|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:01:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:01:04 |
|
Автор: Кабан (91.195.114.---)
Дата: 12-05-10 21:47
Может кто подскажет причину? На ходу заглох Тох 50 eptos.
При последующей попытке завести - завелся без проблем, но при включении передачи после 2000 об. Глох. Ручным газом обороты поднимал до 5000 об.
На мой взгляд - плохое поступление топлива.
10 минут танцев по лодке (менял баки, качал грушей) и он заработал как ни в чем не бывало.
Теряюсь в догадках.....
Может есть типичные неисправности?
На всякий случай новые хомуты уже куплены (буду менять на бензопроводе от мотора до бака). Что может быть еще?
PS
Воздушники на баках были открыты, груша тоже не пустая.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 12-05-10 21:55
Если мотор глохнет по "топливной" причине- это чувствуется.
Если пропадает искра- тоже чувствуется, что дело в зажигании...
Мотор глохнет. Но делает это по-разному )))
(простите мне отвлечённое)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 12-05-10 22:01
Для авто продаются "индикаторы" работы свечи. Их можно и к лодочному движку приспособить. По крайней мере без выкручивания колпачков узнаешь- есть искра, или нет.
А топливная система... так может и шланг где пережало, может грязь... может и электронасос (если он электро) перестал работать с полной отдачей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кабан с работы (91.195.114.---)
Дата: 12-05-10 22:07
Самое поганое в том, что неисправность рассосалась.(((
А случись это где нибудь подальше от берега. Не хотелось бы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кабан с работы (91.195.114.---)
Дата: 12-05-10 22:23
Такой вариант возможен?
Выходя неплотно одел коннектор на бак, по дороге его сдвигает и он начинает подсасывать воздух. Дальше смесь бензина и воздуха пошла в карбы, как следствие мотор заглох. Дальше коннектор был одет как следует, но пока весь воздух не был выдавлен бензином мощность мотор не давал..
По моему полная охинея)))
Вторую ночь ворочаюсь, думаю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 12-05-10 22:38
В совкомоторах эти коннекторы просто выбрасывали, т.к. почти все они травили воздух. Можно проверить на холостых, покачивая рукой этот коннектор. Если травит, то в прозрачном шланге после него видны пузырьки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 12-05-10 22:42
У меня на Т50 порвалась уплотняющая резинка на коннекторе у мотора. Тоже глох при >4000 об. Заменил сам коннектор. и все Оk.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|