|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:54:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:54:46 |
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 30-03-10 04:40
сразу поприветствую всех, кто собрался у экранов своих компов....
тему создал учтя все ваши просьбы и пожелания-пусть некоторые люди назовут меня больным на почве МОСКВА-forever-но тут уж простите-я хочу собрать раз и на долго-поэтому нужны будут советы на этот счет дабы упростить сборку и избежать не нужных переделок....
и так для начала отчет и предистория.....
разобрал для пральной установке нижнего коренного подштпника....
и так все установлено прально, обламанный раннее болт высверлен(даже самовыкручен при высверливании)
дальше прогнал все резьбы метчиком дабы избежать таких моментов как обломанные болты вдальнейшем.....
итак остановилсо на выборе герметика знакомый продавец на авторынке посоветовал не дорогой харьковский герметик-стоит ли ваще поддерживать отеч производителя или всеже остановцц на каком то забугорном?
жду ответов с нетерпением....
(критику готов выслушать также только пожалусто пшите в личку....)
всем спасибо ща внимание.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-185-196.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-10 00:48
Не знаю что у вас есть в лавках. Сам сейчас перешел на ABRO 999(серый) (он как раз нейтральный т.е. без запаха уксуса). Соотношение цена/качество - вполне.
Казанский сейчас не использую - испортили его.
Надо иметь в виду, что герметик надо наносить тонкой полоской. Я для этого использую медицинский шприц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 31-03-10 01:03
я вот подумал как бы его получче сделать....
нанести на обе половинки отступив от краев тонким слоем или как лучше то будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-185-196.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-10 01:14
На обе половинки вовсе не надо. Главное чтобы образовался замкнутый контур герметика. Размазывать тоже не надо. Образовать тонкий валик, который при обжиме сам распределится.
Не обязательно стремится заполнить всю ширину сопрягаемых поверхностей. Не допускать вылезания излишков герметика внутрь картера.
Как то вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 31-03-10 03:00
все спаисбо терь стало ясно-завтро заделаюсь токсикоманом буду искать безуксусный герметик :-))
спасибо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 31-03-10 18:05
так опять природа идет против меня-на улице непогода-и в голову закралась мысль-а стоит ли фиксировать зажигалку или оставить как есть с приводом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 01-04-10 02:23
так все купил герметик с виликолепным названием-КАЗАНСКИЙ :-))
завтро начну закручивать все вкучу-сёдня уже устал....
по поводу прокладок под карб-как быть-какя толщина сумарная должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: and1053 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-10 04:51
Руслан, я сегодня располовинил и выпресовал сальники коленвала (нижние), собрал обратно. Между половинок промазал герметиком (красным) и проложил рыболовную леску d 0,25мм. Это верный способ испытаный мною не один раз. После хорошего прогрева всё равно придётся подтягивать. Авот где искать сальники, это проблема. Если кто знает где можно заказать, подскажите??? А прокладку между карбом я ставлю паранит 2 мм. Да, чуть не забыл, какая прокладка должна стоять между головкой и блоком цилиндров??? У меня стоит простой паронит, не прогорит ли? А между двигателем и дейвудом почемуто металоасбест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 01-04-10 05:02
так вот по поводу сцальников и я жбан чешу-у насв в городе есть РТИ но я его никак не найду....
между ГБЦ и БЦ-металлоазбест у меня-а стык под-мот плита-дейдвуд промажте гермом и все....
А НА КОЙ ПРАЗДНИК ЛЕСКУ???
неужели тока герметиком не обойтись??????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 07:56
герметик?эт смаря для чего...для картера использую перматекс ультра грей...он не савсем резиновый ...для редуктора можна попроще...типа абро...для шпилек-фиксатор резьбы красный..тоже перматекс...и саветую в блок под голову завернуть шпильки а прикручивать гайками..шпильки на фиксатор...ато люминь не очень прочный железяко...особенно када голову на медяшку обжимаеш-могут повылазить...а прокладки на мосю редкая весч..так что большей частью на меди сабираю...вот ...вроде все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 08:02
а вот фоты сборки не мешалобы выложить заодно и вапросы б отпали про флуд...я када делал то выкладывал ...целый сериал набрался...про моську -1..2..3..по моему так называлсу...там и про зажигалки разные было и про сцальники22-30-5...у меня одна мося на ветрозажигалке другая на сх-3...работают обе нормально...тока с ветровской секаса больше...кулачек там переносить и все такое...и еще магнето конечно падвижное делай...злектроника конечно дает опережение но не настолько...и на родное больше смахивает...для сбирателей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-191-138.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-04-10 08:19
Не только по моему скромному мнению, но и по мнению других мотористов с которыми общаюсь, большой разницы между герметиками перматекс ультра грей и абро 999 серый как то не обнаружено.
"Казанским" герметиком пользовался многие годы, считая оптимальным его соотношение цена/качество, но последние пару лет его качество настолько упало, что был вынужден отказаться от его использования. Правда не исключаю, что мне просто не везло. Но факт остается фактом.Если в нем будут наблюдатся откровенные комочки, то не советую его использовать.
Использовать анаэробный фиксатор резьбы тоже рекомендую всем, однако это именно фиксатор или стопор. То есть вещество предотвращающее откручивание резьбовах соединений. Он никак на может служить "усилителем" резьбы, если оная выполнена в слабом материале, поскольку пределы прочности этого материала (на сжатие, растяжение и пр.) ниже, чем даже у дерьмового силумина москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-04-10 16:16
Кстати насчет лески между половинками картера идея хорошая.... на двух моторах типа этого что то и было только уже плоское, а моторчики оба под пломбами заводскими были.
Так что я думаю надо герметик колбаской а на него леску уложить и собирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 01-04-10 17:04
Автор: Serg37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-04-10 16:16
Кстати насчет лески между половинками картера идея хорошая.... на двух моторах типа этого что то и было только уже плоское, а моторчики оба под пломбами заводскими были.
Так что я думаю надо герметик колбаской а на него леску уложить и собирать.
------------------------------------------------------------------------------------------
Была рекоменданция класть нить. Тонкую шелковую. Но! это когда клеем БФ герметизировали. Нить удерживала жидкий клей и как бы армировала уплотнение после того, как клей усыхал. А герметик усадки не дает. ИМХО, леска в случае с герметиком если вообще не вредна(?), то безполезна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич -58 (---.drservice52.ru)
Дата: 01-04-10 17:08
Ребята что скажете ;такой БФ-2 ,пойдёт в качестве фиксатора резбового соединеия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 01-04-10 17:36
Пользую такой. Синий-средняя фиксация, красный-сильная.В нормальном автомагазине должно быть. Конечно, стоит немножко денежек, но терпимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 01-04-10 17:41
ярослав писал:
>и саветую в блок под голову завернуть шпильки а
> прикручивать гайками.....
+500 Самый лучший вариант! Сам тоже иду по этому пути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 01-04-10 21:22
так-чвершилось-после долгих поискво нашел сцальники КВ-просто эти люди злые распоожились-на окраине города во дворах -я их нашел с трудом...
там были тока 22х30х7-но хоть такие-и всего по 11грн ...
я поставил верхний-ели впихнул-но он всерно не лезеть до конца..
(сорри за качество фот)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 01-04-10 21:45
Да видать плоховато , но зато сальник по моему в исполнении 2,2 ,с пыльничком.
Давай дальше собирай.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 01-04-10 22:18
так точно с пыльником!!
Я Вам отписал в той ветке повторюсь здесь...
+++Анатолич-58 -а вы в том магазе будете?а у вас пошта есть?-хочу скобу фиксации (на 1 фоте-"МОСКВА ХОМУТ ПОДВЕСКИ)-вай как хочу!!!!!!
за 40 руб хочу-хочу=хочу!!!!!
давайте договоримсо!!!!!-перешлете почтой-ПЛЗ!!!!!!!!!!
ааааааааааааа хочу-хочу-хочу!!!!
помопгите!!!!!!+++
З.Ы. а вы откедлва-а то я не просек???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.tserv.lviv.ua)
Дата: 01-04-10 23:13
Руслан, если всё сложется, сегодня пойду забирать себе ещё одну десятку с этим самым фиксатором откидки. И поскольку всё равно хочу делать себе ещё один для первой москвы, буду и так его снимать и расправлять пластину для шаблона. Если хочешь, могу сфотать её для тебя на фоне, скажем, листа в клетку или миллиметровки. Распечатаешь и вырежешь себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 03:33
все-собрал!!!!!!!!!!!
наконецт все в куче...щас карб на место прикручу и фоты в студия....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: and1053 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-04-10 04:48
На счёт лески: кто за, а кто против... Это дело личное. За 30 с лишним лет моего контакта с мототехникой я уяснил одну весч, места резьбовых соединений в месте соединения имеют свойство вигибания ( усталость цветного метала ), попробуйте половинку картера терануть на притирочной плите и сразу увидите результат. В данный момент я позавчера разобрал свою моську вытащил сальники и проверил половинку на плите, результат был на лицо, места между болтовыми креплениями еле-еле доставали до наждачки. Теперь что такое герметик. При застывании он даёт _резиновое_ уплотнение разной толщины.Леска более прочней, при хорошем уплотнении и нагреве она создаёт прокладку не уступающей парониту. Эта самая леска выручала меня очень долгое время. Сколько я перебрал двигателей.... ёёёё. И ни кто не жаловался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 02-04-10 06:29
Весёлый день смеха у меня выдался:). Урвал себе ещё один русский скоттэтуотэр 62-го года про запас. Как я догадываюсь под сим моторчиком не столько ходили, сколько футболили его по сараю, шо аж плиту сломали - для сухопутного Львова это обычно. На первый взгляд износа в поршневой и в редукторе не обнаружено, магнето рабочее. Так что зипом обеспечен, и до отпуска есть к чему руки приложить, лукичёвскую схему обкатать. О спарке москв уже грешные мыслишки в неокрепший ум лезуть:))). После доделки скутыря (на заднем плане) займёмся мотором вплотную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 06:35
поздравляю!!!!!
ну вот все обрастают моторами-мож и на след год шот откопаю :-))
а так седня все собрал и как обещал-фоткы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 06:38
ага що проперло на однопомповые :-))
чет какая то магия пряи-то о них тока говорили как о чем то сверхестественном (када я на форум пришел- а пришел я када Спортист перебирал москву и тема как раз быоа "Вопрос знатным Московодам по истории азития мотора" в котолрой как раз и шла речь об однопомповой мосе :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 06:51
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 02-04-10 06:41
Руслан555 писал:
> мож и на след год шот откопаю :-))
Ага, салют ещё один:))))
шутник....
я на это чудовище не позарюсь даже если мне за него доплатят и после покупки разрешат сдать на металл....
ене навижу!!!!
я зиф хочу но шото он малеха шумный-не охота с таким париццооо....
я б у моси убрал один цилиндр(на другой какой нибудь) и сделал бы 5 кобыльгый мот МОСКВА-1/2х10 :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 02-04-10 07:19
А ты завари привод реверса москвы в положении "передний ход", магнето назад верни и закороти один свечной ВВ провод - вот тебе и зиф:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 07:29
оччень смешно выйдет-да не будет такого звука -будет все тт же ласкающий звук но с колбасней одного цила-а так ЗИФу равнывх кроме Салюта нет :-))
а вот по поводу гоняния в бочкэ-а аразве мона давать такие обороты??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 02-04-10 07:50
А что не так на видео? Ну завёл, ну передачу включил, ну газку поддал. Нестабильно правда работает. Если охлаждение в норме то что ему будет. До перекрута там далеко на слух. Бочко там большое, можно хоть вместе с мерком гонять пока нагретая вода не вскипит:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-04-10 08:05
Да , а теперь послушайте как должна бы была работать Москва . Даже имея все чертежи и наверно и сам мотор , так и не смогли ее скопировать полностью .
Смотрите , слушайте оригинал - 1956 Scott Atwater .
Ссылка.
Почувствуйте разницу ., это со всеми нашими разработками , доработками и прочим колхозом !!!!.
Обидно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 02-04-10 08:52
Ну и чего обидно-то? У меня мотор не хуже работает даже с магнето. Правда с новыми конденсаторами и выносными бобинами, но мы этому капиталисту с видео тоже под колпак не заглядывали;). На минимальных устойчивых в точности такой-же ровненький паровозный чих-пых. Почему бы и другим москвам так не работать. Видео жаль не додумался сделать, но теперь летом обязательно засниму. Троллилось на таких оборотах тоже нормально. А то вишь взяли моду, ещё для троллинга специально 4Т двушки покупать:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-04-10 09:45
Может сразу как то и резко написал , - эмоции захлестнули сразу как увидел - так на этой волне и запостил . Но все же - почувствуйте разницу !.
Ох сомневаюсь, - что б буржуй , применил схему от злоалекса ,и мутил крепежку с внешими бобинами (смайл) . Уверен у него работает родное зажигание ,со встроенными трансформаторами.
Fallout ,сколько видео мосек не смотрел , но чтобы так мягко чих-пых - ни разу не наблюдал . Засвети , когда снимешь свое видео - думаю многим будет интересно сравнить .
И стати ,поподробней раскажи с каким маховиком и зажиганием , и до кучи карбом добился такой сказочной работы Моськи ....
Спасибо ...
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-04-10 10:19
Вот исчо нашел одно видео , - уже заснято без колпака (наш видать человек), кой какие деталюшки видно хорошо .
1. Задняя ручка другая .
2. Б.Насос стоит другой - хотя может и не родной уже (не моськино-ветерковский ).
3. Блок цилиндров и головка блока другие ., по крайней мере снаружи .
А вот стартер , хорошо получилось у наших слизать - не за что бы не подумал , что не подъделка .
Ссылка.
По громкости работает конечно уже по другому , - но и заводил он его только слегонца окунув .Выхлоп идет в воздух . Малые обороты все равно впечатляют .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 17:56
ну это просто наши так копировали-на некроджонсоне Киры посмотрите там есть по скотам фоты кажися и даже инструкция....
так там все такое как на видео...
я ваще нашел как мося работает-но меня ужасно раздрожают коментарии операторши и ее голос... 8-//
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 02-04-10 22:06
а по поводу того шо в бочке-т -можно макс обороты давать или нет???
ато все говорят не надо-а как тада настроить прально??? ну и ваще не опасно если бочко большой ведь?7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 03-04-10 03:57
Анатолич-58 -- как там дела с почтой???
я уже ногти до половины сгрыз :-))
оччень интересует сей вопрос :-))(а вернее ответ на этот вопрос :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58(с дочкиного компа) (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-04-10 04:51
Дык я тебе в МОСКОВОДАХ написал :глянь и решай сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 03-04-10 05:52
Denis_73, да ничего особенного у меня нет. Маховик родной, конденсаторы 0.25 мкФ отечественные автомобильные от контактного зажигания, выносные катушки со своего ветерка электронного снял, 2102 по-моему. Ещё подходят аналогичные катушки Б300 с контактных советских мопедов. С электронного мопедовского подставляли - хуже. Карбюратор тоже родной КЛМ-100. Особо ничего не добивался, просто попался практически не тронутый за полвека мотор, повезло.
Буржуй кстати мог и родные катушки перемотать, а не ставить выносные, и кондеры заменить. Тогда и без колпака не отличишь.
Руслан, настраивать ГТЖ всё равно надо в движении на полном ходу как раз для достижения максимальных оборотов. В бочке можно настроить лишь примерно, чтоб хотя-бы заводилось стабильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-04-10 18:08
Переслать посылку в хохляндию реально. Куча транспортно- экспедиционных контор. Тётя на почте просто неотдупляется по теме. На крайняк паровоз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-10 22:06
Анатолич-58 , Cо скобой для Москвы как я понял накладка вышла . , вопрос - что теперь будете делать со скобой .? Мне такая как раз и нужна , - я бы ее у вас бы с удовольствием купил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 05-04-10 16:12
Шагай в МОСКОВОДЫ!
Руслан - извини!
Но ,как говорится "За морем -телушка полушка - да рупь перевоз".
С уважением-Анатолич-58.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 00:07
сагласен по поводу резьбового ггерметика шо не прочный..но он не дает выкручивайца шпилякам...шо для люминя оч палезно...сидит себе там она и в ус не дует..а болтами три раза протянул голову и крындец резьбе..потом больше ..потом некуда...потом аргон сверловка нарезка..а может и покрутить блок...так что лучче шпильки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 06-04-10 00:30
я хотел тоже сделать шпыльки на редукторе-но руки недошли-да и работа будет на след зиму-ато котовую ьолезнь не перенесу-ломко будет :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 01:02
ага на редукторе в первую очередь надо...там пока зазор выставиш намучиш дырки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 06-04-10 01:22
ну я вообщемто сильно не заморачивалсо с зазорами взял прокладку 0.5-0.56 и фпирет!-она там подхдавилась и все чики-бамбино-зазор внорме :-))
вот думаю на ГБЦ шоб не посворачивать тоже при следующей разборке поставить...
вот тока я шото думаю-думаю по поводу того шо у мну там стоит металлоазбест-а прокатит ли такой вариант или нуна делать по Федоту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 06-04-10 01:35
АГА!!!
(Анатолич-58 -сорри за тошо фоту без спросу взял)
вот то шо я и говорил-вот мося Анатолича как раз такая как на фоте в статьях сайта без канавок по бокам(кто читал тему маленький вопросик по москве-10-тот поймет)-вот я ж говорю что они все с приколами были-там одно-там другое....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 02:07
а подрезать нижнюю кромку сцальника аккуратненько...не пробовал...шоб не торчало...там 2мм торчит...но к сцастью не мешает...родной 22-30-5...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 02:19
прокладку гбц завтра домой приеду сфотаю и повешу в своей ветке про м-30...только она не по Федоту а по народному...еще в децтве на д-6 так гбц прикручивали...и моська мелкая у меня так ездит..медяшку отжигаеш так шоб зубами жевать можна было...и агонь...если тонкая то две штуки можна меж собой спаять...если не перегревать припой не потечет...можна не спаивать а так обжать только две штуки геморно равнять..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krsmihailovv (---.222.176.201.ranetka.ru)
Дата: 06-04-10 02:24
можно ли использовать, для высоковольтных проводов, провода от автотехники, на москву 10?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 06-04-10 02:34
селикон да и ваще не советуют -лучче брать медяху многожидьный от мотыков и прочей лабуды....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 07:34
а мне силикон нравицца..режеш вкручиваеш в калпачек..и забываеш...на оковскую катуху одеваюцца хорошо..недостатков не выявил...тем боле у меня они сафсем каротенькие палучаюцца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 08:46
блин каждую зиму маськваводы вылызят..осваивають кампы чтоле па очереди...но это харашо ..мож Баринов вазьмецца за ум и сварганит чтото клапанное..с петлевой продувкой на основе маськвы...будет шедевер...чессслово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 06-04-10 14:34
ну тут канечно хорошо если Уважаемый товарищ Баринов чет сварганит-но Я самниваюсь что это произойдет скоро-тут пака нада есче с Волгариками покумекать :-))
а вот по поводу петлевой продувки-самое оно -настроенный выхлоп и ФПИРЕТ!!!
ваще я думаю шо из 10ки мна будет выдавить все 15 кабыленций...
вот бы тока диаметр поршня изменили б ато эти 55.2 (кольца) хрен найдешь....
а так идея хорошая :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 17:42
да скольцами напряг...но у меня как грил Павел Артемич-запас...к всеобщему удивлению...просто у нас старинный водкомоторный паселок...и если хорошо поскрести можна найтить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 06-04-10 19:37
ярослав писал:
> да скольцами напряг...но у меня как грил Павел
> Артемич-запас...к всеобщему удивлению...просто у нас старинный
> водкомоторный паселок...и если хорошо поскрести можна
> найтить..
И где-бы такой посёлочек найтить?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-04-10 19:57
дык Завидово...но я там уже десятым скребом скребу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.78.---)
Дата: 07-04-10 01:06
Руслан555 писал:
> Иван а у тя как дела с мосей?
Да нормально, блоки зажигания залиты эпоксидкой и сохнут. Будем выносные делать. А по мотору есть конечно неприятные моменты, но то отдельная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 07-04-10 02:50
народ хелп!!! скока весит старте на мосю фзборе???
просто оччччень нада-помогите пожалусто!!!
зараннее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 07-04-10 03:07
Руслан555 писал:
> народ хелп!!! скока весит старте на мосю фзборе???
> просто оччччень нада-помогите пожалусто!!!
> зараннее спасибо!
Тот стартер, который я обещал тебе отдать весит ровно пол-кило. Но это без шнурка и взвешен китайскими весами)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 07-04-10 03:12
да 0.5 кило это хорошо-но все рно цены-шоб я так жил-ща исчу службу доставки норм-шоб наверняка:-)) как найду сразу отвечу :-0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 07-04-10 03:37
Руслан555 писал:
> короче пока многа получаеццо-450 грн мин...
> а размеры не спрасил-в каую тару влезет???
Должен влезть в коробку размером примерно 40*30*25см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-04-10 06:56
я там на обострении прокладко па Федоту как вы называете павесил если интесна пасмарите...падходит на все маторы включая иномарки...шоб мегазипы и ебей не мучить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 07-04-10 14:09
ярослав писал:
> дык Завидово...но я там уже десятым скребом скребу
Конечно, после десятой "скребли" можно и сдать рыбные места, а раньше -никак. В начале 90-х были у одного из тамошних егерей в гостях(познакомились на почве его желания летать). Глядя на свежую шкуру волка понял, что волк слегка отличается от собак размером и убедительностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 07-04-10 16:34
Сёдня отправил СТАРТЁР В СБОРЕ!.
Вес в упаковке с корбкой 1310 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 07-04-10 19:00
Вчера вернулся с рыбалки, Москва после зимы завелась со второго рывка и накатала примерно 50 км. за 5 дней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 07-04-10 23:51
ярослав писал:
> после твоих ебель с мосей она теперь исчо лет 50 будет
> заводицца са втарого рывка
Ярослав,мои ебли с мосей по сравнению с твоими, просто анонизм):
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-10 00:55
да ладно прибедняцца...я катался седня в бочке на 30 ке...ай харашо...блин лед тока оторвало и подняло...еще неделька как мин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 02:30
покороче??? я переживал шо мой короче стандартного :-))-онож лишним не будет :-))
значит все отлично :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-59.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-10 04:28
КАК уже написал, тяну и так нехило, но вода просачивается, а тянуть еще сильнее думаю, будет бестолковой идеей. сорву и капздец. Завтра поставлю шпильки и придумаю что нибудь с герметиком. Потом еще выложу фотки межкартерного сальника - все-таки улучшение картерной компрессии чувствуется без специального оборудования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 04:30
жду с нетерпением!
ваще горжусь вами-ато говорили шо с вас толку не будетвот вам всем-съели!!!
\молодец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-59.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-10 04:32
А еще есть мысль сделать "очки" на цилиндры из листа меди или алюминия, а по наружной кромке посадить головку на герметик. КАК оценишь идею? И что лучше - алюминий или медь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 04:39
так во первых-очки как раз нуна делать по любому-а по водянке делать паронит на герметике на хорошем-тока подбирать нуна и паронит и едь-а мона ваще попробывать из металлоазбеста сделать -у мну точно так и сделано!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 05:01
кстати-Алик! я чет тупанул малех-зайди в тему ярослава-он там как раз эту прокладку сделал и фоты выложил -тема москва30 обострение2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-10 07:29
вот она ..блин ато зайти в тему не судьба...по краю герметик...внутри медяха...кампрессия 9.5-9.4...обтягиваеш-меряеш давление...паявилось -хватит...заводиш смотриш на воду...но первый признак правильной установки это появившийся валик из герметика..а шоб не прилипало сушим герметик пачти до сухого...перматекс ультра грей...хотя питерцы грят шо есть абро такой...и дешевле...но внашей деревне не встречал..а герметиком обмазан паронит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 13:35
уважаемый ярослав-а вот я все хочу спросить и все никак не спрошу-я видел на фотах из вашего сериала про М-М верхнюю часть круглого колпака-он вам нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 08-04-10 21:19
а поштой?-я оплачу пошту и багбир (как говорил Спортист)-тока нада покумекоть какая цена-вообщем я отпишусь уже в личку...
удачи :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 09-04-10 02:28
Руслан по поводу стартера,зачем ты мучаешься с зарубежными пересылками? Купи нептуновский и установи,была такая тема с фотками. Если хочешь завтра заеду в магазин посмотрю цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 02:32
буду очень признателен ...
тем более что Wasser-Ratte будет мне посылку передавать и заоодно и стартерок тада...
а у вас там на рынке нет ?-вы ж говорили шо брали за хххгрн :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 09-04-10 02:37
Руслан555 писал:
> буду очень признателен ...
> тем более что Wasser-Ratte будет мне посылку передавать и
> заоодно и стартерок тада...
> а у вас там на рынке нет ?-вы ж говорили шо брали за хххгрн
> :-))
На рынке нет,последнее что,было для моськи это винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-240.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-10 04:19
Руслан, привет. Сегодня поставил шпильки, протянул, завтра испытаю. Русланыч, вопрос к тебе, как к спецу по москве - какой угол опережения на 30-ке на макс оборотах (5000-5300)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 04:22
ну я по большим мосям не особый спец-какой я тя карб стоит?-знаю точно шо на первых мосях 8.6 до ВМТ-но это на первых -на следующих опережение по позже-но тут бы лучче ваще подобрать по оборотам и непосредственно в на лодке(но и в бочке мона тое определить)-я ща покумекаю-поисчу инфу-скажу точно-всеж в голове ведь не удержишь :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 04:37
+++Поворотом коленвала поршень любого цилиндра устанавливается в положение, когда он на 8,6 мм не доходит до ВМТ, что соответствует углу опережения зажигания, равному 36-39°. Положение поршня можно контролировать штангенциркулем, высотомером или индикатором часового типа через свечное отверстие крышки блока.+++
к сожалению. мысли не мои-но мне кажеццо что он верны ...(З.Ы. я описалсо в пердидущ посте-не попозже а по раньше)
+++Для моторов с карбюраторами прежней конструкции (с поворотной дроссельной заслонкой) блокировка основания магнето и дроссельной заслонки сводится к установке максимального поворота заслонки регулировочным винтом натяге карбюратора и регулированию ограничителем угла поворота магнето. Для таких моторов угол опережения зажигания равен 42°, т.е. поршень выставляется в положение, когда он на 9,6 мм не доходит до ВМТ.+++
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 09-04-10 04:40
alik_ivanov писал:
> Руслан, привет. Сегодня поставил шпильки, протянул, завтра
> испытаю. Русланыч, вопрос к тебе, как к спецу по москве - какой
> угол опережения на 30-ке на макс оборотах (5000-5300)?
Отвечу за Руслана, вообще то именно для больших мосек оптимальным является угол 36-39* что соответствует 8,6мм до вмт.при карбюраторе к-36н,а на мелких от 4,5до7,7мм или от 28до42*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 04:47
о -знатоки подтянулись....
кстати я фсе забывая отчитаццо за свою зажигалку-хоть она есче никак не доделана-я уже выставил почти точно МАХ опережение-7мм-вот тока получаеццо так шо мотор явно не заглохнит просто сильно серп занес-завтро буду в гараже-сфотаю :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-240.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-10 04:59
спасибо всем и Руслану. Поставил автоматический регулятор УОЗ, теперь нужно писать программные кривые, в которых закладываются УОЗы на разных оборотах. Все понял, буду писать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 09-04-10 05:03
alik_ivanov писал:
> спасибо всем и Руслану. Поставил автоматический регулятор УОЗ,
> теперь нужно писать программные кривые, в которых закладываются
> УОЗы на разных оборотах. Все понял, буду писать)))
Можно по подробней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-04-10 06:38
поштой можна и поштой ...мой моб-89037342224...а насчет багбира то лучче немировской вашей вкусной...у нас не такая...видать тут будяжат.....схожу на почту узнаю скока стоит...могу еще кое что вкалпак палажить...ато чето многа железа скапилось за время мосьководства...ты скажи что нада...я решил на большие переходить ...теперь их сабирать буду...мелких маторов хватит...две маськвы оставлю для внуков...еше есть евинруд 8 ...и ветры-12..и 8...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-04-10 06:47
блин опять без регистрации зашел...чето оперу заглючило ..а в эксплорере нет запомненной регистрации...ну дык ты думай если есть резидент...подошли его камне на работу в маськву...передам...тока с немировской...ну или первак-не левак тоже гуд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha365 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-04-10 14:24
Доброе время суток!
Подскажите пожалуйста, где в Москве можно достать запчасти на "Москву 12.5" а именно: карбюратор, магнето, винт.
Заранее все спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 14:43
ну нирофф-так немирофф-я его тож по такой же схеме-на поезд и в москву-а там Филимон вам его в обратку :-))
из железяк-ну я жажду стартер впринцапе(если естественно он еть :-)) )
и/или грузовой винт-есть такое в москво-закрамах Родины? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 14:47
ой забыл спросить-а када вы на работе в маскве будете?
З.Ы. на моб пока не позвоню-денег на счету нет-как пополню так сразу :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 09-04-10 16:56
винт грузовой-трехлопастной...надо посматреть..ты думай еще чего надо...а работаю я след смену во вторник...ато пока приступ щедпрости помоч славянам-братьям...тока это уже на литр тянет...пертсовки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 09-04-10 17:02
есть тренога стартера...потроха нептуновские подходят...да и сам стартер тоже..немного поколхозить по месту.и будет счасте...гдето были фоты в сети...это для колекционеров важно а я нептунский паставил на одну на вторую родной для патомкав так сказать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 09-04-10 19:40
Руслан,я как обещал, заехал сегодня в магазин,нептуновский стартер стоит 350гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 09-04-10 21:46
2 Ярослав-отрисал в личку
2 Шапа-спасибо-но чет дороговато-это на крайний случай-но всерно спасибо огромное :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 01:36
Блин, пацаны, заело меня эту головку мусолить. Дайте железный совет, как сделать, чтоб не текло в цилиндры. Я делал так: от вихревской прокладки вырезал кольца с полями (металлоасбестовыми). По контуру головки сделал прокладку паронитовую и забубенил контур на герметик. Вихревская парокладка толщиной 1,5 мм, паронит - 1мм, поэтому при протяжке головка чуть прогнулась (у меня стоят шпильки и они немного выгнулись наружу). Завел после этого опять с пол-оборота - все ништяк, но опять работает с децельными перебоями. Выкручиваю свечи - опять на обоих мелкие капельки воды. КАРАУЛ! Что мне еще придумать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 10-04-10 01:41
ну тут нада думать...
тут гдето прикол мне кажеццо в крышки выхлопа-мож там сифонит в выпускные окошки?-больше вариантов не знаю.....
мож на гильзе трещина?
ИМХО иссякло....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-04-10 01:54
а у меня другой гемор..ссыт наружу...прям в глаз...внутрь нини...вазьми медяху и облуди тугоплавким припоем..типа пср-25...ну и са шпильками тотже гемор...шас перережусь на м-10 и захуачу шпильки из болтов притяжки головки блока жигулей...наружу шпиляки гнет-хренова...голову заманаешся снимать раз...гайки жрут люминь головыы ...шпильки надо брать качественные..если на м-8 то с постели распредвала жигулей...немного дорезать резьбы и обрезать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 02:18
А в выпускные окна может втянуть воду? там же вроде всегда в одну сторону поток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 02:29
Блин, меня аж тошнить начинает, как подумаю про снятие головы, переделку шпилек, перефрезеровку головки. Но, похоже это неизбежно. Лишь бы все срослось, а то такая мерзость получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 02:46
Завтра, тогда, проверю. Может мне так повезло и не нужно будет голову переделывать. Так охота в это поверить. Тем более не может же после двух сборок поступать одинаковое количество воды в цилиндры. Притом каждый раз в оба, а не в один или в другой. Вот так сегодня себя полечу, чтоб спокойнее спалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 03:05
Возник сразу вопрос: какие пути попадания воды перед выпускными окнами? Только ли из под прокладки выпускной крышки, или есть еще варианты. Плохо знаком с охлаждающим контуром этого блока и не знаю, где может быть засада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-04-10 03:13
бывает всякое...мож есть дефект на привалочной пловкости жарового контура...мож прокладка жесткая вышла ...мож голову погнуло как грил капитан врунгель в жизни фсе бывает..обычно хуже всего обжимаецца переносица очков...если матор поработал немного это видно по нагарчику...по любому разбирай и смари лучче дома обломчик чем жоппа на воде..от таких недоделов и выкидывают маторы в реку..или дарят мне--гыы..внимательно осмотри внутренности пациента...если есть намек на почернение там где должно прижато быть...значит свисток там..и в бочке воды поменьше налей шоб не подбрасывало но на моей памяти маськва такой херней не страдала....учпехов твоем нелегком труде ...и береги нервы...я тут недавно тоже чуть не расплакался над мосей..:высверливаю обломок шпильки из блока...засверлиаюсь сверлом 2 мм чтоб задать направление и сцуко ламаецца кончик сверла в отверстии..и я панимаю что все ...его оттуда не достать ..как грят на украине-гаплык...пашел пакурил...подержал в руках кувалдочку ...патом доходит...беру трубку алмазную для стекла вн диам 2мм...беру сынка с шлангом с водой и с тонкой струйкой воды начинаю этот обломок стирать к едрени фени...прошел его...и понял что есть в жисти счастье.так что спакойствие-только спакойствие...старинные маторы всякие штуки отмачивают...но зато кагда все работает то блин кайф
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 03:20
базара нет, Ярослав. Но! Блин, я так старательно ее уже собрал, прикрутил к ноге капитально. А теперь снимать... И еще не факт, что в последний раз. Все-таки завтра поколдую над крышечкой выхлопа. Должен быть и в моей жизни шмоток счастья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-04-10 03:32
я тока про шпильки улышал то ...лично я их бы поменял...поипацца несколько часов и все дела ...шпильки должны быть ровными мож и патаму и не жмецца прокладко..часть силы теряецца в сторонупричем гнет наружу а после обкатки дожать придецца...сломаюцца нах...тыды точно до саплей дойдет...паверь ..и где гарантия шо гнуцца они одинаково?.мож прокладку в сторону тянет?там же напрвляющих нет...кароче дело твое...а что за шпильки вкрутил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-171.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 03:36
да обычные восмерки. темные, но не черные. Да что говорить - фуфло с базара. Поменяю, наверное. Не знаю только где хорошие взять. Барыжьему слову не верю генетически. А на 10 слишком хлопотно перерезать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-04-10 03:50
перерезать не хлопотно хлопотно засверливаться ровно...
на станке хорошо...и надо пасмареть есть ли тело..куды резать...шпильки автомобильные бери
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-04-10 06:53
да и какая разница на десять гамняные шпильки тоже папрет в стороны...еще есть шаебочки хитрые с насечкой и слегка под конус...они центруюцца ахренено...и в стороны не папрет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-04-10 15:11
Здраствуйте господа московоды. Подскажите по поводу герметика для сборки половинок картера. Вычитал про серый АBRO но продавцы в городе про такой даже и не слыхали. есть красный черный белый прозрачный , а серого нет)) и искать увы больше негде все уже обьехал. какой из перечисленных лучше подойдет?
Есть еще Момент-88 .Казанского тоже нету нигде герметика.
И по маслу в какой пропорции бодяжить для Моси бенз с маслом ? масло 2Т буржуйское на нем написано 1:50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-242.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 16:11
Мне тут много советовали по поводу сборки половинок. И нагоняли жути, в т.ч. Мой подход был проще: Т.к. в картере не происходит каких-то тяжелых процессов, то герметик подойдет, в принципе любой проверенный (главное знать, что он застывает). Важнее мазать супертонким слоем и лучше, чтобы этот слой был не по всей площади сопрягаемых поверхностей, а только полоской, намазанной ближе к внутренней поверхности картера. Т.е. обмазывать им все - это лишнее. Попробуй помазать минимально возможной толщиной и соединить половинки с легкой протяжкой. Потом разъедини и посмотри: если "облоя" вылезло много, значит нужно еще тоньше, если где-то не расплющилось - значит там потолще. Вот, наверное, и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован-54 (---.hnet.ru)
Дата: 10-04-10 16:22
Скиньти фотки крьльчатки от маленькой и большой москвы у кого есть, то нашёл несколько штук, а чьи незнаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-242.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-10 17:56
и по маслу: сколько пишут, столько и лей. Если только что-нибудь не менял из железа. Тогда на обкатку чуть больше масла плескай, хуже не будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-04-10 20:10
серый абро и перматекс ультра грей специально для сборки картеров...они не сафсем резиновые..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 10-04-10 23:24
alik_ivanov писал:
> и по маслу: сколько пишут, столько и лей. Если только
> что-нибудь не менял из железа. Тогда на обкатку чуть больше
> масла плескай, хуже не будет
Ты будешь лить масло 1/100 как написано, например к сузе? Тогда лучше сразу выкинь или подари москву кому то другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.fregat.net)
Дата: 11-04-10 01:26
Кто став иль схему 3 на Москву с ветеранским моховиком сегодня попробиваль поставит, катушки от пускателей подключение параллельно при подключении к одной телемке искра ест при подключении к второй искра пропадет,вопрос ставит катушку от оки или от волги двух искровой или ставит схеми3 на каждый цилиндр с телемками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 11-04-10 01:31
уважаемый Сергей!
я лично считаю что ОКОвскую катуху именно и выбрали-потому что это как бы одна катуха ТОКА на два выхода(тоесть там одна первича одна вторичка-если не прав не пинайте ногами)-а вы хотите подключить чтобы 2 первички-две фторички-так не выйжет-не фатит мощи от ПМ12 катух
ИМХО(могу ошибаццо)
З.Ы. а у вас нет потрохов от мосько-вихре-небздуновского стартера?(именно свастика и диск)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.fregat.net)
Дата: 11-04-10 01:54
Руслан от стартера запчастей меня нет, на да ехат на базар и там сотрет, я предлагал тебе стартер в сборе от москви на да било заберат, при подключении схеми3 от одной катушки от пускателя искра ест,од 2 катушек тоже ест и сильная наверно буду ставит две схеми3 с телемками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 11-04-10 02:01
2 Сергей-мне просто пообещали корпус отдать-стартер фсборе-дороговато всетки...
бум искать
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.opera-mini.net)
Дата: 11-04-10 10:36
две схемы три -типа двухканально ..работать не будут нормально...расколбас буит аццкий...потому как не найдеш одинаковых по виткам и сопр ..катух...а када их параллелиш то они друг друга выравнивают...и все гуд..да и механически точности нет никакой...так что делай один канал и двухискровую катуху..схма три работает заэбис...делай как Злоалекс грил...народу тыща ездит все довольны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.opera-mini.net)
Дата: 11-04-10 10:43
а тебе Руслан надобно новую тему открывать ато с маво гамноинета вылазит долго...и хватит выкать...москвоводы до 70 лет пацаны...гыы..кста вихревскую свастику тебе положу...и если саффсем добрый буду то нептуновский стартер...правда с ним надо будет паипацца...что сделать расскажу по агенту тока не умею им пользовацца скайп както освоил а агента нет ...да и слово пртивное-агент прости господи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ТВЕРЬ (93.187.180.---)
Дата: 11-04-10 21:06
ярослав писал:
> у меня их мног ..один магу падарить тока самовывозом
Есле не сложится с Русланом готов преобрести верхнюю часть колпака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 11-04-10 21:51
Андрей ТВЕРЬ-я вас огорчу-фсе срастаеццо как нада-а вы у ярослава спросите-мож у него есть есче :-))
удачи
З.Ы. и не надейтесь :-))(шучу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.fregat.net)
Дата: 11-04-10 22:05
ярослав. Спасибо за ответ разв ель мои сомнения буду ставит схему3 по Лукичу,куплю тол ко катушку от волги двух искровую и буду пробив ат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 12-04-10 04:50
Алик-ждем все отчета-как там крупно моська....
2 Ярослав-я отрисал в личку-ответьте пожалусто :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: and1053 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-04-10 03:57
Сергей( днепр) если есть стартер в сборе можем договорится, нужен еще поддон(на М-12,5).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 13-04-10 04:02
стартер фсборе был на барохляном рынке-есть ли он щас-не знаю...
цена 250грн.
Сергей простите шо ответил за вас...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-04-10 15:10
Нашел герметик какой то твердеющий уксусом не пахнет но коричневый а не серый провел испытания действительно твердеющий..)) буду пробовать им движку собирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (62.64.81.---)
Дата: 13-04-10 15:33
Подона на 12.5 нет ест только колпак на 9.5 с нижней половинкой стартер нада ехат смотрет, стартер с 9.5. Руслан виложи фото колпака котое я тебе отправлаль я свои несхранил, калпаки на 9.5 поменаю на колпак от 12.5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 13-04-10 19:42
не с Русланом все складываецца..перебились на субботу..у меня была запара..никак не мог в развал свой залезть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (62.64.81.---)
Дата: 13-04-10 20:11
Поезка севоднящя на барахольку стартер 200грив Москва 9.5, 50уе. Стрела 100уе. Руслан верх колпака на Москву 9.5 50гривен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 13-04-10 20:32
стрела ахрененная...мося с виду не очень...но вскрытие покажет может быть все наоборот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (62.64.81.---)
Дата: 13-04-10 20:53
На мосе смотрел компресия вроде ест на незнаю сколько покрутил за моховик вроде ест, состяне вешний вид никакой в чулане наверно незвесно сколько провальлас, по стреле сказали што зделали капитальку, интересниий факт стоит салют электрон,просат аж 300уе на вопрос чево так дорого ответ,на ногу стават китайский движок с воздушним охлаждением и ходат,вотакие дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.ins.dn.ua)
Дата: 13-04-10 21:08
Фсем привет :-))
я пока фшколе-фоты выложу через часиков несколько...
2Сергей-мне верхняя часть не нада мне ее Ярослав задарил -спасибо ему :-))
ваш колпак заберу попозже -он мне просто фзапса нужен что б был с надписями(конкретно на поддоне)-этот шо заберу(верх) у ярослава-не трону (наверное)-а вот низ перекрашу ф черный-да и фесь мот в черный покрашу или мот фчерный а поддон и калпак хромом-но то уже как фантазия ляжет :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (62.64.81.---)
Дата: 13-04-10 21:57
Руслан извени но зачем тебе два комплекта кольпако,теболе на нижней части подона которую я тебе предлагаль, некаких натписей нет посмотри фотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 13-04-10 23:57
ну фприципе и то правда...
я фпринцапе не претендую-найдеццо пакупатель попроворнее меня-ради бога...
просто есть некоторіе трудности которіе трудно не тошо преодалеть-даже обьяснить :-((
если будет клиент-то можете продавать-мне просто уже как бы вам сказать пообещали отдать за так и грех не взять....
вообщем-фдруг че я найду и вас и всех :-)
УДАЧИ!
а стрелка суперская :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 15-04-10 00:53
я с увереностья говорю-Москва -М мощность на КВ 10.5 л.с.
вроде норм сост-ну на 4 с +
тока нуна его сразу перебирать-консервация по нашему -поэтому стоял долго-сальниГам хана
кат шо фпирет и спесней
будут есче вопросы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 15-04-10 01:05
да валялсо у меня калпак от соседа что ли досталсо-сперли на цвет мет казлы-нарики -та кобидно :-((...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (94.50.121.---)
Дата: 18-04-10 02:12
Руслан моси,стрелки,кама,чайка консервируются до долгих зимних вечеров. А сейчас подготовка к жидкой воде,местами лед пронесло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (94.50.121.---)
Дата: 18-04-10 02:20
Судза 25я 4такта,раритеты очень хороши но мой корапь не потянут,разве только в качестве докатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tormen (212.57.143.---)
Дата: 10-06-10 02:00
а есть у кого нить оригинальная надпись (эмблема) на верхний колпак круглой моси.можно фото с масштаб. линейкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (7-D6E2C137D4B54)
Дата: 10-06-10 02:43
tormen писал:
> а есть у кого нить оригинальная надпись (эмблема) на верхний
> колпак круглой моси.можно фото с масштаб. линейкой
Линейки не оказалось под руками, замерил штангенциркулем - получилось 160мм. +- пара миллиметров...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 10-06-10 02:44
я могу завтро сделать с линейкой-пока тока такое....
просто щас в гараж не успею по светлому....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
