|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:06 |
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 30-04-10 12:12
Кто нибудь, его видел, читал, понял?
По каким, секретным, формулам-таблицам-измерениям определяются параметры?
Где нибудь можно скачать эти доки?
Какие данные, расчетов, измерений записываются в этот Акт?
Кроме длины, ширины, высоты борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волга-1 (79.126.91.---)
Дата: 30-04-10 13:42
Я так понимаю эта бумажка должна подтвержать годность судна к использованию при регистрации судна/мотора.
При смене мотора заставили ехать за актом к инспекторам ГИМС. По идее должны были ехать на лодочную базу для осмотра лодки. Обошлось без выезда, написали на месте. Данные вносились из судового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 30-04-10 15:33
Внесу ясность. Букав много, но нет лишних.
1. Для регистрации самостроя, вместе с другими док-ми, нужен этот Акт.
Перед тем, как его выдать, ГИМС, или какая другая "компания", должны провести, определенные замеры, взвешивания, расчеты и соответствия.
То есть, при помощи рулетки, весов, разных таблиц и тп, определить какие то реальные цифры!
Затем на основе, этих реальных цифр составить, этот самый Акт.
Самостройщики!
Кто нибудь, уж точно, этот Акт, в руках держал.
А кто то и прочел даже, наверное.)
2. Давайте попробуем рассудить здраво:)
Инспектору, при регистрации, при выдаче Акта, при проведении "научно-исследовательско-экспертной" работы, в первую очередь, надо прикрыть свой "тыл". Так как он лицо ответственное, и в случа чего, его ...............!
С другой стороны, бедный инспектор, разве обязан, разбираться во всех тонкостях и сложностях судостроения. Даже маломерного.
Он лицо официальное. На службе. Облачен властью. И должон, следовать инструкциям, приказам, указам и законам.
Есть подозрение, что нихрена они там, не считают! А сверяют, по уже существующим, специально для них, таблицам, графикам, диаграммам.
Если подходит самострой к этим меркам, - гут. Не подходит,- иннах.
Если подходит, то инспектору можно проявить свою значимость, и уменьшить мощность мотора, и так уже, соответствующую.
Или заставить добавить, и так уже, достаточных блоков плавучести.
У нас сложилась, странная ситуация.
Ввиду, наверное, отсутствия, подобных прецендентов, т.е., просто никто никогда еще, не приходил с просьбой зарегистрировать самострой!
Первые впечатления и предположения:
1. Они в шоке! Такого не было. Спросить у начальства разрешения или совета боязно.
2. Это им лень.
3. Это им некогда.
4. Это, они понятия не имеют, как делается.
Поэтому, есть у них вариант. По их мнению, лучший для Всех. Отправить меня, за мои деньги, в г. Якутск,(600 км,самолет, такси, почта России) к человеку, который за большие деньги, мои ессно, сделает, за них, все рачеты и тд, и выдаст мне некое "Заключение о моторной лодке". Эту бумагу, со странным названием, они подоткнут в "дело", и на основании ее, выдадут этот, уже вполне законный Акт. Все счастливы! Ну как?:)
Вариантов, как понимаете всего два:
1. Делать как они "рекомендуют". Хотя отказать, в приеме заявления о регистрации, и всего что с этим связано, они не могут. Это их работа. А мой "поход в столицу", дело сугубо добровольное.
Это точно не мой вариант!
2. Попробовать, очень вежливо и ненавязчиво, их "просветить".
Показать им, ихние же указы и инструкции. Предложить, сделать все расчеты самому, ессно чтоб все срасталось с их документами. А им останеться, все перекатать под копирку.
Советы? Рекомендации? Ссылки? .............?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 30-04-10 15:48
Составление акта (образец см. выше) входит в компетенцию любого гос.инспектора ГИМС. Именно он и является достаточным документом для регистрации самостроя. Никакие конторы и тем более *заключения о моторной лодке* не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 30-04-10 23:17
Василич!
Я что то разволновался!
Это, вот это, 42й приказ?
СУДА ПРОГУЛОЧНЫЕ ГРЕБНЫЕ И МОТОРНЫЕ ГОСТ 19105-79 (Типы, основные параметры и общие технические требования)
ГОСТ 19105-79
Группа Д42
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-05-10 00:06
В смысле, что это введно, эти приказом?
Ваще разволновался!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-05-10 00:51
Нашел!
Но похоже, что этот приказ, так сказать для "внутреннего пользования" в самой структуре ГИМС.
Так что, ГОСТ 19105-79!
А № 42, для "толкования":)
Василич! Спасибо, за наколку.
пс Теперь, рэпу чесать и чесать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|