|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:23:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:23:00 |
|
Автор: ёрш (109.248.24.---)
Дата: 18-06-10 01:59
имею в пользовании неман-1, есть возможность поменять на обь-1. использование на малых северных реках, загрузка примерно 250-300 кг, подскажите меняться или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Тох 40 из дома (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-10 02:17
Одназначно, ИМХО! Неман первый - утлое корыто, а Обь - корабль!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (95.84.32.---)
Дата: 18-06-10 05:03
Обь получше немана будет. По многим параметрам. У Немана одно на мой взгляд преимущество. Ну совсем он пиписечного размера. И один человек его ватлает как угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (217.118.83.---)
Дата: 18-06-10 05:26
Kira писал:
> Обь получше немана будет. По многим параметрам. У Немана одно
> на мой взгляд преимущество. Ну совсем он пиписечного размера. И
> один человек его ватлает как угодно.
>
Нет преимуществ у Немана перед Обяхой-1, если это зич. Вес такой же как и у обяхи, как минимум, а размер другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (217.118.83.---)
Дата: 18-06-10 05:39
ёрш писал:
> имею в пользовании неман-1, есть возможность поменять на обь-1.
> использование на малых северных реках, загрузка примерно
> 250-300 кг, подскажите меняться или нет?
Меняйте, не думайте. Осадка у обяхи хороша, протащить её легко по меляку. Вот по мотору озвучить бы инфу. Если мотор малый, а обяха от 15-ти на румпеле катит. Если на руле, 25-30. На ваших речках не был,тока в кино смотрел, но лучше малый мотор, соответственно малый вес, соответственно малая осадка. Лично я таскал по меляку 5-10 см свою обяху с нептуном, а это 45-47 кг( со стартером).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.84.48.242.belpak.gomel.by)
Дата: 18-06-10 12:51
в заависмости от задачи. если частые пертаскивания посуху - неман. обь - гораздо вместительнее и безопаснее. та которая с пологим форштевнем - ( у меня така) имеет малую осадку. плюс оби - гораздо боль ше возможности при необходимости ставить больший мотор или бОльший экипаж. обь конечно более универсальна. неман скорее для одного. очень боится волны на глиссе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 18-06-10 15:44
обь - гораздо вместительнее и безопаснее. та которая с пологим форштевнем - ( у меня така) имеет малую осадку...
Писец просто! А та которая с крутым форштевнем имеет большую осадку - смешно просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (217.118.83.---)
Дата: 18-06-10 17:36
Мотор с -15 катаюсь один иногда вдвоем таскать через завалы приходится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.1.---)
Дата: 18-06-10 18:49
Только в Немане, в отличии от почти полновесной лодки- Оби, сочетаются приемущества резинки и удобства кастрюли. Мобильнее него только Романтика. Но это уже не лодка, а скорее "инвентарь для рыбалки". На Немане же можно вполне полноценно уйти за сотню- другую кэмэ, пролезать в невероятных местах, лодка на плаву там где воды по лодыжку, кантовать как угодно одному (в Газель закинуть- элементарно, и борт закрывается вместе с мотором!). При установке транцевых колёс катать её можно не хуже чем резинку.
Корпус Немана вареный, очень прочный, не трескается, не корродирует. Палуба не играет вовсе. Обь- клёпанная дюралька с всеми соответствующими недостатками.
И ерунда всё что пишут "опасная"- ни разу не черпанул носом- всхожесть- то у неё тоже как на резинке. Взлетал- было, но что б зарыться в волну- никогда. "Играл в гидроцикл"- не переворачивается даже при ПОЛНОМ РЕЗКОМ перекладывании румпеля. Ей просто нечем за воду для этого зацепиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 18-06-10 19:54
LAPA (Дубна) писал:
> Только в Немане, в отличии от почти полновесной лодки- Оби,
> сочетаются приемущества резинки и удобства кастрюли. Мобильнее
> него только Романтика. Но это уже не лодка, а скорее "инвентарь
> для рыбалки".
Есть еще Автобот, получше Немана1 и не менее мобильней романтики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 18-06-10 21:21
Неман варенный и легко рехтуемый, не текущий. Если Обяха не течёт, то при варварском битие о камни потечь может, устранять течь гимор ещё тот. На вмятину дюраль покрепче чем АМГ, но замяв или пробив попадаешь на большой гимор.
Голосую за Обяху.
При необходимости частой или постоянной транспортировки на авто (не полезно для клёпаных лодок), и не большом грузе в лодке на воде, взял бы Неман, потому как больший размер лодки на воде из преимущества переходит в недостаток при перевозке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (217.118.83.---)
Дата: 18-06-10 22:50
возить приходится раз в неделю 100км по асфальту и 80км по грунтовке ' это все в один конец 'шмурдяк в лодке. Автобот килеватый- по мелководью тяжко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 19-06-10 02:34
Если не лазаешь по протокам в озера, старици миандровые, если по песчаным отмелям таскать лодку не собираешься, то Обь.
Вот чего народ провацируешь? Сам ведь имеешь Немана и про Обь поднял?
Щас тебе наговорят, что ее таскать легше Немана, по отмелям, что она весит так же как Н1... Я и на той, и на другой лодке хаживал. Возьми, наверняка в Ноябрьске полно Обяшек, попробуй пройтись по маршрутам своим, изведаным и сравни. Попробуй протащить носовку Оби через отмель песчаную, каменистую, не снимая мотора с транца. Попробуй, нажав на нос ее сделать тоже... Попробуешь и поймешь, чем Обь от Немана отлична! Еще попробуй по протоке озерной Обь протащить, когда протока поворот делает хотябы на 70град., при ширине протоки в полметра!
Пустой Неман весит - 78 КеГе. Оснащеный - 110. Чего про вес Оби там говорили?
Рыбачить с Немана вдвоем - ЗЕР ГУТ!!! С Оби лучше, но невсегда можно добраЦа до нужных мест ловли. Если станут говорить, что по волнению Обь интересней!? Отвечу - НЕнамного, иной раз еще и больше проблем создает она на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (109.169.243.---)
Дата: 19-06-10 02:46
Вот -Вот друзья , имею Автобот( триумф 350 под 15 л.с.) А сам мечтаю об немане. тока нет рядом в продаже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (217.118.83.---)
Дата: 19-06-10 04:33
Понял, тем более что неман уже оснащен полностью осталось тент сшить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с другого компа (---.credit.volia.net)
Дата: 19-06-10 05:16
Отходив на Автоботе 3 года, сейчас совершенно не могу ходить на маленьких плоскодонках типа Немана-1 - не могу привыкнуть к тому, что нужно сбрасывать газ менее, чем до половины , чтобы вписаться в поворот. На Автоботе по 15 л.с. можно розварачиваться на месте на полном газу, как на гидроцикле - главное не вылететь из лодки. Хожу в основном как раз по маленькой речке. Не понял насчет сложности перетаскивания через меляки - Автобот вместе с мотором и небольшим шмурдяком 2 мужика могут на руках отнести (снаряженный вес - 58 кг). Если не учитывать специфику эксплуатации, то не стал бы вообще сравнивать Юбь и Неман. Последний - это как бы увеличенный вариант Романтики, а Обь это одна из лучших лодок СССР, жаль, что в Украине их очень мало.
Не люблю, блин, плоскодонки. Особенно после того, как в прошлом году в конце ноября нефигово искупались на Веге, которой "для переворота нечем за воду зацепиться", как и Н-1. Хорошо, что М-15 после того, как нахлебался воды, завелся без выкручивания свечей (ключи утонули), а то сейчас не флудил бы уже, наверное, так как до базы было 20 км и темперетура +2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 19-06-10 05:26
motofisher с другого компа писал:
>
> Не люблю, блин, плоскодонки. Особенно после того, как в
> прошлом году в конце ноября нефигово искупались на Веге,
> которой "для переворота нечем за воду зацепиться", как и Н-1.
> Хорошо, что М-15 после того, как нахлебался воды...
И никогда не сравнивайте Неман с Романтикой. Меж ними есть одно "недостающее" звено - это Янтарь!
Я вот например очень люблю плоскодонки. Им на нос надавишь и таШШи куда хошь, хоть посуху. :) И даже безбашеные управление они прощют, ежели уметь:
НЕМАН - ЕСТЬ ЗЕР ГУТ!
Даже на малую толику не сбрасывал газ... МЕ15Е стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с другого компа (---.credit.volia.net)
Дата: 19-06-10 05:35
Вега - это и есть Янтарь, только клепанный. Кстати несмотря на плоскодонность не выводят на глисс ту же загрузку, которую выводят автобот и В-37 под аналогичным мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 19-06-10 06:03
Я думал, что про Обь и Неман разговор?! Если про Вегу, Янтарь и автобот, то я пас...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.6.---)
Дата: 19-06-10 06:10
Фаддей, в твоём видео геометрия слетела! Сижу, всё пытаюсь понять: как мы там умещались вчетвером и с двумя детьми... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с другого компа (---.credit.volia.net)
Дата: 19-06-10 06:22
Дело в том, что Вега, Янтарь и Неман - очень похожие лодки, а Автобот почти ни в чем им не уступая, гораздо иньересней по ходовым качествам, хотя тоже имеет недостатки, из-за которых я сменил его на В-37.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
