|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:40:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:40:39 |
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 20-11-09 19:50
Интересует может кто нибудь вырезал нос на Немане и делал открытый кокпит.Лодка нужна только для рыбалки.планирую поставить консоль.как на это отреагирует корпус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 20-11-09 23:48
Сергей 2 30 писал:
> Лучше сразу в утиль...
> Продай тому, кому нужен Неман2, ....
>
Почему сразу?будут проблему с корпусом?или чисто эстэтически?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 20-11-09 23:49
я вырезал часть носа у оби 1, товарищ вырезал у оби 1 все носовую палубу. жесткосити достаточно, тем более у немана - он менньше. на фото еще неоконченая обь, так вполне можено сделать и с неманом 2. вопрос только нужно ли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 21-11-09 02:18
юрий юрьевич писал:
> я вырезал часть носа у оби 1, товарищ вырезал у оби 1 все
> носовую палубу. жесткосити достаточно, тем более у немана - он
> менньше. на фото еще неоконченая обь, так вполне можено сделать
> и с неманом 2. вопрос только нужно ли
Все дело в деньгах,лодки которые мне нравятся Вельбот 46 и Беркут 430 стоят дорого ,а неман я могу купить за 40-50 тыр.От Крыма остался мотор Яма 30 в самый раз на Немана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 21-11-09 03:09
Сергей 2 30 писал:
> И в чём проблема???
>
Если кто делал - посмотреть что да как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 21-11-09 03:41
Сергей 2 30 писал:
> На немане это не нужно
>
Кому не нужно?тебе? что именно плохо?мне вот например хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 21-11-09 04:49
Вот такой у меня был Н2, тюнинговал целую зиму, порыбачил на нем два месяца и понял, что ничего хорошего в нем нет, малый он и тесный. Продал и купил В42, который лучше ходит, места намного больше и рыбачить намного удобнее. О Немане 2 абсолютно не жалею, чем вырезать нос у Н2 и вкладывать в него немерено денег, лучше купить уже готовую открытую лодку, на которую нужно только мотор поставить. Это мое личное мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-09 05:00
Мне кажется F25 прав на все 300 процентов... Я хотел вырезать нос у ОБИ-1(есть на форуме даже ветка) но отказался от этой затеи, так как при встречной волне вся вода будет в кокпите, и выходить на воду будете только в солнечную и безветтренную погоду. А ОБЬ-1 на волне ведёт себя надёжней чем НЕМАН-2, уступая последнему разве что в скорости. Не переводи лодку , ибо продать её в таком состоянии как она отроду будет быстрее и подороже. У нас она стоит в корпусе 1700-2000 баксиков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-09 05:05
Добавлю, сам хотел очень НЕМАНА-2, но маловат он даже для двоих. Так как рассматривал небольшую лодочку и чтобы не менять пока мотор (15, 2 такта) выбор пал на ОБЬ-1 , после чего последняя и была приобретена. Всётаки у последней места немного побольше. Теперь ненарадуюсь и будет чем зимой заняться-буду под себя доводить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 21-11-09 05:29
Foxik писал:
> Мне кажется F25 прав на все 300 процентов... Я хотел вырезать
> нос у ОБИ-1(есть на форуме даже ветка) но отказался от этой
> затеи, так как при встречной волне вся вода будет в кокпите, и
> выходить на воду будете только в солнечную и безветтренную
> погоду. А ОБЬ-1 на волне ведёт себя надёжней чем НЕМАН-2,
> уступая последнему разве что в скорости. Не переводи лодку ,
> ибо продать её в таком состоянии как она отроду будет быстрее и
> подороже. У нас она стоит в корпусе 1700-2000 баксиков...
Обь 1 уступает Неману 2 во всем. Как может плоскодонка вести себя на волне надежней, чем килеватая лодка? Кокпит в Н 2 удобнее, т.к. он (кокпит) шире, посмотрите на фото и на свой кокпит и сравните. Насчет забрызгиваемости, то Н 2 не забрызгивается и вода на палубу не попадает. Нельзя сравнивать Н 2 и Обь 1, слишком разные они. Ходил на Н 2 и на Оби 1, Н 2 лучше. На волне 30 см Обь 1 идет уже очень жестко, у Немана 2 такого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 21-11-09 08:02
Foxik, что курил? Отсыпь немного..................Ты хоть немана 2 видел живого на ходу, теоретик блин, поищи в форуме да почитай про неман м2, потом ерунду рассказывать перестанеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 21-11-09 08:04
Неман 2 и Южанка 2 для малых и средних рек лучшие, так как не имеют недостатков( информация для Foxikа), сужу по личному и не только опыту, ходил фактически на всех совковых кастрюлях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 21-11-09 23:11
неман 2 глубокая толстостенная и тяжелая не по размеру ванна. за счет короткого корпуса гидродинамическое качество хреновое. мог два года назад взять в профсоюзах по цене лома целую, - предпочел забрать обь 1. иногда пользуюсь служебным н2 под сузой 30 2т длинноногой (транец обычный) втроем во первых разместиться негде, во вторых из-за малой площади днища и повышенной киилеватости ходит тяжело втроем со средними телами даже под 30-кой, очеень боится загрузки. по волне идет лучше оби1 , но по скоростныим качесствам обь1 вне конкуренции (из- за притранцевых обводов крыло чайки) другим сококастрюлям подобных размерений да, забыл, неман в статике заметно менее устойчив чем обь, хотя приловчившись и с него стоя можно спинить. лазить из него плохо - высоченный борт, ступить на планширь - не моги- оч. узкий. его хорошее- размер, можно возить хозприцепом и пользовать в одно лицо (но грузить нужно вдвоем) фото на профсоюзной базе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 21-11-09 23:16
юрий юрьевич писал:
> неман 2 глубокая толстостенная и тяжелая не по размеру ванна.
> за счет короткого корпуса гидродинамическое качество хреновое.
> мог два года назад взять в профсоюзах по цене лома целую, -
> предпочел забрать обь 1. иногда пользуюсь служебным н2 под
> сузой 30 2т длинноногой (транец обычный) втроем во первых
> разместиться негде, во вторых из-за малой площади днища и
> повышенной киилеватости ходит тяжело втроем со средними телами
> даже под 30-кой, очеень боится загрузки. по волне идет лучше
> оби1 , но по скоростныим качесствам обь1 вне конкуренции (из-
> за притранцевых обводов крыло чайки) другим сококастрюлям
> подобных размерений да, забыл, неман в статике заметно менее
> устойчив чем обь, хотя приловчившись и с него стоя можно
> спинить. лазить из него плохо - высоченный борт, ступить на
> планширь - не моги- оч. узкий. его хорошее- размер, можно
> возить хозприцепом и пользовать в одно лицо (но грузить нужно
> вдвоем) фото на профсоюзной базе
Я все понял.спасибо. но как это сочетается с моим вопросом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 21-11-09 23:23
вельбот 42 однозначно по гидрохарактеристикам лучше н2, только я вообще то поклонник запалубленого носа ( всякие там стекло, тент, хотя сам не ставлю), но я бы не стал менять обь 1 на в42 - обь за счет булей очень безопасная, по волне идет стопудово мягче 42-го, перевернуть ее практически невозможно, а в42 узковат в транце и хоть в повороте нормально кренится вовнутрь хрен его знает. вооще сравнивать новый сварной корпус и 30 летний клепаный дело неблагородное, ( да и архитектура у оби несколько архаичная), но думаю мне оби ( или подобной по возрасту) на мой век хватит. а как поведет себя современный металл, который имеет негарантированный химсостав( раньше куда деть было редкоземельные и прочие добаки металлургу, даже за бутылку никто не возьмет, а счас можно неддобавить в кармане больше оставить. так же и дисциплиной проката: поближе вальцы свел, из одного количества заготовки бОльшую площадь листа получил) так что неизвестно, может через пяток лет вельботы и другой новодел (имею в виду не конструктив а металл изделий) при совпадении неблагоприятных условий хранения и проч. оч. могут начать превращаться в белый порошок, а это смерть, как в стали коррозию не остановишь, только ампутировать пораженное место. В этом смысле неман и обь - проверены
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 22-11-09 04:15
Ну Юрий Юрьевич, всем известно что Вы любитель Оби......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad1333 (93.85.200.---)
Дата: 22-11-09 06:21
2 ЮЮ и Кактус
Я весной в Жарах(это пару км до начала Кивского водохранилища) видел Неман-2 со срезанной частично верхней фигней. Вместо нее планширь парни сделали. Палубу с носа тоже срезали. Я лодку и не узнал сразу. Но потом помогал им закидывать лодку на трейлер, разговорились, спросил , что за лодка?-Неман2! посмотрел - точно. По их словам все зашибца. Ходят под Х-20. Тогда кстати южняк хороший дул(последние выхи перед запретом). А они на Сомовку поперлись. Жаль не пофотил. Но внешне лодку было не узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 22-11-09 08:16
Vlad1333 писал:
> 2 ЮЮ и Кактус
> Я весной в Жарах(это пару км до начала Кивского водохранилища)
> видел Неман-2 со срезанной частично верхней фигней. Вместо нее
> планширь парни сделали. Палубу с носа тоже срезали. Я лодку и
> не узнал сразу. Но потом помогал им закидывать лодку на
> трейлер, разговорились, спросил , что за лодка?-Неман2!
> посмотрел - точно. По их словам все зашибца. Ходят под Х-20.
> Тогда кстати южняк хороший дул(последние выхи перед запретом).
> А они на Сомовку поперлись. Жаль не пофотил. Но внешне лодку
> было не узнать.
Спасибо за хорошие новости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 22-11-09 17:28
да, Влад 1333, южный ветер на Днепре -сильная волна. но если Вы были возле Верхних Жаров, то там река идет больше с востока на запад и пройти в Сомовку можно во-первых не по форватеру, а вдоль дач, а потом перед впадением протоки (которая идет по укр территории от Днепрвского, вроде Данауха называется) уйти в протоку вправо и по ней выйти в Сомовку. при южняке мощная волна возле залива Глушец ( который ведет в Верхние Жары, на берегу остов автобуса. там быстрое течение и перед глушцом прямой участок реки. волна против течения разгоняется приличная. я на оби лазил в тех местах при южняке - естесно в водоизмещенке- в такую крутую волну на глисте не пойдет никакой корпус ( кроме экзотики разной) Да, в такую волну ( а этой осеннью попал перед Нижними - там около острова, где глубины и течение -был сильный восточный ветер и на мысе внизу острова оч мощная волна) обь без носовой палубы было бы рисковано и тем более неман без палубы на носу. я в одиночку прошлепал на самом малом - но страшновато, хотя умом понимаешь, что опасности нет, но инстинкт... завернул направо и вернулся в Верхние протоками.
Кактус писАл: Я все понял.спасибо. но как это сочетается с моим вопросом?- да никак. пока на Вашу тему не набредет тот, кто это делал ( а это маловероятно, мало кто рискнет превращать неман2 в Вельбот практически 36-ой. можно имхо удалить палубу и сделать из тентовой ткани на кнопках съемную типа палубу - покороче- для хода в волну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 22-11-09 20:14
+++Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 21-11-09 23:11
писал:
неман 2 глубокая толстостенная и тяжелая не по размеру ванна. за счет короткого корпуса гидродинамическое качество хреновое.........
+100
Сподобился я весной продать свой Н-25 соседу, у которого Немон-2, во время проверки--насторойки, накатался на нём до одури. Пока не попробывал, стояла лодочка вроде не чего. Сейчас у меня ни одного положительного отзыва про неё. (Владельцы Немана-2 простите пожалуйста, но у нас значит разное понимание о лодке вообще.)
Обь -1, намного интереснее лодка.
А вырез палубы Немона2 что даст? Там и носовой палубы толком нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 22-11-09 21:47
Если чел хочет консоль, палубу убирать надо, а то в кокпите не повернуться. ( вот почему клепаные лодки удобнее для тюна: клепки высверлил и снял деталь. а при нужде тянущими клепками несложно восстановить конструкцию без таскания корпуса к аргнощикам, да еще неизвестно, как сварится)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|