|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:30:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:30:11 |
|
Автор: koleso54 (---.ioffe.ru)
Дата: 08-06-10 19:23
Хочу купить мотор б\у нерегистрированный ранее. У хозяина имеется
справка-счёт. Прокатит ли договор купли - продажи в простой форме
и его справка - счёт для регистрации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 08-06-10 19:33
Нужен ещё "паспорт" мотора, т.е. описание, с серийным номером мотора. На основании справки-счёт пишите договор купли продажи, желательно завереный в ГИМС, но не обязательно и паспорт мотора. При наличие "правильных" людей, возможно, паспорт не потребуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 08-06-10 21:59
Миха66 писал:
> Нужен ещё "паспорт" мотора, т.е. описание, с серийным номером
Да, у меня была проблема - мотор покупал раньше, чем появилось это требование. В принципе за паспорт может проканать инструкция, но только если там печать стоит на странице с серийным номером и основными характеристиками.
> При наличие "правильных" людей, возможно, паспорт не
> потребуется.
Не помогло, пришлось просить продавца прислать бумажку с печатью по форме, предоставленной в ГИМС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 08-06-10 22:08
koleso54 писал:
> справка-счёт. Прокатит ли договор купли - продажи в простой
> форме
> и его справка - счёт для регистрации?
И я бы советовал посетить свой ГИМС с этими документами до совершения сделки. Все же бывает, что требования различаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (SKLADBASM)
Дата: 09-06-10 00:05
И еще - договор в простой письменной форме предполагает обязательное присутствие в ГИМСе и продавца и покупателя. Либо заверять договор у нотариуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (77.51.0.---)
Дата: 09-06-10 02:05
Смотря какой мотор - отечественный или импортный. На импортный, по идее, еще и ГТД с таможней нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.166.---)
Дата: 09-06-10 02:25
Самовар писал:
> И еще - договор в простой письменной форме предполагает
> обязательное присутствие в ГИМСе и продавца и покупателя. Либо
> заверять договор у нотариуса.
_______________________________________________________
Простите, а на основании ЧЕГО вы делаете такие выводы?
Сцылочку на соответствующий НПА можно посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cамовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-06-10 02:48
На основании того, что мне это вменили в Московском ГИМСе не далее как неделю назад при регистрации лодки купленной в другой области. На руках у меня был судовой билет с отметкой о снятии лодки с учета и договор купли-продажи в простой письменной форме.
ЗЫ Не удивляйтесь. Я знаю, что даже машину можно зарегистрировать по такому договору без присутствия продавца, точто так же как можно управлять машиной по рукописной доверенности. Однако с ГИМС всё по другому, тут даже рукописная доверенность не годится, нужна нотариально заверенная. Так чего удивляться тому, что договор без продавца требцется заверять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.166.---)
Дата: 09-06-10 02:57
cамовар писал:
> На основании того, что мне это вменили в Московском ГИМСе не
> далее как неделю назад при регистрации лодки купленной в другой
> области. На руках у меня был судовой билет с отметкой о снятии
> лодки с учета и договор купли-продажи в простой письменной
> форме.
>
> ЗЫ Не удивляйтесь. Я знаю, что даже машину можно
> зарегистрировать по такому договору без присутствия продавца,
> точто так же как можно управлять машиной по рукописной
> доверенности. Однако с ГИМС всё по другому, тут даже рукописная
> доверенность не годится, нужна нотариально заверенная. Так чего
> удивляться тому, что договор без продавца требцется заверять?
_________________________________________________________
Ничего в ГИМС "неподругому", всё точно так же. И договор купли-продажи заверять у нотариуса не нужно и управлять лодкой по простой письменной доверенности можно. И когда их начинаешь как слепых котят в молоко тыкать в законы, на которые они сами так любят ссылатся, то, о чудо, не всё оказывается так плохо.
Тока вот, почему то, не у всех хватает смелости(время, знаний) тыкнуть окуевшего чиновника мордой в дерьмецо, штоб знал своё место, а они только рады и придумывают всякую хрень, что им в голову взбредёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (194.8.176.---)
Дата: 09-06-10 03:33
Сергей из Краснодара.
Вы выдаете желаемое за действительное.Либо живете вчерашним днем)))
Ссылка.
И попробуйте переубедить инспектора-что он не прав)))
Кстати,при подаче на регистрацию в ФРС договора в ППФ-никого почему то не удивляет присутствие обеих сторон договора(либо доверенных лиц)
А почему здесь должно быть по другому?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 09-06-10 04:11
100% прокатывает,если на руках у продавца есть договор купли продажи и технический паспорт с отметкой .
Найти фирму,которая продала ЭТОТ мотор и перегистрировать на нового владельца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (77.51.0.---)
Дата: 09-06-10 05:48
2. Для маломерных судов, бывших в употреблении - привезённых из-за границы, помимо документов подтверждающих законность приобретения (договоров, справок-счётов и т.д.) и имеющих заверенный в установленном порядке перевод на русский язык, представлять таможенную декларацию и таможенный приходный ордер, подтверждающего легальный ввоз и законность приобретения, выписанные на будущего владельца судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 09-06-10 16:10
ОВР писал:
> представлять таможенную декларацию и таможенный приходный
Да, кстати, копии ГТД (с синей печатью кстати) тоже могут попросить.
Короче, бери у продавца комплект документов и чеши в ГИМС.
Если продавец в другом регионе - пусть шлет тебе копии и с ними в ГИМС.
Чето только меня начала напрягать маленько эта тема.
Если продавец покупал мотор законно, то у него должен быть целый ворох документов на него, а никак не только справка-счет...
Не будет следующим вопросом "дайте разводку жгута, а то у меня обрезан"???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 09-06-10 16:19
Какой ворох, на последние два мотора мне давали только книжку с отметкой и печатью, договор и документ об оплате. Никаких ГТД и т.д. не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 09-06-10 19:51
brainstorm писал:
> Какой ворох, на последние два мотора мне давали только книжку с
> отметкой и печатью, договор и документ об оплате. Никаких ГТД и
> т.д. не было.
Ну так. Книжка, договор, счет, квитанция об оплате, чек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 09-06-10 20:04
vinnolodochnick писал:
>
> Ну так. Книжка, договор, счет, квитанция об оплате, чек...
>
Книжка, договор, товарный чек.
Т.к. покупалось у ИП, чека кассового нет. Счет тоже не имеет смысла при покупке за наличные.
Вообще, с моторами легче должно быть, чем с лодками, которые подводят под понятие недвижимости. Например, нашему (Влг) ГИМС достаточно рукописного договора, а Самарский затребовал Справку-счет или нотариальный договор... И это при передаче моторов между частными лицами!
Понятно, что через прокуратуру или суд все это можно исправить, но кому захочется возиться со всем этим в разгар сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: koleso54 (---.ioffe.ru)
Дата: 09-06-10 20:26
Все доводы понятны, но как быть - бывший владелец утерял все документы на мотор (паспорт, инструкция и т.д.) осталась справка счёт - а на учёт не ставил ввиду отсутствия необходимости. Эксплуатировал в закрытом водоёме, где ни ГИМС, никто другой не появлялся. Мотор - то Ветерок 8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 09-06-10 20:54
СергейС Краснодар писал:
> Ничего в ГИМС "неподругому", всё точно так же. И договор
> купли-продажи заверять у нотариуса не нужно и управлять лодкой
> по простой письменной доверенности можно. И когда их начинаешь
> как слепых котят в молоко тыкать в законы, на которые они сами
> так любят ссылатся, то, о чудо, не всё оказывается так плохо.
> Тока вот, почему то, не у всех хватает смелости(время, знаний)
> тыкнуть окуевшего чиновника мордой в дерьмецо, штоб знал своё
> место, а они только рады и придумывают всякую хрень, что им в
> голову взбредёт
Все так, есть Законы, а есть подзаконные акты, зачастую совсем противоречащие Закону. У нас же все через одно место..., минталитет однако))))). Зачастую чиновник (или государство) сначала делает (начисляет налоги, штрафует, издает незаконные акты, конфискует имущество), а потом смотрит, как на это отреагирует гражданин. Обжалует, ну и фик с ним, это его право обжаловать. Выиграет суд, да тоже фик с ним, государство не обеднеет. Вся налоговая система у нас так построена - сначала заплати, а потом доказывай что не дурак, а то пеня пойдет.
Правоту свою докажете, но волокиты, даже при соблюдении всех-всех сроков будет много. Так что тут каждый сам волен решать, что ему и как...
ЗЫ: Меня в ГИМСе тоже пытались убедить, что должен быть письменный договор, причем обязательно составленный не в произвольной, а по определенной форме(типа ваш договор не канает, должен быть вот такой...), заполнен одной ручкой и одним почерком.
На вопрос, если я распечатаю договор на принтере и "Стороны догвора" подпишут его разными ручками, он что от этого не будет действительным? - поставил инспектора в ступор, на который он так и не смог ничего внятного ответить)))))). И таких примеров, доводящих ситуацию до абсурда - масса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 09-06-10 21:12
koleso54 писал:
> Все доводы понятны, но как быть - бывший владелец утерял все
> документы на мотор (паспорт, инструкция и т.д.) осталась
> справка счёт - а на учёт не ставил ввиду отсутствия
> необходимости. Эксплуатировал в закрытом водоёме, где ни ГИМС,
> никто другой не появлялся. Мотор - то Ветерок 8.
У нас люди в этом случае идут к Мировому судье, тот признает право собственности за владельцем и с этим решением уже в ГИМС. У них в этом случае не остается оснований возражать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 09-06-10 22:57
koleso54 писал:
> никто другой не появлялся. Мотор - то Ветерок 8.
С ветерком проблем не будет скорее всего.
Все ГТД и т.д. это для буржуя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.243.---)
Дата: 13-06-10 20:39
ОВР писал:
> 2. Для маломерных судов, бывших в употреблении - привезённых
> из-за границы, помимо документов подтверждающих законность
> приобретения (договоров, справок-счётов и т.д.) и имеющих
> заверенный в установленном порядке перевод на русский язык,
> представлять таможенную декларацию и таможенный приходный
> ордер, подтверждающего легальный ввоз и законность
> приобретения, выписанные на будущего владельца судна.
мне просто интересно - как предоставить ТПО выписанное на "будущего владельца судна", если судно шло в адрес другого человека и таможилось на другого ?:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|