|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:22:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:22:09 |
|
Автор: Brainstorm (212.103.96.---)
Дата: 11-05-10 00:06
Скажите, пожалуйста, такую вещь.
Нужно придушить по документам Nissan 30 2-т до 25 лошадей. Ограничитель диаметра диффузора по каталогу Тохатсу 3P1-03536-0 стоит 100 рублей.
Если получить от местного дилера справку примерно следующего содержания: "Проведены работы по снижению мощности двигателя путем ограничения диаметра диффузора карбюратора деталью 3P1-03536-0 и корректировки максимального УОЗ, что соответствует мощности двигателя в 25 л/с"
Прокатит ли такая справка в ГИМС при регистрации мотора на лодку с максимумом 25 л/с?
Есть опыт у кого-нибудь? И где деталюшку заказать быстрее получится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.96.---)
Дата: 11-05-10 05:02
Тоже надеюсь, что справки от дилера хватит и ГИМС еще не дошел до маразма ГАИ, принимающего справки только от НАМИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 11-05-10 10:42
Надо тока гайки опломбировать, чтобы у юзера не было желания вернуть старую прокладку :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-05-10 15:40
иванов1 писал:
> Надо тока гайки опломбировать, чтобы у юзера не было желания
> вернуть старую прокладку :о))
Замок на колпак )))
А по делу, делал так уже кто-нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-05-10 18:19
Делал левый договор кyпли-продажи. Тyда писал Т 25 вместо Т30 - прокатило!
Товарищ договаривался при покyпке с менеджером о том же - ноy проблем!
yдачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-05-10 18:26
А вообще надо идти по пyти наименьшего сопротивления, зачем нарyшать закон, если можно сходить в ГИМС с бyтылочкой коньяка и "прощюпать" темy, нy а потом изобретать велосипед. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-05-10 18:41
Пока наименьшее сопротивление все же через справку. А потом с бутылочкой на регистрацию, чтобы не сильно приглядыались )) А сразу через бутылочку - это ж на каждом ТО придется прощЮпывать.
Плюс на воде наверняка могут начаться разводы. У меня место спуска - 300 метров от базы ГИМС, они там постоянно пасутся, пьяных ловят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-05-10 19:09
Тогда снимай наклейкy с колпака и продавай например жене, в договоре пиши Н 25 и ставь на yчёт.
п.с. Тоха и Ниса один и тот же мотор - по номерy движка мощь не пробивается, доки идyт сразy на 25-30 одной книжкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-05-10 19:18
Номер мотора пробит на блоке, а наклейка... хм...а что бyдет с наклейкой, скажем, при yтечке бензина или возгарании, прости господи..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-05-10 21:57
втор: brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-05-10 19:41
Пока наименьшее сопротивление все же через справку. А потом с бутылочкой на регистрацию, чтобы не сильно приглядыались )) А сразу через бутылочку - это ж на каждом ТО придется прощЮпывать.
Плюс на воде наверняка могут начаться разводы. У меня место спуска - 300 метров от базы ГИМС, они там постоянно пасутся, пьяных ловят.
Не стесняйся, если сами сделают сами же мозг потом выедать не будут. Не идиоты же они самим у себя потом нарушения выявлять.
Такая же ситуация была с пятью Тохасовскими лошадями.
Зарегистрировано, что потом с тебя взять, не будут же они сами свои действия признавать незаконными!
А так ради прикола я за несколько десятков врублей в рекламном агенстве заказывал на Т40 наклейку в 25 кабыл и приклеивал, думал сильно бегать будет мой бывший 430 баджер, глянут люди - 25-ка удивятся. Не все же по размеру колпака и его форме могут определить мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-05-10 21:59
Автор: brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-05-10 20:13
Наклейку номерную с корпуса тоже отдирать? И как потом с безномерным мотором?
сфотай наклейку, закажи с каким набором букв и цифр она тебе нужна и прилепи куда надо (на место прежней) номер тот же, но кабылы другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 11-05-10 22:02
brainstorm
> Плюс на воде наверняка могут начаться разводы...
Стопудово рискованно. Сменится руководитель, или инспектор уйдёт- и начнётся по-новой.
Бумага "о дефорсировании" нравится куда больше. Не зависишь ни от настроения инспектора, ни от смены руководства... и можно в другой области смело появляться.
А переклеивать номер лошадок- даже не полумера. В документах (не судовом) и на шильде движка ясно видна мощность.
Сравнив с шильдой на лодке- несложно поиметь неприятностей... даже с "утверждённым" инспектором номером двигателя по документам... Причём через месяц на ТО.
Друг месяца два назад проходил ТО. Как обычно: предъявил спасжилет, фальшфейера и аптечку...
А я проходил ТО после него. Месяц назад.
Инспектора по телефону были неприклонны- нужо предъявить лодку для сверки номеров и данных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 11-05-10 22:33
brainstorm писал:
> Прокатит ли такая справка в ГИМС при регистрации мотора на
> лодку с максимумом 25 л/с?
А позвонить типа им слабо и спросить?
По идеек должна тема сосправкой прокатить. А деталюшку скорее всего нафиг не надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-05-10 23:19
Сервис послал продавца, который поставляет ему клиентов, лесом. Говорят буквально следующее:
"Желающих таких дофига. Сначала справки делали, гимс их не берет, обосновывая тем, что изменения в конструкцию может вносить только завод-изготовитель" Теперь они справки эти делать перестали ввиду их бесполезности.
В гимсе тоже народ прижух, после того как за два последних года несколько человек посадили. В том числе зам-начальника областного МЧС (тот вроде к гимсу отношения не имел, но инспектора из моего районного точно прикрыли).
Порядок потихоньку приходит, хорошо это или плохо - ХЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 12-05-10 03:53
Не собираюсь ни кого переyбеждать...
Кто-нибyдь видел как народ совдвижки на yчёт ставит - в коробке приносят, смотят номер и сличают с доками.
Из опыта:
Здрасьте - здрасьте - на yчёт можно поставить? - заходи, новый? -
новый - а чо без наклеек? - некондишен по скидке - ааа, давай номер посмотрим - вот доки, чеки, квитанция и номер (на движке) - эта, а много сэкономил? - нормально - а ещё есть? - хз...
Запись в сyдовой и досвидос.
Для Volhv с другого компа - нет там мощи кроме наклейки!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-138-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-10 04:51
жаков
Не верю, что меня приглючило... я видел киловаты на шильде движка!
Сегодня уже поздно, но завтра посмотрю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-10 15:12
Ох Михаил, Михаил, знал бы ты какой он порядок то и сейчас там, после токо как прикрыли, ничего не изменилось....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 13-05-10 17:03
Следyющий шаг - переход на личности. :)
Если нашёл, скажи где.
Нy и доказательства...
п.с. По моемy номерy двигателя ни кВт, ни л.с. даже близко не проходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 13-05-10 19:56
Ведь сразу не стал ни отрицать, ни соглашаться. Решил ещё раз посмотреть, хотя помню, как по киловатам на шильде движка считал мощность...
Посмотрел снова. Сказал, что видел...
Если именно фото нужно- сделаю.
Шильда на нижней части кожуха двигателя, до ноги. Если смотреть на шильду- справа будет румпель, слева винт.
На шильде точно указан номер двигателя и его мощность. Если сорву эту шильду- придётся показывать доки на него. А в документах тоже мощность пропечатана...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жаков (---.domolink.tula.net)
Дата: 14-05-10 05:18
Волхв, разговор, наверно, про блястючyю полиэтиленовyю мyйню?
На новом двигателе отлетает от лёгкого подковыривания обгрызанным ногтём.
Читай выше " а наклейка... хм...а что бyдет с наклейкой, скажем, при yтечке бензина или возгарании, прости господи.." или "сфотай наклейку, закажи с каким набором букв и цифр она тебе нужна и прилепи куда надо (на место прежней) номер тот же, но кабылы другие."
А по номерy на блоке ни кВт, ни л.с. НЕ ПРОБИВАЮТСЯ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 14-05-10 14:48
Всёже я не могу понять, как вы предлагаете зарегистрировать двигатель?
Допустим, шильду я сниму, наклейку тоже... но как быть с документами? В них то указан и номер двигателя и его мощность.
Из-за номера не подпихнуть другой, менее мощный движок. Из-за бОльшей мощности не поставить скажем 30 там, где максимум допустимо 25...
Как зарегистрировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.103.---)
Дата: 14-05-10 17:30
только подделкой документов. Паспорт обычно идет на несколько мощностей общий. но это уже регулируется УК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|