|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:24:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:24:53 |
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 29-10-09 02:51
Ссылка.
обсуждался Аллюр. Гляжу ролики :Ссылка.
Килеватость 10 градусов. В одну харю лодка идёт прилипшей к воде. зато гружёная тушками, скорость сбрасывает гораздо меньше чем килеватая. Парюсь одной мыслью, а скока собственно надо мне под мои цели? Почти полтос под 30кой вполне приемлемо. Как мой Крым блинчиком в повороте не скачет, на Ахтубинской водице будет комфортно, а на Пироговских прудах наверно на волнах от кросовок вырвет все внутренности. Хотелось бы понять, насколько Аллюр может сдёрнуть с курса лыжник? И ещё не видна лёгкосъёмность банки, ежели переночевать захочется.
Увы Крым себя скорее всего изжил. На Ахтубе народу мильон и ещё чуть чуть. На основном русле Волги народу меньше но и волна приличнее. Часто выхожу на Пироговку. На большое корыто денег нет. На самоклей пока не решаюсь....
Осень блин! Тоска.... Приболел ещё, а с таблетками не выпьешь ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-10-09 23:43
Если вопрос в названии темы, то меня устраивает вполне небольшая - до 8-10.Дело в том, что при ограниченных размерах (до 5м) килеватые лодки требуют большей мощности.А это для меня лично значит гораздо больший вес мотора и его прожорливость. что неприемлемо.К тому же, хоть я и хожу в регионе с большим количеством крупных водоёмов с большой волной, но моё ИМХО - одной килеватостью волну не победить, нужен пароход закрытый и больших размеров, а это уже совсем другая история.А при ходе в водоизмещающем вообще всё равно.К тому же, маленькие и килеватые ещё и валкие в статике, что опять же неудобно.Мой идеал - Прогресс-2 и 25-30 л.с., и всё, что к нему близко :-)).Только внутреннюю компоновку можно изменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-10-09 00:22
Один фиг, запариваюсь.
Диана с 30 прёт как оглашенная, но с большой загрузкой будет хреново выходить на глисс. Аллюр люминевый, что очень люблю. Которая из лодок будет лучше лыжника таскать, х.з. Сижу парюсь. Типа мысли в слух...
Вон у Южанки 8 градусов, очень зачётная лодка, но долбит её почти так же как и Крым...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-09 00:25
Да всех их долбит.Морской нож или Блегг не долбит, и подводные лодки :-)).Вон какая подготовочка была у "Вирджин Атлантик Челленджер", и то развалился :-)).По волне лучше всего на норвежском траулере ходить со скоростью 6-10 уз.А всё остальное фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 30-10-09 01:36
Энди, ты сколько тушек собрался грузануть чтобы почуять преимущество плоскодонок? Это же запредельный груз должен быть, уж точно за рамками паспортных данных лодки. С таким экипажем на ахтубе-то что делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-09 03:24
10 градусов - разумнокомпромисный "речной" корпус. И остойчивость есть и в поворот идет хорошо.
12 градусов требуют бОльшей мощности, 8 - меньшей волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-10-09 06:36
Асланову.
Дим, частенько бросив лодку в деревне со всем шмутьём идем километров 15. А ежели в магазин сходить, ещё соседи попросятся, 4-5 человек в лодке, а назад затаренные водкой и пивом...
Серёг, а в сравнении с Крымом, 10 град лодку лыжник сильно сдёргивает с курса?
Петь, уже опрокинул, тесть сказал, что эти таблетки с умеренным алкоголем совместимы, а он дохтур. Хочу при желании в лодке спать,
хочу по Пироговке кататься с дефками,
Хочу по лодке "бегать в кирзачах", кто был в Селитренном в дождливую погоду, меня поймёт.
Хочу сидя полоскать руки в воде,
хочу бегать по лодке с тяжёлой рыбой.
Хочу спокойно пересекать Ахтубу когда дует моряна.
Хочу не париться при какой температуре зимует лодка
Хочу возить её на прицепе как обычно
Хочу мало за лодкой ухаживать, а иметь её в хвост и гриву
Хочу иногда погрести вёслами, а иногда лыжника потаскать
Толстый, у меня пока самоковыряние. Крым поднадоел, смотрю в сторону либо люминя, а это Фантазия или Аллюр, либо пластика а это Диана-3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 30-10-09 08:10
Эк вас, батенька, проперло то - точно таблетки вмешались :)
Примерно хотелка ваша будет градусов 12-14(это при условии, что ватерлиния метров пять, бак полный), при трех парах реданов и о 60-ти лошадках остроконечных (или остромордных?) при открытом корпусе, ну ладно, бак - закрыт - для Виктоши, пусть покурит наконец то, а то запропал совсем парень....
Галиматья? - да. Но, какой вопрос.... :)))
Галиматья может стать реальностью при решении организационных вопросов, а именно: телега, навес, охрана и бабосы.... здоровье ваше драгоценное, надеюсь вы к сезону грядущему поправите, поскольку это - первостепенное.
Энди. Сомненья прочь. Вперед. Вот так(фото). Кстати, приедешь обмывать новострой? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-09 10:09
10 градусов, 4.2~4.5 метра, алюминий, фанерные пайолы, 30 сил - самое то под твои требования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.vps.agava.net)
Дата: 30-10-09 10:50
Ну я бываю в Селитренном и Крым у меня был и живу я не далеко от Пирогова и все детство в Дубраве и на лодочной станции провел. По сравнению с вельботом крым не лодка (имхо) а килеватость у него всего 8 градусов (тема ведь про это). Кроме остойчивости в статике и пофигизму к нагрузке нет в крыму больше ничего.
Кирзачи и моряна и спать и возить и хранить и ухаживать и рыба... и башку не отшибает когда против волны идешь и рулем вертануть можно на любой скорости и лодка повернет тут же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-10-09 11:18
Сергей МО писал:
> Ну я бываю в Селитренном и Крым у меня был и живу я не далеко
> от Пирогова и все детство в Дубраве и на лодочной станции
> провел. По сравнению с вельботом крым не лодка (имхо) а
> килеватость у него всего 8 градусов (тема ведь про это). Кроме
> остойчивости в статике и пофигизму к нагрузке нет в крыму
> больше ничего.
> Кирзачи и моряна и спать и возить и хранить и ухаживать и
> рыба... и башку не отшибает когда против волны идешь и рулем
> вертануть можно на любой скорости и лодка повернет тут же
Килеватость Крыма 4 градуса. А 8 градусов уже дает приимущество, где на Крыму с появлением барашков приходится газ сбавлять, на той же Южанке или Днепре идёшь в полную тапку, правда сморщившись :-))
Увы ныне Пироговка уже не та, что была лет 5-8 тому назад. Сплошные кросовки с не слабой волной. Даже если остановиться, на первой волне нос подбрасывает, а потом хлопает все днищем во впадину, а тут и гребень подлетает. И два конкретных ударов гарантировано. Брызги хрен с ними, почки жалко :-))
А Вельбот мне как то не нравится, не козявои стрёмно. У меня больше уважения в надёжности к Аллюру и Фантазии.
На жидкой воде следующего года надо будет испытать ход. Катался на Аллюре, когда Велход покатушки устраивал, но волна там была только от лодок, а это немного не то. Хотя очевидно. где меня дном долбило на Крыму, Аллюр прыгал очень мягко.
Водяному
Серёг, а ты когда барашки, на передней банке долго сидел? Помница из Волгограда ты в Летний Лагерь уставший приехал.
Ивану
Дык понимаю и согласен. Так варюсь в собственном соку :-))
Может покилеватей, да сил 40??? Сижу раздумываю... А надо оно мне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 30-10-09 14:51
Какая бы ни была ширина по скуле, 10 градусов вытряхнут почки при движении по волне от 30 см.
Стандартный переход килеватости от 8-ми на 15 градусов даст возможность вывести в этих размерах больше груза, но от волны тебя будет бросать в сторону.
Мое мнение - 4,4-4,5 метра, моногедрон 14град. + 40 лошадок или что-либо близкое.
Имхо, все переменно-слабо-килеватые лодки не могут полноценно отвечать задаче необходимой мореходности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-09 15:31
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Ивану
> Дык понимаю и согласен. Так варюсь в собственном соку :-))
> Может покилеватей, да сил 40??? Сижу раздумываю... А надо оно мне?
30 сил 2Т - это последний по весу мотор, который можно самостоятельно снимать-ставить-грузить-перевозить.
И в то же время 450 кг полезного груза выводит на глиссирование на таких
довольно мореходных килеватых корпусах, как "Радуга" и "Диана".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 30-10-09 17:30
Энди, для расширения эрудиции информация из практики пользования Д3. Отвез свою в Казахстан. Там у друзей Обь-М и Южанка. Отвез уж месяц как. Они два раза в неделю ездят спинингуют. Каждый раз звонят, рассказывают о результатах. Спрашиваю, на чем гоняли, каждый раз на Д3. Первый раз ругали стат. остойчивость, не такая как на ихних лодках, но по волне и по скорости не та, не та не сравниваются (у них Я30 и Я40). На третий раз привыкли.
Сейчас делаю новую модель, есть кое-какие придумки как стат. остойчивость привести к абсолютной, но надо будет попробовать на практике. В теории вроде все просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Ладога (212.176.225.---)
Дата: 30-10-09 17:59
У меня Raissport 530 с килеватостью 25 градусов.
Лодка сильно рыскает на малом ходу.
Очень сильно "валяет" на волнах.
100 л.с. движок только - только.
Но !!! В августе пересек в шторм Ладогу, когда корабли завернули в отстойники, а те которые вышли вернулись с побитой посудой и зелеными туристами. По прогнозу волго-балта максимальная высота волны была 3 метра (!) для Ладоги это много.
Очень надо было, на материке оставался ребенок.
Так вот эти 25 градусов пропилили 50 километров на глиссере, без полетов по воздуху и особого экстрима.
Для нормальных условий 15 градусов это то что надо, у меня приятель пользует тоже финский финмар, и тролит и в волну нормальную ходит, и движок меньшей мощности пользует. Надо определится для себя для каких целей берется лодка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 31-10-09 01:23
На мой взгляд килеватость днища больше влияет на управляемость нежели чем на прохождение волны. Ока моя вытряхивает из меня душу так, что мама не горюй, но за то не страшно виражи закладывать. И только.
Но на крыме не ходил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата: 31-10-09 01:32
У меня харберкрафт 5.12м.
Килеватость 12
Нормально для реки но мало для водохранилищща.
Хотя реальную волну в 1.5 метра...прикольно....и абсолютное чувство защищенности....на Рыбинке
По реке..так вообще супер...всем рекомендую....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 31-10-09 01:34
фантомас писал:
> Энди, для расширения эрудиции информация из практики
> пользования Д3. Отвез свою в Казахстан. Там у друзей Обь-М и
> Южанка. Отвез уж месяц как. Они два раза в неделю ездят
> спинингуют. Каждый раз звонят, рассказывают о результатах.
> Спрашиваю, на чем гоняли, каждый раз на Д3. Первый раз ругали
> стат. остойчивость, не такая как на ихних лодках, но по волне и
> по скорости не та, не та не сравниваются (у них Я30 и Я40). На
> третий раз привыкли.
> Сейчас делаю новую модель, есть кое-какие придумки как стат.
> остойчивость привести к абсолютной, но надо будет попробовать
> на практике. В теории вроде все просто.
Терентьич, твои Д просто ужасно лёгкие. Никакого откренивающего веса не имеют. Скоро просто сами взлетать начнут))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 31-10-09 01:39
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Один фиг, запариваюсь.
> Диана с 30 прёт как оглашенная, но с большой загрузкой будет
> хреново выходить на глисс. Аллюр люминевый, что очень люблю.
> Которая из лодок будет лучше лыжника таскать, х.з. Сижу парюсь.
> Типа мысли в слух...
> Вон у Южанки 8 градусов, очень зачётная лодка, но долбит её
> почти так же как и Крым...
Ну, 30-ка с хорошим винтом (можно Солас Нью Сатурн 13) на Д 3-01 выведет на глисс 500 кг наверняка. И бежать будет 32 - 34 км/час. А может и поболее, проверю вот. На 25 Яме то моей винт совсем мёртвый. После камней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 31-10-09 01:44
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Если вопрос в названии темы, то меня устраивает вполне
> небольшая - до 8-10.Дело в том, что при ограниченных размерах
> (до 5м) килеватые лодки требуют большей мощности.А это для меня
> лично значит гораздо больший вес мотора и его прожорливость.
> что неприемлемо.К тому же, хоть я и хожу в регионе с большим
> количеством крупных водоёмов с большой волной, но моё ИМХО -
> одной килеватостью волну не победить, нужен пароход закрытый и
> больших размеров, а это уже совсем другая история.А при ходе в
> водоизмещающем вообще всё равно.К тому же, маленькие и
> килеватые ещё и валкие в статике, что опять же неудобно.Мой
> идеал - Прогресс-2 и 25-30 л.с., и всё, что к нему близко
> :-)).Только внутреннюю компоновку можно изменить.
>
Не все килеватые лодки требуют большой мощности. Для того гидролыжа то и делается. И размер 6 м не катит без килеватости. Катался я как то на бомбардье спидстере который двухводомётный и 6 - и метровый. Так его заразу на волне 0.6 - 0.8 так долбило, что думал помру нафиг.
Никогда не думал, что "утюг" может быть идеалом.)))) Может я извращенец? Или пресыщеный эстэт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 31-10-09 02:50
kater писал:
> На мой взгляд килеватость днища больше влияет на управляемость
> нежели чем на прохождение волны. Ока моя вытряхивает из меня
> душу так, что мама не горюй,
Вот я тоже поддержу. Реально вытряхивает. Если загружена нормально тогда еще терпимо а пустая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 31-10-09 05:46
"твои Д просто ужасно лёгкие" - мои Д ужасно хорошие, взлетают только в одно лицо на Я30, а в два летят как ласточки. :)), в восемь рыл на глисс выходят, уже писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (77.245.208.---)
Дата: 31-10-09 06:16
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Ивану
> Дык понимаю и согласен. Так варюсь в собственном соку :-))
> Может покилеватей, да сил 40??? Сижу раздумываю... А надо оно
> мне?
Энди, а давай и я тебе в голову гвоздь забью :)))
В среду довелось мне попасть на тест-драйв лодки, который проводился при участии г-на Лисочкина для журнала КиЯ. Так вот, лодка 4.8 метра, под 40ка сильной 2Т зузукой вытащила на глисс и побежала со скоростью 37 км в час нагрузку в 450 кг. Лодка из АМГ, компоновка как у 51 вельбота, ценник как у новой козы 5м4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 31-10-09 06:19
Энди, для меня вопрос не коммерческий, два года Аллюр 40 длиной 4.5 метра в гараже стоит - приезжай, смотри, щупай, все расскажу и покажу. Покупать не обязательно. Все легче станет. Приглашение открыто. У меня самого каждую осень ломка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-10-09 06:52
Colonel писал:
> Энди, а давай и я тебе в голову гвоздь забью :)))
> В среду довелось мне попасть на тест-драйв лодки, который
> проводился при участии г-на Лисочкина для журнала КиЯ. Так вот,
> лодка 4.8 метра, под 40ка сильной 2Т зузукой вытащила на глисс
> и побежала со скоростью 37 км в час нагрузку в 450 кг. Лодка из
> АМГ, компоновка как у 51 вельбота, ценник как у новой козы 5м4.
Псс... Да разве это гвоздь! Мой Крым Вихрём 450 кг с этой скоростью тащит :-))
Толстый, спасибо за предложение! С удовольствием принимаю. Только надо бы ещё поправиться :-))
Мда, на Диане бы прохватить....
А Аллюр ну очень нравится! И от Фантазии тащусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 31-10-09 07:03
Энди, а помнится ты был рекламным наймитом у Аллюра, должны скидку приличную дать. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-10-09 08:14
фантомас писал:
> Энди, а помнится ты был рекламным наймитом у Аллюра, должны
> скидку приличную дать. :)))
ЗачёООООт!!!
Фантамасушка!!! Как пиарщик пиарщику, будь ласка, шепни по секрету, каким способом ты у Дианщиков скидку получаешь, мож твоим опытом попользуюсь, и Аллюрщиков разведу
:-))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 31-10-09 15:52
А что тут не понять, реклама в интернете, штатная единица :)
Ты Терентич с рекламы пластика и ультро скоростных лодок не уходи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-10-09 20:15
Ну Андрюха! Ну ладно фантомас, но от тебя я такого не ожидал :-))
Всё, выхожу из тени!
Главному Аллюрщику, Павловичу Алексею.
Прошу, по настоятельному требованию форумной обЧественности, принять меня в штат в качестве бандитской, ларёчно - менчендайзеровской единицы! Обязуюсь исправно пиарить интернет и получать скидки. Оплату своего нелёгкого труда требую осуществлять согласно штатного расписания. И ещё, самое главное! Требую доплату за вредность, особенно за вредность фантомаса!
Мдя, решение увы никак не родится. Финансово и логически, мне сперва надо поменять Вихря, а уж потом лодку. Хочется обдумать, попробовать и решить заранее, как когда то выбирал Крым. Облизываюсь на Ямашку в 30 сил. Но свербит мысля малёк увеличить аппарат под сорокет, что для Крыма хреново и сезон я в пролёте, думаю не зарегистрят без переделки лодки, а переделывать не хочу. Сороковка конечно тяжелее на 20 кг, но переносной моторчик у меня Привет, а Вихря я снимал только для покраски лодки. Мотор висит на транце стационарно. Тележку в воду скинул, вместе с лодкой в гараж затащил. Так же и с прицепом. Поддержка Вихря в транспортном положении себя оправдала, ничего ни стоит сделать то же и к сороковке.
Сижу перед списком своих "хочу" и определяю их значимость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-09 21:15
Если лыжники опытные, плоскодонка с 30-кой очень грустно, особенно из-за лодки. Копи на сорокет и приличное корыто, Раз так нравится Аллюр, так сам знаешь куда звонить! :о)
Кирзачи по пластику, ну не хорошо это, хотя многим нравится...
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-10-09 21:42
Ты даже не представляешь как грустно рулить Крымом когда лыжник более менее опытный :-))
Даже знаю куда ехать и был не единожды и видел как Аллюры варят.
А про сорокет думаю, взвешиваю, советуюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 31-10-09 23:40
Энди Крым В-30 Моск писал:
> И ещё, самое
> главное! Требую доплату за вредность, особенно за вредность
> фантомаса!
При таких раскладах с Фантомасом доплатой придется делиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-09 02:35
Не удобно,как то было говорить, куда пойти... :о) Да я и помнил, что сам знаешь!
Удачи, в правильном выборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Urik (---.mxc.ru)
Дата: 01-11-09 03:55
У меня такие же "хотелки" + минимальная разумная осадка.
Попробовал после Прогресса-4 Вельбот-47, не "вштырило". Хочу увидель Русбот-47 и Русбот-52.
Только чем дальше копаюсь в этом, тем больше понимаю, что сложно совместить :
- разумная осадка и способность проходить волну(килеватость)
- возможность передвигаться под веслом и уверенно таскать лыжника и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 01-11-09 18:19
"Банда ларёчных мерчендайзеров!" - даже обидно стало, в ларек посадили и матерным словом обозвали.:))
2 Энди.
Энди, я не пиарщик, не рекламщик, не штатная единица, и тем более не мерченхренпоймешьчо. Я идейный (не наймит) "народный" борец против пластикового санфаянса. Борюсь с промышленностью, и в первую очередь с Матяжом (его же лодками) за производство легких лодок для народа.:)
Почему думаешь Матяж мне скидки дает, хочет заглушить голос прогресса подкупом.:)
Тебе тоже могу дать совет (ты просил) не торопись писать заявление на должность штатной единицы. Лучше стань лодочным критиком и начни с Павловича, потом перейди к Водяному, потом к Фантазии и Диане, вобщем расставь приоритеты сам, чо больше нравится и чо больше хочется. Тогда Водяной не будет отписываться кризисом во время выдачи зарплаты, они тебе все авансом вперед скидки дадут. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 01-11-09 19:57
фантомас писал:
> Лучше стань лодочным критиком и начни с Павловича, потом перейди к Водяному, потом к Фантазии и Диане...
Это как? Всех обосрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 01-11-09 22:02
"Это как? Всех обосрать?" - Иван всех обосрать не успеешь, первый же уроет. Читай внимательней, стать не обсирателем, а критиком - конструктивистом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-11-09 04:52
Конструктивибсирателем говоришь....
Паымаешь ли! Не потяну точно! Приведу пример. Крым подбирал долго, до этого походил под многими лодками со своим мотором. Остановился на Крыме.
Могу внятно про Аллюр. Павловича знаю, в его КБ был, на производстве тоже был. Как работают у него люди видел. На лодках его катался. Уговаривать не стану, просто озвучиваю собственное мнение: я Аллюру ДОВЕРЯЮ.
Ныне чтобы стать конструктивным обсирателем надо на скольких лодках походить???? И то будет всё не особо объективно. Все мы сильно разные. И требования тоже. Да и пурга всё это. До сих пор не в состоянии понять нужность например кинокритика.
Так что только в ларёчники менчендайзеровские :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 02-11-09 05:29
"Так что только в ларёчники менчендайзеровские :-))" - чо то я не понял, так у кого будешь просить ларек построить, у Павловича или Матяжа. В люминивом ларьке с табличкой "Крым" уже посидел, я бы если б переезжал то попробовал бы пластиковый для сравнения, тем более стоит новый, как сильно б/ушный люминивый. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-11-09 09:09
Кхех!
Боюсь от пластика может начаться аллергическая чесотка, да и не хочу тебе составлять конкуренцию :-))
К Аллюровцам тоже не пойду. потому как уже засвечен, буду проситься к Водяному в Фантазии посидеть померчендайзерить :-))
А если не возьмёт, буду Петра подбивать создать в Кенинге верфь, опять же в пиаре фанерного творчества прогнозируемо поможет Иван :-))
И с тебя процент потребую за фанерные планшири ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 02-11-09 10:22
Colonel писал:
> Энди, а давай и я тебе в голову гвоздь забью :)))
> В среду довелось мне попасть на тест-драйв лодки, который
> проводился при участии г-на Лисочкина для журнала КиЯ. Так вот,
> лодка 4.8 метра, под 40ка сильной 2Т зузукой вытащила на глисс
> и побежала со скоростью 37 км в час нагрузку в 450 кг. Лодка из
> АМГ, компоновка как у 51 вельбота, ценник как у новой козы 5м4.
>
...килеватость на транце 8 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 02-11-09 10:42
Иван, участвовать в разговоре в качестве собеседника Ваше право. Но Вы еще и хозяин, что должно возвышать. Фразы вроде "Это как? Всех обосрать?" ставят Вас в один ряд с некоторыми иными участниками. Мой слух не режет, но все же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 02-11-09 21:53
Идея навязчивая, зараза такая! Ну вроде надо сорокет и лодку хочется побольше, а с другой стороны не тянет покупать сороковку. Если брать, то либо Тоху-30, он же Мерк-30, он же Маринер-30, куда ещё эту башку ставят? Либо Яму-30. А к сороковкам как то доверия нет.
Парни спасибо за участие и поддержку в моих мозголомках. Один фиг пока ни к чему так и не пришёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 03-11-09 13:56
сорри ОФФ
фантомас "твои Д просто ужасно лёгкие", а единственный "спорный недостаток" Д 3-02 влкость в статике. Возможно устранить оба недостатка путем установки булей (вроде В. Мятежвы пускает такие) ?
По моему это правильное применение веса сэкономленного фантомасом для обеспечения безопасности и из лодке можно блоки плавучести убрать, только вот не потеряет ли лодка ходовых качеств?
Возрастет нагрузка на борта и выдержит ли ее облегченный коробчато -планшерный корпус? хотя и були можно и облегчитьно вот снять динамические нагрузки с никак...
Извините за оФФ
пламенный привет от поклонников булистой метлы под 30л/с - типа пользователи категории "антригламур".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 03-11-09 16:37
2 каст
Уважаемый каст, були не единственный способ устранить недостаточную стат. остойчивость. А вобще конструкция легких Д3 обсуждается в теме "Архитектура народной лодки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 04-11-09 03:24
Иван писал Не грузись, смотри на вещи проще.
Иван, ты прав. А ну его все нах (поднимаю и резко опускаю руку). Да и придрался я в некоторой абстиненции. Так что извини!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|