26.241.---)
Дата: 25-08-10 20:50
Сегодня вытащил и лодку на солнышко, на день. Думаю не помешает. По поводу фанеры, понял. Буду использовать ее. Еще раз спасибо за консультацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-10 00:21
Иван писал:
> Можно.
> Разумеется, пропитывать смолой или современным антиспетиком с
> обеих сторон, и никаких олиф.
> Впрочем, это надо делать в любом случае.
Сейчас занимаюсь "ремонтом" своей первой лодки(картоп курбатова,2.7 м),ей лет 12-14,не помню уже,думал будут гнилые места.Взял болгарку,диск с липучкой ,круги шкурки,ободрал всю,снутри и снаружи-фанера белая(желтоватая),как новая.Нигде ничего не пришлось ремонтировать(небольшая шпаклевка царапин и выбоин не в счет),лодка,как только что сделанная,крашу.Фанера была пропитана,о ужоз,горячей олифой(натуральной,льняной) ! Стеклом оклеены только скулы и стыки фанеры.Изнутри пришлось покрасить серой краской,раньше был лак,только из-за того,что в углах кругом не вышкурить,вручную лень,будет пятнами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-08-10 10:02
Виктор Колпино писал:
> Фанера была пропитана,о ужоз,горячей олифой(натуральной,льняной) !
Значит, лодка хорошо хранилась.
Ну и, ежу понятно, что лучше пропитать олифой, чем вообще не пропитывать.
Я же сам видел натуральную олифу, пожранную плесенью.
В наше время, когда доступны хорошие антисептики, упираться в олифу нет никакого смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михась (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 28-08-10 22:54
Мужики, заготовленные бруски на планширь, у меня откровенно говоря сырые. Возможно ли их использовать или же нужно искать сухой материал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-08-10 08:07
Михась писал:
> откровенно говоря сырые.
Ну это не характеристика. Из-под воды достал, что-ли?
Все прочие варианты сырости легко лечатся просушкой на солнце за пару дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
