|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:49 |
|
Автор: Карамба (---.181.94-143.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 12-05-10 06:10
Всех, приветствую. Расскажите пожалуйста про эту модель кто что знает и что с ним за 15 лет могло произойти чего ждать что нужно сразу сделать? Стоял в тепле. Внешне идеальный не царапины его реально не заводили не разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейSS (---.renet.ru)
Дата: 12-05-10 15:05
Я так полагаю первым делом проверить все резинотехнические изделия - уплотнители, сальники, шланчики и т.д на придмет пригодности, т.к. за такое время они могли полопаться или вообще привратиться в труху. Масло в редукторе заменить, смазать все движущиеся механизмы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-05-10 16:20
Карамба, джонсон если сломается то ах. з.ч редуктора выходят дороже ямахи или сузу или хонды в 3раза. Самое слабое в этих моторах именно редуктор(х.з. почему) Бошке сносу нет. Очень сильный мотор(поднимает с правильным моторам лодку загруженную в склянь, жрет бензин. Если не будет ломаться неплохой. да и еще работает громко......(все что написал проверенно на лично опыте+ мнения владельцев и клиентов с такими же моторами)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-10 16:27
Если его реально не заводили ни разу - вешать и ехать и не трахать голову.
Если таки заводили, то проверить свечи и содержимое редуктора. Провести техобслуживание в виде замены масла в редукторе, смазать где нужно, на всякий случай заказать запасную крыльчатку и прокладку под помпу. И опять же вешать и ехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (5400-15-031544)
Дата: 12-05-10 16:58
"первым делом проверить все резинотехнические изделия - уплотнители, сальники, шланчики и т.д на придмет пригодности, т.к. за такое время они могли полопаться или вообще привратиться в труху. Масло в редукторе заменить, смазать все движущиеся механизмы"
Я бы крыльчатку обязательно посмотрел и заменил. А воще движок хороший, нажежный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 12-05-10 17:15
Крыльчатку под замену, снятую оставить про запас(не много ни мало 15 лет резине, хотя на вид она будет вероятнее всего что новая), помаслать на подсосе усердно, чтобы все поверхности смазались топливной с маслом, почистить-просушить свечи, заводить и обкатать толково, мотор очень хороший и неприхотливый, бенз 76(один из лучших по тяговитости и надежности).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-10 17:32
Кстати модель пробивается как 2004-ый год. Или ты что-то не договариваешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.nm-s.ru)
Дата: 12-05-10 23:11
J40RSR - Данная маркировка модели Johnson выпускалась в 1983г.
Ни какую букву не забыли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-10 23:19
Смотреть на редуктор.
Если редуктор с выхлопом через ступицу, то не 83-ий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-102.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-10 05:57
выхлоп через винт, мотор румпельный
вообще мотор на вид современный и не скажешь что ему 15 лет, но продавец так и говорит что мотор стоит 15 лет, еще вопрос цены, отдают за 100 тыров вот и думаю, по идее за новый джонсон это хорошая цена, а вот за 15 летний много
я конечно не спец, но думаю ничего ему не будет все проверить масло заменить и мне кажется что новому не уступит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 13-05-10 07:31
Правильно думаешь. С годом выпуска непонятка. Надо серийник смотреть. В принципе 76-ой возможен если это двухгоршковая сороковка. Если 3-х, то лучше не надо. На мой взгляд цена резонная. Но за 15 лет надо бы попрессовать вниз. Авось и проканает. Мотор отменный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-10 15:07
Да это дикая цена.... Тохатсу можно поискаь или мркури б.у. за эти деньги. Хлебнешь ты горя с ентим жонсоном......и главное чтоб табличка с номер настоящая была. чтоб при заказе з.ч. потом проблм не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.nm-s.ru)
Дата: 13-05-10 15:28
ctac volgaparts писал:
.и главное
> чтоб табличка с номер настоящая была. чтоб при заказе з.ч.
> потом проблм не было
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-214.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-10 04:00
по памяти нашел фотку в интернете вроде такой, ну или очень похож
сколько людей столько мнений, я всегда думал что джонсон это хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-214.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-10 04:04
съезжу в магазин сфоторафирую и точно посмотрю что на шильдике
отпишусь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (109.172.31.---)
Дата: 14-05-10 05:25
Джонсон очень надежный,не прихотливый мотор заткнет Меркурий ни говоря о Тохацу.Года ни о чем не говорят,если сторгуеш то вообще будет хорошо.Удачи в покупке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 14-05-10 14:35
Всех, приветствую. Расскажите пожалуйста про эту модель кто что знает и что с ним за 15 лет могло произойти чего ждать что нужно сразу сделать? Стоял в тепле. Внешне идеальный не царапины его реально не заводили не разу.(((((((((((((((
Досталась 30ка 92 года Что было сделано:
Покрасил
Помыл карб
Восстановил работу ручнонго "экономайзера" -залезли не чистым рылом до этого
Заменил свечи
Подтянул гайку маховика (на всякий случай)
Прочистил коннектор(стоял Вихревский заржавел в хлам)
Подсоеденил бак иииииииииии завел с первго потяга
Работает на холостых как "сотка" трактор,вода бежит как положено
ВСЕЕЕЕЕЕЕЕ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-05-10 14:43
Думаю мотор хороший, но по цене надо ориентироваться на Ямаху сороковку в схожей комплектации.
Разумной будет цена на 20-25% ниже Ямы в той же комплектации (длина ноги, электростартёр итд).
Из плюсов... он красивый и простой.
Из минусов - ногу разобьёшь, запчасти не так распространены как ямовские
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 14-05-10 14:48
До этого жил на улице Висел на Крыму,Красили его со сменой жен-под цвет глаз заодно вместе с лодкой,Выезжали на нем по ходу пару тройку раз,а так жил в огроде для "понтов" Судя по слоям краски ,сменилось три жены Потом сам крякнул,Вот такая история,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 18-05-10 07:37
У меня два 2-тактных Джонсона.
Один 35Jet 1994 года, голова 50-сильная 2-х цилиндровая 737 куб. как на этой белой сороковке. Второй - докатка 4 л.с. 1984 года, двухцилиндровая и вес всего 14 кг. Так вот, за 16 и 26 лет различной эксплуатации с моторами ничего не случилось, не было ни одного серьёзного ремонта и работают они до сих пор хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|