|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:30:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:30:13 |
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 10-05-10 01:39
Здравствуйте. Интересует такой вопрос...
Мотор Ямаха 60 аетл . На креплении мотора (к транцу) есть 5 отверстий, в которые вставляется штырь. Тоесть переставляя штырь мы меняем максимальное прижатие к транцу. Вопрос:
Можно ли снять этот штырь вообще? Когда я его убираю ,мотор прижимается ещо на 1.5 см к транцу. Если он стоит на крайней дырке то мотор в него упирается....и мне этих 1.5см интогда не хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 10-05-10 03:09
Вообще-то этот штырь принимает на себя весь упор мотора. И если его убрать, то упор будет приниматься чем-то для этого неприспособленным. Например Нептун без упорного штыря достаточно быстро отрывает сайлентблоки и делает попытки утонуть.
Так что тебе надо воспользоваться поиском на тему "клин под мотор" Посчитать и сделать себе клин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 10-05-10 03:20
Клин на транце есть изначально...но оказалось что не хватает этих 1.5 см. Ну смотрите... зачем тогда нужен трим? если после каждого изменения (когда плывем ) нужно перетыкивать этот упор... Или я что-то не пойму? Ведь стартуем, прижали.... вышли на глисс можно и отпустить... при этом никто этот шкворень не переставляет...и в него ногу не упирает!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 10-05-10 03:24
На многих фото (зарубежных в основном)... этот шкворень отсутствует. Сегодня плавал без него,просто песня ..... потом отжимаю. Но вот боюсь навредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 10-05-10 03:41
А! Мотор триммовый. Тогда можешь конечно и снять. Но вози с собой. На всякий пожарный. Мало ли что с тримом случится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 10-05-10 03:47
Да тримовый... :) . Вот и я подумал ,что это больше для удобства....выставил минимальный уровень и чтоб ближе не загнать зафиксировал шкворнем...
Жду еще ответов...для окончательного успокоения !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.V. (93.85.105.---)
Дата: 10-05-10 04:05
У себя я так и сделал-только у меня присутствует еще дырки куда можно вставить шкворень и на него мотор опираться не будет-типа возить про запас-но мне как раз нужно чтоб мотор был чуть откинут-а когда опускаешь не всегда на глаз угадываешь. воткнул в нужную дырку-тримом опустил до упора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 10-05-10 04:27
Ну в принципе это для удобства и для страховки в случае чего. Например кончился у тебя аккумулятор. С откинутым на ночь мотором. Ты вентиль на тримме отвернул. Опустил. На упор поставил. Веревочкой завел и спокойно доехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|