|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:36:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:36:58 |
|
Автор: Yakut (188.128.3.---)
Дата: 07-05-10 16:06
Народ подскажите-есть катер со стационаром Мерк 250 джет(самоделка) надо его зарегистрировать.Как это сделать?
C уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-05-10 21:31
Как понимаю, вариантов всего два - "дефорсировать" до 75лс либо сделать его "морским прогулочным". Во втором случае - в "правах" в дополнение к категории "МП" в "особых отметках" проставить "морское прогулочное".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Беккер Роман (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 07-05-10 23:58
Илья-1000 писал:
> Как понимаю, вариантов всего два - "дефорсировать" до 75лс либо
> сделать его "морским прогулочным". Во втором случае - в
> "правах" в дополнение к категории "МП" в "особых отметках"
> проставить "морское прогулочное".
По второму совету техосмотр хрен пройдешь, а помйают с такой регистрацией катер, на штрафстоянку можно загреметь. Или штрафами вечно откупаться. Но скорее всего с категорией МП его не зарегистрируют по месту отсутствия Морских путей.
Первый совет хоть и на авось расчитан, более реалистичен. Нужно только договор купли продажи предоставить с указанными в нем лошадьми или справку о дефорсировании.
Если честно ГИМСовцы при регистрации 250 сильного мотора с 75-ю лошадими будут открыто смеяться. Но бумага есть документ с синей печатью, с которой они обычно соглашаются. Зад то прикрыт а остальное им похрен
Вообще еще одного совета не хватает.
Этот путь хоть и долгий, 4-6 месяцев, зато самый реальный. Через суд.
Узаконить самоделку с необходимыми лошадьми проще чем переделать заводской катер под усиленный мотор.
Если катер не был зарегистрирован нужно предоставить его проект с расчетом максимальной мощности мотора для данного корпуса и указать потери в ВД. Потом сделать в ГИМСе АКТ первичного технического освидетельствования маломерного судна. и получить от начальника ГИМС отказ в регистрации. "на основании приказа 500 МЧС"
Потом ссылаясь на ФЗн РФ, на вскидку не помню какого года, нужно оспорить действия должностного лица. Суд все рассмотрит и обяжет ГИМС зарегистрировать ваше прогулочное корыто с данным тобуном.
Можно этот совет с первым совместить, только доки на двигло сделать на 99 л/с или на 149л/с, смотря какие налоги готов платить.
Катер покажи.
Типа Росомаха?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (95.170.181.---)
Дата: 08-05-10 00:30
РЕАЛЬНО.
Приложение
к Приказу МЧС России
от 29.06.2005 N 500
ПРАВИЛА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ,
ПОДНАДЗОРНЫХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ
МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
2. Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:
.....прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.233.---)
Дата: 08-05-10 01:33
У нас прогулку регистрируют только через суд. так и говорят "подавайте на гимс в суд".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-243-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-10 04:04
Stass, ты не зарегистрировался на форуме, потому не могу судить о регионе, где обитаешь, однако, когда оперируешь такими выражениями..." а вот у нас...", то изложи п-ста, где это "...у нас...", Родина должна знать своих Героев. Ваше выступление слишком или наоборот , малоинформативно. Изложите, кто сказал. (лучше, кто написал), поскольку, такие устные утверждения относятся к уровню - ЛЯ-ЛЯ. Не знаю случая в практике нашего (крайний СЗ России, Мурманская обл.) ГИМС, что бы прогулочные катера "..используемые в целях мореплавания..", регистрировались через суд - кошмар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата: 08-05-10 04:24
Для этого нужно собрать все чеки, что из материалов ничего не с3,14zдел, то есть все законно приобретено в магазинах и прошло таможенную очистку.
Второе - что проект катера имеет необходимую сертификацию и может быть одобрен ГИМС МЧС
И третье - регистарция , как прогулочного / не более, чем на 12 человек /.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Support2 (---.kmtn.ru)
Дата: 08-05-10 04:35
и с более мощными новые русские катаются вовсе без регистрации, проще по тыще штраф платить, чем регистрировать ;) тоже самое и с гидроциклами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-243-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-10 05:34
Вот с этим полностью согласен, так и есть на наших расейских водных просторах. А простые смертные (не олигархи), обсуждают, класс судна, мощность, проблемы с ТО и, ГЛАВНОЕ, можно ли? Вывод, деньги есть - можно все. Не подумайте, что я очерняю ГИМС, просто система такая и законы написаны под нее. Потому на вопрос топикстартера конкретно не ответит даже самый главный инспектор ГИМС (В.В. Серегин), в лучшем случае сошлется на какой-нибуть приказ, читайте (типа БИБЛИИ, ....Ищите и обрящите...) и что человеку делать с самодельной лодкой и движком в 250 л|с, напишите кто знает, я не знаю, не юрист, а законы - дело темное.Приведите хотя бы определение морского прогулочного судна до 12 чел . вместимости, без ограничения мощи двигателя?
И чем отличается просто катер с двигателем 75 л|с от такого же судна, но "...используемого в целях мореплавания.."?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yakut (188.128.3.---)
Дата: 08-05-10 15:05
Всем привет.И спасибо всем за участие.Видимо пойду по пути "через суд".Интересно есть ли на форуме человек который прошел по этому пути?Интересны ньюансы.
Беккер Роман:
Это клон Фантома.Я его купил в Бийске.Фоты по-моему где-то на форуме были.Вот он
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-05-10 18:05
Не проще поставить на учет в нормальном ГИМСе? В центральных областях таких проблем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 08-05-10 18:24
Я тоже столкнулся с такой же дуристикой. Подвесные хоть 600кобыл а стационар в ГИМСЕ с такими ограничением. Требовать начали наверное уже везде. Моё сочуствие и старая пословица дураки и дороги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Беккер Роман (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 09-05-10 01:05
Yakut писал:
> Всем привет.И спасибо всем за участие.Видимо пойду по пути
> "через суд".Интересно есть ли на форуме человек который прошел
> по этому пути?Интересны ньюансы.
> Беккер Роман:
> Это клон Фантома.Я его купил в Бийске.Фоты по-моему где-то на
> форуме были.Вот он
> С уважением.
>
Я прошел весь путь:
Я 265сил зарегистрировал на самоделке через суд. Нюансы только через личное общение и можно хороший коньяк. Коньяк естественно, после того, как получишь номера.
Найдешь меня на Ссылка. на форуме в водометах, и пиши в личку.
Катер пустой 80 вытягивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yakut (188.128.3.---)
Дата: 09-05-10 13:01
Беккер Роман
Все понял.Напишу в личку.Катер еще не пробовал-воды не было.Со слов производителя: со стеклами 75 без 82.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|