|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:00:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:00:27 |
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 25-04-10 18:02
Добрый день. Приобрел в прошлом году мотор сузуки dt15. Первый раз заводил минут 30-40, при этом небыло ни одной вспышки а потом мотор резко ожил. Если мотор эксплуатируется каждый день то заводится нормально, а если месяц не эксплуатировался то с 15-20 раза. Вчера на покатушках в Москве, после зимнего хранения, опять заводил минут 30-40 и опять он резко ожил. Что делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 25-04-10 18:19
Подсосм пользуетесь?
1) Подкачать грушей
2) дроссель закрыть
3) Пимпочку подсоса на себя
4) не сильно потягать веревочкой, пока не "фыркнет"
5) приоткрыть дроссель, завести.... и уехать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Херсон (194.79.21.---)
Дата: 25-04-10 18:22
Согласен с Константином!! Как владелец сего апарата,что без подсоса и недельного хранения заведется с 20-го раза,а не с третьего.Возможно причина именно в этом.С ув.Сергей!serg78 писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-241-236.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-04-10 18:27
Ну собственно исправный япономотор на холодную без подсоса и не заведёшь...... Дёргая его шмыргалкой 30-40 минут можно поднять температуру до рабочей и ессно мотор резко оживает........ :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 25-04-10 20:45
Я правильно понимаю что первые попытки завести надо делать при полностью убранном газе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-241-236.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-04-10 20:51
serg78 писал:
> Я правильно понимаю что первые попытки завести надо делать при
> полностью убранном газе
********************************************
Читаем мануал......................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-241-236.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-04-10 21:59
Если мотор не заводится-то либо нечему гореть либо нечем поджечь.Тоесть или нет искры или нет бензина (или его наоборот слишком много)..................
Нужно смотреть состояние свечей-чёрные/копчёные/сырые/сухие и тогда уже делать какие либо выводы.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 25-04-10 22:09
Когда первый раз заводил после покупки и долго немог завести, то выкрутил свечи и они были мокрые, проверили искру ,а потом закрутили их на место и еще поддергав он завелся. Вчера когда заводил свечи не смотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.233.214.---)
Дата: 26-04-10 00:09
Ну если мотор новый, и еще на гарантии, так и задайте официалам вопрос. Все равно обслуживать раз в сезон. Посмотрите как они заводят.
Чудес не бывает - или Вы что-то делаете не так, или имеет место быть какая-то неисправность.
У меня такой-же мотор. И в первый выход на воду он из меня крови попил, и только по моей неопытности (не было запасного комплекта свечей - ну типа "а зачем? мотор ведь муха не сидела"). Сейчас проблем нет, на холодную с четвертого-пятого раза. Горячий с пол пинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 26-04-10 00:59
Такая же хрень на холодную. Принорновился так:
1. Грушу качаем до камня.
2. Проверяю - сброшен-ли газ на румпеле.
3. Подсос выдвигаю до конца.
4.1-й раз несильно дергаю.
5. 2-й раз изо всей дури.
6.Схватился,подсос задвигаю, чуть прибавляю газу на румпеле, жду когда прогреется.Вперед!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-10 01:17
zaza писал:
> Такая же хрень на холодную. Принорновился так:
Если бы не было названия темы, то подумал бы, что речь о ветерке у нерадивого хозяина.
Два года хозяин при мне с первого/второго раза заводит фореву 15 после недельного-месячного простоя.
ИМХО, что то не так с регулировками. А кнопка СТОП не мудит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 26-04-10 02:05
Я думаю если бы кнопка "стоп" глючила то были бы проблемы и с запуском горячего мотора (а горячий он заводится супер). Спасибо ВСЕМ за советы, попробую во вторник завести не трогая ручки газа. А ведь до этого у меня было три мотора: хонда 2,3 ; тоха 5 и тоха 9,8 и все заводились как по инструкции- вытаскиваем подсос и выставить ручку газа на румпеле (т.е. немного повернуть ее относительно холостого хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (95.72.68.---)
Дата: 26-04-10 02:07
должен легко заводиться, я мерк левой рукой из за спины завожу с первого,максимум второго раза холодный. подсос вытащил, повернул и дернул. потом подсос обратно и греемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.96.---)
Дата: 26-04-10 03:56
Это ж все-таки не Салют, потому неисправность зажигания и карбюратора хочется надеяться маловероятны.
Заправку меняли? Свечки другие ставили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 26-04-10 04:06
brainstorm свечи менял уже при первом же мучительном запуске результата никакого (может я правдо делаю что то не так). Кстати когда приезжаю на рыбалку (в Астраханскую область) то первый запуск такой же тяжелый, а потом две недели каждое утро с первого или второго рывка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-10 04:16
Первый ( нет - ПЕРВЫЙ !!!) старт мотора Суза ДТ15, принадлежащего "Зайцу Калужскому" :
повесили на транец, накачали бенза, закрыли подсос. , ПОТЯГ !!!! - ОНО заработало! ( не видя бензина после проверки в родной жапани на заводе ну ни разу)
Сам обалдел.
С тех пор - ритуал изменений не претерпел ( кроме количества масла в бензусе)
Мож он ( мотор) очкует ненавязчиво позвякивающих гаечных ключей в кармане ??? ( дань привычке и " просто фича")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 26-04-10 12:44
Автор: Связист (95.72.68.---)
Дата: 26-04-10 03:07
должен легко заводиться, я мерк левой рукой из за спины завожу с первого,максимум второго раза холодный. подсос вытащил, повернул и дернул. потом подсос обратно и греемся.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Гы! Дак то же мерк! Еще бы с ямахой Сузу сравнили :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.170.---)
Дата: 26-04-10 15:04
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 26-04-10 05:06
brainstorm свечи менял уже при первом же мучительном запуске результата никакого (может я правдо делаю что то не так). Кстати когда приезжаю на рыбалку (в Астраханскую область) то первый запуск такой же тяжелый, а потом две недели каждое утро с первого или второго рывка
=======================
После того,как подкачал(скалько грушей качаешь?),выдвинул до упора заслонку,как за шмыргалку дёргаешь,резко от колпака,или плавно до упора,а потом резко(от ВМТ)???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 26-04-10 15:24
Dizel-1 писал:
> После того,как подкачал(скалько грушей качаешь?),выдвинул до
> упора заслонку,как за шмыргалку дёргаешь,резко от колпака,или
> плавно до упора,а потом резко(от ВМТ)???
Что-то у меня стойкая уверенность, что в инструкциях под упором имеется в виду не ВМТ, а момент зацепления стартера с маховиком ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 26-04-10 15:41
После того,как подкачал(скалько грушей качаешь?),выдвинул до упора заслонку,как за шмыргалку дёргаешь,резко от колпака,или плавно до упора,а потом резко(от ВМТ)???
---------------------------------------------------------------------------
Грушу качаю до того пока не станет достаточно упругой, шмыргалку дергую как в инструкции: сначало плавно до упора, а потом резко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 26-04-10 15:42
Автор: brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 26-04-10 16:24
Что-то у меня стойкая уверенность, что в инструкциях под упором имеется в виду не ВМТ, а момент зацепления стартера с маховиком ))
------------------------------------------------------------------------------------
Момент зацепления это само собой - он обязан быль. Но если в момент рывка не будет упора в ВМТ, то, ИМХО, и нормального рывка не получится :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 26-04-10 15:49
Чудны дела, еще на иномоторе подбирать, в какой момент дергать его...
Ветерок я дергал по 10 минут, когда уровень в карбюраторе был занижен. Попробуй плеснуть шприцом смеси в диффузор карбюратора перед холодным запуском. Если сразу заведется - явно система питания мудрит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 26-04-10 16:21
40 минут - в книгу рекоргдов! я Ветерок столько времени не мучал.
Если не заводится по инструкции, то ищи положения газа- подсоса опытным путем, у каждого мотора свой характер.
А вообще подозрения, на подсос воздуха - смотри коннектор у бака, и как заполняется топливный фильтр, а так предположу , что жиклеры засраны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.170.---)
Дата: 26-04-10 17:27
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 26-04-10 16:41
После того,как подкачал(скалько грушей качаешь?),выдвинул до упора заслонку,как за шмыргалку дёргаешь,резко от колпака,или плавно до упора,а потом резко(от ВМТ)???
---------------------------------------------------------------------------
Грушу качаю до того пока не станет достаточно упругой, шмыргалку дергую как в инструкции: сначало плавно до упора, а потом резко
========================================
Значит попробуй так:
1.Накачай грушу не до камня,а до лёгкого затвердевания,достаточно качнуть 3-4 раза.
Похоже на прелив.У меня Т18 не любит,когда груша каменная:-))
2.Поверни ручку газа в положение старт(1/3 газа).
3.Дальше,как обычно-выдвинуть заслонку и по правилам дёрнуть.
4.Как схватится,убери заслонку на 2/3 обратно,под регулируй газом обороты и как станут устойчивыми,убирай газ в ноль и убирай заслонку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 28-04-10 22:12
Вчера пробовал заводить мотор с полностью сброшенным газом. Мотор ожил со второго рывка. Спасибо всем за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.221.---)
Дата: 28-04-10 23:11
Попробуй в следующий раз глушить подсосом.Будет заводиться и без газа и без подсоса на следующей рыбалке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 28-04-10 23:47
Автор: serg78 (92.243.183.---)
Дата: 28-04-10 23:12
Вчера пробовал заводить мотор с полностью сброшенным газом. Мотор ожил со второго рывка. Спасибо всем за советы.
---------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Ответить на это сообщение
|
|