|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:20:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:20:37 |
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 17-05-10 16:45
Прислали мне тут... поставил... в общем я доволен... .
На ОКУ4 лучше, на мой вкус ни кто не делал. Выражаю глубокую благодарность всем стеклоделам конфы и Александру из Киева в частности, за выработку идеологии.
Долго искал человека, который бы сдела мне нормальное, а не "колхозное" стекло ибо это 50% внешнего вида лодки.
Подсмотрел хорошее исполнение на "ЛОТКЕ" у gavrila.
Тут его стекло: Ссылка.
За внешний вид, антураж и качество фоток с телефона пока не ругайте. Стекло в процессе установки. Палуба, для тех кто не знает, у ОКИ4 имеет приличный изгиб, но стекло село успешно. Это не просто сделать, когда лодка в другом городе. Нет, замечания у меня конечно есть, но культура производства на хорошем уровне. Теперь и сам могу рекомендовать Владимира.
Вот его работы: Ссылка.
Одно неудобство ... он в Киеве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 17-05-10 17:48
Денег... вроде как много. Тысяч 17 с мелочью.
Но дешевле я не нашел... Искал года 3, приставал ко всем нашим доморощеным тюнингаторам.
Если начинать колхозить самому, то только материалов тысяч на 7-10 уйдёт. А тут специальный люминевый профиль использован, саврка, порошковая окраска. Верхняя труба вообще на саморезах. Её можно снять и поменять стёкла при необходимости.
Граница вроде не проблема - мне товарищ с поездом привёз.
Упаковка не много места занимает и ещё стекло очень лёгкое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 17-05-10 18:10
Лакировка писал:
> Недорого.
> Встретимся на воде!
> Андрей
>
Так для того, чтобы понять, что это недорого мне пришлось потыкаться в разные щели. Сразу может действительно показаться, что дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (109.87.228.---)
Дата: 17-05-10 21:16
я севодня звонил по указаной ссылке в киев , сказали на все советские кастрюльки , если с форточкой - 850 американских денег , и это не дорого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 17-05-10 21:39
Foxik писал:
> я севодня звонил по указаной ссылке в киев , сказали на все
> советские кастрюльки , если с форточкой - 850 американских
> денег , и это не дорого...
Конечно не три копейки, но по качеству я альтернативы не вижу, покрайней мере в Москве, если так и исполнят, то точно еще круче по деньгам будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 18-05-10 19:25
О! Теперь мы тебя увидим на воде? Мотор обкатан, стекло стоИт - не отвертишься:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сиг (217.76.193.---)
Дата: 18-05-10 22:19
Да этот Александр сосед по площядке в гаражах,я Вам скажу таких спецов очень мало в украине но по ценам он для нас ну очень дорог хоть и сам засматриваюсь на южанку-2 заказать я думаю соседу скидку влупит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.244.161.71.nash.net.ua)
Дата: 19-05-10 04:27
Сначала не увидел, а потом ПРОЗРЕЛ от расценок на СВОЮ работу!
И очень возмутило присутствие фотографий моих работ на чужом сайте без соответствующих ссылок.
Как говорится: остерегайтесь подделок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.244.161.71.nash.net.ua)
Дата: 19-05-10 05:59
То Foxik
У нас значительно доступней. Думаю, что более подробно лучше по "электронке".
То kater
Я так понимаю, что в общении был "испорченный телефон".
Если есть какие-то вопросы - отвечу и расскажу с удовольствием.
P.S. За комплименты - спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-10 12:52
kater писал:
> Гена, не гони коней! Мне ещё тента не прислали! :)
Ген, это тебе прозрачный намёк, что ещё три года ждать :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-05-10 04:30
Ровно год назад пришлось менять ветровое стекло на “Прогресс-4″, старое безнадежно испортилось. Повторять штатную конструкцию не хотелось и после долгих раздумий было принято решение об установке лобового стекла с отрывающейся калиткой, по форме аналогичное стеклу “Прогресса-2″ и Казанки. В итоге получилось как показано на фотографии. Подробный отчет с иллюстрациями об изготовлении лобового стекла можно почитать на сайте proverilsam.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 20-05-10 06:52
Стекло с рамкой уже соизмеримо стоимости лодки,на которую это стекло ставится.850 америкосовских рупиев.Да опупеть.А еще тент,дуги,всякие топовые фонари,рулевка,дистанция,троса,сидухи,мотор,слани-пайолы и т.п,т.п.В итоге такая лодчонка тянет этак так тысяч на 150,если не больше.Да еще мотор нормальный,не 2х такт,а современный 4х тактник,сил 40-50.Итог-400-450000руб.совдеповское барахло 70х гг.Да нах.такая лодка ненужна.С тюнихом и всякой хренью.
За эти деньги в магазине новая лодка из сварного алюминия с новым моторо и с гарантией.Или же пендосовский катерок мало б/у из люминия или пластика.
Гдеж разум то у нас.Хотя как говорят каждому свое.
Лично мне не понять- стекло с рамкой за 850 долларов.
Неужели господа денег не жалко.Ведь по ходу поликарбонат,он не долговечен.Да и рамка не с позолотой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.244.161.71.nash.net.ua)
Дата: 20-05-10 07:02
ALEXBOARD писал:Лично мне не понять- стекло с рамкой за 850 долларов.
Неужели господа денег не жалко.Ведь по ходу поликарбонат,он не долговечен.Да и рамка не с позолотой.
-
-
-
Еще раз повторяю: по цене - ошибка!
При изготовлении стекла используется семь разных видов алюминиевого профиля . Поликарбонат используется НЕ КИТАЙСКИЙ из вторсырья.
Хорошая лодка (даже совдеповское барахло 70х гг.С тюнихом и всякой хренью.) с хорошим мотором не может стоить меньше 10000$/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.244.161.71.nash.net.ua)
Дата: 20-05-10 07:58
Если гнуть радиус как на Прог2 или Казанку, то только с прогревом.
Пологие радиусы типа Днепра на холодную без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 20-05-10 15:47
Сколько же точная цена за рамку со стеклом.По качеству даже не заикаюсь.Видно,что сделано профессионально.Сомнения лишь по поликарбонату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 20-05-10 17:07
ALEXBOARD писал:
> Стекло с рамкой уже соизмеримо стоимости лодки,на которую это
> стекло ставится.850 америкосовских рупиев.Да опупеть.А еще
> тент,дуги,всякие топовые
> фонари,рулевка,дистанция,троса,сидухи,мотор,слани-пайолы и
> т.п,т.п.В итоге такая лодчонка тянет этак так тысяч на 150,если
> не больше.Да еще мотор нормальный,не 2х такт,а современный 4х
> тактник,сил 40-50.Итог-400-450000руб.совдеповское барахло 70х
> гг.Да нах.такая лодка ненужна.С тюнихом и всякой хренью.
> За эти деньги в магазине новая лодка из сварного алюминия с
> новым моторо и с гарантией.Или же пендосовский катерок мало б/у
> из люминия или пластика.
> Гдеж разум то у нас.Хотя как говорят каждому свое.
> Лично мне не понять- стекло с рамкой за 850 долларов.
> Неужели господа денег не жалко.Ведь по ходу поликарбонат,он не
> долговечен.Да и рамка не с позолотой.
Как я не люблю такие огульные обвинения. Но постараюсь спокойно объяснить.
Голый корпус ОКИ4 весит чуть больше 100 кг. Современные сварные лодки той же размерности раза в 2 (!!!!) больше. Почему?
Потому, что их делают из АМГ, который варится. Но он мягкий и листы надо брать потолще.
При этом надо понимать, что корпус у ОКИ4 это моногедрон с реданами, имеющий приличную килеватость. Сделан он достаточно грамотно, каждая деталь имеет 2-3 функции, что так же обуславливает низкий вес. И это же создаёт проблемы при любом тюнинге.
Управляется она весьма достойно и мощность мотора на транце ограничивается только его весом.
Таким образом я имею идеальную лодку для спининговой рыбалки, которую я могу один, сам вытащить на любой пляж (во мне 110 кг).
Касаемо того, что тюнинг не добавляет цены лодки, я с этим полностью согласен. Но это моё хобби, я тут деньги трачу, а не зарабатываю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gavrila (---.yota.ru)
Дата: 20-05-10 18:53
никаких треJohn Zaitsev писал:
> То villie :
>
> Значит , всё-таки поликарбонат ? Гнётся на холодную ?
> Трещинками потом не идёт ?
на моей 5М3 никаких трещенок!!!! вот уже более чем полгода!!!!
прозрачность просто супер! и всякого рода присоски от навигаторов кранштейнов телефонов держутся на ура!
ещё раз огромное спасибо "villie" я очень даволен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (213.87.89.---)
Дата: 20-05-10 22:47
kater писал:
> Касаемо того, что тюнинг не добавляет цены лодки, я с этим
> полностью согласен. Но это моё хобби, я тут деньги трачу, а не
> зарабатываю :)
Золотые слова, Дмитрий Евгеньевич...золотые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
