|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:58:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:58:14 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-05-10 01:18
Лодка "Вельбот-47"Джет +Тох 50Джет.( и вероятно еще Тох-40Джет).
- 16 мая.
в следущий выходной (25 мая) - Лодка "Вельбот-37" + моторы Неямаха-15 и Тохас-5.(двухтактники естественно.)
можно свой любой мотор (НО - до 15 лс и 37 кг)
Поробности - по тел. 8 916 679 45 87.
PS/
Далее ( ориентировочно первые числа июня, по готовности аппарата) -Вельбот-55Джет +Ямаха 100Джет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 15-05-10 03:04
из неямах-15 только сельва, джони, мерк и волгарь... Владельцы другого 15-ти кобыльного железа увы - в пролёте..
п.с. Можно красить в любой цвет, но что бы он был зелёным..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-05-10 15:45
ну прямо как..... на мининге в Бишкеке.
ну и почему это "в пролёте"?.
(мотор - мой и НЕ продаётся)
Да и речь идёт - о ЛОДКЕ.
Считаю, что 10-15 минут "собственноручного" катания дают на два(три?) порядка больше "информации".... чем многомесячные диспупы.
Ну и какие-то выводы делать, считаю, имеет "моральное право" только тот, кто ЕЗДИЛ.
(независимо от того - "понравилось" или "неочень", или "ацтой")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 15-05-10 16:42
Остальные 15-ки тяжелее 37 кг. ямаха 39 -53(4т), сузука 40-46(4т), тохацу 43, хонда 47 ну и так далее. Вот владельцы этих моторов и пролетели. Тяжелее то нельзя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-10 04:39
не знаю, кто ....и куда "пролетел."
Но думаю попробовать нужно ТРИ мотора - 5лс, 9.8лс (тохасы) и 15 двухтактник.4х-трахтники для этой лодки не имеют НИкакого сысле.
Сделать замеры.
Потому как с мощность моторов - есть очень устойчивая тенденция.......какой-то дилетантской...шизофрении.
На днях, один "персонаж" требовал установить на В-37 - 30 лс.
У чел. нет даже... купленных прав на управление маломерного судна, не говоря уже о "гоночной лицензии".
В сборке еще две лодки - В-46 с Ямахой-15 (4х трах) и В-42 с Хондой-20(4х трах).
Попробую договорится с Владельцами - покататься
(тест-драйв, фото, видео, замеры).Есть получится договориться - проинформирую .
Велкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-10 04:50
немножко фоток.
Это тестовая база.
(фоток лиц участников - не будет...
.потому как мне "показалось"...... что не все были.... со Своими жёнами)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-10 04:54
вот наконец руки дошли сделать себе боковые колёсики - при боковом ветре и на течении - очень удобно грузится без помошников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-10 05:02
лебёдушка - с двойным запасом, штатная слабенькая.
Сдохла давно.
Впрочем все они в общем.... гавённые , дешевый кетай несмотря на наклейки (в том числе и немецкие)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 18-05-10 05:05
дядя Вася писал:
> вот наконец руки дошли сделать себе боковые колёсики - при
> боковом ветре и на течении - очень удобно грузится без
> помошников.
Отличное решение, сфотай этот узел с кормы и покрупнее, Тоже так хочу сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-10 05:20
в следующий выходной планируется - В-37 (2-3 мотора)
ну а затем,.....
думаю что закончим, этот.... который на картинке В-55-+Я100Джет.(только один день, если на ходовых испытаниях всё путём, отправка заказчику)
PS/
Cомневался вот, что вроде как далековато....100 км до воды.
А оказалось... что только "целевая аудитория" - только те, кому действительно интересно иметь собственное мнение,.
И "20-40 минут собсвенноручного руления - заменяет хренову тучу "отзывов и информации" "(цитата)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
