|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:25 |
|
Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 26-10-09 18:36
Добрый всем день. Имеется мотор Ямаха 25 BHMS, не миксовая. Озадачился покупкой новой посудины. Предлагают Прогресс 2М 1992 года. Как утверждают, был на воде полчаса. Сам его состояние не видел. Просят 65 тонн. Вопрос, адекватная я ли цена за этот Просресс 2М.
Еще интересует, как пойдет он под моим мотором. Вариантов загрузки два:
Два человека+шмотки и бензин = 280 кг
Один человек+шмотки и бензин = 160 кг
Управлять пока буду с румпеля, потом как нибудь приделаю дистанцию.
Район плаванья - (Волга) Горьковское водохранилище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.marya.ru)
Дата: 26-10-09 18:42
П2 относительно нормально пойдет. Ориентировочно около 30-35 км/ч с такой загрузкой. А вот 65 - это по моему дорого, хотя от региона сильно зависит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 26-10-09 18:49
Пойдёт 33-37 км/ч.У кума П2 и Мерк 30 2т лайтинг (430 кубов) иддёт 35-41 км/ч. У друга П2 и Н25 так идёт 30-35 км/ч ,а вот с Ямой он пойдёт 33-37 км/ч с вашей нагрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-10-09 18:55
Я год назад покупал П-2м, который вообще не был на воде. 30 тыс. руб. Не было лобового. Сделал. Потом тент. Ходовой и транспортировочный. Покраска. Установка дистанции. Итого 40 с хвостиком. А ведь это остался П-2м, с его зарыванием в попутную волну. И на Онегу я на нём боюсь. И всё это счастье почти по цене Дианы-3. В Вашем случае без "почти". Посмотрите Диану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 26-10-09 19:17
Диана-3 вроде как пластик и стоит стольник, или я говорю про другое? Мне тоже 65 тонн показалось дороговато, хотя цены этого года поболе будут прошлогодних, так как с каждым годом предложение сокращается, а спрос нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 26-10-09 19:21
Забыл спросить, под румпелем очень неудобно ходить на Прогрессе? До этого была Казанка М, та что с булями, там удобно до безобразия, левая рука как там и быть должна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-10-09 19:41
У товарища был П2 с В30- не ехал.
Поменял В30 на Я40-едет но не очень.
Поменял П2 на П4 поставил Я40- поехал но не очень.
Смотрю на прошлой неделе тащит Я60,спросил,что это говорит продал Я40 и купил Я60.
Согласитесь уж очень длинный и дорогой путь.
По поводу П2м +Я25 2т - какя будет скорость всё зависит от состояния корпуса и загрузки.
У другана на П4+Я50 скорость: в 2а лица+загрузка(всё своё вожу с собой) примерно 53-55 км/ч в начале сезона (пока не обрасла)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 26-10-09 20:05
Диана 3 - она разная. От 3-02 румпельной до автомобильной компановки. А под 25-ой кроме Д 3 нормально пойдёт либо Обяшка, либо метла. Прог 2 печально. Я бы взял Д 3-01 в минимуме, под румпель, потом доукомплектовал остальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-10-09 20:40
Андрей Т, при твоих загрузках хватит за глаза тебе Ямы-25.
П-2 тем и знаменит, что выводит на глис большие веса под моторами небольшой мощности.
Я-25 поднимет паспортную нагрузку на глис, так что тебе выше крыши.
У меня на П-2м стоит Яма 40 , 2 такта, а теперь думаю, нахрена?
Скорость 51 км\ч в одну харю. Ну и что? Это не Прогрессовская скорость. Не комфортно совсем. Был бы поумнее в своё время , взял бы Яму-25 или Яму-30.
А то начитался гонки вооружений, как пацан.
40-ка нужна ТОЛЬКО, если таскать по 800-900 кг на Прогрессе.
Бери 25-ку и не ломай себе мозг. Хоть не будешь бензин тоннами подтаскивать к лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Осьминог (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 26-10-09 20:57
У меня П-2 под Т-18 30 км\ч. Втроём. Один +2, максимум 3 км\ч. 25-ки на нём за глаза. Но я бы за эти деньги смотрел Д-3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 26-10-09 21:02
> Бери 25-ку и не ломай себе мозг. Хоть не будешь бензин тоннами
> подтаскивать к лодке.
25-ка уже есть этого года выпуска, недавно только обкатку прошел. Меня после Т-9,8 на Ямахе расход убивает, дюже непривычно большой, а с сороковкой наверно совсем завою. Да и продавать свежекупленную Ямаху это сколько бабла потерять, я ведь ею фактически ещё толком не попользовался. Единственное, что напрягает, отсутствие электрозапуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 26-10-09 21:51
Дистанция на Яму ставится легко. Эл. запуск в принципе не так нужен. Дёргалкой завёл - и садись на кресло пилота. Оригинальную газульку не надо. Нормально Ультрафлекс. Экстренное выключение тоже можно на газульку поставить. Остаётся кочерга, кронштейники на мотор для боуденов и сами боудены. Счастья где то на 7 - 9 т.р.
Прог 2 б/у (хоть и говорят что немного совсем) за 65 т.р. это явно перебор. Ведь его для нормальной эксплуатации ещё делать и делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.13.---)
Дата: 26-10-09 21:52
у меня с т18 в 3 чела 29-30 в два 32-33 в одного 35
а за 70тр. у нас 2м продают.... но с я25 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-10-09 22:57
Андрей Т. писал:
. Единственное, что напрягает, отсутствие электрозапуска.
Пускай тебя это не напрягает. Не сложно и не тяжело дёрнуть за верёвку.
У меня в этом сезоне аккум подыхать стал и заводился я со шнурка. Вообще без проблем. Дёрнул и пошёл за руль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-10-09 23:22
У меня знакомый к шмыргалке верёвку привязал и не вставая с сидушки так и заводит. Дёрг и попёр. Лениво бегать ему видите ли. За прог2 цена неадекватная. У нас просят за них около 30 т.р. За глаза 25-ки. По молодости у друга был вихрь м , на нём, сколько нас не набивалось в лодку - глисс был уверенный. Так он у него и валяется перевёрнутый у дома - где мол я ещё такое корыто найду всю семью перевезти?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 04-11-09 18:03
Подниму тему. Сейчас являюсь обладателем Обь-М (даже двух, от второй голый корпус под навесом лежит) и Н-23. Иномотор не хочу в виду его угоняемости, знаю что он надежней но для этого есть иномотовесло на 4 лошади. Предлагают приобрести Прогрес-2 или Прогрес-4. Хожу по Ладоге но не много и на не большом удалении от берега. Цена за лодки одинаковая - 30тыр. Правда с П-2 отдают старый Н-23 но особой ценности в нем не вижу. Какой Прог брать? Ходить буду с семьей на 3-4дня иногда с друзьями загрузка близко к 400кг. Смогули выйти на глис? Скорость в районе 100км/час хотелось бы но готов согласится и на 20км/час взамен советам поменять Н-23 на иномотор. Максимум готов на В-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 04-11-09 19:27
ну во-первых у меня уже есть Н-23. А во-вторых есть ли разница в ходе под такой загрузкой между П-2 и П-4 при равной килетавости днища на транце? Если разницы нет то скорее всего П-4 предпочтительней из-за того, что меньше зарывается в попутную волну, и так ли это важно если не уходить на нем далеко от берега? П-2 вроде по обитаемости лучше. Вот отсюда и вопросы, какой плюс перевесит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-11-09 19:31
Ark72 писал:
> Если разницы нет то скорее всего
> П-4 предпочтительней из-за того, что меньше зарывается в
> попутную волну, и так ли это важно если не уходить на нем далеко от берега?
Я не знаю, какие там у вас в деталях ветро-волновые условия, но у нас частенько приходится
идти вдоль берега по попутной волне. Берег рядом, но от этого не легче.
Для наших условий надежный ход по попутной волне очень важен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Тольятти) (95.67.208.---)
Дата: 04-11-09 20:07
Андрей бери Диану мы на ней под Я-25 48 шли втроем, если не ходить за сто земель, а просто для рыбалки и покатушек вариант супер, если хочешь чтоб как в машине то диана нужна которая за стольник, но туда мотор другой уже нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 04-11-09 20:20
Андрей - весной именно в костроме предлагали казаны 2 по ценам 60-80. За прог столько отдавать нельзя, ищите дешевле или как правильно предлагают - новую Д3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-11-09 20:36
Конкретно для условий Ладоги я бы вообще не рассматривал прогрессы, а выбирал из других лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kat (---.228.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 05-11-09 01:58
Ныне предлагали за 5 тыр прог 2м, не взял. Взял еще одну Ю2 за 3 тыщи. Так что от региона оно конечно зависит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-11-09 04:07
kat писал:
> Ныне предлагали за 5 тыр прог 2м, не взял. Взял еще одну Ю2 за
> 3 тыщи. Так что от региона оно конечно зависит...
Хренасе, халява у вас ценовая. :-)
Ю-2 я и за 10 взял бы, и за 20. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 05-11-09 16:31
Eugene // Saratov писал:
> Андрей - весной именно в костроме предлагали казаны 2 по ценам
> 60-80. За прог столько отдавать нельзя, ищите дешевле или как
> правильно предлагают - новую Д3.
>
У нас по осени предлагали казанку 2 за полтинник, но мне такой пароход не к чему. Мотор туда меньше сороковки вообще никак.
Посмотрел Д3 в полной комплектации, впечатлило. Будем думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|