|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:30:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:30:45 |
|
Автор: Арх (---.home-net.ru)
Дата: 25-10-09 06:35
В баке у меня еще литров 70-80 осталось.
Выкачать очень сложно.
Чего с ним будет через полгода? Часть выветрится, осадки может какие-то осядут, еще можт чо-то негативное?
Мотор законсервирован по полной уже. Готовлюсь к зимовке. Осталось тока хорошо укрыть и.... скоро лето!!!!!!!!!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.237.---)
Дата: 25-10-09 07:00
Арх писал:
> В баке у меня еще литров 70-80 осталось.
> Выкачать очень сложно.
> Чего с ним будет через полгода? Часть выветрится, осадки может
> какие-то осядут, еще можт чо-то негативное?
> Мотор законсервирован по полной уже. Готовлюсь к зимовке.
> Осталось тока хорошо укрыть и.... скоро лето!!!!!!!!!! :)
Лучше - долить " до полной" . дабы уменьшить риск термоконденсации влаги.
невысокая стойкость октановых чисел бенза - скорее про " рашн - 95". если - " не ОНО " - то спрать всю зиму можно спокойно с полным баком ( именно - " под пробку") .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 25-10-09 17:31
Бак должен быть либо сухой, либо полный, как сказали выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-09 18:13
Привет, дружище.
Это часть моего ежегодного ТО.
Я делаю так.
Прикидываю количество бензина в баке и добавляю сабилизатора топлива в бак (Квиксильвер, покупаю в профильных магазах)
Запускаю мотор. Бензин со стабилизатором заходит в топливную систему и остается там, предотвращая всякие наложение, стабилизируя топливо в баке и пр.., о чем написали маркетологи на этикетки стабилизатора.
Глушу.
Отсоединяю плюс.
Сливаю масло с редуктора, надавливаю нового.
Выкручиваю свечи и в каждый цилиндр брызгаю из балончика смазку (тоже квик сильвер).
Прокручиваю за маховик (акуулька отключена!) и еще раз забрызгиваю.
Критически осматриваю свечи и закручиваю на место, установив колпачки правильно, предварительно запомнив, как они были.
Мою мотор суперклинером от рыбьих говняшек, протираю тряпочкой и полиролью навожу лоск на колпаке и накрываю чехлом с кабеласа.
Это касалось 150 и 6 сил.
Вот такой долгий рассказ про стабилизатор топлива.
Удачи, брат.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 28-10-09 02:23
Каждый год
В октябре
С неизменным постоянством
Появляется очередная тема "Што делать с остатками бенза" ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 28-10-09 02:40
Арх писал:
> В баке у меня еще литров 70-80 осталось.
> Выкачать очень сложно.
> Чего с ним будет через полгода? Часть выветрится, осадки может
> какие-то осядут, еще можт чо-то негативное?
> Мотор законсервирован по полной уже. Готовлюсь к зимовке.
> Осталось тока хорошо укрыть и.... скоро лето!!!!!!!!!! :)
начнем с того, бензин с маслом или нет?
А вообще кнопка "ПОИСК" Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.29.---)
Дата: 28-10-09 18:54
Я как в мануале написано залил стабилизатор. Но это скорее для самоуспокоения.
Родители мои зимой машину ставили на прикол и не ездили. В баке бензин всегда оставался. Весной заводили и ездили дальше. Никаких мероприятий не делали по консервации. Так было и с древней Волгой, и с Тазом инжекторным, и причем много лет.
Так что вопрос консервации топлива всё же из разряда: лучше сделать, чтоб крепче спалось долгими зимними ночами. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 28-10-09 20:52
Выкачать в канистры с хорошей прокладкой, тогда весной можно спокойно залить снова. Если оставить как есть, результат может быть непредсказуем - историй тьма на эту тему.
Выкачать - это не сложно, но м.б. просто долго. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 28-10-09 23:22
А чем полупустой бак отличается от пустого?
Тут я считаю или полный бак делать в зиму, или похрен сколько в нём останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.221.---)
Дата: 29-10-09 01:11
прекрасно выкачивается практически "досуха", через шланчик топливоподачи идущий к мотору, там даже спец. разъемное соединение есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 29-10-09 14:07
Дед Мазай писал:
> Каждый год
> В октябре
> С неизменным постоянством
> Появляется очередная тема "Што делать с остатками бенза" ;-)))
Каждый год
осенью с интересом читаю очередную тему
"Што делать с остатками бенза",
которая с неизменным постоянством появляется в октябре ;-)))
С интересом узнаю, што я сделал (делал раньше, или делал не я) не так.
Про остатки бензина. Наверное, лучше, шоп их не было. Если бак оставить полным - возможны 3 варианта:
1) Ничего не будет (да и если бак неполный - скорее всего, тож ничего не будет)
2) Стырят (подвариант похуже - стырят часть и разбавят ослиной мочой)
3) Загорится.
Если бензин с маслом, то варианты - те же + еще один: за пол-года масло частично выпадет в осадок и хлопьями забьет все, что можно.
В самом херовом случае, если не дай Бог так случилось, что навигация не состоялась (такое, к сожалению, крайне редко - но случается) и топливо осталось в баке еще на один сезон - скорее всего, бороться с отложениями масла будет очень непросто.
...Ява отца четыре года простояла с остатками 2-тактной смеси. Краник с фильтром пришлось выкинуть.
А потом и бак :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|