|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:32:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:32:09 |
|
Автор: sa_ (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 10-06-10 15:23
Добрый день, решил поменять конденсаторы в приветовском магдино 78 г.в.. Поменял, нашёл что родные это 0.25 мкф х 400 в. Результат - искра слабая, через 3 мин свечи почернели. Что то не так, измерил ёмкость родных конденсаторов: один 3.3 мкф, второй 0.5 (ну предположим за 30 лет усох). Так где же правда ? Какие конденсаторы нужно ставить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 10-06-10 16:30
Бери кондер от жигулей. Там чуть надо подправить. Отверстие на крепежном лепестке пересверлить и возможно провод допаять. Уж не знаю сколько там микрофарад и вольт, но работает как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (77.51.31.---)
Дата: 10-06-10 17:48
нафига тебе нужны эти заморочеги с кондёрами, а потом, глядишь, ещё кулачки начнут моск есть...
советую сх3 от Лукича и катуху от волги- вот уж как часы точно будет работать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 10-06-10 19:07
Можно от автоваза втулить, а лучше сделать выносные возле катух типа мбго или мбгч(вот эти будут вечные и заменить минута делов если чего, прикрутить прямо возле катух....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-06-10 01:01
Если измерения показывают для "родного" конденсатора.3 мкФ и выше - явный пробой, немедленно менять. Для полной уверенности, советую проверить установившееся сопротивление по постоянному току (омметром) - будет явно меньше положенных многих МОм.
Номинальные параметры конденсаторов для МН-1 / МВ-1: ёмкость 0,3 мкФ, рабочее напряжение не менее 400В.
Но можно и как в предыдущем посте - 1 конденсатор на оба канала. Ёмкость та же, 0,3 мкФ, но рабочее напряжение в этом случае повыше должно быть, не менее 600-800В. Выводы конденсатора присоединяются к проводам от прерывателей к низковольтным обмоткам ТЛМ (как на схеме), сам конденсатор надёжно изолируется от "массы".
Катушка от "Оки" вовсе не обязательна, можно оставить родные ТЛМ, как и были, зажигание будет работать ничуть не хуже. Лишь бы оба контакта прерывателей были чистыми и зазор не завышен ни в одном из них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-06-10 03:01
Сашок 33 писал:
> Можно от автоваза втулить, а лучше сделать выносные возле катух
> типа мбго или мбгч(вот эти будут вечные и заменить минута делов
> если чего, прикрутить прямо возле катух....)
+ 100000! Мотоциклетные, у них проводок мягкий.
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-06-10 02:01
Катушка от "Оки" вовсе не обязательна, можно оставить родные ТЛМ, как и были, зажигание будет работать ничуть не хуже. Лишь бы оба контакта прерывателей были чистыми и зазор не завышен ни в одном из них.
Не "ничуть не хуже" а явно лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
