|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:00:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:00:41 |
|
Автор: skitskit (188.133.169.---)
Дата: 07-06-10 18:06
Вчера на обратном пути на базу(шел в полгаза) , сломался доп.транец и Приветка ушел в сторону дна, но благо повис на тросе рулевки, в течении минуты-двух был поднят в лодку...
На берегу где-то через час был прокручен без свечей(что интересно искра на свечах есть).
Сегодня вечером буду реанимировать "больного"...
На что обратить внимание(где может случиться косяк), как думаете имел ли место гидроудар ...
В общем нужна помощь клуба...
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555(через ХРОМ) (---.krm.net.ua)
Дата: 07-06-10 18:16
повезло однако...
что может быть...
ну по сути дела если он круится то я думаю гидроудара нет...
у нас на ветреке чувак выпал с лодки -лодка сделал пару кругов над ним в позе кобры и перевернулась...
ветерок-в норме...
када лодка перевернулась мотор работал выше средних...
просушили зажигалку на берегу-слил из карба воду-промыли поршневую маслом и бензинов...
все норм с третьего потяга завелся...
так что я думаю можно не боятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 07-06-10 18:22
Ну гидроудара, думаю не было, т.к. коленвал прокручивался. Но зря оставили мокрым на сутки- нужно было сразу выгнать основную массу воды и заводить, а то как бы подшипники к/в не заржавели. А вообще подобных прецедентов много- думаю все будет с ним в порядке, главное скорее завести и прогреть- выгнать всю влагу. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист1 (---.0.relinfo.ru)
Дата: 07-06-10 21:44
Да ни фига подшипники за день не заржавеют. Укрепляй транец да езди :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (62.64.81.---)
Дата: 07-06-10 23:52
Можна с вопросм по Привету 22 купиль привет на нём стоит винт № 492 больше некаких обзначений, знаю на Привети ставили скоросной 235х285 и грузовой 250х250 подзревю уменя стоит грузовой Прогрес 2 виводит на глисер бистро но скорст малвата,фотки прилагаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.macomnet.net)
Дата: 08-06-10 01:04
на днях с приятелем шли на казанке без булей. Шли на малом..незапно захотелось отлить - я возьми и встань к борту :) короче стал свидетелем, как винт вращается над лодкой :( Проработала ямашка так десяток секунд и встала, потом на берегу пришлось разбирать и сливать воду с бензобака (встроенного) и с поплавковой камеры - без этого не запускалась почему-то :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 08-06-10 04:32
У вас обычный Приветовский, слегка обработанный напильником
235х285 ....по крайней мере внешне, измерьте и будет истина...
Кстати поздравьте... Работает утопленичек , как новый, прокрутил без свечей с избытком топлива...., вкрутил свечи ... и о чудо, не убился,Люблю Привет,хороший мотор...
Спасибо всем за сочувствие и обнадеживание.... ОН ЖИВ.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
