|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:49:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:49:00 |
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-09 06:25
Лет семь назад залил в редуктор Тад 17,пять лет эксплуатировал,ни разу не консервировал,последние два года мотор просто стоял в гараже,масло в редукторе не менял(раздолбай).Решил поменять,отвернул сливной винт-оттуда вода,масла нет,по- крайней мере два года стоял с водой!
Разобрал,шестерни и подшипники покрыты какой-то черной гадостью,страшно вонючей,помыл в бензине и обалдел,ни точки ржи,шестерни и подшипники-как новые,без износа и люфтов,мотор семидесятого года,а мы все наше ругаем,и масла,и моторы,интересно,какая бы ипономарка выдержала такое отношение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (82.208.108.---)
Дата: 28-10-09 14:12
Нигрол сделал свое "черное" дело :-)) Современные трансмиссионки водой смываются на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.151.18.217.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 28-10-09 15:15
Виктор, вопрос не в тему:
а сколько "нога", в сборе, от салюта весит??? (с винтом желательно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 28-10-09 16:57
Виктор Колпино писал:
> Лет семь назад залил в редуктор Тад 17,пять лет
> эксплуатировал,ни разу не консервировал,последние два года
> мотор просто стоял в гараже,масло в редукторе не
> менял(раздолбай).Решил поменять,отвернул сливной винт-оттуда
> вода,масла нет,
Скажу больше. Я на своем Салюте-ЭС 1983 года первый раз масло поменял лет через 7. А так только проверял. Причем когда менял, масло не было белесым. Последние годы прихлдится менять. Сети китайки делают свое грязное дело:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-10-09 05:36
Не знаю,килограмма полтора,тут еще вопрос,что считать сбором,у меня весь мотор 8 кг,все лишнее выкинул.
Если кто не понял,я масло-Тад-17,не нигрол,вообще ни разу не менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 29-10-09 06:11
gretona писал:
> Нигрол сделал свое "черное" дело :-)) Современные
> трансмиссионки водой смываются на раз.
Это не нигрол - он "союз" с водой переживает безболезненно.
А вот гипоидные смазки в присутствии воды - элементарно. В данном случае ещё повезло, если действительно обошлось без износа.
"Противоядие" при незначительной негерметичности редуктора - добавить в ТАд-17 процентов 20 моторного масла (то, что раньше называли "автолом"). После этого присутствие воды не приводит к отложению чёрного абразива. Да и антикоррозионные свойства резко улучшаются.
А вообще наличие воды в редукторе - факт, заставляющий безотлагательно привести в порядок его уплотнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 29-10-09 16:46
тад 17 не надо в салют лить, он полмощи своей убъет, чтоб проворачивать холодный тад. я всегда лил автол, заметно уверенее запуск осенью. я также наливал нечасто, а в основеном редектор работал на воде и так лет 15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-09 01:31
То что не было ржавчины, так это же правильно. Химия однако... Железо без кислорода не ржавеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|