|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:13 |
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 23-10-09 22:05
Делают у нас в Ижевске вот такие лодочки, связался я с производителем спросил продадут ли только балоны, сказали продадут и цена вроде приемлимая, дак вот и вопрос смогу ли я изготовить для них днище? Технологию хочу выбрать следующую: берем твердый экструдированый пенопласт набираем из него необходимый по размеру балван, размеры у нас заведомо известны т.к. балоны уже готовые, да кстати длинна лодки 3,5 м. Далее выводим форму из балвана шкурится режется он прекрасно, далее все укатываем стеклотканью низ и верх красим, некрашеным оставляем только посадочные места для балонов, дальше отдаю производителю и он мне их приклеивает по всем технологиям, вот такой вкраце рассклад.
Вопросы:
Реально сделать или я слишком поверхностно оценил предстоящую работу?
Какой вес примерно получится этого судна, смогу ли возить на багажнике на крыше?
Какие выбрать обводы чтоб и бежал и сильно в волну не било и брызги не летели, еще бы желательно чтоб в статике был очень устойчив т.е. стоял на балоны, а в глисере только на днище, мотор 15 сил 2 т?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 23-10-09 22:23
Какая форма балонов если это вообще имеет значение предпочтительнее, из двух вариантом на фотах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.243.---)
Дата: 23-10-09 23:33
Это как самому сделать велосипед, вроде и просто и понятно но ньюансов сотни и труд затраченный на изготовление принесет удовлетворение только в том случае если тебе просто нравится возится в мастерской и сам по себе результат вторичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 23-10-09 23:49
Макс, это все от того что желание быть на воде есть, а $$$ нет, вот и приходится выкручиваться. Судьба моего нынешнего комплекта решена, после закрытия выставляется на продажу, вот и начинаю тихонько готовиться к след. сезону, примерно тоже что имею знаю уже что не потяну вот и решил немного ужаться в размерах, кстати насмотревшись на тебя остановился на рибе 3,5 и 15 2Т. Такой риб даже б/у стоит от 50, а у меня чуть ли не весь комплект в эти деньги должен уложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 23-10-09 23:51
Купил в этом году жене с дочкой кататься типа такой. Тока чо та плохо она катается :-) Есть дюраль, есть заклепки. Надо склепать не знаю как и назвать то :-) днище под водоизмещение. Что можно взять за основу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 23-10-09 23:55
С основой нужно подумать, но водоизмещение с опорой на балоны врятли будет удачным, в вашем случае если хотите чтоб "катилось", нужно борта отрывать от воды чтоб на них была опора только при крене, а вот дюраль и заклепки помоему тут не в тему. Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.243.---)
Дата: 24-10-09 00:07
Карамба писал:
> Макс, это все от того что желание быть на воде есть, а $$$ нет,
> вот и приходится выкручиваться.....
Вот я и пытаюсь тебя удержать от ошибки. Сам прикинь стоимость материалов(одной шкурки уйдет на кругленькую сумму) гелькоут и прочие всякие смолы. Плюс то что ты, как я понял, раньше корпуса не строил и возможно наделаешь ошибок при постройке. Время работы на постройку корпуса лучше посвяти работе по зарабатыванию денег на новую лодку. А если уж решил построить то построй лучше из фанеры, типа Радуги. На нее и чертежи есть и бюджетно по материалу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 24-10-09 00:11
Женя, думалось корпус склепать целиком, те баллоны остаются внутри корпуса. Ткань там хлипкая пвх со сваркой, хоть от коряг защита будет. Клепки думаю мешать не будут:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 24-10-09 00:32
Макс, я построил Север 420, после постройки осталось метров 80 стеклоткани, с материалами знаком и с ценами на них, точно могу сказать что не будет дороже чем заводской и сразу деньги не придется вкладывать, строю не в ущерб работе. Про зарабатывание согласен, но чета тяжко с этим сейчас, молод видима еще, не нашел себя в бизнесе. А строить мне понравилось и еще хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-09 18:53
Внутри - пенопласт с закрытыми порами.
Форма баллона может быть любая (полукруг, прямоугольник, трапеция).
Сверху - ПВХ ткань (больше для защиты пены).
Привальник можно сделать из подходящего автомолдинга с рынка.
Конструкция на фото запатентована, но можно и без надувной кишки обойтись.
Пенопласть лучше покрасить.
Взято отсюда:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 03-11-09 11:22
Сам думаю - делать - не делать...
Всё решаемо, если есть чем клеить к баллону...
Вес будет зависить от технологии и материала,(фанера?). У Макса риб 350.
Возить на крыше 70-90 кг - для джедаев.
Обводы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 03-11-09 15:32
"Возить на крыше 70-90 кг - для джедаев."
Ну вот и выходит что особо и делать то его не к чему, т.е. 70-90 кг это уже прицеп, а если прицеп то и лодочку можно чуть поболее соот-но это уже жесткая лодка без вских балонов, так что Макс наверное был прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yuss (---.domolink.tula.net)
Дата: 03-11-09 19:02
Сделать надо, рассказав народу из чего и как, подробно с фотками.
Пол страны себя изводит - можно - не можно, надо - не надо.
Утереть всем нос и быть первым из непрофессионалов.:))
А под прицеп можно и метра четыре с половиной забабахать.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 03-11-09 19:13
РИБ 4,5 для наших условий не актуален я не подвох мне мягкий борт не нужен, а места в нем намного меньше чем в обычной жесткой лодке да и его мега устойчивость не нужна, если уж и решусь то на риб длинно 3,5 и так чтоб вес был минимальным для перевозки на крыше и мотор в 15 сил, все что быше уже не мобильно и без прицепа никак
надо думать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (217.14.198.---)
Дата: 07-11-09 15:06
В барахолке риб 3,6 заводской продают за 30 тыров. Пожалуй Макс прав не стоит оно того т.к. ничего особенного делая риб своими руками я не получу, тем более когда рядом готовый и заводской по цене материалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GoshaG (91.146.49.---)
Дата: 07-11-09 18:37
может просто запенить пространство между дном ПВХ и пайолами?
типориб будет :)
А ещё докучи баллоны
типосуперриб будет:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abcdef (213.128.8.---)
Дата: 09-11-09 01:49
Что будет с запененым днищем после удара,или после баналного многократного причаливания носом в берег с вытаскиванием лодки на половину на ночевку7Вряд ли пена будет восстанавливаться после деформации(если не спец какая нибудь)+пена будет потихоньку впитывать воду.
А вообще идея интересная!Если удасться найти спец пену,которой запенивают баллоны рибов или аналог-вполне жизнеспособная.Только о разборке лодки придется забыть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-11-09 05:11
вообще я думал вырезать такую болванку из пенополистирола. форма подпайольное пространство, обшить стеклом, 2-3 слоя, и вставлять вместо пайолов. но эта идея пока не реализована.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-112.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-09 05:14
qwerty1000, а толку то что, обводы то от этого не изменятся просто днище станет жестким, основной то какраз вопрос обводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-112.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-09 06:07
qwerty1000, если я решусь, возьмешся за мой заказ вырезать пенопластовое днище?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GoshaG (91.146.49.---)
Дата: 10-11-09 00:20
2qwerty1000 : (вообще я думал вырезать такую болванку из пенополистирола. форма подпайольное пространство, обшить стеклом, 2-3 слоя, и
вставлять вместо пайолов. но эта идея пока не реализована.)
Если уж на то пошло то полностью надуй ПВХ лодку, переверни вверх килем, затем облепи днище пищевой полиэтиленовой плёнкой.
Получишь готовый болван без лишней головной боли. Обклеиваешь всё это стеклотканью с эпоксидкой, лишнее отрезаешь и получается готовый жесткий вкладыш. Засовываешь его под пайол, накачиваешь лодку, киль и получаешь то что хотел.
Идею подсказал Слава Ботик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-09 17:23
у меня на бриге 420, пайолы весят ок 50 кг. такая болванка (а вес ее я себе представляю, т.к. делал консоль под 50 кг) будет весить из стекла под 100 кг и выше. в случае с пенопластовой болванкой, можно сэкономить на весе стекла, выйдет не тяжелее 40 кг при 3-4 слоях оклейки. пенопласт придаст жесткости. вот такие мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
