|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:23:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:23:02 |
|
Автор: kos33 (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 05-05-10 04:45
Подскажите длину вала на ветерке 12 , а то при разборке пришлось, в районе помпы, сверлом разъединить его на две половины , иначе движок не снять было ( прикипел в шлицах ).Думаю восстановить вал через втулку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 05-05-10 16:38
Я думаю надо попытаться вытащить остатки старого вала ,и поставить новый.
На В-12 и В-8 валы одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 05-05-10 17:10
kos33 писал:
> Подскажите длину вала на ветерке 12 , а то при разборке
> пришлось, в районе помпы, сверлом разъединить его на две
> половины , иначе движок не снять было ( прикипел в шлицах
> ).Думаю восстановить вал через втулку.
Замерил новый вал рулеткой - получилось 477 милиметров.
Насчет соединения втулкой - вариант, он же работает как рессора, частично он, частично демпфер на винте гасят резкий удар при включении передачи... Я предполагаю, что очень недолго прослужит такой вал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 05-05-10 21:28
П.С. Кстати и помпа с крыльчаткой тоже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 05-05-10 22:35
Как говорил тов. Берия : попытка не пытка.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-10 22:54
: Анатолич-58(Как говорил тов. Берия : попытка не пытка.
Удачи!)
Этот метод пользуют не только любители. Главное правильно сварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fingal (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 06-05-10 02:43
Сергей24 писал:
> Этот метод пользуют не только любители. Главное правильно
> сварить.
Судя по фото-исключительно на продажу :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kos33 (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 06-05-10 05:06
Анатолич-58 - остаток от старого вала я за пару вечеров вытащил из коленвала . Если бы была возможность поставить новый , то со старым и мучатся не стал бы , до первого магазина 200км. А уж если не получится то так и придётся за новым ехать.
Сверху вала ,максимум , пролазит помпа и крыльчатка , остальное всё снизу одевается- в моём случае я одену всё снизу , всё равно одним крепежом крепится.
Raistlin - срок службы такого соединения ( втулка заштифтованая) бесспорно может и будет коротким , хотя точно такое же соединение на конце этого вала , где через штифт диам. 5 мм соединяет вал с муфтой включения скорости ( и вроде как всё там работает).
Сергей24 - в моём случае , твой вариант отпадает , так как при сверлении , я потерял мм12 вала и придётся делать вставку , да и втулка уже готова , а для надёжности с каждой стороны поставлю по 3 точки сваркой - и к токарю на проверку.
Анатолич-58, Raistlin и Сергей24 - ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за помощь и советы. Всем удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 06-05-10 15:20
У меня на В8 сезона два или три уже отработал длинный вал, срощенный через втулку из двух коротких. Соединение в принципе разборное, но проще всё одевать с нижнего конца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-05-10 21:27
: fingal(Судя по фото-исключительно на продажу)
И на продажу тоже. Года два назад на Я 15 обломился вал по шлицам, да так "удачно", что мотор пришлось снимать, чтобы вытащить заломыш. Куда ставить втулку? Технология такова. Вал с заломышем к токарю. Точит такую хрень как на фотке. Потом сварка. Опять токарь, рихтовка (убирает биение). По шлицам к фрезеровщику. Осталось в термичку, подкалить шлицы. Новый вал стоил порядка девяти тыр, отреставрированый 1,5тыр.
Что касаемо(Судя по фото-исключительно на продажу)
Везут хлам с Ипонии. Ребята перебирают, ревизируют и собирают моторы довольно не плохого качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир_А (195.133.109.---)
Дата: 07-05-10 03:56
Вопрос такой-вертикальный вал, он же рессора вроде бы должен быть калённым, насколько сложно его просверлить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kos33 (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 08-05-10 04:29
Владимир_А - на сколько я знаю -валы должны быть цементироваными или на крайний случай ,что чаще бывает , слабо калёными( просверлить такой вал трудностей не составит ).А у меня он оказался вообще сырой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
