|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:45:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:45:36 |
|
Автор: Alex77 (82.97.198.---)
Дата: 13-05-10 21:48
Есть лодка Крым, мотор Ямаха 40. На лодку планируем поставить рулевой редуктор T-67(на штатное место, с левого борта) и использовать рулевой трос М58. Возникает вопрос по какому борту вести трос, по левому или по правому? Вопрос связан с минимальным радиусом изгиба троса(200мм), получиться ли провести по левому борту трос и нормально завести в редуктор?
Помогите советом пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cornholio (195.238.246.---)
Дата: 14-05-10 12:49
Крен будет пипец какой. Отец тоже поставил на крым 40-ку, руль слева оставил. теперь ездит-сидит справа...Переставляйте! Тем более все равно редуктор ставить, какая разница где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex77 (82.97.198.---)
Дата: 14-05-10 16:19
С креном в любом случае придеться бороться, сейчас вопрос чисто технический как лучше сделать. Может укого есть фотографии, как это делается ;-) И еще вопросик, есть ли разница в редукторах для левого и правого борта, или они универсальные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: G64 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 14-05-10 16:36
:
Alex77 писал
> С креном в любом случае придеться бороться, сейчас вопрос чисто
> технический как лучше сделать. Может укого есть фотографии, как
> это делается ;-) И еще вопросик, есть ли разница в редукторах
> для левого и правого борта, или они универсальные?
Универсальные. У меня крым. рулевое поставил слева- жалею. Даже при наличии справа бака 30л ощутимый крен. Так , что советую рулевое справа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex77 (94.45.1.---)
Дата: 15-05-10 04:56
Левый, правый руль, какая принципиальная разница? Неужто так влияет направление вращения винта? И потом к мотору 40 лошадей нужен аккумулятор 70-100 а/ч (вес 20-25кг)+ бак(стандартный на 24 литра), теоретически все можно поставить по диагонали к рулевому, в противовес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex77 (82.97.198.---)
Дата: 18-05-10 17:02
ShimanoLive (Vlg)
По вашему получается, что люди которые разрабатывали Крым, Казанку, Прогрес, немножко с головой не дружили???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 18-05-10 17:29
В то время когда одни крымы. прогрессы и козы штамповали и считали это чудом, у других было кучу всяких видов лодок и катеров из пластика и люминия любой длины и выбор мотор от 2х до 250 сил(и даже 4тактные!!) и приборы стояли и баки и трейлеры.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-05-10 17:43
" люди которые разрабатывали Крым, Казанку, Прогрес, немножко с головой не дружили???"
Когда разрабатывали Крым, Казанку, Прогрес, то не было совецких моторов с мощностью на валу 40 сил. Вдвое более мощный мотор имеет момент тоже вдвое больший, а из-за того что корпус пытается уравновесить этот момент и возникает большой крен, неведомый владельцам совкомоторов и конструкторам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 18-05-10 18:36
Я то же сильно жалею, что оставил руль слева. Однозначно переносить направо, пока есть возможность. Ни бак, ни аккумулятор не компенсируют крен. Приходится одному брать балластную канистру с водой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 18-05-10 22:02
У меня справа стоит руль на КРЫМе сижу справа, акумм по центру, бак стационарный по центру на 50 литров едешь один и при оборотах свыше 5000 лодка все равно клонится на левый борт, я вешу 100 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 18-05-10 23:43
На свою новую К5М4 поставил рулевое на правый борт, думал долго привыкать придётся, первый же выход на воду показал обратное - как будто всю жизнь так катался. Приятель установил на свой Крым редуктор Т-67 на левый борт, трос идёт по правому, при поездке в одно лицо , ему приходится садиться посредине сидухи. У других знакомых Крымоводов рули переставлены направо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 19-05-10 01:17
я, когда был крымоводом, ставил транцевые плиты ,крен убрал скорость упала на 2-3 км ну и хр с ней фоты выкладывал в году 2004-05 да и еще делал маленький киль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 19-05-10 01:34
крен будет однозночно если рулевуха слева, и чем больше веса в водиле тем сильнее, не помогут не акб не бензобак. машинки есть помоему 701- я (в комплекте у меня с я30 шла) ставится только на левую сторону, я поставил на правую пришлось ее переворачивать и городить кронштейн. Рулевой тросс был длинный поэтому пришлось пропускать его слева , хотя все встало нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cornholio (195.238.246.---)
Дата: 19-05-10 13:38
Уважаемый, а что не 190 аккум? 40-ке достаточно 30-ки если что. со снежика снимаем на лето-уккуму только лучше чем стоять. какие 100 нафиг, для балласта что-ли. что за спор ни о чем про правый руль. дырку что-ли проблема сделать? про не дружбу с головой. а что мало в наших лодках глупостей? по-моему больше чем хорошего. нужны примеры? були у казанки метлы. обгон с 2 сторон - перевертыш гарантирован. рецесс у оби. бенз в корме, мотор, стоишь-вода в лодку наливается. крым. весь вареный, а по привальнику лодка половинится, на заклепках. в волну по шву вода в лодку бежит. ремонт-только половинить лодку, не подлезть никак. сливные пробки на резьбе. пока закрутишь, особенно в ледяной воде... кормы все слабые, даже вихрями все разрывает, все мучаются укреплением транцев. и т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 19-05-10 15:29
Cornholio писал:
Коммунисты не ищут легких путей!:)
на самом деле что бы мы делали без наших совкокострюль , тут есть где разгуляться воображению пускай и не всегда здоровому.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|