|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:33:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:29 |
|
Автор: КСВ1 (---.172.26.170.modem-pool.krdn.ru)
Дата: 19-05-10 05:00
Заменил масло в редукторе (Ветерок 12), двадцать минут погонял мотор в бочке с водой, через сутки слил и вот что оттуда вылилось. Масло заливал трансмисионное Лукойл. Мотор 2004 года купил его недавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-10 07:00
Попробуй на сливной пробке прокладку т.е. шайбу посадить на герметик,и заливную тоже. Если после этого опять эмульсия то тогда наверняка разбирай ногу и смотри сальник под помпой.
У меня на мерке эмульсия заколебала,всё поменял на новое. а оказалось что под сливной пробкой шайба была плоха.добавил к ней резиновое колечко и всё,проблема пропала,а зато вся блин нога опять как новая:):):).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 19-05-10 07:04
Ну что сказать.... Это у Лукойла фокус такой.Я это масло в Нептун лил и оно практически сразу(в бочке мотор после сборки проверял) вот таким становилось и оставалось. Это масло даже если с водой смешалось не разделяется на масло и воду уже никогда. И это я наблюдал только с Лукойловской трансмиссионкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джоник (---.spbmts.ru)
Дата: 19-05-10 07:13
уважаемый,у меня яма 25,и я с ней тоже щепетилен! Но! На ветер 8-12,пойдет любое совковое трансмиссионное масло! Я честно говорю.менять,смотреть чаще,и проблем небудет! Завел свои в-8,12. Я 25 в бочке,проверил,все норма!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСВ1 (94.127.136.---)
Дата: 19-05-10 16:28
Попробую залить масло другово производителя, плюс поменяю прокладки на пробках, если не поможет тогда буду разбирать менять сальники. Ещё вопрос, чтоб добратся до сальника вертикального вала ногу надо полностью снимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-05-10 16:37
Для сравнения нужно было рядом сфоткать баночку исходного масла. Если работавшее масло стало светлее исходного, то это - эмульсия. Кроме того, чистое масло прозрачное, а эмульсия - нет, как молоко (которое тоже эмульсия).
Замена марки масла в вашем случае ничего не даст. Меняйте уплотнения редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 19-05-10 16:46
arkie писал:
> Для сравнения нужно было рядом сфоткать баночку исходного
> масла. Если работавшее масло стало светлее исходного, то это -
> эмульсия. Кроме того, чистое масло прозрачное, а эмульсия -
> нет, как молоко (которое тоже эмульсия).
> Замена марки масла в вашем случае ничего не даст. Меняйте
> уплотнения редуктора.
Замена масла даст результат.Это Лукойловское както насыщается пузырьками воздуха (выглядит именно так) и становится как взбитое яйцо.Подобное встречал именно с их маслами.
Давиче другу моторчик Н25 перебирал и масло в редукторе сменил(то что осенью нужно было слить) , так из редуктора грам 100 воды вытекло, а потом масло чёрненькое и ни какой эмульсии при этом.И масло было не из импортных.В моём случае вода через уплотнение тяги реверся попадала, из-за каличного уплотнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 19-05-10 17:03
Стопроцентная эмульсия, к бабке не ходи!
У меня то же было в Нептуне, замена сальников не давала результата, копать глубже мне было лень и я тупо менял масло после поездок и каждую неделю, благо его там всего стакан неполный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-05-10 17:04
"както насыщается пузырьками воздуха (выглядит именно так)"
Не нужно тешить себя приятными иллюзиями. После суточного отстоя (как у автора) вся пена уйдёт. Чтобы окончательно убедиться, можно прокалить эту эмульсию на плитке, опять же сравнить со свежим маслом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 19-05-10 17:14
Можно и без плитки, сыпни несколько кристалликов марганцовки и все поймеш..........Если Ветер не используеш осенью, залей нигрол, меняй хотя бы раз в сезон, перед консервацией осенью-в конце лета, и наслаждайся, бюджет 1 л аж 1 доллар, хватит на 4 года...............(нигрол с водой не размешивается и фактически не стареет......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 19-05-10 17:19
arkie писал:
> "както насыщается пузырьками воздуха (выглядит именно так)"
>
> Не нужно тешить себя приятными иллюзиями. После суточного
> отстоя (как у автора) вся пена уйдёт. Чтобы окончательно
> убедиться, можно прокалить эту эмульсию на плитке, опять же
> сравнить со свежим маслом.
Эта бяка остаётся такой и через месяц, проверено лично.Я слил это гуано и оставил в бутылке, ничего не изменилось.Особенность этого масла видать.То что в совко моторах вода есть ВСЕГДА это не новость, вопрос в том чтобы масло с этим жило.Нигрол в этом чемпион.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСВ1 (94.127.136.---)
Дата: 19-05-10 17:44
Спасибо всем за советы. Вечером буду эксперементировать с марганцовкой и прокаливанием, по итогам отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Karakurtilo (---.static.mp.farlep.net)
Дата: 19-05-10 20:52
Думаю 100% дырочка... эмульсия батенька. Повозиться придется, но лучше повозиться, чем убить мотор... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 20-05-10 01:51
Karakurtilo писал:
> Думаю 100%
> дырочка эмульсия
> батенька. Повозиться придется, но лучше повозиться, чем убить
> мотор... :)
Я не видел ни одного герметичного редуктора на совкомотрах и это не мешает им работать не один десяток лет.Так что не нужно преувеличивать и ужасы расказывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСВ1 (---.172.26.76.modem-pool.krdn.ru)
Дата: 20-05-10 04:17
После кипячения масло стало выглядеть так (смотрим на фото). Чтож, прийдётся разбирать. Начинаю изучать Фишбейна, внимательно читать форум, чтобы понять с чего начинать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 20-05-10 05:08
а вы сперва масло отдельно погоняйте( емкость+масло отдельно и миксером,которым раствор мешаем-насадка на дрель)лукойл однако такую шнягу заливает...сталкивались однако
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
