|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:30 |
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 17-03-10 08:08
Народ подскажите где можно найти (в инете) инструкцию по эксплуатации Yamaha 60 cetl 2009.
Также интересует есть ли в ней стабилизатор напряжения....можно ли ставить 40-50 а/ч аккумулятор? И что говорит по этому поводу производитель? В характеристиках указано 12в -17А с генератора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 17-03-10 18:04
Прошлый год отходил на 55 аккумуляторе, никаких проблем. Не выкипал. Так что не парься. Регулятор я думаю есть, так как к ней цепляется многофункциональник цифровой (тах и прочая лабуда).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (87.246.175.---)
Дата: 17-03-10 20:02
Densar, а ты поставил себе цифровые приборы ? Если да -- какие именно ? Мотор купил , теперь озадачен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 17-03-10 21:13
Вадим, а приборы с мотором не шли????? С мотором идет универсальный цифровой ямаховский тах, на котором еще положение прима, счетчик часов, давление масла и температура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (87.246.175.---)
Дата: 17-03-10 22:14
Я купил не новый мотор ( 2008 ) . Приборы сначала обещали , потом не обещали, в общем надо самому. На ебэе продают кучу моделей и модификаций. Тахометры, спидометры, отдельно топливные, круглые, квадратные... Потеряешся. Поэтому и хотелось спросить у пользователя, что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 17-03-10 22:28
VadimLV писал:
> gambr, кинул инструкцию в почту из профайла.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 17-03-10 23:29
в мануале есть партномер этого прибора, не путать со спидометром!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 17-03-10 23:31
И на мой взгляд, ставить прибор трима - абсолютно не к чему, только лишняя дыра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 17-03-10 23:35
я думаю эта страничка будет для вас интересна господа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 18-03-10 02:17
Так он комбинированный - цифрами обороты + моточасы + шкалой трим + индикаторы давления масла и температуры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (87.246.175.---)
Дата: 18-03-10 02:20
Спидометр как измеритель скорости действительно не нужен. Но, как я понял, в нём есть функции по менеджменту топлива. А вот это очень хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: topor81 (94.140.224.---)
Дата: 18-03-10 03:55
Я тоже брал F60CETL без приборов, без пульта ДУ и винта. Все покупал отдельно. Тахометр взял цифровой с триммом, давление масла. температурой, счетчик моточасов. Только как-то подозрительно дешево прибор стоил. 3500р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 18-03-10 20:36
gambr писал:
> Вот прочитал инструкцию...
> Что Вы думаете об этом ?
Писятпятки за глаза, если при минус 10 не рассекать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 19-03-10 20:26
Я просто не вижу смысла таскать с собой такую дуру, как 70 А\ч. Если конечно у Вас в лодке будет вагон потребителей, то наверное это имеет смысл. У меня 55 аккумулятор за сезон ни разу не выкипел. Правда в ноябре месяце пришлось заводиться с веревочки, но это сам смудил. :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-03-10 09:00
А я вот тоже злобно поставил для Ф60СЕТЛ совеццкий подольск 55 а/ч, (или 62, не помню, онипо размеру одинаковые) только обратной полярности, чтоб в машину подходило.
Никаких проблем. Осенью снял, плотность померял - как новый. Зимой пригодился - машину недоглядел, пришлось прикуривать.
В Н-500 очень точно встаёт под пассажирское сиденье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
