|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:35:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:35:41 |
|
Автор: TURIST (85.26.165.---)
Дата: 31-03-10 06:03
Добрый вечер! Подскажите пожайлуста,сколько (какое количество в кг. или литрах) надо краски,чтобы покрасить казанку 5. Краска акриловая ,красить в два слоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 31-03-10 18:08
Для машины - ясно, акриловая. По капоту и проч. в обуви с песочком не ходят.
А для лодки почему не алкидная, Мобихел, например, (которая в разы истирание лучше выдерживает и не скалывается и дешевле)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 31-03-10 18:34
Здесь Мобихел, я не в восторге, хотя возможно сам дурак.
Дождусь жары, буду смывать и перекрашивать.
Слава Богу немного оставил незаклееного:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волга-1 (---.san.ru)
Дата: 31-03-10 18:37
2,5-3кг. На борта П-4 ушло почти 2 банки по 0,9кг нормальной краски, немного осталось. Палубу и рецесс красил ярославской ПФ-115, еле хватило (краска гуано).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 31-03-10 19:11
Сувор писал:
> Для машины - ясно, акриловая. По капоту и проч. в обуви с
> песочком не ходят.
> А для лодки почему не алкидная, Мобихел, например, (которая в
> разы истирание лучше выдерживает и не скалывается и дешевле)?
Интересно, а есть документальное подтверждение по превосходству твердости алкидных эмалей перед акриловыми?
Не думаю, что найдется. А тут аж "в разы" . Сколов и на алкидной хватает, на классиках это видно очень хорошо
Чуть - чуть про алкид.
...Как они ни модифицировались алкидные эмалевые краски, как ни совершенствовались, существенных улучшений добиться так и не удалось. В них добавляли кислотные растворители, но кислота фактически разрушает структуру материала, при полимеризации молекулярные решетки сшиваются вообще бессистемно. Молибденовые присадки, делающие решетку более напряженной, ускоряли время сушки эмалевых красок, но за счет того, что твердость материала набиралась очень резко, сколообразование увеличивалось в той же пропорции...
...по окончании полимеризации, всех ее этапов и циклов, по всем физическим и декоративным свойствам (твердость, глянец и т. д.), алкидные эмали, в принципе, вполне сравнимы с акриловыми, большой разницы между ними нет. Хотя все эти свойства алкидная смола приобретает не за час и не за два, а за дни и месяцы.
Те , хочешь прочный слой-гони в камеру. На заводе это порядка 180 гр. А что будет в камере с тиоколовой лентой? Ничего хорошего.
Акрил 2К от таких недостатков избавлен.
Ну и почему не акрил?
Да, посылать во двор с гвоздиком меня не надо :-) Понятно, что можно покрасить по разному, акрилом плохо, а алкидом хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 31-03-10 20:41
Николай, я заводское пошкурил, что снялось, грунтом Коломикс для аюминия все покрыл и покрасил лодку алкидным Мобихелом на 2 слоя. Сохла суток 5 на улице.
Уже не раз писал здесь историю:
Таксовал на лодке 5 сезонов, сотни человек с песка по передней палубе прошагали, в т.ч. на шпильках и проч. Да, к концу пятого сезона местами протерлось. Потом удалил все, прошел эпоксиным грунтом, далее простым и опять 2 слоя Мобихела (крышку люка покрасил для интереса акрилом в тот же цвет). Крышка пришла в непотребный вид к окончанию первого сезона - перекрасил в алкид. Прошлый сезон 3-й после второго покраса был, на пару лет запас есть еще. Лодка очень интенсивно используется.
Рядом, кто акрилом покрасили, в основном в металлик под лак, за один сезон сцарапывается все и сколы, в конце второго вобще все затерто-протерто.
Ведь Акрил он затвердевает примерно до твкой твердости как оргстекло. А алкид, не шоркается толком и неполируется, он до конца практически так и незатвердевает, отчасти ведет себя как резина, в нем абразив как бы вязнет, кусочки не откалываются.
И теперь можно образно представить ботинки с подошвами из оргстекла или из резины. Если в одних и других по асфальту ходить, то какая подошва быстрей испортится?
Главный плюс для лодок это чтобы покрытие было нетвердым, отчасти матовым. В идеале - полиуретановые судовые эмали, но это супердорого. Алкид Мобихел - вот приемлемое покрытие. Садолин - не то. Он сильно блестит и царапается.
Тут главное не путать условия использования лодок и автомобилей.
Что там на классике добивались молекулярно, это не про то.
ЗЫ: Я Мобихелом не торгую, помимо себя, у нас на базе цех покрасочный стоит, сколько мужики работают, практически все алюминьки им красят всегда (если только заказчик не настаивает на ином).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TURIST (85.26.235.---)
Дата: 31-03-10 21:46
Спасибо большое за советы!С краской я уже определился,акрил..! Форум очень полезная вещь,очень много почерпнул из него для себя, и поиском и так вопросы задавал.Просто понимаете какая маленькая проблема,сколько людей столько и мнений,по неопытности преслушиваешься ко всем и от этого башка идёт кругом! Чем больше ищешь поиском тем сложнее определиться.Вот и сейчас почитал и х...р его знает чем лучше ?Если не остановиться ..................!!!!! Всё поеду покупать акрил., да простят меня любители алкида! Не понравится перекрашу на следующий сезон, а в этом буду отгонять от лодки с каблуками и ногтями.Ещё раз спасибо всем !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 31-03-10 22:11
Дмитрий, я тут вот что подумал. Если мы говорил о палубе, где и грязь и песок, то не выдержит никакая краска. Ведь и полиуретановые подошвы тоже стачиваются на обуви :-) , да и если ездить без брызговиков, быстро происходит оголение до металла (неважно акрилом крашено или алкидной эмалью). Согласен, когда алкидная эмаль не набрала всей прочности, то происходит, как бы вдавливание песка в ЛКП. Но тут один момент тоже есть , лаковый слой легко можно обшарпать до непотребного вида, но ведь это не означает что база обнажилась и весь лак стерся. Просто на лаке царапка будет гораздо заметнее, чем на укрывистой краске, потому как сквозь царапку базы уже не видно. А просто краску сколько не царапай, цвет должен оставаться таким же (пожелтение, помутнение верхнего слоя пока опустим). Возможно, отсюда и мнение, что алкидная смола "лучше".
И второе, палуба это еще не вся лодка :-). Окрасочные камеры не у всех :-(, без камеры красить долгосохнущей эмалью - пыль, сор садится. Тоже не айс. Ну да что говорить, каждый должен выбирать исходя из условий и своих возможностей, квалификации и нужного качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 31-03-10 22:16
TURIST писал:
> Спасибо большое за советы!С краской я уже определился,акрил..!
Раз определился, что выбрал то конкретно :-) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 31-03-10 22:25
Никакакя и не выдержит, никто не спорит, но алкид дольше стирается (попробуй его пошкури, пополируй). Еше раз: для лодок автомобильные познания в красках немного не в точку.
А рифленку ненадо закрашивать, там пофиг, какая краска, сходу на рисунке протрется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 31-03-10 22:30
+1
Интересно, что акриловая схема не используется в судостроении. А в самолётостроении - да. Я не нахожу других объяснений этому кроме как в меньшей стойкости акриловых покрытий к механическому воздействию (износу). Алкидное покрытие ещё хорошо тем, что легко восстанавливается подкрашиванием, т.е. более практично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 31-03-10 22:34
Чтобы не плодить лишних тем тоже задам сюда вопрос по краске. Коллеги, кто-нибудь знает где можно найти родную краску Казанки-5 серебристую ХВ-16 в мелкой фасовке?(меньше 50 литров в интернете не нашел).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 01-04-10 00:30
Сувор писал:
> Никакакя и не выдержит, никто не спорит, но алкид дольше
> стирается (попробуй его пошкури, пополируй). Еше раз: для
> лодок автомобильные познания в красках немного не в точку.
>
Да автопознания не причем :-)
Просто есть параметры, на которые и ориентируюсь :-)
Прочность пленки при ударе (ГОСТ 4765-73) характеризует стойкость покрытия к растрескиванию или отслаиванию от подложки при мгновенной деформации под воздействием ударной нагрузки.
Прочность пленки при изгибе (ГОСТ 6806-73) устанавливает эмпирический метод оцени стойкости лакокрасочного покрытия к растрескиванию или отслаиванию от металлической поверхности при изгибе окрашенного образца вокруг цилиндрического стержня в стандартных условиях.
Твердость (ГОСТ 5233-89) лакокрасочной пленки характеризует механическую прочность покрытия после высыхания лакокрасочного материала, поэтому часто данный показатель используется для определения степени высыхания покрытий.
Вот и хотелось сравнить по этим параметрам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 00:51
Осмелюсь вклинится в умные дебаты с глупой мыслью. Как мне кажется все вышеперечисленные характеристики краски правдивы при правильном нанесении. Интересна фраза о том что красится будет в два слоя. Я так понимаю что красится будет за два подхода. Это наверное правильнее. По определению каждую краску надо довести растворителем до рекомендованой вязкозти. Думаю что вискозиметр, многие представляют но не имеют. Разбавляется все на глазок. Второе - есть рекомендованныя толщина покрытия одного слоя. Вопрос чем и как мерять эту толщину? Правильно - на глазок, что бы было красиво и желательно блестело. Это про краску. То же касаемо и грунтов. В итоге на лодке получается слой в миллиметр. А при такой толщине как мне кажется разговаривать как какая краска себя поведет по крайней мере безполезно если не сказать глупо.
Возможно я не прав, но что то подсказывает что прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 01-04-10 01:18
Нет отвердитель не пользовал. Весла когда красил, добавлял отвердитель, так для эксперимента. Результат - вроде краска жестче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 01-04-10 01:19
Александр Волков писал:
> Осмелюсь вклинится в умные дебаты с глупой мыслью. Как мне
> кажется все вышеперечисленные характеристики краски правдивы
> при правильном нанесении. Интересна фраза о том что красится
> будет в два слоя. Я так понимаю что красится будет за два
> подхода. Это наверное правильнее. По определению каждую краску
> надо довести растворителем до рекомендованой вязкозти. Думаю
> что вискозиметр, многие представляют но не имеют. Разбавляется
> все на глазок. Второе - есть рекомендованныя толщина покрытия
> одного слоя. Вопрос чем и как мерять эту толщину? Правильно -
> на глазок, что бы было красиво и желательно блестело. Это про
> краску. То же касаемо и грунтов. В итоге на лодке получается
> слой в миллиметр. А при такой толщине как мне кажется
> разговаривать как какая краска себя поведет по крайней мере
> безполезно если не сказать глупо.
> Возможно я не прав, но что то подсказывает что прав.
Как правило, колво слоев и есть колво подходов с промеж сушкой.
А вот вязкость и толщина слоя , это да. Особенно на горизонтальной поверхности. Чтоб все блестело разбавителя навалить и залить. Растеклось, красота, шагрени нет. А на деле с верхнего слоя разбавитель испарился, началась полимеризация, пленка закупорила выход изнутри. В результате имеем то, что ЛКП легко царапается ногтем. Все , акрил плохой :-( . У самого так бывало тоже :-) , да и еще будет,наверное, не сомневаюсь :-).
Инструкции надо уважать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ctaratel (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-10 02:24
TURIST писал:
> Добрый вечер! Подскажите пожайлуста,сколько (какое количество в
> кг. или литрах) надо краски,чтобы покрасить казанку 5. Краска
> акриловая ,красить в два слоя.
советую красить красками на эпоксидной основе. В том числе и грунт эпоксидный. Это самое то, для дюраля. Кроме того высокая износоустойчивость, по сравнению с акриловой.
Хотя есть разные материалы:
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 02:47
А я имел ввиду что за один якобы слой, как правило наливают то что надо делать за два раза. В итоге кажется что красил два раза, а краски как на 4 правильных слоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TURIST (85.26.233.---)
Дата: 01-04-10 03:55
Александр Волков! Ну какие на х.....р "ПОДХОДЫ", подходы у штангистов,ну можно к женщене подойти! На банке чёрным по белому написано,цитирую. Способ применения:Эмаль наносят краскораспылителем двумя-тремя СЛОЯМИ "мокрым по мокрому" с выдержкой каждого Слоя в течении от 5 до 10 мин. при температуре(20 плюс,минус 2 градуса). Думаю если бы я в вопросе написал,буду красить лодку в два подхода, топик был бы уже постов на 200 и все начинались бы с ХИ-ХИ. прошу прощения(без обид). Краску уже купил, всем большущее СПАСИБО!!!Краска 2 компон. автоэмаль АК-1301 Vika акриловая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-04-10 07:20
2 слоя пульвером акрила это 30-40 микрон краски
В одном миллиметре 1000 микрон
Человеческий волос 200 микрон, кажется...
Другими словами, 5-10 минут будет сохнуть слой, толщина сухого слоя которого 15-20 микрон...
А грунт будет?
Андрей
PS
Турист, ну дай "потереть" про краску то :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 01-04-10 16:25
OFF
Андрей,большая просьба уточнить- это одно и тоже?
Растворитель Nr. 100 YTA100/1LT 5035686059078
и
Модель: Interspray Accelerator
Артикул: YQA100
Описание: Жидкий акселлератор. Предназначен для более быстрого воздействия Interspray 900 и Perfection Varnish.
Не могу найти тех описания :-(((
Хочу заказать в 3С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 01-04-10 18:49
Разное.
Первый самый правильный растворитель полиуретана для кисточки и валика.
Второй - ускоритель сушки полиуретана. Сомневаюсь, что он есть в России. Если только на верфях.
Да и известно, что ускоритель ухудшает пластичность....
А чего крыть лаком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 20:43
TURIST, не кипятись. Не путай суету с темпераментом. Андрей Лакировка правильно пишет про толщину слоя пульвером. Но беда в том что пульвер у Лакировки стоит как самолет.
Про ПОДХОДЫ. Вы думаете и полностью уверены в том что нанеся первый слой и покурив 5-10 минут и нанеся второй слой высделали двухслойное покрытие. А я говорю что вы с пульвером или кисточкой или валиком просто два раза ПОДОЙДЕТЕ к лодке и покрасите. При этом краски Вы нальете как на 4-6 слоев.
Короче не заморачивайся. Отрегулируй пистолет что бы первый слой был как напыл. Что бы просто краска прилипла к грунту. Второй слой тоже очень тонко, без усердства.
Посмотри как покрашены старые лодки которые сохранили первоночальную окраску. Слоя краски почти не чуствуется. Это же касаемо и клея. Чем толще слой тем хуже держит соеденение.
Если слой краски толстый вот тогда он и начинает трескаться.
Это не мои теоретические выкладки.Крашу почти каждый день, только не люминь, а пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 01-04-10 21:04
Спасибо друзья!
Из вашей неспешной беседы я точно понял, где пролетел с Мобихелом.
Кто скажет точную цифру толщин лакокрасочных слоёв для оптимального результата.
Не поленюсь открасить образец контролируя цифровым микрометром.
Потом также перекрашу лодку.
Я на неё злой:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вл_Н23 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 01-04-10 21:51
То Grigorii:
> ... где можно найти родную краску Казанки-5 серебристую ХВ-16
> в мелкой фасовке?(меньше 50 литров в интернете не нашел).
Поизводит ЯРЛИ Эмаль ХВ-16 Ссылка..
Я заказывал там себе ЭП942К Ссылка.. Прислали сколько надо краску, растворитель, грунтовку. Разрулил все по телефону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вл_Н23 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 01-04-10 21:53
То Grigorii:
> ... где можно найти родную краску Казанки-5 серебристую ХВ-16
> в мелкой фасовке?(меньше 50 литров в интернете не нашел).
Поизводит ЯРЛИ Эмаль ХВ-16 Ссылка..
Я заказывал там себе ЭП942К Ссылка.. Прислали сколько надо краску, растворитель, грунтовку. Разрулил все по телефону. Я где-то сообщал на форуме.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 01-04-10 22:50
всеЯДное писал:
> Кто скажет точную цифру толщин лакокрасочных слоёв для
> оптимального результата.
> Не поленюсь открасить образец контролируя цифровым микрометром.
Для каждой краски индивидуально, в инструкции обязательно должно указываться помимо прочего кол-во слоев и толщина мокрого и/или сухого слоя.
Примера для(нашел в инете, сразу говорю :-)
------------------------------
АЛКИДНАЯ АВТОЭМАЛЬ MIX
1,3 - 1,4 мм
4 - 5 баров
3 = ок. 50 мкм
--------------------------------
те, 3 слоя, в сумме сухая толщина ЛКП 0,05 мм
>
> Потом также перекрашу лодку.
> Я на неё злой:)))
Детей любят, и ты не исключение :-)
типа - сделано с любовью :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 02-04-10 00:15
Кстати, насчет микрометра- он ведь не учтет шероховатость поверхности да и если шагрень будет,
И еще вспомнил, вроде какие то цвета алкидной эмали мобихел (вроде даже защитного цвета) имеют пигмент порядка 30 микрон, остальные 10 микрон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 02-04-10 00:38
Но беда в том что пульвер у Лакировки стоит как самолет.
А вот и не угадал.
Пистолет низкого давления (HVLP) для полиуретана - ЗЛО.
Красим старым грунтовочным с дюзой 1,3 под сумашедшим давлением (1,4 нету).
Но не раз проверено, что кисть и валик покрытие выходит лучше.
Особенно это проявляется после пульвера через неделю-другую, когда краска усаживается. Это не так заметно на скругленных деталях, а вот на прямых участках получается автомобильная шагрень (как на апельсине).
Под кисть же, растворителя почти нет. Что растянулось, то и осталось.
Но тут потренироваться надо.
Я не агитирую, просто для пульвера сколько всего надо, а под кисть...кисточка и баночка :)
Совершенно согласен, что для любой краски, грунта, шпатлевки слои должны быть рекомендованной толщины.
Я люблю алкидные. Да, они не так прочны. Но подремонтировать проще простого. Если краска не выгорает (есть такие :)), то расцарапал царапину, макнул кисточку из канц товаров в баночку, мазнул - БИНГО. С полуметра не заметить.
Одна проблема, встают до полной твердости долго.
Еще про алкидку. Четыре года назад зачистил столбы своего элинга до белого, прошелся тоненько травящим грунтом (типа ВЛ) и закатал Миогардом. Это типа кусбас лака, но густой, блестит на солнце от миллиарда алюминиевых чешуек. Но кусбас лак жидкий, а этот как 20% сметана. Этой зимой столбы спилили. Почистил подводную часть, где наросло. Так все чисто, есть только локальная ржа, где были повреждения. Надводная немного подвыгорела. Так вот. Он напоминает застывший гудрон. Толщина под миллиметр. Этот под миллиметр и не дал воде проникнуть к железу. Крыл двумя слоями, кисточкой при +4.
Часть столбов была прогрунтована травящим автомобильным грунтом (типа Боди). Ржа попробивала его.
Часть покрасил яхтенным эпоксидным, для подводной части грунтом (Gelshield 200). Оставался после ремонта Охотника, зачистил щеткой железо и накатал жирненько. Через год, под навесом, где нет доступа дождя - ржа пробила точки. Толщины слоя не хватило. Там было два слоя валиком, а это 100 микрон, а надо 500 микрон, т.е. пять шесть слоев валиком.
К чему этот трактат (эпоксидка на Тоторо сохнет, пока).
К тому, что надо зарядиться на кропотливую работу
Помыть
Обезжирить
Расцарапать
Загрунтовать
Покрасить
Если этого не сделать, то примеров вокруг нас уйма.Ну и инструкции к краскам читать.
Пошел самоконтрящиеся гайки крутить...
Андрей
ЗЫ
Разбирал элинг и нашел купленный мной 10 лет назад алюминевый профиль. Мля, мало того что есть коррозия, есть еще странные пузыри, типа нарывов...Лежало в сухом месте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.opera-mini.net)
Дата: 02-04-10 00:39
> ------------------------------
> АЛКИДНАЯ АВТОЭМАЛЬ MIX
> 1,3 - 1,4 мм - диаметр сопла.
> 4 - 5 баров - давление воздуха ( это смотря какой пистолет. У меня в пистолете 2-2.5
> 3 = ок. 50 мкм - ну а это толщина покрытия.
Это ничего, что чуть подредактировал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (80.234.92.---)
Дата: 02-04-10 03:53
Александр Волков писал:
>
> > ------------------------------
> > АЛКИДНАЯ АВТОЭМАЛЬ MIX
> > 1,3 - 1,4 мм - диаметр сопла.
> > 4 - 5 баров - давление воздуха ( это смотря какой
> пистолет. У меня в пистолете 2-2.5
> > 3 = ок. 50 мкм - ну а это толщина покрытия.
>
> Это ничего, что чуть подредактировал?
да вроде очевидно :-) понятно, что пистолет обычный, не HLVP и не LVLP :-)
Но, конечно, лучше сто раз повторить , чем не договорить.
Но вот в чем Андрей прав (хотя он практицки всегда прав :-))
"К тому, что надо зарядиться на кропотливую работу"
Пора, доставать из подвала краски, грунты, шпатлевки, инструменты. И за работу. И форум то затих в предверии навигации. Пора! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.167.---)
Дата: 02-04-10 05:15
вику крашу в 3 слоя, в 2 ну совсем она MS. А еще лучше лачком сверху в 2 слоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 02-04-10 12:16
Николай Тольятти писал:
> Пора, доставать из подвала краски, грунты, шпатлевки,
> инструменты.
А я всё убрал нах. до летней жары, красить при 15 градусах было с моей стороны полным идиотизмом.
Открасил жирно кистью образец для проверки совместимости водорастворимого грунта и алкидной краски, через пару дней всё встало колом, ну я и обрадовался.
А сейчас только сообразил что лежало на полу, а пол у меня тёплый, в нём 50 метров трубы залито.
Летом всё отмобихелю заново.
А ничего что у меня пулики LVLP 0.8 и 1.5?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 02-04-10 18:58
всеЯДное писал:
> Николай Тольятти писал:
>
> А я всё убрал нах. до летней жары, красить при 15 градусах было
> с моей стороны полным идиотизмом.
> Открасил жирно кистью образец для проверки совместимости
> водорастворимого грунта и алкидной краски, через пару дней всё
> встало колом, ну я и обрадовался.
> А сейчас только сообразил что лежало на полу, а пол у меня
> тёплый, в нём 50 метров трубы залито.
> Летом всё отмобихелю заново.
А для меня бы 15 гр идеальная температура для покраски была бы, но пока около 5 в гараже :-((
> А ничего что у меня пулики LVLP 0.8 и 1.5?
у меня hvlp 0.7, 1,3 и lvlp 1.3, обычный 1,3 и ничего :-)), нормально.
Правда, еще хочу заказать дюзу на 1,8, для грунтов и шпатлевок.
С 1,5 наверное, с HS получшее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V@lery (85.26.235.---)
Дата: 03-04-10 15:47
сори за офттоп. чтобы новую тему не плодить..
фанерную лодку как правильно покрасить ?
олифа - грунтовка - краска(алкидная) 2р?
грунтовка - краска2р ?.
как правильно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-05-10 06:51
Джентльмены! Тоже, чтоб не плодить новую тему - а насколько алкидные краски а) выгорают на солнце и б) хранятся?
Это я к тому, чтобы взять несколько больше, чем надо, а потом скажем раз в год или по необходимости подкрашивать тем же цветом. Но что бы это не было заметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|