|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:17:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:17:01 |
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-10 02:49
Поиском не нашёл. По краиней мере за первые 15 мин.
Ситуация такая: На обратном конце руля круглая такая штука с двумя бороздками, колёсико(знаю меня сейчас за это испепелят, ну забыл я как оно называется), туда ещё трос наматывается. Так вот вопрос в чём трос там на этом калёсике фиксировать надо, или он там свободно должен ходить? Я просто думаю, он там не будет проворачиваться? Там можно сделать как бы два витка, то есть бороздки там две, а в середине пролом. см рисунок.
Да и уж если я спрашиваю где и какой купить трос газа на В30. В поиске проскакивал один момент от Киры про муровья но там не ясно для чего.
И к стати, сегодня спускал свой днепр после всего рукоблудия на воду. Пока не текёт! :) Но на нём ёщё не висел мотор. Надо бы проверить вибрацией. Но пока не сделаю ДУ и газ, не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (93.84.52.---)
Дата: 16-05-10 06:28
я делал так (буквально сегодня):
отмеряешь середину троса, (метра по четыре в каждый конец) ломаешь его пополам, и просовываешь в разрез, а с торца закручиваешь болт, между троссами (М6), затем делаешь по одному обороту троса в каждую сторону (так, что бы концы троса были сверху рулевого колеса), а дальше по роликам и отверстиям...
могу завтра фотки вышлю.
P.S. я можно сказать, теоретик - сам первый раз делаю, буду рад советам бывалых и я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.210.---)
Дата: 16-05-10 14:55
"Пролом" в центральной перегородке шкива, сделан специально. Через него проходит трос и закрепляется (через шайбу) тем же болтом, что крепит шкив к валу руля (баранки).Трос для этого дела подойдет 4 мм мягкий (чем мягче, тем лучше) марку сказать не могу, но желательно, чтобы в него были вплетены х/б нити. Это очень хорошие и долговечные троса, т.к. тряпочные нити пропитаны смазкой при изготовлении и в процессе работы, трос смазывается автоматически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-10 14:55
vasiliy-Gomel писал:
> я делал так (буквально сегодня):
> отмеряешь середину троса, (метра по четыре в каждый конец)
> ломаешь его пополам, и просовываешь в разрез, а с торца
> закручиваешь болт, между троссами (М6), затем делаешь по одному
> обороту троса в каждую сторону (так, что бы концы троса были
> сверху рулевого колеса), а дальше по роликам и отверстиям...
> могу завтра фотки вышлю.
> P.S. я можно сказать, теоретик - сам первый раз делаю, буду рад
> советам бывалых и я.
Василий,
спасибо. Только что-то я не совсем понял. Да фотки было бы самое то.
Буду ждать.
s494 нехай будэ ШКИФ :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-10 15:00
asn писал:
> "Пролом" в центральной перегородке шкива, сделан специально.
> Через него проходит трос и закрепляется (через шайбу) тем же
> болтом, что крепит шкив к валу руля (баранки).Трос для этого
> дела подойдет 4 мм мягкий (чем мягче, тем лучше) марку сказать
> не могу, но желательно, чтобы в него были вплетены х/б нити.
> Это очень хорошие и долговечные троса, т.к. тряпочные нити
> пропитаны смазкой при изготовлении и в процессе работы, трос
> смазывается автоматически.
>
asn дорогой,
спасибо тебе. я так и думал, что это не спроста, только я ж это всё первый раз в жизни вижу.
Так значит по витку на каждую бороздку и в проломе зажать шайбой-болтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.217.---)
Дата: 17-05-10 03:17
Да, именно, зажимаешь болтом примерно середину троса, насколько я помню, на шкив накручивается по 3 витка троса в каждую сторону, выходить они должны сверху. Словом, поймешь по ходу дела, бывает накрутишь не в ту сторону, но проверять лучше на берегу, не забывая о том, что лодка идет в противоположную сторону от поворота мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-05-10 05:34
Наматывается трос слева - лодка идёт вправо и наоборот. Троса должны быть СВЕРХУ шкива !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОвичёк (---.vaz.ru)
Дата: 17-05-10 13:50
originalkoenig
большая просьба к Вам сделайте фотки переднего и заднего ролика под рулевой трос. Приобрёл рулевой комплект от другой лодки, а задних роликов нет, т.е. придёться делать самому.
Не дайте сгинуть на румпеле.
С уважением,
НОвичёк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 00:58
НОвичёк писал:
> originalkoenig
> большая просьба к Вам сделайте фотки переднего и заднего ролика
> под рулевой трос. Приобрёл рулевой комплект от другой лодки, а
> задних роликов нет, т.е. придёться делать самому.
> Не дайте сгинуть на румпеле.
> С уважением,
> НОвичёк
Сделаю, завтра.
asn и s494
Сделал всё как вы сказали. Всё работает. Ещё раз спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата: 18-05-10 01:16
А вот побольше. Самому скоро придется крячить это себе в лодку. А тогда такой вопрос: Как правильно подключить рулевые троса к Нептуну? Я так понимаю с помощью пружин и вон той квадратной железки? Что нибудь еще надо? Проблемы возникнут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 01:51
zimandr писал:
> А вот побольше. Самому скоро придется крячить это себе в лодку.
> А тогда такой вопрос: Как правильно подключить рулевые троса к
> Нептуну? Я так понимаю с помощью пружин и вон той квадратной
> железки? Что нибудь еще надо? Проблемы возникнут?
Я не знаю какой именно ролик имел ввиду новичёк, я планиравал ему все сфотографировать. На Днепре их 6, четыре подвисных и два на жёстком креплении. Как раз подвесных у тебя нету.
Квадратная железка крепится на ручку мотора. Просматривая разные фото, понял, что подключать можно по разному. Главное, чтобы между тросами и мотором были пружинки они берут на себя нагрузку, не дают порваться тросу и вырвать ролики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата: 18-05-10 02:04
Ту originalkoenig
Если не сложно, выложи плиз вместе с роликами, фотки способа крепления этой железки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 04:03
А я советую всем пружинки убрать. Всем не на сайте, а вообще кому помогаю делать. Они сглаживают резкость реагирования мотора на поворот штурвала. А на натяжку практически не влияют. Только дают эти пять-шесть мм тросу для слетания с ролика где либо. А на Нептунах с их трудностью поворота на скорости из за их подвески вообще... руль повернул, а через 2 сек повернулся мотор :)... Но строго ИМХО! ПС. Я по старинке мыслю, а на п2 их не было. Я так с детства привык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 04:08
А подвесные ролики небось тоже подпружинены, крючки на пружинах ведь...ЗАЧЕМ? Чтобы с одной стороны натянулось а с другой слетело при чуть растягивании троса? Трос и так кручёный играет - пружинит по длине, пружины незачем. Если струну пустить, тогда ещё может и надо. Но ИМХО. Думайте сами. Можно и на реверс-троса пружины поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 18-05-10 04:36
s494 писал:
> А подвесные ролики небось тоже подпружинены, крючки на пружинах
> ведь...ЗАЧЕМ? Чтобы с одной стороны натянулось а с другой
> слетело при чуть растягивании троса? Трос и так кручёный играет
> - пружинит по длине, пружины незачем. Если струну пустить,
> тогда ещё может и надо. Но ИМХО. Думайте сами. Можно и на
> реверс-троса пружины поставить.
Не соглашусь с вами.
У Днепра самоотливной рецесс шириной 70 см и троса выходят из отверстий, что не даёт тросу возможности отклонятся с транцевых роликов как у П2 к примеру при откидывании мотора.Без пружин трос как через блок будет ролик отрывать.
Для того чтобы небыло запаздывания реакции в управлении, нужно перебрать само рулевое и убрать люфт шкива и самого руля(шпоночный паз разбит 100%) , ну и сам трос натянуть вместе с пружинами, тогда и рвать ничего не будет да и мотор будет отлично управляем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 04:49
Но можно сделать отверстия больше и резиновой гофрой закрыть их... Ну да это Ваше ИМХО. Уважаю. Я уже столько спорил про эти пружины... Пока мне не сказали : "Ну не хватало у меня троса!" ;))) Но на том П4 с 2н23 было так неприятно рулить... ( У п4 пружины уже шли с завода.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 18-05-10 05:13
Ну так я ведь написал ,что при правильной натяжке и убирании люфта нет негатива от пружин.А когда есть люфт да слабая натяжка, то всё как вы и описали.Но применительно к Днепру пружины необходимы.Там отверстия где трос выходит изнутри усилены и если резать для хода тросса, то самоотливной рецесс станет самозаливным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОвичёк (---.vaz.ru)
Дата: 18-05-10 15:08
Нарисовал продольный разрез задней части лодки. Владельцы Днепра, если не затруднит нужны размеры "А" и "Б", а так же конструкция узла "В", т.е. само сопряжение проушины, которая крепится к лодке и подвесного ролика. Узел "В" интересует в том плане, что крепление проушины для ролика выглядит в виде полоски дюраля с отверстием, а не как в литературе в виде проушины из кругляка. Может там, что то есть оригинальное. Красным отметил вариант трассы троса, допустим ли такой вариант или нет? Помогите чем можете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-10 22:50
Размер А - 8см, что впереди, что сзади. Узел В видно на фото. Диаметр Б забыл измерить. Это фотка заднего ролика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата: 20-05-10 17:34
Хм... Как я понимаю, если ролики,как у меня неподвижные, то должны быть большие отверстия по бокам транца под ход троса при поворотах и откидывании мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата: 20-05-10 17:40
И еще, вопрос к GRAND 360:
Я так понимаю, что у Вас нет той железки которая прикручивается к передней ручке мотора, а просто стоит болт? Или я ошибаюсь? Просто в теории написано что эта железка крепиться к ручке шарнирно, а на фото уважаемого originalkoenig она пркручена наглухо.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-10 18:53
zimandr писал:
> Хм... Как я понимаю, если ролики,как у меня неподвижные, то
> должны быть большие отверстия по бокам транца под ход троса при
> поворотах и откидывании мотора?
У меня тоже есть два неподвижных. На выходе тросов. я их просто не сфоткал. Тебе лучше у прогресоводов спросить, у arki например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 20-05-10 22:04
zimandr писал:
> И еще, вопрос к GRAND 360:
> Я так понимаю, что у Вас нет той железки которая прикручивается
> к передней ручке мотора, а просто стоит болт? Или я ошибаюсь?
> Просто в теории написано что эта железка крепиться к ручке
> шарнирно, а на фото уважаемого originalkoenig она пркручена
> наглухо.....
У меня именно шарнирно крепится .Я к мотору прикрутил ту пластину ,что к рулевой тяге к комплекте идёт(к кочерге) и с омощью контрогаек и шайб креплю болтом к томуточёному цилиндрику что на фото видно.
Там должно вращаться полюбому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата: 21-05-10 03:33
Все, теперь все ясно. Огромное спасибо за помощь! Просто я башку сломал, как лучше поступить. Ну уж очень маленький рецесс на лодке. Иномарку прикупить пока нету возможности, а рулить хочется, вот и думаю как поступить. Остановился все таки на тросах, ибо крячить всякие трубки-переходники под боудены нету места.Да и сверлить новую лодку не хочется.
originalkoenig Сорри что в твоей теме, но свою создавал, но ответов не было....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 21-05-10 03:53
Если вы о тросе, то просто копируйте с лодки Днепр и будет вам счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-05-10 04:28
zimandr писал:
> originalkoenig Сорри что в твоей теме, но свою создавал, но
> ответов не было....
да ладно, я то здесь ответ давно уже получил. Главное найти консенсус :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
