|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:57:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:57:27 |
|
Автор: abacuseg (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-11-09 00:08
Че то полез сверить номера с документами, и вот, оказывается перед завоЦЦким номером ставили замечательный префикс.
Что бы это значило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-11-09 04:49
Хм... а нельзя ли подробнее? На фотке "префикс"-то не разглядеть.
Имеются в виду буквы в начале, нечто наподобие "СВ30Г1095" или "М9Н4494"?
Вообще-то номер именно на редукторе мало кого волнует (его может и ступицей винта затереть, если "удачно" стальную струну на винт намотать). Главное - чтобы присутствовал на картере (примерно над карбюратором) и совпадал с тем, что в документах записан. Хотя на новом "из магазина" моторе номера на картере и редукторе совпадают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-11-09 05:59
abacuseg писал:
> Ацкий сотона! Одни шестерки! :)
Значит, будет неубиенным и впридачу тянуть как чёрт.
При нормальном обращении и соблюдении инструкции по эксплуатации, естественно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boatman-76 (80.115.197.---)
Дата: 05-11-09 07:52
Сделай рукоять заводилки из остро отточенного осинового сучка, что бы он знал, где смерть его.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-11-09 08:40
Адназначна. И еще все контакты посеребрить надо.
Однако, шутки шутками, а что - это мне одному так повезло с номером???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-11-09 08:42
Да, кстати, для слабовидящих - номер начинается с кривовыбитых "61Н.....", а спереди префикс "666"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-11-09 08:45
Кстати, это я у него намерил компрессию 1,5-2 при совершенно исправной работе и расход в 11 л/ч при явном переливе и недоборе мощности :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 05-11-09 19:18
При замере компрессии мотор должен быть полностью прогретым, дроссель полностью открыт, крутить до тех пор, пока показания компрессии не перестанут повышаться. При компрессии 1,5-2 мотор не будет заводиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|